Reprise du message précédent :
220 balles le plug anti-ondes
https://www.terres-sens.com/protect [...] -sens.html
En céramique bioactive qui n'a bien évidement rien à voir avec les ondes, mais y'a "bioactif" dedans:
http://www.batiactu.com/edito/la-c [...] -41558.php

Edit: Mauvais topic mais spa grave

Ça remplace la selle?

Wow putain le wrong topic

C'était pour le sujet VTT surement, ils aiment bien les plug la bas.

Salut à tous et content de voir qu'il y a vraiment un topic pour tout sur HFR.  
 
Je rentre d'un premier voyage Tours-Nantes sur la Loire à vélo et j'ai adoré ce mode de déplacement.  
J'ai également fait le GR20 cette année et j'ai vraiment préféré le vélo à la marche. Je me retrouve dans tous les choix du sondage.  
On a loué les vélos et retour en train.  
Du coup, comme je me tâtais depuis un moment à acheter un vélo pour du vélotaf, c'est le bon moment.  
L'idée c'est de s'en servir pour cyclorandonner et de rentabiliser l'achat en faisant du velotaf =D
 
Après moult recherches, y'a de fortes chances de partir sur un fahrradmanufaktur t-300.
 
=)

 
- ça me ferait mal de mettre 1000€ dans un vélo qui a pas de freins à disques de nos jours
- intérêt du triple plateau ? (pour la rando ?)

Ca donne pas envie oui...
 

 
ça ressemble à un vélo à 169€
https://www.hubo.be/fr/p/velo-d-hom [...] 58948.html

hier soir j'ai essayé le O2Feel Vog N7 d'un copain (acheté sur mes conseils de critères de choix : moyeu à vitesses et moteur pédalier, en gros)
 
C'est de la balle. Le couple du moteur est énorme. Rien à voir avec  celui de l'ancien VAE de Madame.
 
Du coup, on va lui acheter le même.

pour 02feel je me demande pourquoi le site Ecycle (qui était quasi les seuls à les proposer au début il me semble) a arrêté d'en vendre, quelqu'un sait ? (sav?)

Je sais pas.
 
Ici, c'est Altermove qui les vends.

 
j'ai un ami qui est parti sur un modèle de cette marque (je dirais le meme modele que tu présente, mais je suis pas sur à 100%) pour un tour du monde à vélo, il avait un budget pour 2 ans, au final il y est resté 4 ans => le vélo à pas bougé, roues comprises (mis à part les pièces d'usure bien sur), hormis les stickers et gris gris divers qu'il a rajouté au fil du temps...
 
(http://www.revv-valence.org/tour-du-monde)

Normalement Fahrradmanufaktur c'est de la bonne came pour de la ville. Acier donc plus confortable. Après Vbrakes ou disques, je préfère de bons Vbrakes à de mauvais disques ... et triple plateau, pourquoi pas, ça dépend du profil de la ville.
En tout cas, la béquille est à la bonne place, c'est tellement plus stable et plus pratique que sous le pédalier ... je sais bien que c'est accessoire, mais une bonne béquille bien stable c'est quand même un plaisir (ou une source d'énervement quand elle est toute molle et placée sous le pédalier et que ton vélo s'affale lamentablement par terre au moindre pet de souris).
 
Par contre ils auraient quand même pu faire l'effort de mettre le PB horizontal pour la photo.

Faite que jamais je ne parle d'une béquille  (de vélo, nohomo) avec un tel engouement  

Fahrradmanufaktur, c'est solide et réputé pour les voyages en cyclotourisme (go autre topic). Du coup, en quotidien, t'auras peu de soucis avec. Pour les freins, c'est du magura, ça freine bien et les patins sont très faciles à changer

Et une dynamo de moyeu, c'est juste un bonheur !

Je suis également sur l'autre topic (qui m'a dit de venir plutôt ici )
 
Pour moi c'est justement le côté sobre qui m'attire.
 

 
 
La béquille est ce qui m'a le plus fait chier sur les vélos de location (sur le pédalier, toute molle)
 
C'est des freins hydrauliques à patin http://www.cyclable.com/737-velo-r [...] t-300.html
Le modèle au dessus a toujours pas de freins à disques, pour 500€ de plus. http://www.cyclable.com/742-velo-r [...] x-400.html
Par contre, c'est possible de changer certains équipement, moyennant le paiement de la différence.

Pourtant c'est de l'hydro les freins

nan, mais il a la selle plus basse que le guidon, c'est sur que c'est pas pour del

 
La potence est réglable, suffit de la baisser au maximum.  

Et pivoter le cintre

ca aussi, c'est pas pour lui

Petite mise à jour suite à la réception de mon Sirrus sport endommagé (le bout de la fourche avait été endommagé rendant impossible la fixation de la roue).
J'ai contacté le SAV d'Evans cycle avec photo à l'appui et ils ont programmé un retour et l'envoi d'un nouveau vélo, faute de fourche neuve disponible.
Colis reçu avant-hier. Quelques traces sur la potence et le cadre, mais bon pour un vélo en promo et venant d'Angleterre, c'est le jeu !
 

Du coup je me suis fait la même remarque au sujet des freins.
Il me semble qu'il est possible d'interchanger les câbles des leviers. À l'occasion d'une purge je tenterai le coup si c'est réalisable.

 
Ca ne gêne pas pour les sacoches arrières/charrettes/remorques?

What ? J'ai changé les patins magura sur le vélo d'un pote, j'ai ragé quand j'ai compris qu'il fallait enlever la roue pour changer l'autre patin.

'jour
 
Au même prix vous prendriez un Triban qui a 10 ans, un Sunn (plutôt en bas de la gamme visiblement) qui en a 15, ou un B'Twin fit 300 qui en a 5 ou 6 ?
 
C'est pour du vélotaf (quand j'aurai retrouvé un taf ) et de la balade sur route genre 30-60 km. Tout le monde a l'air dans un état correct. Le B'Twin me fait de l'oeil mais j'ai peur de l'inconfort et de galérer pour y mettre des garde boue
 
Pour l'instant je fais tous mes trajets avec ça :
 

 
(je suis un homme )

Fit 300 c pas un triban avec Guidon droit ?

Ah oui non alors le Triban a changé entre temps, j'avais oublié ce détail
 
Je parle de celui là :
 

(mais sinon, oui tu as raison )

je vote fit300 (le plus récent)  
 
c'est pas celui qu'on peut équiper courroie ta photo ?

Noté
J'y avais jamais pensé mais à priori, vu la forme de la base, ça doit être faisable oui

Pour les sacoches je n'utilise que des frontroller (à l'arrière ) ... ah non, sur mon ancien Patria j'avais utilisé des backroller une fois ... pas souvenir que ça ait gêné.
Pour les carrioles/remorques j'imagine que ça dépend du type de fixation. Avec des Chariot Carriers (euh ... Thule maintenant c'est ça?) le système à rotule marchait nickel sans interférence (pas essayé le système mâchoire sur vélo à béquille arrière) ... Weber pas de problème aussi ... Leggero possible que ça gêne, mais j'avais bidouillé le timon pour utiliser le système Chariot Carriers.

Merci

Est-ce que je peux éventuellement faire marcher une garantie sur des roues achetées il y a 1an sur bike-components.de ? (la roue libre est dead)
Ou ca sert à rien de batailler ?  
 
 
 
 
 

 
Ecris-leur et demande ! Ils sont très sérieux normalement

Ué, je viens de les contacter

Un collègue vient de se faire voler son vélo, stationné à côté du mien dans la rue. Il avait un Abus Bordo.....  

 
c'est ça qu'il faut:  

 
Ou ça:

 
et ne pas faire ça:

oui, mais vaut mieux le 5, qui a les pattes horizontales dans ce cas.

Quelqu'un a testé les bagages Carradice ? A part la gueule so british du siècle dernier... Niveau qualité, praticité,... ça donne quoi ?

Drapal.

Je veux m'initier pour déjà faire un trajet domicile, gare de rer.

Quelqu'un connait un site qui répertorie les anciens vélos decathlon de course (cobra, etc) avec leur caractéristiques (genre acier utilisé etc)?

Ou sinon si quelqu'un peut me conseiller sur quel modèle prendre.

Initialement, je voulais prendre un ancien cadre de route et lui coller un moyeu à vitesse intégré mais au final si ça permet de s'initier au cyclisme plus poussif