Reprise du message précédent :
Ca vaut quoi alors, ces Velib ? Le poids n'est pas trop handicapant ?

J'ai pas de vélo (et ça fait longtemps que j'en avais pas fait) donc je peux pas dire. En plus je fais des distances courtes (4-5 stations de métro)
Et puis il y a une station en bas de chez moi, donc ça me va très bien.

Drapal
 
Ca fait 4 ans que je vais à la fac en vélo, soit 1h/J, 5j/7.
 
Ma période préféré: l'hiver, quand il fait vers les 0°, tu peux allumer en velo sans arriver en transiprant    
Celle que j'aime le moins: l'été, tu transpire en permanence, bon heureusement qu'il y les jolies filles qui compense l'excès de chaleur    
 
 
 
Ah oui, pour ceux qui ont VTT, je déconseille très fortement les pneus michelin AT, une vrai patinette, il suffit que j'accélère brusquement pour que sur chuassé humide le pneus "burn", je parle pas des freinages...

Je ne sais pas si c'est déjà passé mais en urbain, et sur bitume en général, les Specialized Fatboy sont un must en terme de pneu. J'en ai également trouvé en version "all conditions", utilisables sur le mouillé, avec ca tu roule pas, tu avionne !

 
Celui ci ?
 
je fais un peu de vrai VTT aussi dc ca sera pas pour moi.
 
Sinon pr ceux qui roulent sur des revêtement pourri (ca la ville ) vous avez essayer les grosses sections ? genre 2.10 ou 2.20 ? C'est plus lourd à tirer mais ca absorbe bien les irrégularités    

Celui la meme, il y'a aussi le Michelin Country rock qui est une vraie bombe de pneu:

http://www.omkmtb.co.kr/work/detai [...] y_Rock.jpg
Je reve de ce pneu en tubeless

j'ai testé le vélib, c'est bien
 
mais je me suis tapé tous les cas de figure à la con, à savoir pas de vélo à la borne, un vélo sans chaine, des sens interdit, des feux rouges, des sens interdits des sens interdits, feux rouges feux rouges , une fois arrivé chez moi comme par hasard toutes les bornes sont prises, mais bon y en avait une discrete pas très loin.
 
c'est que du bonheur ce truc

c'est sympa comme velo mais bon il pese assez lourd , je sais pas si c est moi ou quoi mais t as l impressoin qui l avance pas (a cause des 3 vitesses ptet), la selle est pas vraiment confortable.
 
Mais pour des trajet de moins de 30 min (voir 20 ..) les velib sont parfait.

si, en descente il manque des vitesses > 3 le plateau est trop petit, et en montée, je me suis fait gruger par des vélo classiques, mais je pense bien plus légés, j'avais l'impression de cravacher, comme le boulevard mangenta et barbes.
 

premier journée de velo'boulot pour moi, après avoir fait quelques tests avec le vélib. C'est tout de même bien plus agréable avec mon b'twin, et au lieu de mettre 35' en metro, seulement 20'. En plus, traverser cambronne-champ de mars-seine-iena en velo c'est plutôt sympa  

bravo
 
tu vas voir, tu vas y prendre gout, comme moi, et tu ne lacheras plus ton velib/velo

 
j'ai fait metro saint maur à porte de saint ouen dans les deux sens, et c'est quand même assez éprouvant, mais je met 25' de borne de vélo à borne de vélo, j'ai un peu à marcher pour rejoindre le taf genre 5 minutes.
 
L'inconvenient c'est qu'une fois arrivé j'ai le dos trempé, mais ça réveille pour la journée
 
La difficulté c'est surtout de monter république à barbes, et de monter république à saint maur au retour.
Il doit y avoir moyen d'éviter de redescendre jusqu'a république en passant par des petites rues.
En tout cas le bd Magenta et le bd Barbes sont sympas à redescendre, y a une piste cyclable qui est incrustée dans le trotoir, ptetre même trop fondue dans le trotoir car y a toujours pleins de boulets de piétons, mais c'est marrant, la grande partie des gens le prennent bien pour l'instant quand ils se font sonner, et se rende compte qu'ils sont pas au bon endroit
Par contre à monter le bd mangeta puis Barbes c'est là que tu vois que les vélib sont quand même bien lourds, tu sens les 22 kilos quand tu te fais gruger par qqun qu'a pas l'air de forcer sur son vélo  

J'ai un Rockrider 5.2  

 
Je m'en sers aussi bien pour faire des balades une à deux fois par semaine, comme allé au travaille avec tous les matins.
Je roule sur la route et trottoir (ça dépend de la circulation)

Vous connaissez une boites d'assurances qui accepte les vélos ?

Dépend de ce que tu cherches, mais c'est souvent compris dans ton assurance habitation.

J'étais tombé sur ce topic quand je faisais mes recherches : http://www.vttfreeride.com/forum/1,vt2346.html?start=0

Jette un oeil sur le site de la Fubicy aussi : http://www.fubicycode.org/html/pg_htm/assurance.htm

En ce qui me concerne, chez la MAIF, j'ai une franchise de 120€ et une décote de 10% par année d'ancienneté du vélo.

Merci pour les liens. Celui de la fubicy ne rembourse qu'à hauteur de 2500 maximum, donc ça correspond pas. Je vais éplucher le premier.

Apparemment la MMA assure les vélos contre le vol. Il faut que j'y aille pour les précisions.
 
En rentrant du boulot (à vélo), une voiture restait derrière moi. Je me suis dit qu'elle me doublait pas parce qu'un virage s'annonçait, mais même après le virage, elle restait derrière. J'avais beau rouler le plus à droite possible (même dans le caniveau !), elle me dépassait pas.
Et là elle klaxonne et gesticule pour me signaler qu'elle peut pas passer.   Y'avait pourtant toute la place possible, mais je me suis finalement placé sur le bas-côté. J'espère qu'elle s'est trouvé con quand elle a vu toutes les voitures derrière me doubler sans problème, y compris des grosses...

Vaut mieux ça que l'inverse. Si y a pas de place, c'est pas à toi de prendre des risques pour les laisser passer.

Et si y a la place et qu'elle veut pas passer, bah c'plus ton problème, tant que tu te fais pas écraser.

Sinon, qui connaît le Veltop ?  
 

 
Une protection contre les intempéries à installer sur un vélo plutôt urbain, voire (comme moi) sur un VAE (vélo à assistance électrique).
Ca protège une partie du corps contre la pluie.
J'ai publié mon test http://velocoque.free.fr/spip.php?article25 sur mon site, si ça vous intéresse.
Et j'aimerais avoir l'avis d'autres personnes qui ont déjà eu entre les mains un Veltop....?

Je vais essayer ça ce matin  :  
 

Cool l'velo couché !
 
Tu donneras tes impressions ?

Oredon le fait. : http://www.oredon.com

Eddy_: Vaut combien cette petite merveille?

J'ai bien fait de téléphoner avant : ils en ont pas avant la semaine prochaine. (40 km de vélo épargnés   )
 
Pour les impressions, il faudra attendre.
Pour le prix, celui-ci est à 2630€, mais il faudra inclure des accessoires (appuie-tête, porte-bagage, bagage, remorques, garde-boues...
J'hésite avec le rhino, et pour l'instant c'est le rhino qui me plait le plus, mais il est à 3295, et il faudra rajouter les mêmes accessoires.
 

Je dois avouer que vu les prix de ces petits bolides, je lorgne plutôt vers quelque chose d'abordable ... genre ça le TWtrike:
http://www.bentrideronline.com/rev [...] adpole.htm
(VF: http://velorizontal.bbfr.net/viewtopic.forum?t=1387 )
Vendu 1400$ aux US, si il dépasse 2000€ chez nous c'est vraiment que les importateurs abusent.
 
Sinon le scorpion pliant il a l'air super sympa ... me demande si l'accessoire bleu et blanc qu'on voit à côté est vendu avec ...
http://www.hpvelotechnik.com/image [...] 06_062.jpg

Merci pour le lien du TW Trike, ça me fera 5 trikes à départager.
 
En tout cas, il a pas de suspension, alors que le rhino en a une à l'arrière desérie, et le rhino FS en a sur chaque roue.

C'est un VPH caréné Très joli carosserie d'ailleurs    
 

J'ai entendu dire que les tricycles sans suspensions avaient un comfort assez redhibitoire. Un adepte des VC pour comfirmer...

J'ai un VTT tout suspendu, et j'dois dire que j'aurais du mal à retourner sur un fixe....

C'est quand même nettement plus confortable, même en ville.

La version à 1400$ en a une (de suspension, à l'arrière). On en parle sur ce topic là (la vidéo vers la fin du topic est marrante):
http://www.velectris.com/forum/s73 [...] ctris.html

Sinon je viens de péter un rayon dans ces put41n de rues pleines de trous de Rennes ... me fait un peu ch13r vu que ce ne sont pas des rayons standard .

Pour info, un petit vélo - quad

vu ici http://www.veltop.eu/index.php?galerie_fr
Mais impossible d'avoir d'autres infos sur le net...  
Quelqu'un connait ?
 
On pourrait lui adjoindre quelques moteurs Velectris...    
 
 
 

Ca a l'air limite home made ... enfin, le home made de ceux qui ont tous les outils et bossent dans le métier quoi. Mais bien sympa, surtout avec le Veltop qui lui donne un air rigolo. Avec 4 moteurs phantoms débridés en 48v, 2kWh de poussée, de quoi grimper aux murs et faire 45km/h sur le plat sans pédaler ... 100% illégal en France .

Edit: La direction a l'air beaucoup trop longue/haute, non?

Je pense qu'elle est relevée pour la montée et la descente de l'engin. Elle est surement réglable en hauteur.

Ca donne vraiment envie les 3 et 4 pattes que vous montrez la  

Bon, qui nous sort un engin à 5 roues maintenant ?

J'ai trouvé un truc très lourd, motorisé, et à 2 places...
 



 
 
130 km d'autonomie
85 km/h ...
 
 


 
Mais là on s'égare: ce ne sera jamais homologué en France... on sort du sujet "Vélo en Mode Urbain"

Kikou,
C'est peut être hors sujet mais qu'est ce que vous pensez des cyclistes qui se plaignent d'être en danger à cause des voitures et qui brulent les feux rouges (même dans les grands carrefours) et qui roulent sur le trottoirs.
Personnellement ça m'ennerve à mort !!!  

Ca m'arrive de passer au rouge si j'ai une bonne visibilité, mais c'est très rare que je roule sur le trottoir. Je me permets de passer au rouge parce qu'en cas d'accident, c'est moi qui prends tout, j'assume. Par contre en cas d'accident en roulant sur le trottoir, le piéton risque de plus grosses blessures que moi, donc j'évite.

Ouais, enfin tu assumes, mais l'automobiliste qui t'est rentré est quand même considéré comme 1/2 responsable il me semble (même si le cycliste est en tort). Donc il paiera pour avoir renversé un mec qui a grillé un feu .