[Vélo au quotidien] Préparez vos guibolles, c'est la fin du pétrole !

Recherche :

Mot : Pseudo : Filtrer Aller à la page :
Page : 1 2 3 4 5 .. 1430 1431 1432 .. 6645 6646 6647 6648 6649 6650 Page Suivante Page Précédente Bas de page
Auteur	Sujet : [Vélo au quotidien] Préparez vos guibolles, c'est la fin du pétrole !

ELPolo

BAC-1 (+1) Procrastinateur pro

Reprise du message précédent :

SunnyD a écrit :

Et c'est pour ça qu'il faut mettre un petit papier plastifié à l'intérieur du tube de selle avec les coordonnées du propriétaire.
Parce que la police, si le vélo n'est pas gravé, ou s'il n'a pas un moyen d'identification (comme je viens de le dire) ne fera strictement rien si tu ne peux pas prouver que c'est ton vélo.

+1, j'en ai mis dans la douille de direction de mon dayli

---------------
Roquette, quequette !

Publicité

lesamericains

so unfair

c e t r i o a écrit :

L'idéal serait même de planquer dedans un tracker avec une sim free à 2€.
Moins cher à l'année et plus efficace qu'une assurance.

le problème c'est d'avoir un tracker qui tienne sur batterie assez longtemps sans avoir à le recharger.

---------------
c'est nous lesamericains

c e t r i o

cetrio de nazareth

Bon, j'ai bien involontairement trollé le topic avec le sujet vol de vélo mais si quelqu'un a une réponse pour mes pneus schwalbe et le site bikester ça m'intéresse

Message cité 1 fois

---------------
« Si jamais tu rêves de me battre, il vaut mieux pour toi que tu te réveilles et viennes t’excuser. » Muhammad ALI

ergt

Et le problème c'est que la police va te demander de prouver que c'est le tiens et sauf si tu l'as fait marqué où que t'as le facture avec le numéro de série sur toi tu va avoir du mal à le prouver...

SunnyD

forceur vélocipédique

bikester c'est du sérieux oui.

Pour les pneus anticrevaison, tu crois franchement que sur un vélotaff tu sentira la différence de poids du pneu ? (sachant qu'en plus l'inertie est beaucoup moins importante sur un vélo en 20" que sur un vélo en 26" ).

Message cité 1 fois

---------------
Roule Raoul !

lesamericains

so unfair

par contre un tringle rigide sur un 20'', bon courage pour le montage

Message cité 1 fois

---------------
c'est nous lesamericains

c e t r i o

cetrio de nazareth

SunnyD a écrit :

la différence de poids c'est pour quand je monte des escaliers en le portant plié
il fait déjà plus de 13kg, peut être pas loin de 14, alors encore 600g ou 700g de plus je me dis que ça finira par peser

Message cité 1 fois

---------------
« Si jamais tu rêves de me battre, il vaut mieux pour toi que tu te réveilles et viennes t’excuser. » Muhammad ALI

c e t r i o

cetrio de nazareth

lesamericains a écrit :

par contre un tringle rigide sur un 20'', bon courage pour le montage

oui le gars de l'atelier vélos à décath où j'ai laissé le vélo tout à l'heure m'a dit qu'ils ne font plus les schwalbe en 20" parce que c'était peu demandé mais aussi parce que c'est difficile à monter

Message cité 1 fois

---------------
« Si jamais tu rêves de me battre, il vaut mieux pour toi que tu te réveilles et viennes t’excuser. » Muhammad ALI

c e t r i o

cetrio de nazareth

j'arrive pas à trouver la largeur des pneus d'origine des tilt mais vu que décath en 20 pouces vend du 1,75 et qu'un acheteur dit que c'est parfait pour un pliant, ça doit être ça : http://www.btwin.com/fr/pneus-et-c [...] 4-406.html

---------------
« Si jamais tu rêves de me battre, il vaut mieux pour toi que tu te réveilles et viennes t’excuser. » Muhammad ALI

Calcoran

Lurker professionnel :).

Calcoran a écrit :

Pour les pneus, Ch'valBleu fait différents modèles, tu n'es pas obligé de partir sur du Marathon+, le Marathon (greenline) est déjà très bien, et même le Supreme est pas mal niveau protection anticrevaison (en plus d'être, lui, vraiment bon niveau résistance au roulement et adhérence) ... par contre il coûte un bras.

c e t r i o a écrit :

Bon, j'ai bien involontairement trollé le topic avec le sujet vol de vélo mais si quelqu'un a une réponse pour mes pneus schwalbe et le site bikester ça m'intéresse

Elle te plait pas ma réponse? :na:

Publicité

c e t r i o

cetrio de nazareth

Je ne l'avais pas vue [:ruxx]

---------------
« Si jamais tu rêves de me battre, il vaut mieux pour toi que tu te réveilles et viennes t’excuser. » Muhammad ALI

Delantera

Hail Seitan.

c e t r i o a écrit :

laisse-moi deviner, t'as acheté un Schindelhauer?

Message cité 1 fois

---------------
500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.

Delantera

Hail Seitan.

c e t r i o a écrit :

Ou... un brompton [:ddr555]

---------------
500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.

Delantera

Hail Seitan.

J'ai remonté le fil. Un btwin, cetrial [:rofl]

Message cité 1 fois

---------------
500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.

c e t r i o

cetrio de nazareth

Delantera a écrit :

laisse-moi deviner, t'as acheté un Schindelhauer?

c'est quoi ce truc néorétro [:tim_coucou:2]
c'est au vélo ce que la vw newbeetle et la fiat 500 sont à l'automobile, c'est ça ?

---------------
« Si jamais tu rêves de me battre, il vaut mieux pour toi que tu te réveilles et viennes t’excuser. » Muhammad ALI

c e t r i o

cetrio de nazareth

Delantera a écrit :

J'ai remonté le fil. Un btwin, cetrial [:rofl]

il est génial ce tilt à 2 vitesses auto pour la ville

---------------
« Si jamais tu rêves de me battre, il vaut mieux pour toi que tu te réveilles et viennes t’excuser. » Muhammad ALI

Winpoks

Calcoran a écrit :

Intermédiaires, Dahon, oui. Ils ont fait des progrès sur la fiabilité depuis que j'en avais un je crois, et ça roule plutôt pas mal pour du pliant.

Pour les pneus, Ch'valBleu fait différents modèles, tu n'es pas obligé de partir sur du Marathon+, le Marathon (greenline) est déjà très bien, et même le Supreme est pas mal niveau protection anticrevaison (en plus d'être, lui, vraiment bon niveau résistance au roulement et adhérence) ... par contre il coûte un bras.

La durée de vie est bien moins bonne par contre.

Message cité 1 fois

djoul

c e t r i o a écrit :

Aucun antivol ne résiste au voleur.
C'est juste une question de temps qu'il faut pour fracturer / couper l'antivol.
Les antivols comme celui-ci qu'on présente parfois comme inviolables, ceux qui savent les casser le fond très rapidement.
http://www.lesvelosparisiens.com/p [...] rt.600.jpg
Puis une chaine de moto qui résistera plus longtemps, faut se la trimbaler !

aucun, c'est vrai. Mais il suffit qu'il soit dissuasif. Mais le mètre de menuisier, c'est effectivement de la merde .

c e t r i o a écrit :

Sauf qu'on ne t'autorise pas partout à entrer avec un vélo même plié.
Et que parfois toi même tu ne peux pas te permettre de le trimbaler.

Je ne me suis jamais fait refouler avec mon brompton : bar, Resto, train, magasin. ..bon j'ai pas essayé le cinéma non plus

c e t r i o a écrit :

un antivol de merde, cable gainé de caoutchouc, le truc qui se coupe net en une fraction de seconde.
si j'avais eu un meilleur antivol, le vélo ne m'aurait pas été volé à cet endroit à cette heure de la journée en si peu de temps
mais on me l'aurait volé ailleurs à un autre moment

ca, tu n'en sais rien. Un bon U, au milieu d'autres vélo, quelque soit la valeur de ton vélo, y a des chances qu'il ne se fasse jamais piquer. La plupart des vols sont opportunistes : facile à faire, rapide. Même si y a aucune garantie, attaquer un U à la disqueuse, ca attire le regard (ce qui ne veut pas dire que quelqu'un va faire quelque chose ceci dit )

Message édité par djoul le 04-08-2016 à 17:36:57

Calcoran

Lurker professionnel :).

Winpoks a écrit :

La durée de vie est bien moins bonne par contre.

Tu parles du Dahon ou du Supreme?

Message cité 1 fois

yoak

négligemment lourd

le supreme

Winpoks

Calcoran a écrit :

Tu parles du Dahon ou du Supreme?

Du Supreme. :jap:

Sangel

SunnyD a écrit :

T'as pas récupéré le vélo ? Le mec a du bien se foutre de ta gueule quand tu es reparti...

Et tu fais comment pour le récupérer ? Si tu demandes gentiment tu penses qu'on va te le rendre ?

Si j'étais dans ce cas, il est hors de question que je donnes mon vélo à un inconnu dans la rue. Et je pense qu'au bout de quelques secondes j'en aurais marre et j'essayerais de me barrer.

niku

viaggiando controvento

Konovalov a écrit :

J'ai essayé un Hoptown 300 et un Brompton aujourd'hui [insérer ici un smiley sad frog qui fait le grand écart]. Si ça peut éclairer un autre noob, autant partager :

Hoptown 300 : Les ajustements sont approximatifs, le vendeur précise clairement que c'est pour de l'usage occasionnel, de courtes distances, que ça supportera pas plusieurs pliages quotidiens et que ça encaisse pas les sauts de trottoir [:djlemon:2]
Même si à 179€ on n'est pas volé AMHA c'est vraiment à considérer comme un vélo d'appoint qui peut être plié ponctuellement. Le pliage est simple et rapide. Au roulage, ben ça déplace le bonhomme, mais rien d'extatique. Ma crainte, c'est surtout d'avoir au final un truc jetable en fait

Brompton (M6L) : ça ressemble à un gadget choppé sur DX sauf qu'une fois dessus on se rend compte que c'est un vrai vélo et un bon, tout est bien pensé, net, solide, conçu pour durer ou pour être remplacé. Ca roule très bien, plutôt léger, c'est pas inconfortable malgré les roulettes de caddie, c'est souple mais on se sent en confiance dessus et prêt pour partir faire quelques bornes nonobstant la vivacité du truc qui doit le rendre propice aux gamelles à basse vitesse. Une sensation de fluidité dès que ça se dégage devant par contre. Je pige un peu mieux le talibanisme des proprios, il y a un vrai truc avec ce vélo. Je passe sur le pliage, il y a des dizaines de vidéos là dessus. En gros j'ai bien aimé [:ubik75] , sauf le tarif demandé [:sigmund frog]
Je suppose que l'ouvrier britannique coûte plus cher que son homologue chinois et que la R&D c'est pas gratuit, et qu'une louche d'élitisme tarifaire c'est toujours vendeur. Plus qu'à mettre de côté et à franchir la barrière psychologique de mettre le PIB d'un petit pays d'Afrique dans un vélo.

mon brompton est de 2007 et il est tout d'origine, j'ai jamais rien fait dessus [:niku:5]

yoak

négligemment lourd

y a quelqu'un qui voyage au canada bientot et qui m'amene un kaffenback 2 ?

Message cité 1 fois

ParadoX

yoak a écrit :

y a quelqu'un qui voyage au canada bientot et qui m'amene un kaffenback 2 ?

Mais il a quoi de si spécial, ce velo ? :heink:
Le nom revient régulierement

Message cité 1 fois

---------------
Pier noir la mèr - La chanson par HFR Band - Topic TrueCrypt

the_warrior

in soviet ...

ParadoX a écrit :

Mais il a quoi de si spécial, ce velo ? :heink:
Le nom revient régulierement

C'est sensé être hyper confortable.

Message cité 1 fois

yoak

négligemment lourd

the_warrior a écrit :

C'est sensé être hyper confortable.

C'est surtout pas cher

yoak

négligemment lourd

Et delantera l'a possedé

Message cité 2 fois

Gnomovtt

yoak a écrit :

Et delantera l'a possedé

C'est donc un mythe :love:

Message cité 1 fois

---------------
Mon 500px & flick R

beel1

Vous graissez régulièrement vos roulements de roue vous ?

Message cité 2 fois

itg

Hello everybody :hello:
Depuis quelques temps, je cherche un bon vélotaf léger et qui envoi gros sur plat (supérieur au 48x14 sur le vélo que j'ai actuellement).
J'ai repéré sur lbc un GIANT Compact Road OCR 3 très bon état à 300€, ca me parait pas mal non ?
Et est ce que c'est jouable après de mettre un guidon plat ?
Merci pour vos réponses.

Message cité 1 fois

Delantera

Hail Seitan.

yoak a écrit :

Et delantera l'a possedé

Gnomovtt a écrit :

C'est donc un mythe :love:

Je l'ai encore et je le remonte pour les jours où il pleut / neige / grêle / tsunami, avec des GB et un cintre plat, ptete même que je vais en faire une randonneuse et partir quelques jours avec.

Je confirme qu'il est super confortable, pour le prix j'ai vraiment rien à lui reprocher.

Message cité 1 fois

---------------
500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.

LeKeiser

Appelez moi Marcel.

beel1 a écrit :

Vous graissez régulièrement vos roulements de roue vous ?

les roues non, mais la chaîne et le dérailleur, je nettoie souvent et j'huile juste après :jap:
surtout après une grosse sortie ou après la pluie

Message cité 1 fois

---------------
Et je regarde passer les jours comme les pages blanches d'un livre qui touche à sa fin.

lesamericains

so unfair

itg a écrit :

mettre un guidon plat, ça veut dire que tu vas devoir changer les manettes, pas impossible mais ça a un coût.

j'ai justement acheté un Giant OCR sur lbc au début de l'été ( 150€ ), une version plus ancienne que celle que tu vises.

pneus et selle vittoria d'origine

voilà ce que j'ai changé depuis que j'ai le vélo
- pneus / fonds de jante / chambres x2 => 50€
- selle (la selle d'origine est horriblement tappe cul, j'ai pris une SMP extra ça va mieux) => 50€

j'ai récup les chaussures avec cale pied de l'ancien proprio, c'est toujours ça d'économisé.

Bref tout ça pour dire, fais-toi un budget rapido avec les différents satellites que tu souhaites changer.

Message cité 1 fois
Message édité par lesamericains le 05-08-2016 à 11:23:47

---------------
c'est nous lesamericains

Kristoff

I like China. ex cj27

Delantera a écrit :

Je l'ai encore et je le remonte pour les jours où il pleut / neige / grêle / tsunami, avec des GB et un cintre plat, ptete même que je vais en faire une randonneuse et partir quelques jours avec.

Je confirme qu'il est super confortable, pour le prix j'ai vraiment rien à lui reprocher.

Je demande le ban.

Spoiler :

Zut, je suis sur le topic des GB et des sacoches.

kmara2

lesamericains a écrit :

mettre un guidon plat, ça veut dire que tu vas devoir changer les manettes, pas impossible mais ça a un coût.

j'ai justement acheté un Giant OCR sur lbc au début de l'été ( 150€ ), une version plus ancienne que celle que tu vises.
http://www.rennes-triathlon.fr/blo [...] 8-1100.jpg
pneus et selle vittoria d'origine

voilà ce que j'ai changé depuis que j'ai le vélo
- pneus / fonds de jante / chambres x2 => 50€
- selle (la selle d'origine est horriblement tappe cul, j'ai pris une SMP extra ça va mieux) => 50€

j'ai récup les chaussures avec cale pied de l'ancien proprio, c'est toujours ça d'économisé.

Bref tout ça pour dire, fais-toi un budget rapido avec les différents satellites que tu souhaites changer.

Tu n'as que la miniature ou tu l'as à l'échelle 1:1 aussi [:jileo:3]

Message cité 2 fois

---------------
Dr. Van Helsing: The superstition of yesterday can become the scientific reality of today

Winpoks

kmara2 a écrit :

Tu n'as que la miniature ou tu l'as à l'échelle 1:1 aussi [:jileo:3]

C'est la version enfant non ?

Message cité 1 fois

Konovalov

Machine de route

SunnyD a écrit :

Si tu veux une solution rapide, à condition que ta roue soit en axe plein (donc pas d'attache rapide) :
Tu dévisses l'écrou de roue du côté gauche (opposé au dérailleur).
Tu prends la petite clé plate fine, tu serres la cuvette du roulement, mais pas trop (il faut que la roue tourne librement, à la limite de freiner toute seule)
Tu ramènes le contre écrou dessus SANS LE SERRER fort (sinon la cuvette du roulement va tourner avec)
Tu ressers l'écrou de roue. A ce moment ta roue devrait freiner légèrement toute seule
Tu prends la petite clé plate fine, et tu desserres la cuvette du roulement d'un demi tour (ce qui a pour but de bien bloquer l'écrou / contre écrou également).

Ca parait barbare et long comme ça, en réalité c'est une opération qui prend moins d'une minute.

Bon, j'ai pas réussi, il me faudrait des clés plates au moins moitié plus fines que les miennes pour "mordre" à gauche sur la cuvette sans embarquer le contre-écrou, à droite entre le contre-écrou et les rayons.
Je vais passer chez un vélociste :jap:

Edit : je pense qu'il me faut des "clés à cônes" d'après le bouquin de C. Sidewells ? [:vono09]

Message édité par Konovalov le 05-08-2016 à 14:10:22

---------------
Pain is temporary. Quitting lasts forever.

ELPolo

BAC-1 (+1) Procrastinateur pro

Un petit coup de disqueuse et t'as des clés plus ou moins plates

---------------
Roquette, quequette !

SunnyD

forceur vélocipédique

Oui pour faire ça il faut des clés à cône, c'est quasi impossible avec des clés classiques.

Message cité 1 fois

---------------
Roule Raoul !

Konovalov

Machine de route

SunnyD a écrit :

Oui pour faire ça il faut des clés à cône, c'est quasi impossible avec des clés classiques.

Ouais, je viens d'éditer après avoir ouvert mon bouquin de réparation tout juste reçu d'hier. Je vais voir ce que ça coûte chez le vélociste :jap:

Message cité 1 fois
Message édité par Konovalov le 05-08-2016 à 14:11:37

---------------
Pain is temporary. Quitting lasts forever.

Publicité

Page : 1 2 3 4 5 .. 1430 1431 1432 .. 6645 6646 6647 6648 6649 6650

Page Suivante

Page Précédente

Haut de page

FORUM HardWare.fr

Discussions

Société

[Vélo au quotidien] Préparez vos guibolles, c'est la fin du pétrole !

Sujets relatifs
URGENT 2004-2025 : Circuler en Vélo à Paris centre c'est pratique ?	les ptites phrases qu tue, juste pour elle [the topic]
Faire briller son vélo !?	Topic officiel [ Jamaican Musik ]
Topic Piercing (photo si vous pouvez)	[Topic Jeux en flash] Vous savez jongler ???
Topic des beaux mecs (venez par ici les filles !)	Le Topic des disputes dans votre foyer
Est-ce qu'il y a un topic de p'tites annonces ?	Le collections stupides [Topic Unique Del Prado and Co]
Plus de sujets relatifs à : [Vélo au quotidien] Préparez vos guibolles, c'est la fin du pétrole !

Page générée en 0.119 secondes