Reprise du message précédent :

 
Les boyaux c'est la vie, cf ma sortie de vendredi  

 
Je t'avais dit d'aller rouler avec Marine Leleu, pas pour Marine Le Pen  

Les vrais roulent avec du bois et un cerclage en fer blanc

Z'etes juste des p'tites natures

 
Je crève trop souvent, j'y songe.  
 
Y a des solutions raisonnables et efficaces de style pneu plein ou je ne sais quoi qui ne crève pas ?

Tu poses sérieusement la question ou tu as un problème avec les Marathon Plus ?

Avec tes roues de 10" tu ne le sens pas, mais un marathon plus sur un vélo d'adulte c'est lourd.

Plus que des pneus pleins?

 
J'avais des M+ en 700 avant    
 
Et se préoccuper du poids des pneus pour du velotaff    
 
T'arriveras toujours plus vite chez toi avec des M+ que sur un vélo de 2kg avec un pneu crevé  

Je ne roule pas avec des pneumatiques light. Et même quand je le faisais je n'avais pas eu de soucis (sauf michelin).

 
Si la question est pour moi, oui, c'est sérieux, je n'ai jamais essayé. Je me remets au vélo (électrique, pour le coup) après 30 ans d'absence
Je connais rien aux produits actuels et je ne sais pas si c'est des bons produits ou des arnaques.    
 
Ca donne quoi en confort et en tenu de route siouplait ?
 

T'utilises quoi comme boyal de tous les jours d'ailleurs ?

Continental Gatorskin. Ils sont chiant à monter mais ils ont une bonne durée de vie avec un bon grip. Faut dire qu'il n'y a pas grand choix en boyau ayant une chambre butyl.

 
Certains disent que ça manque d'adhérence.  
Personnellement je n'ai jamais glissé avec (une fois mais c'était sur des feuilles mouillées).  
Pour du vélotaff je ne me pose même pas la question.  
 
Et en plus c'est adapté pour ton vélo d'assisté  

 
Et je ne fais pas le zazou, adopté. Ok, merci du retour. Je vais chercher ça rapidement.    
 

 
Ouai parce que je me tate à prendre ça pour passer l'hiver sans me faire chier. Parait que c'est tape-cul, apres en 700x25 à 6.5bars ça doit aller

 
Pareil que Wiripse, pour du velotaf, c'est nickel. Le manque d'adhérence, je sais pas. J'ai déjà chassé avec mais dans des configurations casse gueule et je ne pense que ça aurait donné pareil avec d'autres.

 
 
Haaaaa, bein d'un autre côté, je viens de regarder ceux que j'ai fait monter il y a une ou deux semaines (oui, je suis un feignasse, même pour ça )
 
Et bien la marque est Marathon plus      
 
Mais le pneu arrière perd déjà un bar par jour  

Auto quote

J'ai plus l'impression que c'est la valve qui merde dans mon cas.
 
Bon, en chenille acier, y a quequchose ?

Le marathon+ c'est ce que t'auras de + increvable. Après t'es pas à l'abri de la malchance. Change la chambre et c'est tout..

Ou repars la sans enlever la roue

 
La perte de pression ça vient d'une CAA de merde, pas du pneu.  
 
Je recommande aussi les CAA Schwalbe qui ont l'avantage d'être vendues avec une sorte d'écrou qui permet de bloquer la valve en dehors de la jante, et donc de faciliter la mise en place de la pompe.
 
Je fait la pression, tous les 15 à 30 jours. Je gonfle à max.

 
Merci pour ce conseil.
 
Autre question siouplait. En moto, j'avais un gps  qui m'indiquait les route intéressantes en moto (petites routes à virage).
 
Quels sont les bon logiciels qui permettent d'établir un bon itinéraire en vélo ?
Genre itinéraire favorisant les  routes avec piste cyclable, petits chemin et autres.

Google Maps.

 
Strava, qui se base sur la popularité des chemins empruntés par d'autres cyclistes.
 
C'est comme Uncle Ben's  

Merci à tout deux

 
En un peu moins raide il y a les sprinter. Ils tiennent bien aussi.

Geo Velo.
J'en ai essayé plein, c'est le seul qui ne me fait pas traverser le periph en passant par une espèce de bretelle à trois voies...

Et 3ème crevaison en 3 jours   je dois vraiment être un boulet
Ce soir j'inspecte l'intérieur du pneu à la loupe, car je dois louper qqchose c'est pas possible.

Marque et modèle des pneus ?  
 
Pression ?

schwalbe durano 700x28
~5 bars
Jeudi, première crevaison ils avaient fait 2500km avec une caa en 28, j'ai remis une caa 28 schwalbe, j'ai fait 5km samedi et pffffuuuuuu.
J'ai remis une autre caa, hutchinson en 25 (j'avais rien d'autre), je fais 3km ce matin pppffffuuuu
J'ai mis une michelin en 25 on verra ce soir...    (j'ai plus que ça en stock, j'attend mon colis de caa en 28) et surtout j'attend mes roues tubeless qui devraient résoudre mon pb.

C4EST QUI LE BQTQRD QUI JOUE AVEC LE SYNCHRO DES FEUX SUR ALBERT-THOMAS!!  

Putain, n'importe quoi ce matin, les feux ou je m’arrête d'habitude étaient verts ceux ou je passe en checkant mes sms sans regarder d'habitude étaient rouges!!$
Obligé d'être attentif quoi, chier...

Sinon puisqu'on est dans le matos frein, ça à quelle durée de vie un disque?
Pasque j'ai changé les plaquette sur le daily (des avid BB4) et ça freine quand même pas terrible par rapport au dernières fois...

J'ai vu que certains conseillaient de nettoyer les disques avec du nettoyant pour freins de moto, ça a un intérêt?

Du coup les TRP Spyre m'ont l'air intéressant mais 75 balles l'étrier ça me farci un peu les fesses quand même...

Edit: en fait c'est 75€ la paire sur alltricks, du coup je me tate (je risque de prendre des nouveaux disques dans la foulée...)

Winpoks nettoie ses disques avec les restes de bouillon de légumes  

 
Le gras c'est la vie  

 
Tu parles de ça ?
 
http://www.alltricks.fr/F-32743-et [...] spyre_noir
 
Leur fiche est complètement foirée.
 
Dans le titre ils parlent bien d'étrier au singulier.  
 
Dans la description ils disent "Disque 140mm et adaptateur IS-PM inclus".
 
Partout ailleurs, le kit étrier + disque + adaptateur est à 80€ pièce.
 
Dernier point, ils disent "Référence fabricant HY/RD". Sauf que les Hy/Rd de TRP c'est pas du tout cette référence.
 
Les Hy/Rd c'est ça : http://www.alltricks.fr/F-32743-et [...] hy_rd_noir
 
Là aussi c'est pièce.

 
Le gras des légumes  

Ca se change tous les combien les plaquettes environ ?
Le disque je crois qu'il faut vérifier l'épaisseur, et il me semble que c'est écrit dessus la limite.

Ça dépend des plaquettes
Et de ton usage...

Perso vae en ville c mini 1 fois par an voire tous les 9 mois.
Le fait que au début ça freine pas top ç possible le temps que ça se fasse (perso je fais gaffe sur les qqes kilomètres au debut)

Les plaquettes doivent se roder j'imagine, comme sur bagnole/moto.

Pour l'instant j'en suis à 2500km avec et ça freine encore très bien, donc on verra dans 6mois.

Première croute de l'année  

Tout seul comme une merde  

Au km 0,1 de mon trajet  

'avais une main sur le guidon, je faisais signe à une voiture et je me suis bouffé un trou que j'ai du évité mille fois ces deux dernières années . Je m'etale à 10kmh comme une merde. J'ai rien compris  

 
Elles sont à peine rodées tes plaquettes là