Reprise du message précédent :
Dis donc il a bien bougé le continent Et les homolgations sont faites par les caribous à Talibanland ?

si t'en vois un appelle moi

Un quoi ?  

un caribou

Où ?
 
 

Hors filtre du prix sur ma recherche enregistrée

J'en ai des en textile, c'est vraiment pratique l'hiver. Et le printemps, et l'automne. Ne pas avoir à mettre de gants par 10°C, c'est bien pratique.

 
Sacrément moche.

 
 
Si tu veux une solution rapide, à condition que ta roue soit en axe plein (donc pas d'attache rapide) :
Tu dévisses l'écrou de roue du côté gauche (opposé au dérailleur).
Tu prends la petite clé plate fine, tu serres la cuvette du roulement, mais pas trop (il faut que la roue tourne librement, à la limite de freiner toute seule)
Tu ramènes le contre écrou dessus SANS LE SERRER fort (sinon la cuvette du roulement va tourner avec)
Tu ressers l'écrou de roue. A ce moment ta roue devrait freiner légèrement toute seule
Tu prends la petite clé plate fine, et tu desserres la cuvette du roulement d'un demi tour (ce qui a pour but de bien bloquer l'écrou / contre écrou également).
 
Ca parait barbare et long comme ça, en réalité c'est une opération qui prend moins d'une minute.

Je visualise bien, ça m'a l'air limpide : merci de ton aide

L'autre fois dans le train (TER Alsace), j'ai vu un vélo accroché avec plaque d'immatriculation, clignotant, petit rétro, cadre très épais, il devait y avoir un bon moteur dedans.
Ça avait l'air très costaud et surtout homologué pour la route, donc peut être plus de 50 km/h ?
Vous connaissez ?

Les tube semble pas si épais donc je pense pas que ce soit ceux là : http://www.moustachebikes.com/friday_27_speed_45.html

 
Non, y'avais pas de boitier externe pour les batteries, ça faisait un peu mobylette tellement c'était épais, les pneux ca ressemble pas mal.
Ça faisait un espèce de VTT mobylette pour la route
Si je vois ça une prochaine fois, je demande, en tout cas, ça avais l'air super costaud et très bien fini, le genre de truc à 10k€.

Il y en a pléthore, mais ce sont presque tous des cyclomoteurs (45 km/h si pas débridés).

http://www.etrickstore.fr/etricks_C01.html

http://cyclurba.fr/velo/381/matra-ms1.html

https://reho.st/image.jimcdn.com/ap [...] /image.jpg

C'est quand meme très moche

ok sacrés vélos (enfin cyclomoteurs)  
Je note pour quand je serais riche et trop vieux pour pédaler

Trouvé un Lapierre Shaper 500 sur LBC  

Taille 44  

Vu également un specialized source seven, avec Nexus, je connaissais pas ce modèle, sympa

j'étais trop occupé à récupérer

 
S'pas toi qui tapais des 200 bornes en jean ?

les 200 bornes c'était quand j'étais allé à Chartres oui
sinon c'était dans les 80-120 bornes de sortie
toujours en jean's

ça fait longtemps que le sujet n'a pas été abordé sur le topic.
C'est quoi le top de l'antivol actuellement ? Je sais qu'il faut un U, qu'aucun antivol ne résistera à un voleur chevronné si il a le temps mais je voudrais conseiller ce qu'il y a de mieux à une connaissance qui vient de se faire voler son beau vélo Moustache à 3500 € rattaché dans la rue avec un antivol pliant  
 
Merci

Ne pas l'attacher dans la rue, surtout à ce prix  

Kryptonite New York mini faggetaboutit ?!

Moi j'ai mis ça sur mon VAE (avec antivol de cadre et remplacé les attaches rapides), mais il ne coûte que 1,5k€

Vu le tuning sur ton vélo, pas de risque qu'il soit volé.  

Double u de moto ou un U + chaine pour plus de souplesse d'attache.

D'après notre expert en démolition de cadenas :

toi, il faudrait que tu payes pour qu'on te le pique
 
Et puis suffit de suivre les radiations pour la retrouver, la forme des ondes alpha c'est comme une empreinte, non?

moi j'ai le mini Abus jaune. Très bon, je pense. Mais lourd. Moins que le Forget heureusement, mais...

Kryptonite New York ou Abus Granit X-Plus. Sinon un SRA (moto).

Jalou

Pour mon vélo standard, j'ai un U Trelock 400 de mémoire, il a survécu à un sacré paquet de soirées en ville... Mais pour un vélo d'un budget important effectivement il vaut mieux  plus gros

Perso j'ai un Krypto mini orange pour un de mes vélos, et un GranitX+ pour l'autre qui est plus difficile à attacher avec un petit U.
Le Krypto ressemble pas mal au Abus U-mini, c'est un bon compromis sécurité/encombrement/poids je trouve. Par contre, pour un grand U, je trouve quand même le GranitX+ un peu léger, si c'était à refaire je partirais plutôt sur un Krypto Nouillorque.

Hello !
 
Question : J'ai pété 2 rayons sur une vieille jante en acier, ce qui a provoqué un énorme voilage de ma roue (2 ou 3 cm).  
J'ai donc acheté une roue neuve puis ai remonté le pneu que je possédais déjà sur l'ancienne roue, mais désormais il y a un "saut" quand je roule et on voit que le pneu est légèrement enfoncé.  
J'ai démonté puis remonté plusieurs fois en faisant bien attention à bien placer le pneu et la chambre à air, mais rien n'y fait.
Est-ce possible que mon pneu ait été endommagé lors du voilage de l'ancienne roue ?

T'es sur que c'est le pneu et pas la roue neuve?

Voilà ce que ça donne :

j'ai aussi un New York Fahgettaboudit Mini pour mon VAE, j'ai déjà vu des cailles regarder mon vélo, l'un dire qu'il le piquerait bien et l'autre lui répondre qu'avec ce cadenas c'est pas la peine d'essayer
jamais volé en tout cas

En même temps vue l'épaisseur de l'acier, j'espère

Ça doit être agréable à entendre.

mmmh...  
je zieutais le Krypto et je tombe sur ce commentaire:

http://www.probikeshop.fr/antivol- [...] 68515.html
 
ça fait peur  

le mec part du principe que si ses 2 U ont la meme serrure, tous les U du monde ont la meme serrure, c'est pas totalement vrai, je pense

Improbable

De toute façon ils assurent ton vélo contre le vol