Reprise du message précédent :
C'est le code de la route.
Si pas de ligne blanche, je vois pas de problème.
Après le problème, c'est la visibilité des vélos, y'a des conducteurs quand on rien à foutre.
A la gare de Strasbourg, j'en vois certains qui bourrinent sur la piste cyclable, hop ils tendent le bras et hop je m'insère tranquille sur la route entre 2 voitures, perso je le fait pas, suffit de tomber sur un bigleux ou un vieux et que la voiture de devant freine ...

En tant que juif de la route tu n'as aucun droit

 
En vrai, je voulais aller sur la PC tout droit sur la gauche, en la prenant à contre-sens sur 30m parce que sinon, c'est trop la galère de traverser la route plus loin Merci les PC un coup à droite, un coup double sens à gauche, un coup plus rien... Mais ça, il ne le savait pas et je m'étais bien mis dans la file pour tourner à gauche. Donc ça confirme ce que je pensais, il doit être persuadé qu'à vélo on ne doit rouler que sur les PC (elle n'est pas obligatoire, c'est un panneau carré).  
Et je précise, qu'à part lui (apparemment), j'ai embêté personne, j'ai fait ça propre ce matin... c'est pas le cas tous les jours

Je pense aussi que le gars doit retourner passer son code, et éventuellement potasser un peu sur le respect d'autrui

 
Parfois, je suis obligé de "forcer" un peu le passage en obligeant à ralentir derrière. Et parfois, je laisse tomber car j'ose même pas passer. C'est pourtant censé être limité à 30

 
Pour le respect, ça allait presque. Y a pas eu d'insulte, il m'a appelé monsieur. Il a juste oublié de dire bonjour   Et il parlait un peu fort...  C'est pour ça que je me posais la question. D'habitude, quand il y a un soucis, le conducteur comme par t'insulter avant de t'expliquer le problème.

A Singapour aussi
Limite tu es verbalisé pour traverser au rouge si la maréchaussée est dans le coin
 

Jambe tendue avec le talon sur la pédale, sans te déhancher.
Après quand tu pédale tu pose la balle du pied sur la pédale
 
 
Caisseux rageux qui supporte pas que tu aille plus vite que lui dans sa caisse à €€€ et que tu occupes une partie de SA route  
 

Caisseux rageux qui devrais repasser le code
 

Le cycle est un véhicule, il se comporte comme tous les autres vis à vis du code de la route, sauf pour les exceptions qui lui sont attribuées (pistes cyclables, tourne a droite...)

http://eduscol.education.fr/educat [...] article203

Si tu a indiqué ton changement de direction, qu'il y avait la place de s'insérer je vois pas ou est le problème.

Bon après si il ya bien un truc que j'ai arrêter de faire c'est causer aux caisseux en ville qui vienne te dire que tu peux pas faire ça, que c'est interdit/dangereux/honteux, ça me fatiguent et eux ils n'apprennent rien...
En général je leur chante une petite chanson ça les calme et moi ça me fait marrer.

J'aime bien venir leur parler quand ils ont voulu être plus presser que tout le monde. Généralement, la personne s'énerve, monte dans les tours, et au final perd plus de temps que si elle avait rien fait, ce que je fais gentiment remarquer  Evidemment, je ne sors aucune insulte, mais je cri souvent (faut pas déconner, le mec vient de te couper la route).

A chaque fois que je veux tourner à gauche, je me positionne sur la gauche de ma voie donc souvent au milieu de la route. Régulièrement les voitures ne comprennent pas et croient que je fais ça pour les empêcher de doubler et klaxonnent. Puis quand je tourne à gauche ils comprennent, et parfois s'excusent.

Perso je perd largement mon sang froid quand un utilisateur de la route ( quel que soit son moyen de transport ) joue avec la vie des autres pour gagner quelques secondes.  
 
Après évidement faut être plus intelligent et reconnaitre ses torts, je suis le premier a m'arranger avec le code de la route, notamment les feux mais je fais attention aux autres puis à moi.
 
Par contre les SAS vélo scouatés par les voutures, scooter et autres je me cale devant et met toujours plus de temps à démarrer,  
 
Bref, c'est pas facile de vivre avec les autres

Je connais, je suis passé là tout les soir pendant 1an. En général j'évitai de couper le flux des voitures.
Soit le feu est rouge et du coup je prend le passage piéton pour traverser la route, puis j'attends que ça passe au vers pour rejoindre la piste cyclable (à contre sens sur 50m).
Si c'est vert, je continue jusqu'au feu suivant. Et là soit j'arrive à traverse la route quand il n'y a plus de voiture qui arrive. Soit je me range à droite pour attendre le feu piéton pour rejoindre la piste cyclable.

 
En gros pareil, mais c'est soulant de devoir s'arrêter une ou deux fois de plus que les voitures à chaque intersection de ce genre.

Aller sur la voie de gauche pour tourner à gauche, c'est normal... C'est même obligatoire. Il existe une dérogation pour les cyclistes qui ont le droit de serrer à droite et attendre, mais ce n'est pas une obligation.

J'utilise toujours la voie de gauche.

J'ai qu'une route en tête qui soit vraiment tendue, c'est celle-là.
https://goo.gl/maps/NyMSZQydQ4v
Obligé de prendre la voie centrale ; à droite, c'est l'accès à l'autoroute.
C'est limité à 50, mais seulement en théorie.

Le truc dangereux, on dirait un périph  

Avec mon guidon de 93cm de large, je me mets en plein milieu de la voie, et personne me double

Je suis à la recherche d'une vidéo d'un gars qui "ouvre" des cadenas sans outil, juste en faisant pivoter le vélo pour faire levier. Vous auriez ça dans vos favoris ?

https://www.youtube.com/watch?v=NDOk3cnUKdY

bah c'est simplement un débile comme il y en a bcp
bienvenue dans le monde des vélotafeurs  

Ex ce matin, une vieille s'est posée au niveau du carré rouge (il y a de la place partout, mais non, pile sur la PC!!!)

Perso je suis content, plus d'un an de velotaf intensif en habitant dans le triangle des Bermudes du vélos parisien (mk2 quai de Loire/décathlon Rosa Park/place de la république) sans vol en dehors d'une lampouille d4 à 2€  

En Auvergne, les vélos ont l'air plus propres qu'à Panam...
https://www.leboncoin.fr/velos/1021561122.htm?ca=3_s
 
Je peux adapter mes garde boues de ville sur des vélos de course ?
 
Ou récupérer les roues pas voilées ?

 
Tu manques d'expérience.
Un bon vélotaffeur, il évalue la densité du traffic, voir même la potentielle connerie des véhicules en place (si c'est une camionnette pourri ou un gros 4x4 de bourge, c'est mal parti) et il peut alors choisir de passer par le trottoir, la voie de bus ou la voie à contre sens et j'exagère à peine

Tiens toi qui a l'air de t'y connaitre, t'as un bon site à suggérer qui explique tous les réglages possibles ?

Je suis tombé la dessus ce matin :
http://www.triathlon.uscreteil.com [...] -velos.pdf

Ceux kissiconnaise c'est les pires

Sinon pour les réglages pas de site en tête mais tu devrais trouver pas mal de trucs sur la toile qui disent souvent la même chose et relativement juste, au moins sur la base, avec le entrejambe*0.88 pour la hauteur de selle et le fil à plomb pour l'avancée

Y'a une page btwin je crois avec les bases

Ce doc est intéressant aussi  : http://www.yvessbike.sitew.com/fs/ [...] cliste.pdf

Avec les tutos youtube j'ai jamais réussi à régler un dérailleur arrière    
https://youtu.be/rGSVCdi4-L0

C'est au moment de tendre le câble ou de tourner la petite vis que tu te gourres ?

un peu tout

 
Après la première règle pour le réglage c'est que ça soit confortable, si ça fait mal c'est que ça foire qqpart.

1) ajuster les vis de butée, cable non tendu
2) ajuster la tension du câble en passant du 1er au 2e plus petit pignon, visser fort pour fixer le cable
3) réglage fin avec la vis de réglage au guidon ou au tube diagonal
 
Voilà

Dit comme ça oué c'est cool, mais je suis mauvais et pas patient  

Bien sur c'est de la théorie, mais ça donne une bonne base, après faut fignoler au feeling

Et faut pas oublier qu'un cycliste débutant, à de très grandes chances d' avoir maloku au début, quelque soit la selle et la position, et si il est pas spécialement sportif, va avoir mal aux jambes (musculairement, si c'est les articulations y'a une couille).

Cet oubli fait qu'on retrouve des vagues de bitouine sur lbc à la rentrée

 
Après ça dépend du dérailleur, avec un shimano tout pourri bas de gamme c'est tellement mou que le réglage tiens 3 changement de vitesse et ça c'est relou.

Y'a de l'idée ! Mais la vidéo que je cherche c'était un gars qui faisait une démonstration, en testant plusieurs cadenas

https://goo.gl/maps/tmbWgFrhTBP2

Map m'a fait passer ici un jour, j'étaias pas tranquille  
 
https://www.google.com/maps/@45.788 [...] 312!8i6656

Tu m'étonnes c'est une bretelle du periph' Lyonnais.

#yolo

Tain ce freinage d'urgence tout à l'heure, à quelques cm près je me mangeais le cul d'un utilitaire
Juste avant un rond point, un arrêt de bus, le bus m'a dépassé quelques secondes plus tôt, dans le mille il s'arrête, 2-3 voitures arrivent sur lui et le doublent, je me cale derrière un fourgon, on est à 35-40, il se met à gauche pour dépasser le bus, qui lui met son cligno et va donc gentiment déboîter ; le fourgon qui #freineassezfort, j'appuie sur les poignées bien molles, ça se rapproche, ultime pression sur le frein avant qui #freinefort, la roue arrière qui décolle, je m'arrête in extremis (ou alors j'ai buté le pare-choc mais je pense que j'aurais remarqué la voiture derrière moi a dû y croire par contre ).

Tout ça parce que je suis parti plus tôt pour au final tomber face à un bureau de poste en travaux