Reprise du message précédent :

Je pencherais plutôt pour un Edgerunner de chez Xtracycle (petite roue arrière):
http://www.xtracycle.com/edgerunner/

Edit: Avec Hooptie.
http://www.xtracycle.com/hooptie-lt2/

Effectivement.

Je valide pour le second.
 
Les sacoches sont un bon indice !

 
ça à l'air sympa mais c'est dommage de ne pas pouvoir le porter en ceinture comme le hiplock  
http://www.wiggle.fr/antivol-pour- [...] -wearable/

 
J'ai loupé un truc ou du coup t'as une grosse chaîne qui devient un vulgaire bandeau de tissus ?  

 
tu veux dire que c'est un vélo male?

j'aimerai pas tomber avec ça autour de la taille. c'est un coup à perdre quelques cotes flottantes et une ou deux vertèbres.

 
Tu as du louper un truc
Le bandeau de tissus est réglable mais la chaîne va bien d'une attache à l'autre.
 

 
Vu comme ça c'est tout de suite moins bien en effet
Mais le litelok ce n'est pas une chaîne donc ça devrait aller non ?

Photal pourri d'un des Bullit que j'utilise (les autres sont orange). Mais ils ont tous la même configuration de caisse.
 

L'alignement de la grue avec le sac à dos    
 
J'ai cru que t'avais dessiné une flèche avec Paint  

Pourquoi j'aurai fait une flèche.

Tu focalises sur les sacs à dos  aujourd'hui c'est tout

Parce que à 2k€ pièce tu en as combien ?

 
Pas les miens je bosse pour une société de coursiers.    
 
Mais je m'en prendrai bien un par contre. Faut juste que je réfléchisse à un point crucial. Ou le ranger quand je ne l'utilise pas.

Premiers trajets avec mes part-buffles manchons breezeblockers. Il ne faisait pas très froid, et j'ai testé sans gants, aucune sensation de vent sur les doigts  

Et en bonus, j'ai tamponné mon premier rétro avec       Une voiture qui serrait trop à droite le long de la "bande-cyclable" (sur J.Jaurès pour les Grenoblois). J'ai objectivement fait de mon mieux pour l'éviter, je pensais que j'allais réussir

Et sinon, la semaine dernière, 2 rencontres surprenantes sur le même retour, sur la voie sur berge cyclable :
- le long d'un camp de marginaux, un chien allongé au milieu de la piste dans le noir total. C'est là que je suis content d'avoir une lumière qui éclaire autant qu'un phare de voiture !
- Un peu plus loin ... une voiture   Pour ceux qui se demandent : https://www.google.com/maps/place/4 [...] !1s0x0:0x0 . Je sais pas comment le gars est arrivé là (probablement depuis l'impasse du cimetière de SMLV). Pour la situation, il est à un endroit où c'est encore assez large, mais ca se rétrécie sérieusement. Le gars est arrêté, en direction de Grenoble, il m'interpelle :
- "Excusez moi, je ne sais pas trop comment je me suis retrouvé là, ca ressort tout droit ?"
- "Euh ... non je pense pas. Mais comment vous êtes arrivés là ?"
- "Je sais pas trop, je vais continuer pour voir pour essayer de ressortir"
- "A mon avis ca ressort pas, et vous pourrez pas faire demi-tour pendant un bon moment, il vaut mieux faire demi tour maintenant"
- "Bon, je vais continuer tout droit pour voir"

Et il y est allé, le con

Il a du sacrément se faire insulter par les cyclistes qu'il a pu croiser dans la partie étroite, et je sais pas vraiment où il a pu ressortir ensuite ...

Edit : Tiens, ya plus le point sur la carte, bizarre

 
Ca me tente bien d'essayer un jouet pareil

Tu m'etonnes, j'ai pas mis de gant tout court ces jours ci

Marrant, ce soir je passe par un chemin pas du tout habituel ... et j'en croise un. Il faisait sombre, mais sûr à 95% que c'était un Edgerunner. Pour l'instant je n'avais repéré qu'un autre longtail sur la ville, ça fera le troisième avec le notre.

 
Tu sais où aller  

C'est quoi le volume de chargement de la caisse ? ca semble impressionnant

En allant jusqu'au bout après être passé sous le pont de porte de France ça remonte sur les quais et tu peux sortir... si y a pas un plot ou une barrière qui bloque le passage.

L'accès à la voie verte du côté du pont des sablons ça fait un bail que les plots ne sont plus en place aussi, si un abruti décide de s'engager en bagnole il doit pouvoir faire 10 bornes sans issue possible  

 
  rien que dis penser

Bon, ben commande du vélo-cargo faite.
Notre choix s'est finalement arrêté sur un biporteur Bakfiets.nl :
- Version longue.
- finition cruiser (Cadre modifié pour etre équipé de big-apple + divers détails de finition un peu plus HdG que le standard)
- Pneus Schwalbe Big Apple dimension 55-406
- Assistance électrique sur roue avant 50N.m  
- Transmission nuvinci N360
- Frein roller im80 à l'arrière
- Frein Magura HS33 à l'avant.
- capote cabrio
- antivol de cadre AXA Basta Pro + Extension de chaine ART**
 
A suivre...

oué

Combien, à titre purement informatif ?  

Nous sommes gâtés à Lille :
 
http://lesmainsdansleguidon.fr/
 
Ouverture le 2 février, wiripse pourra y aller plus décomplexé que chez Get Lost et se payer un  

Au moins c'est pas tenu par des fzdp de hipsters
 
Si ils donnent des cours ça m'intéresse, parce que question mécanique, je suis zéro  

 
Les amis hipsters doivent me rappeler depuis la semaine dernière, le seul compétent n'étant pas là lors de mon passage on m'a proposé de me rappeler........ après on s'étonne que des boutiques ferment  

Sûrement occupé à lire 200 en mangeant du cheesecake de chez Léontine  

T'as prévu 150 € pour les antivols j'espère.

Tain j'ai croisé un shop rapha à Londres. Cette déception quand je suis rentré. Que des à boire des thés devant le cyclocross à la télé. Les mecs ont oubliés de mettre des trucs de vélo...
Et en partant un mec avec son fixe, son ratio de 3.0 et sa lenticulaire pour se balader à 10km/h en ville...

T'as pas d'atelier d'auto réparation dans ton coin. Là ou tu peux bricoler en buvant ta bière et mangeant ton chausson aux pommes carrefour sans complexe

c'est quoi un ratio de 3.0 et une lenticulaire

lenticulaire = roue pleine
Gros ratio =  grand plateau et un petit pignon.

 
Stop la picole quand tu viens sur HFR  

3500 pièces.

L'immat m'inquiète

C'est à Strasbourg