Reprise du message précédent :

pas à ma connaissance, tu as des freins à patin, à disque, un peu de tout
après certains constructeurs essaient toujours de coincer les utilisateurs pour les forcer à aller chez le vélociste, et c'est pourquoi les vélocistes vendent certains modèles plutôt que d'autres
 

le bruit supplémentaire sur un vae c'est le bruit du moteur
les moteurs électriques ont toujours été bruyants, le son est plus aigu que les thermiques mais la nuisance est réelle
quand je faisais de la compet de voiture électrique je vous raconte pas le mal de crâne à la fin de la journée à cause du bruit...

Enfin en compet de RC les vitesses de rotations sur un si petit moteur ça doit pas du tout être pareil que le moteur d'un VAE

clair !

Je ne sais pas si c'est passé ici ou là, mais apparemment, Shimano est en train d'upgrader son offre d'entrée de gamme : après le Sora R3000, le Claris va devenir R2000.
 
Ce qui ne change pas par rapport à l'ancien Claris :
- Toujours 8 vitesses,
- Toujours en double compact (50-34) ou en triple (50-39-30),
- Les commandes pour cintre droit sont inchangées,
- Les freins ont l'air identiques aussi.
 
Ce qui change :
- Le coloris (un "gris Tiagra" ),
- Les pédaliers doubles et triples seront dispos avec et sans pare-chaîne,
- Et ils seront tous à 4 branches asymétriques (probablement Hollowtech),
- Nouveau dérailleur arrière (proche du Sora),
- Nouveau dérailleur avant (proche du 105/Ultegra ),
- Nouvelles commandes routes, avec gaines intégrées, comme tout le reste de la gamme.
 
Claris/Sora/Tiagra restent encore sur des freins d'ancienne génération, et Claris/Sora n'ont toujours pas de freins hydro, mais ce sont des avancées fort sympathiques.
 
Donc dès la saison prochaine, les fabricants vont nous proposer des vélos d'entrée de gamme avec commandes à gaines intégrées : fini les gaines de vitesses qui gênent quand on accroche une sacoche ou un panier.  
Et je crois que c'est aussi le seul groupe de la gamme route de Shimano qui propose des pédaliers 4 branches avec pare-chaîne intégré.
Ajout plutôt appréciable pour un usage rando ou utilitaire, surtout quand on voit la galère pour trouver un pare-chaîne pour plateau de 50 dents.  
Reste à voir si les fabricants vont proposer des vélos avec ces pédaliers ou préférer les versions "nues".

Je suis tellement largué la dessus    
 
D'ailleurs j'ai involontairement découvert que sous le "gris Tiagra" du pédalier, c'est blanc  

 
Pareil
 
Bruit = onde accoustique = onde de pression = energie mecanique = perte de rendement
 
https://fr.wikipedia.org/wiki/Phonon
 
It's quantum mechanic, bitch    

Tu fais bien de le rappeler, c'est vrai que c'est peut-être du noich' pour certains.  
 
Dans la gamme route de Shimano, on a :
105, le groupe 11 vitesses, pour des vélos à 1000+€.
Tiagra, le groupe 10 vitesses, vélos autour de 800-900€.
Sora, le groupe 9 vitesses, vélos autour de 700-800€.
Claris, le groupe 8 vitesses, vélos dans les 500-600€.
 
Du moins pour les groupes vélotaffisables.
 
Les vélos des gammes actuelles sont déjà en "nouveau Sora", le "nouveau Claris" devrait l'être pour la prochaine saison.
Les changement les plus notables par rapport aux anciennes versions sont le pédalier et le câblage.
 
Ancien Sora/Claris, 5 branches, sans/avec pare-chaîne :

 
Nouveau Sora/Claris, 4 branches, sans/avec pare-chaîne :

 
Le pare-chaîne sera peut-être disponible en pièce détachée, ce qui serait une excellente chose.
 
 
Ancien Sora/Claris, avec les gaines de dérailleur qui partent vers le milieu :

 
Nouveau Sora/Claris, avec les gaines intégrées (ici, c'est un 105 mais s'pareil) :

 
Du coup, c'est beaucoup moins susceptible de gêner pour des sacoches de guidon.

 
désolé je m'étais trompé de topic

C'est marrant comme ils évoluent en rajoutant des gammes par le bas
Y a pas si longtemps le Tiagra était le super entrée de gamme et il fallait prendre du 105 pour du "correct pas trop cher"

Ce matin le vioque qui roule OKLM à 2 Km/h sur la piste cyclable à droite de la chaussée car il doit tourner à droite 200m plus loin
Les vélos obligés de le dépasser par la gauche sur la route..

Je vois pas vraiment le pb

Faut bien qu'il roule quelque part...

A cet endroit tu trouves normal qu'une voiture soit sur la piste cyclable?    

Je pense que le vieux était en voiture

EDIT:voilà

Aaaah

Je le voyais en vélo

À 2 km/h moi aussi

Un vélo aussi lent, c'est pas possible tu tombes

il n'a sans doute pas vue la piste cyclable le pauvre

Il avait l'air totalement perdu surtout mais ça n'empêche de regarder où on met les roues

Drap'    
Anciennement propriétaire d'un VTT 1er prix de chez GoSport volé dans le hall de mon immeuble il y a quelques années, me voilà nouvellement propriétaire d'une bicyclette. Un beau Crocodile rouge pimpant vintage qui grince mais qui ira trèèèès bien vu mon budget de pauvre.
 
   
 

*croui croui croui*
 
 
Utilisation prévue : 33% (33% TEC et 33% pieds)
 
Environnement prévu : grande ville exclusivement
 
J'ai déjà de mon ancien équipement :
- casque
- gants
- protège-selle de toute bôté eu gratos à une séance ciné (les joies du merch' minable)
- pompe
- phare avant nul à chier qui marche jamais
 
Achats prévus :  
- lumières LED USB av/ar apacher    
- catadioptres apacher    
- antivol    
 
Je sais pas trop quoi prendre pour ce dernier. Mon précédent je l'avais fait maison avec une chaîne + une gaine thermo et un cadenas (il était très beau, j'en étais pas peu fière), il avait été volé avec le vélo (comme c'était dans le hall a priori sécurisé de mon immeuble je l'avais accroché à rien...) ; j'ai encore de la chaîne et de la gaine d'ailleurs, du coup j'hésite à ne racheter qu'un cadenas Est-ce que ça vaut aussi bien qu'un antivol apacher finalement ?
 
Merci de vos conseils allumés  

T'as qu'à le rentrer à l'appartement.  

Pour l'instant c'est là qu'il est Mais c'est pour quand je sors, j'aimerais bien en descendre

 
Un cadenas U correct c'est entre 30 et 40 euros.
Ca fait cher, certes, mais si t'avais eu ça à l'époque tu n'aurais pas du racheter un vélo.

on lui a volé le vélo avec son cadenas dessus non ?
 
Vers chez nous les vélos volés HDG partent prendre le soleil en Algérie    
 
http://www.20minutes.fr/strasbourg [...] -demantele

 
Personne ne peut empêcher un voleur motivé. Un bon U qui vaut un vélo, seule solution

Faut surtout attacher le cadenas

C'est pas sur ce topic, le vol du vélo en démontant les ancrages dans le béton?

Ben si, vu que j'avais accroché le vélo à rien Me serais fait tirer un U à 40€ en plus  
Le voleur a pris le tout sur l'épaule, chargé dans la bagnole et un coup de scie à la maison  

 
Un cadenas U à 30e, ça s'ouvre en 5mn avec une perceuse  

d'autant plus que maintenant ils sont tous equipés en matos portatif, genre :  

Un U à ~100€ s'ouvre en 1mn avec une disqueuse : https://youtu.be/pywN558dJaU?t=3m41s

 
ah oui, avec ce genre d'outils on est foutus    

La faute au Lidl.

Mais quel voleur professionnel se ferait chier à déployer toute une logistique pour voler un Crocodile de plusieurs dizaines d'années qui vaut le prix d'un jambon-beurre ?  

 
Y'a des gens prêts à mettre au moins 50e dans ton truc.  
 
C'est vintage.

Prends un U un peu solide mais bon à ta place j'investirais pas 3x le prix du vélo en cadenas quoi.

 
Si, c'est moi    
 

ou brico dépôt

Mais surtout aux connards qui s'en servent  

Les pneus sont à changer dans un avenir proche, je doute que ce soit une bonne affaire.
 
Pour l'anecdote quand on tape "cadenas" dans amazon, le premier truc qui sort c'est le kit à crochetage