Reprise du message précédent :

 
On va dire que c'est un début alors  
 
Pour la moyenne, comme toi avec Run the map, et les arrêts sont comptés. Je vois d'ailleurs qu'il y en a 2 gros qui correspondent aux 2 feux où, quand ça se goupille mal, tu peux attendre longtemps, longtemps, longtemps

Pour les parisiens, du 30 kmh ça revient à traverser Paris du nord au sud (porte de Clignancourt - Porte d'Orléans par exemple) en 20 min. A mon avis même Froome n'y arrive pas tellement il y a de feux et de traffic
Après sur du plat en rase campagne sans vent et sans feu oui, c'est faisable. Sans transpirer ce sera pas donné à tout le monde par contre

Bah mon vélotaff est un vélo de route de 7.5kg, j'ai 80% de bande cyclable, 20% de ville, 17.5km tous plats (60mD+), en restant en endurance fondamentale (donc environ 70-75% FC Max), j'oscille entre 28 et 32km/h de moyenne généralement suivant le vent et la forme du moment. Mais je pense que la majorité ici a plus de ville donc pas étonnant que leurs moyennes soient "basses".
 

bah il peut essayer, mais faut qu'il dise a sa mere qu'il l'aime avant de partir quoi

 
Je pensais à toi en disant 8 kg et je pensais exagérer... Mais non, c'est 7,5

 
Parfois je fais la Villette / Porte d'It en 30 minutes, mais de nuit sans trop regarder ces petits lumières rigolotes qu'on croise aux intersections
20 minutes faut fermer les yeux la moitié du temps pour le faire.

j'ai pu essayé ma cape de pluie d4 hier, avec les manches... bin c'est nul, j'ai du me changer en rentrant tellement j'ai eu chaud

Vous vous cassez le cul pour rien. Perso en bossant avec toutes la journée je peux le laisser en ville (différents endroits) une heure ou deux avec juste un bloc roue. À la rigueur si vous êtes vraiment craintif un bordo en plus pour l'attacher sur un point fixe (plus pratique qu'un U). Mais le bloc roue à l'avant va déjà réduire un maximum les éventualités de vol.

 
Si je passe de mon cargo de 40 kg à un course de moins de 10, ça doit le faire.
 

 
mon cargo à moi reste toute la journée au même endroit
 
Et le Bordo c'est trop court pour bien attacher un cargo en toutes circonstances.
 
Là, je pourrais l'attacher avec uniquement le U e squattant les attaches du bâtiment d'à côté, mais leur parking à vélo est plein l'été, donc je m'attache à un arbre (un gros).

Même les versions longue ?

même.

ma chaîne faisait 1m40 ou 80, je sais plus, 170 cm le plus long Bordo fait 120 cm, et c'est pas un Granit X plus : la serrure est pas assez sécurisée (entre autre, pas assez pour que mon assurance couvre le vélo pour le vol. Quand mon BAkfiets était neuf, ça comptait)

Et puis la chaîne n'est pas si chère que ça : un Bordo 6500 ça coûte 91 euros (pour 85 cm).
Ma chaîne coûte 147 euros (pour 170 cm de long)

C'est plus cher, mais à l'époque elle était offerte avec le vélo

Celle là : https://www.amazon.fr/Abus-Chain-X- [...] city+chain

Ah mais que ça soit solide ou pas c'est moins grave, c'est un truc en plus du bloc roue. Car le reste c'est déjà se compliquer la vie je trouve (mais tant que ça rassure).

Les antivols pliants sont de toute façon trop fragiles pour les vélos de valeur comme les biporteurs.

Croisé mon premier bakfiets-like aujourd'hui  

Et deux fois

J'avais déjà vu des cargos, mais avec le réceptacle au niveau de la roue avant. Ou des triporteurs

et le mec a vu ta mobylette nucléaire pour la première fois aussi, 1-1

Vous utilisez des écouteurs sur le trajet ? Je sais plus si c'est légal ou non Je l'ai fait l'autre jour, c'était le pied

Illégal, mais je le fais, trop chiant les trajets sans ça.

Sans rire, tu peux pas faire 30 minutes de vélo sans musique ?!?

Jamais je pourris ma musique en l'écoutant en même temps que je suis au contact de tous ces cons de la route.
 
Je mets des bouchons d'oreille cependant. /topic hyperacousie

Ptain j'avoue qu'entre sans les écouteurs et avec, ça change tout, dommage que ça soit interdit (mais compréhensible)

Je mets une oreillette Bluetooth du côté droit pour la zik. Ça me permet d'avoir suffisamment de bruit ambiant pour entendre les voitures venir

meme quand je fais 6h de vélo, je mets pas de musique

edit : en plus ca me fait rouler comme un débile, au bout de 3 chansons, je dois m'arreter

Idem. Enfin pour le moment 100% des gens avec des casques/écouteurs que j'ai croisés en ville roulent comme des Gary. C'est différent hors agglomération quand j'en croise et ils roulent normalement (en tout cas ils dérangent moins la circulation), notamment certains cyclotouristes.

Puis peut-on vraiment parler d'écouter de la musique. Le plus souvent c'est couvrir du bruit par un autre bruit potentiellement moins naze (selon l'utilisateur). La musique s'écoute bien posé dans son fauteuil sans rien faire d'autre.  

Niveau sac vais me prendre un Chrome Barrage. Vous voyez d'autres modèles similaire ? Les Missions Workshop sont je trouve un peu chère. Mais la différence de prix est peut être justifiée, je ne sais pas (mais si vous savez je prend les avis ).

Tain les prix  

J'oubliais que sur hfr, meme ecouter de la zik c'est compliqué

Bienvenue en 1970 !

Non seulement c'est hors de prix mais c'est aussi ultra moche non ?    
 
Et je vois pas en quoi les gens qui écoutent de la musique en vélo roulent comme des débiles mais bon...

 
J'ai fait une course sauvage dans Paris cet été (en mode no future au milieu de la circulation comme dans les films sur les coursiers d'ailleurs je m'étais fait pourrir sur le topic route quand j'avais lâché mon CR ) , à fond tout le long (segments strava entre 35 et 40 de moyenne), et bien au final j'ai que 30 de moyenne. Les meilleurs sont à 32.
 
Cardio aussi élevé que lors de mes compétitions (j'en fait faisais chaque week end), avec pourtant 7 à 10km/h de moins sur la moyenne par rapport à une vraie course.
 
Donc oué, c'est chaud 30 de moyenne en plein Paris, ça vaut largement 40 de moyenne sur circuit   .

Faut au minimum des câbles à 100€/m.  

Et un préamplificateur à lampe  

 
Parce qu'ils n'ont aucune perception de leur environnement. Ne serait-ce que des cyclistes autour d'eux

On est pas obligé d'écouter la musique à fond non plus !
 
Perso j'ai toujours un fond musical en vélo mais les bruits extérieurs prennent bien souvent le dessus, tant pis pour l'audiophilie et quand je roule avec mon casque à isolation active, il est hors de question que je la mette en marche. A mon avis il est possible de concilier musique (certes pas dans les conditions d'un auditorium ) et vélo, suffit d'un peu de bon sens

 
Moche peut être mais le but c'est pas d'être jolie. J'ai très souvent utilisé le Ortlieb Vélocity mais il a pas mal de défaut au quotidien comme le velcro de fermeture qui tient parfois mal, le confort très minimaliste… Et surtout le filet est un gros plus pour y caser le casque durant la journée. Puis dans ce genre de sac tu y cases facilement pas mal de bouquins. J'ai un peu tâté le barrage mais sans rouler avec, mais je voulais savoir s'il y avait des utilisateurs de modèles différents ici.  
 
 
Tout simplement car ils n'entendent rien et n'adaptent pas leurs conduites aux éléments extérieurs. Je vois régulièrement des cyclistes avec écouteurs (pour ne pas faire l'amalgame avec le casque de protection ) bloquer une voie de circulation en roulant au milieu à la vitesse d'un asthmatique. Alors qu'en se décalant légèrement ça arrangerait la situation. Ils vont rouler au milieu et un peu un zigzaguant pour les meilleurs en se pensant seul et vont empêcher un cycliste un peu plus rapide de passer sans devoir fortement ralentir… Faut pas se mentir, des écouteurs avec de la musique c'est une source de distraction au même titre qu'une conversation téléphonique.  
J'ai pratiqué les deux quand j'étais jeune et con (je suis vieux maintenant proof ).

Bah ils roulent comme des débiles parce qu'ils sont juste débiles à la base non ? Je suis pas sûr que ce soit la musique qui entre en jeu là. Enfin, j'ai pas l'impression que je roule très différemment avec ou sans musique. Par contre le téléphone ouais, c'est grave craignos, même avec une oreillette c'est inenvisageable pour moi.

Perso j'ai jamais test mais ya pas mal de gars qui ont des blahol, c'est très gros et globalement de la bonne came pour pas très cher

Ouais 30 en alleycat c'est bien mais tu sens que tu peux pas aller beaucoup plus vite sans mourir   j'suis dans ces eaux-là aussi quand ça dure 1h-1h30 et bon voilà après la différence se fait plus sur le parcours que sur la vitesse. T'as fait lequel d'ailleurs?  
 
 
Sinon la musique c'est sur l'enceinte jamais dans les oreilles

 
C'était ça: http://parischillracing.com/2016/0 [...] ct-race-2/
 
Pas un alleycat (pas trop mon truc, là c'est plus l'aspect se rapprochant d'une course en ligne qui m'avait interessé), mais un parcours défini dans strava à respecter, avec 3/4 segments donnant lieu à un classement, dont un 'caché' (c'était... un escalier à descendre )
Au final j'avais été surpris de la moyenne pourrie par rapport à l'effort fourni. Mais bon j'ai quand même ramassé des top10/top20 à la pelle, et même un kom, sur des segments parisiens avec 1000/1500 classés, c'est pas trop pourri au final

Rodés

30 minutes, sans problème.
2x30 minutes 5 fois par semaine, ça passe bcp mieux avec de la musique.
Spotify sur une radio rock, j'entend l'environnement, je suis pas moins concentré et roule pas n'importe comment. Si la musique agissait réellement sur la capacité de concentration ou l'aptitude à conduire, il faut d'urgence bannir l'autoradio.

si la conversation en avait un faudrait bannir les passagers aussi

 
 
Je vais vraisemblablement m'orienter vers un cyclocross d'occase pour faire mes 2x12km de vélotaf ... C'est de la route de campagne avec un passage de voie cyclable de 500m défoncé. En route, sur des pneu en 23 ou 25, ce passage est une horreur. Du coup, je pense équiper ce vélotaf en sections genre 32mm ou 35mm.
 
Un modèle de pneu à proposer ?