Reprise du message précédent :
bah ça dépend, maintenant il fait plus froid, j'ai plus de couche de vêtements et je vais plus tranquille (pour éviter d'être trop trempé)
 
mais quand il fait bon, que je peux rouler sans veste alors là rulezzzzzzzz 40 45 en pointe ça mouline sec
 

Tiens j'avais un truc à demander aux pros du réparage de vélo .
 
Ce week-end, remise à niveau d'automne, je resserre les freins, je retends quelques rayons, et je refais le cablage de l'éclairage qui avait des faux contacts. Pas de grosse opération donc.
 
Et bizarrement, depuis, j'ai l'impression que le vélo "oscille" et la direction prend soudain des tangentes bizarres quand je commence à bien mouliner. Pourtant les roues ne sont absolument pas voilées (avec les freins resserrés, ca se voit vite), je ne vois pas de hernie sur les pneus (au cas ou ils en auraient développé une pendant le week-end), et l'axe du guidon est bien serré. Bref, je ne comprends pas .
 
Une idée quelqu'un?

1- Roues correctements positionnées et correctement bloquées (les deux) ?
2- Bon "centrage", dans le cadre, de la roue arrière ?
 
   
A+

Je pense, mais je vérifie demain matin.

 
Ben j'espere pour toi que tu l'as trouvé en stock, parce que pour moi on m'annonce une dispo chez Giant vers février...  
Ca me soule, commander un vélo c'est pire qu'une voiture ! Pourtant y'a pas d'options ou quoi que ce soit...
Je sais pas comment ils se débrouillent chez Lapierre et Giant...

Ils vendent un stock en début d'année, ensuite c'est le revendeur qui se débrouille.

 
Effectivement, j'ai voulu le commander chez le petit vélociste du coin et dans un autre, il n'y en a pas en stock à ma taille (il reste des CRS 4.0 mais je préfère le 3.0). Je n'ai pas de date mais les nouveaux modèles sortent au mois de mars...  
Idem pour le lapierre college mais il reste des sub 540 (identique sauf coloris) mais ils ne font même pas de réduc sur les anciens modèles.
Vu le temps qu'il fait (pour moi de la bruine), je sens que je vais attendre la fin de l'hiver .
 
Le pire c'est que je pense avoir une taille "standard" avec mes 1,72m...
Par contre à la SERAP, ils font -20 % sur quelques modèles scott (en plus des 15% dejà appliqué). Pour les sub, c'est uniquement les roues de 650 mm.
 
Heueusement, j'ai encore le métro et le VTT pour les baldes en forêt...
 

Héhé 19" n'est-ce pas ? J'ai eu un coup de fil aujourd'hui et selon mon vélociste ils ont eu Giant au téléphone... A priori ils se sont arrangés pour avoir quelques unités du CRS 3.0 de cette taille dispos et j'ai donc commandé... Verdict, j'espère, dans 10 jours...  

Et oui, 19". J'attends avec impatience ta première opinion sur ce velo.
Moi, ce qui me gene, c'est d'acheter un vélo sans avoir ni avis, ni pu l'essayer, ni être sur qu'il soit à ma taille (j'ai des jambes assez longues mais un tronc plutôt court). C'est là l'avantage de la grande distribution (sportive ou non.
Je suis pas trop pressée car le temps est vraiment pourri en ce moment. Je suis prête à attendre jusqu'en février s'il faut.

J'ai une autre petite question. On souhaite m'offrir un casque pour Noel et d'habitude, Decat fait de super promo (j'ai acheté à mon père le Bell Delirium à 30 euros il y a 2 ans). Cette année, je n'ai rien vu à Vélizy 2. Auriez-vous vu de belles promos sur les casques (- de 50 euros) sur Paris ?

Moi j'ai une question concernant le choix d'une sacoche.
Je n'ai trouve qu'une dans un magasin reel, un modele de marque hapo g.
Mais j'hesite, j'en ai vu un noname dans sur un site net il est moins cher en plus.
Celui de hapo est sans protection impermeable, et a plusieurs petites poches qui ,je ne sais pas vraiment a quoi elles pourraient me servir.
Le litrage de hapo est superieur a celui de noname, enfin je crois, mais j'ai impression que les fameuses petites poches bouffent pas mal de volume reel (je suis plutot de genre a transporter 10 livres et 2 kg de patates, au lieu d'un portable et une minibouteille d'eau).
Je sais plus, vous avez des conseils a me donner concernat le choix de ce genre de l'equipement?

Eh ben ca faisait au moins trois ans que ca ne m'était pas arrivé!
Vendredi soir, j'ai donc eu la chance de me prendre une bonne grosse gamelle. Heureusement je n'avais pas mon fils sur le siege enfant.
 
Alors bon, pour la peine, je raconte, que je ne sois pas tombé pour rien. Je suis donc peinard dans ma rue. Comme ca descend, je ne vais pas trop lentement, 20 ou 30km/h. J'arrive sur une intersection en T, avec la voie qui me croise qui est à sens unique. Les voitures arrivent de la gauche, je vais à droite. Comme j'ai un ceder le passage, je ralentis légèrement, puis m'étant assuré qu'il n'y avait pas de voiture venant de la gauche, je commence à me pencher pour prendre le virage.
Et là j'entends beugler. Voila t'y pas qu'un vélo arrivait rapidement de ma droite, sur le trottoir bien sur, et s'appretait à traverser ma route sur les clous. Evidemment, moi je n'avais rien vu, quand j'avais vérifié s'il n'y avait pas de piéton il était encore derrière la maison qui faisait l'angle. Enfin bon, bref, il freine (le con, s'il n'avais pas freiné je pense que ce serait passé), je freine, je percute sa roue arrière, je passe par dessus nos deux vélos et vais m'écraser sur la route comme un fruit trop mur pendant qu'il s'étale sur le passage piéton avec son vélo.
 
On se releve, on vérifie qu'on est encore vivants, le gars se confond en excuses (encore heureux), j'essaye de faire un check complet de moi et du vélo avant de le laisser partir ... pour ceux qui s'inquiètent, le vélo n'a rien . Et moi, j'ai encore mal au coude. Si demain ce n'est pas parti, je vais faire une radio.
 
Voila quoi ... petite illustration de la connerie que c'est de remonter une rue en sens interdit à vélo en passant par le trottoir . J'espere au moins que ca lui aura servi de lecon .

Belle chute Calcoran ! Ca fait 3 ans que je fais du vélo quotidiennement, et je suis tombé trois fois, une fois tout seul, et deux fois à cause d'automobilistes à la con.
 
La première fois, je suivais un petit camion utilitaire, quand soudainement, il a freiné (il venait de se rendre compte qu'il s'était engagé dans une mauvaise direction) puis a enclenché la marche arrière et a reculé comme un porc. Ca s'est passé tellement vite, que j'étais toujours derrière, il m'est rentré dedans, je suis tombé sur le côté, et j'ai fait une roulade pour me sortir de la trajectoire du camion. Il s'est arrêté quand il a entendu le bruit du vélo. Bilan, une roue foutue, un peu mal partout mais rien de grave, et une grosse engueulade avec le mec qui n'en avait rien à foutre, pour qu'il accepte de faire un constat.
 
La deuxième fois, j'étais sur la voie de bus, une bagnole me double, puis coupe ma file pour tourner à droite, j'ai tapé le côté de la voiture, et j'ai réussi je ne sais pas trop comment à ne pas tomber. Le mec ralait parce que j'avais rayé sa voiture. Selon lui c'était de ma faute, et il voulait faire un constat. J'ai tellement gueulé (l'adrénaline, c'est un bon excitant) qu'il est parti sans demander son reste. Bilan, une bonne frayeur, j'en ai tremblé pendant une grosse demi-heure.
 
La troisième chute, c'est en faisant le con
 
A Bordeaux, y'a de plus en plus de vélo, et beeaucoup roulent n'importe comment et n'importe où, ça m'étonne pas du tout ce qui vient de t'arriver.

 
Tu as oublié la cédille (et tu as bien fait )
 
Lui as-tu demandé une carte d'identité si jamais tu devais avoir des séquelles?

Mateo99: Pour le second, si j'avais été toi, j'aurais signé le constat, histoire de bien lui mettre le nez dans sa m... quand les experts auraient conclu qu'il était 100% en faute. En tout cas moi aussi la majorité de mes problèmes est avec des automobilistes. Avec un autre cycliste, c'est une première .
 
PHOSPHOreloaded: Acte manqué/lapsus, j'imagine . Par contre pour la carte d'identité, je sais que j'aurais du, mais c'était un jeune (15-18 ans) et il avait l'air tellement embêté que je n'ai pas voulu m'acharner. J'aurais du quand même, mais bon, j'étais tellement content d'être encore entier que je n'avais probablement pas toutes mes facultés .

 
Effectivement, j'aurais du faire un constat, mais quand le mec a commencé à raler pour sa peinture rayée en disant que j'étais en tord alors que j'avais failli passer sous sa voiture, ça m'a mis hors de moi.

Perso il m'est arrivé un truc équivalent, le mec qui m'embarque alors qu'il se garait a eu une belle éraflure sur son aile. J'ai signé le constat, fait la déclaration à l'assurance en précisant bien les circonstances, et je n'ai rien eu à payer, même pas de franchise.

Encore heureux! Dommage qu'on ne puisse pas leur faire payer des dommages moraux! Et puis si ca se trouve, un gros coup d'adrénaline comme ca, avec le palpitant à 130, c'est peut-etre mauvais pour la santé! On devrait peut-etre indiquer ca sur les constats . Non mais!

ça vient de chez D4
 
moins de 30€
 
2x15 L
 
Très facile à mettre en place
 
S'enlève très facilement et se porte comme une petite valise
 
Costaud
 
Etanchéité : bonne sous pluie modérée, emballage des affaires en sacs poubelles en cas de grosse pluie mais l'humidité qui entre dedans vient plus des projections en roulant que de l'eau tombante.
 
Il y a des 3x20 L mais chers (99€)
 
Je préfère 2x15 L plus sac à dos si besoin
 
10 livres + etc = no pb
 
Je les laisse à demeure sur ma machine en cette saison car il y a toutes sortes de trucs dedans : gants froids, gants cycleux, pantalon étanche, k-Way, accessoire dépannage, piles de rechanges, lampe électrique, bandeau froid, bonnet, vêtements de rechange "boulot", etc...  
 
   
A+

Salut Lepoune,
Sur la photo, on voit des trucs énormes sur les pédales. C'est quoi ?

Ce sont des pédales autos Pas facile de chausser du 90

ça permet de rouler dans le froid sans avoir froid aux pieds   car le vent relatif (refroidisseur principal ) est dévié par ces "carénages" semi-cylindriques (et en plus c'est aérodynamique ).
Poids : 30 g (à vue de pif )
 
Et hop !  
 
   
A+

 
Ca a l'air pas mal. C'est vrai qu'on a vite froid aux pieds en vélo.

Sur un vélo couché, j'aurais surtout peur d'avoir froid aux fesses

On a souvent peur de ce que l'on ne connaît pas  
Je n'ai pas d'équipement spécial (pas besoin sur un vélo couché) ET je n'ai pas froid aux fesses  
 
       
 
   
A+

Un sac à dos est inutilisable sur un vélo couché, non ?
Combien t'a couté le tien (le vélo couché, pas le sac à dos) ?
Des sacoches trop remplies risquent pas de faire trop de poids à l'arrière et faire lever l'avant trop dangereusement ?

Le sac à dos : n'est pas utilisable sur le dos du vélocouchiste mais derrière le siège et/ou sur le porte bagage.
 
Le prix du mien :  
http://pageperso.aol.fr/PascalMerz [...] lisme.html
au niveau proto. Ensuite, comme il me convenait, je l'ai équipé en matos neuf (bas de gamme de chez D4 ou Cora mais ça cumule quand même) ; j'aurais pu me contenter de récup mais j'ai rapidement compris que ce serait une machine dont il me serais difficile de descendre tellement je suis bien installé dessus, alors autant mettre du neuf...
7700 km depuis le début de l'année, le mauvais temps limite les sorties récentes.
M'enfin, cet après-midi, 40 bornes+MP3+DeepPurple+DireStraits+ACDC+...
LE PIED      
 
Le poids des sacoches : en général, la répartition du poids sur un vélo couché est plus vers l'avant que sur un vélo droit ce qui donne plus de marge de chargement à l'arrière. De plus, le poids se situe quasiment en totalité centré sur l'axe de la roue arrière : donc pratiquement aucune influence sur la roue avant.
 
   
A+

Il faut quand même dire que avancer les pieds devant, ce n'est pas bon signe et dans mon métier, on ne rigole pas avec une vérité comme celle là. Je préfère de loin mon spad mais ravie que tu t'amuses.

  excellent  
  mais pour prendre son pied, il vaut mieux qu'il soit devant que dessous  
 
   
A+

Et est-ce que des sacoches chargées sont pas un problème non plus sur les trikes ?

 
Apparemment, no souçaï !  
J'en mettrais d'autres à l'occasion  
 
   
A+
 

pi'ya cell là

 
   
A+

Bon, y me reste plus qu'à économiser et trouver un revendeur.  

De trike ou de sacoches

Mais il en met combien!

Que ferais-je de sacoche pour trike sans trike ?    
De trike, évidemment.
 
Mais je sais pas encore si je choisis un tadpoll ou un delta.    

Tadpole ... non?

Ouais, ouais.  

Allez ! 2  p'tits derniers pour la route...

 

 
   
A+

Le 1er lien mène vers la vignette, c'est normal?

Oui,en fait c'est une photo "petit format"
Y'a ça ôssi
http://community.webshots.com/user/laurentness
Pour info, Laurent Ness est un revendeur sur Montpellier
 
   
A+