Reprise du message précédent :

 
Même, les gars qui mettent des caméras et qui filment ils ne ralentissent jamais dans les intersections. On dirait qu'ils cherchent l'accident pour le montrer ensuite.

 
T'as le droit d'avoir un avis different du mien, c'est pas pour autant que j'ai un "avis de merde"...
 
La base du code de la route c'est qu'on doit ralentir aux intersections et c'est pas du tout le cas ici. Je suis le premier a me deplacer en velo mais c'est pas pour autant que je defends tous les cyclistes.
 
Tout le monde ici (Londres) roule a pleine balle dans les rues et les voitures dont beaucoup plus attention aux cycliste qu'a Paris par exemple (y'a qu'a voir les stat' des accidents a Londres vs Paris). Cependant il y a aussi beaucoup de comportements anormaux chez mes amis a deux roues et cette video est assez representative.

 
Ah lui c'est clair que celui-là il ne faut pas qu'il écoute de la musique en plus!
C'est pour ça que j'ai dit la musique à vélo, oui, MAIS pas pour tout le monde!
 
Et là tu comprends tout de suite mieux l'intégrisme de certains Ils transposent leur cas personnel à l'ensemble de la population!
On ne prend pas un gamin Einstein style en référence pour déterminer le niveau de l'examen du Baccalauréat, non?
Alors de la même manière on ne prend pas Loana comme référence pour déterminer le niveau de l'examen du Baccalauréat !
   
 
Perso je soupçonne un gars qui a voulu faire son mini buzz sur Internet..... Derrière il claque un selfie et met à jour son statut facebook.  
Ou alors il regardait pas la route il réglait un truc de son attirail  
   
 
C'est pas le casque audio qu'il faut interdire c'est ces caméras qui sont le début de l'enfer, demain en enregistrement temps réel sur ton could google....
Google moulinera tout ça en loucedé et même quand tu voudras pas être tracé tu seras tracé avec la reco de ta plaque d'immatriculation!
Eh ouais!  
Ils associeront même la reconnaissance faciale conducteurs/passagers et au bout du bout ça leur permettra avec tous tes statuts à la con de déterminer que tous les mercredi après-midi tu trimbales ta maîtresse à l'hotel, du coup ça détermine que t'es du genre à prendre des risques, puis ils vendront l'info à ton assurance et ça fera augmenter ta prime!  
Tout ça à cause d'un connard de cycliste!
Eh ouais!
Si t'arrêtes pas de recevoir de la pub pour des hotels à proximité d'où t'as tes habitudes, pense à ça!
 

Non mais le mec a le temps de gueuler le prénom de ses ancêtres sur six générations avant d'heurter la caisse, mais freiner ou dévier sa trajectoire, impossible    
 
C'est peut-être mon manque d'oestrogenes qui fait ça mais avant ma bouche j'utilise mes mains en cas de danger  

C'est ce que j'appel un combo de conneries:
- le cycliste qui roule comme une balle en ville, super pour anticiper les conneries des autres
- les piétons qui traversent au rouge
- le cyclo qui ralenti même pas en voyant les piétons devant lui, ça lui aurait permit de mieux voir ce qui se passe derrière en plus
- la voiture de gilbert montagné
- le cyclo qui voit bien la voiture s'avancer dangereusement et qui freine même pas
 
Bref y a un dénominateur commun qui se dégage  

Le cycliste a été distrait par les piétons sur lesquels il a fixé son attention, ce qui l'a empêché d'anticiper l'arrivée de la voiture.
Et comme la plupart des accidents, plusieurs causes.
De rien...

Quelqu'un cherchait un tendeur filet.
http://fr.aliexpress.com/wholesale [...] eedQuery=n

Pas plus vite qu'une grande majorité des véhicules

 
Merci, est ce qu'il y a mieux niveau esthetique ? 2 ou 3 tendeurs plats iraient mieux je pense

En attendant de trouver une promo sympa sur des Vaude, j'ai tenté de commander ça : http://fr.aliexpress.com/item/Wate [...] er=1405527

 
Certes maus la majorité des véhicules se trimbalent pas en short moulebite comme protection  

 
Il n'y a que Kate maus qui est éternelle  

Le gars commence à freiner 1/2 seconde avant la collision (avec des freins route sur son cadre d'épilé ), il ralentissait pour laisser passer les pietons (même si c'était rouge pour eux), il avait rien...

Attention, la voiture à un comportement de connard on est bien d'accord, j'arrive pas à savoir si le conducteur n'a juste pas regardé ou si il a mal estimé la vitesse...

En bref tout le monde fait de la merde et se met en danger (le cycliste, le conducteur, les pietons), dans un environnement pourtant plutôt bien conçu avec la PC, les feux et passage pietons, la visibilité dégagée sur le carrefour: les comportements de merde causent des accidents...

En même temps, rouler à gauche.

http://www.leprogres.fr/france-mon [...] nt-le-plus
 
Bah merde, ça consommerait plus qu'annoncé une bagnole ? Quelle surprise !

 
En même temps la plus part roulent comme des ânes   , le mec qui fait cracher son mazout pour te doubler alors que le feu à 200m est rouge  

 
Tous les putains de jours j'en vois des amoureux de la seconde au rupteur pour arriver preum's au feu rouge...  
 
J'adore arriver à leur hauteur (de préférence en cargo   ) et leur faire un grand sourire au feu, voire et la c'est demi molle   , me coller devant eux quand sas à vélo il y a (et qu'ils ne sont pas dessus, c'est assez rare)...

 
Tout pareil, mais je passe au rouge, donc ils doivent me redoubler et au feu suivant rebeu-lotte  

 
Heu rupteur de seconde sur une voiture ça fait dans les 100km/h.
 
 
Sinon en effet quand tu vois comment conduisent certains, c'est normal que ça consomme plus que ce qu'annonce le constructeur.

 
Golden friday post  

Nan mais quand je dis rupteur, je veux juste dire qu'il appuient comme des ânes en générant au passage un putain de nuage de gaz, tout ça pour que dalle...
D'ailleurs je pense pas que ça fasse du bien à la voiture d'accélerer comme un con comme ça, surtout si le moteur tourne depuis pas longtemps...
Fin bref, on est pas là pour parler des cons en voiture, mais de vélo (même si c'est dredi ^^).

Moment hipsterance, j'avais commandé ça début octobre, il vient d'arriver:
https://roadrunnerbags.us/shop/waterproof-hip-bag/

Je vais me waxer la stachemou et l'essayer à midi!  

Verdict pour mon éclairage : ampoule grillé. Elles ont que 100 h d'utilisation :s
 
Par contre le mec au sav btwin village, a été commercial car la lampe était enregistré a plus de 5€, il a trouvé ca trop cher et il me l'a fait à 3 €. Je teste ce soir, mais je comprends pas que le fait que la lampe à l'avant soit grillée empêche le feux arrière de fonctionner...

Bon ben d'après SunnyD (en MP, parce qu'il est timide ) et le mec de l'atelier du vélo , mon Nexus est HS.
 
Je pense qu'il aura pas résisté à un remontage un peu rapide de la roue, durant lequel j'ai dû soit laisser plein de jeu, soit le serrer trop.
 
bref. Spas très grave, normalement je retrouve un destrier en état d'ici 10 jours, c'est cool

ne jette pas la pierre Pierre  
c'est bien tout ça, il est vrai que pour nous ça semble anodin, mais pour bcp c'est une vélorution au quotidien, comme on le dit tous ici, il suffit de s'y mettre pour se rendre compte à quel point c'est le bonheur  

 
C'est clair, j'ai un collègue qui a changé de vie en faisant 60 bornes par semaine, au début je me moquais, mais pour lui c'est vraiment énorme.
Puis il a vendu sa caisse donc j'ai arrêté de me moquer

En meme temps si les gars ont pas besoins de faire plus je vois pas l'interet de se moquer. C'est pas parce que t'as un vélo que tu dois faire 500km par semaine...

Vous faites des concours de bites sur tout comme ça ?
Genre vider le frigo en un repas, utiliser tout le pq, gonfler ses pneus à 15 bars, faire un watercooling à la freebox du salon

HFR fait tout x100

 
C'est ce que je me disais aussi    
 
On est sur le topic vélotaff, un mec qui remplace ses trajets taff en mazout par du vélotaff mérite notre respect et je ne vois pas ce qu'on peut lui demander de plus.
 
Si en plus il vient à utiliser son vélo pour ses déplacements utilitaires/loisirs, tant mieux, respect x100.
 
Mais si au cumulé tous ces trajets représentent moins de 100 bornes hebdo, je vois pas le soucis    
 
Sur le topic vélotaff je vois pas ce qu'on peut attendre de plus.
 
Sur route/vtt pourquoi pas, parce que c'est orienté pratique sportive et donc forcément concours de bite sur HFR; mais ici, je comprends pas, sorry  

euh ouais 100km c'est ce que je fais en temps normal    
 
 (10km aller et 10km de retour/jour, ça fait 20 par jour, sur 5j/semaine = 100)  
 

Putain, faut que j'achète du PQ, merci mec j'avais oublié!

Ouai, si on était sur le topic de la pratique sportive ok, mais là on est sur vélo au quotidien, si le taf est à 5km et carrefour à 3km bah ça fait pas 100km par semaine...

Moi je fait 30km par semaine, j'habite à 3km de mon boulot.
 
Après si certain préfère passer 1h de trajet c'est leur choix, c'est comme les gens qui habite à la campagne banlieue et qui prennent leur caisse pour aller se mettre dans les bouchons

Moi aussi, mais comme on est sur HFR, je fais des détours pour faire au moins 100km par semaine.  

Nan mais c'est n'imp, à la rigueur branlez-vous sur la moyenne

Allez, je dois bien faire 300-350 par semaine, qui dit mieux?  

Pas d'incidence sur les graphs d'hygrométrie ?
 
XaT

4,9*2=9,8
9,8*5=49
 
49km de vélotaf par semaine   j'habite trop près du taf en fait

Fais un détour.

Wiripse prône le respect et la tolérance  

Personnellement j'ai velotaffé 50 km par semaine pendant des années, ça a déjà changé ma façon de voir les transports urbains. Et je comptais pas faire un détour de 15 bornes pour aller au boulot juste pour dire que j'ai la plus grande

Maintenant j'approche les 150km, mais je triche sur une bonne partie

c'est à dire, VAE ?

En version ++ oui

Bonjour à tous,    
 
Personnellement, je fais tout les jours un trajet de 8km entre la maison et la gare rer (urbain + route de campagne). En gros du 80km par semaine. Je lit le topic depuis un moment . Mon vélotaf est un vieux vtt raider de chez decathlon. J'ai changé la potence, le guidon et les commandes de vitesses (je déteste les poignées tournantes) puis ajouter un porte-bagage, des sacoches et des pare boue (d'ailleurs je lurke pas mal les info sur les vrais garde-boue du topic, je crois que je vais investir   ). Je roule avec des pneus route l'été et des Marathons winter (à clou) l'hiver. Je m'en suis mangé quelque unes l'année dernière sur du verglas, ce qui m'a poussé à investir la dedans. Il font bien leur job quand c'est gelé et ils restent efficace quand c'est sec. Coté RER, le vélo stationne dans une consigne véligo. C'est assez pratique, permet de laisser les affaires (casques, gilets, gants) avec le vélo. Un an que je les utilise, et j'ai eu une fois un problème de porte coincée et obligé de rentrer à pied   . Il y a pas beaucoup d'utilisateur régulier dans la mienne (2 ou 3).
 
Voila, j'allais bosser toute l'année en moto, je suis passé au vélo/rer et je trouve ça génial (enfin, la partie RER un peu moins quand même). La plupart de mes potes pensent que je suis inconscient de rouler sur route au milieu des voitures, que c'est trop dangereux etc ..., mais je suis une tête de mule et c'est pas les quelques tas de ferrailles qui s'amusent  de temps en temps à me froler les miches qui vont m'empêcher d'utiliser mon vélo (puis avec mon expérience en moto, je me suis déjà habitué à les subir). Je ne désespère pas de voire les mentalités changé à ce niveau, mais ça ne semble pas gagné, surtout qu'au final, c'est qu'une minorité qui est vraiment pénible .  
 
Sinon, une petite question aux sportifs du topic. Je fais régulièrement des sorties de 30 à 40 km en VTT le dimanche (j'ai pas un gros niveau, mais ça commence à aller mieux). Mais du coup, le reste de la semaine, j'ai un peu les jambes de bois et dans les côtes (j'en ai une à 16% sur le retour), c'est plus dur ... Si je laisse tomber le vélo, un jour ou deux, généralement, ça va mieux. J'essaye de faire des étirements, ça améliore un peu, mais c'est pas encore ça. Bon les sorties en VTT régulière, c'est assez récent, je pense que va passer avec le temps non ? Ou y a des techniques efficaces de récupération ? Ha oui et j'ai bien fait attention à avoir la même position sur le vélotaf et sur mon VTT (C'est un Sobre Dad, acier tout rigide en 29" )