Reprise du message précédent :

Ça se trouve où ça ?

 
Quand ça m'arrive en allant au taff, 2h de salle serveur et tout est sec

 
Pas sur ton dos mais sur le dos de tes jambes. Et c'est pas agréable non.  
 
Je prefere les pb qui descende bien sur la roue arriere

Pour avoir perdu récemment la moitié avant (celle entre le tube de selle et les haubans) je confirme que c'est aussi important que l'arrière  

C'est pas en métal, mais j'avais ça sur mon 26, que j'ai pu transférer sur le 700x35c :
http://www.amazon.fr/gp/product/B0 [...] ge_o04_s00
 
C'est bien couvrant, devant et derrière    
 
C'est finalement assez solide puisque légèrement souple, et ça se déboite si on force trop dessus : il suffit de remboiter et ça repart
 
Seul défaut : du coup ce se déboite un peu tout le temps si on manipule trop le vélo (genre le mettre dans un coffre de voiture, ou parfois dans le TER bondé...)

Des idées pour fixer le Freefold +dry bag sur un porte bagage arriere sans froisser trop le costume à cause de lanieres ? Sachant que j'ai aussi un Ortlieb trunk Bag et que j'aimerai bien fixer les deux en meme temps si possible  
 

 

 
(images google je precise)

Bon.... Le vélociste me dit que mon moyeu (Nexus 7) est mort.

C'est possible, vu que j'ai roulé avec alors qu'il avait manifestement un problème (probablement de réglage du jeu), mais bon...

Je récupère le vélo ce soir, et ensuite j'emmène la roue chez un mec qui s'y connaît mieux en Nexus, soit pour réparer, soit pour changer la roue (ou le moyeu)

Fait chier.

Pour les Bordelais du topic : plutôt Culture Vélo Mérignac, ou plutôt Cyvéa?
 
Le premier me dit que s'il faut changer la roue ou le moyeu et qu'il la commande samedi, il l'aura dans la semaine (mardi ou mercredi) et donc récupération du vélo jeudi, vendredi ou samedi.
 
Le second me dit que ça lui prendra au moins 10 jours s'il peut pas réparer.

 
Si y'avait pas eu les pédales auto, j'aurai cru à l'ancien vélo de Baodai  

NuVinci sort un noveau moyeu en 2016: La N330
Je n'ai pas pu trouver s'il est plus leger que le N360...

Il faut sortir le moyeux de sa cage, t'inquiète pas ça vole pas en éclat normalement.
Pour ça il faut démonter le contre écrou et la cage à bille du côté frein à tambour, puis tapoter sur l'axe jusqu'à ce qu'il sorte (parfois faut taper assez fort avec un marteau).
Si des billes tombes, 9 chances sur 10 pour que ton moyeux soit foutu.
 
Cette photo est prise d'un nexus 7 HS, désolé mon téléphone est pourri
il s'agit d'une photo côté chaîne, avec le gros roulement qui entoure le moyeux et qui va se loger dans la bande de roulement ou j'ai fais les petits cercles rouges. Quand la roue prend du jeu, ce roulement part en vrille et les billes sortent de leur logement.
On ne voit pas bien, mais ce que j'ai entouré c'est des craquelures sur la bande de roulement.
Si c'est le cas, ton moyeux (du-moins la partie externe) est bon pour la poubelle.
 

 
ok.. Je vais récupérer le vélo ce soir, je regarderais ça de près avant d'emmener la roue chez un mec plus compétent dans le domaine des Nexus demain matin
 
Mais bon, le mec me dit que le Nexus a du jeu, et pour lui j'ai forcément perdu une pièce...Dans la mesure où toutes les pièces sont vissées sur l'axe (aux rondelles près, et j'ai toutes les rondelles), je vois pas comment c'est possible... Je ne me vois pas dévisser un machin sur 3 ou 4 cm d'axe juste à cause du carter de chaîne.. Mais bon.
 
Après, un mec qui râle parce que manifestement ça le fait chier de réparer ce truc qu'il ne maîtrise pas, j'ai plus envie de lui porter mon vélo C'est con que ça soit le plus proche de chez moi.
 
En plus, il a pas calé l'arrière du vélo : quand j'y suis passé ce week end, le vélo était posé sur la roue avant et sur le plateau
 

 
J'allais me moquer des kms d'entretoises, tant pis  

 
Le premier est donc une chaîne qui vend des vélos de loisir pour le week-end, le second vend des vélos de ville, mais à tarifs hipsters...
 
Je vais donc à l'Atelier du Vélo, à Talence, rapide, pas cher, honnête, et de très bon conseil (il refuse régulièrement de faire des choses qui seraient inutiles, voire ne me facture pas la main d'oeuvre....)
 

bah.. le premier a changé de proprio, il a une large gamme de vélos avec Nexus (moustache, entre autres), et des vélos de très haut de gamme dans tous les domaines (VTT, route, etc..)  donc je pense qu'il maîtrise un peu son sujet. Il m'a bien changé mon câble de Nexus il y a quelques mois, bon contact.

Le second, c'est là que j'ai acheté le Bakfiets

L'atelier du vélo à Talence, je vais les appeler, spas bête, mais je tiens absolument à confier la roue à un mec qui a déjà vu un nexus autrement qu'en photo sur un vélib, quoi. Parce que là, le mec il comprend rien.

En fait, c'est peut être l'heure d'ouverture demain matin qui va emporter la décision...

Changer un câble Nexus c'est pas bien compliqué.

Les nouveaux proprios de Culture Vélo sont en effet très sympas et touchent de plus en plus des vélos urbains (il y a des VAE Panasonic et Bosch en expo).
Je ne connais pas Cyvea, j'ai un peu été repoussé par leurs tarifs (le pignon Nexus 5 fois plus cher que chez XXcycle, non merci).
 
Après, si tu commandes une nouvelle roue avec le même Nexus, je ne pense pas que ça nécessite de la main d'oeuvre. Il y a juste à changer la roue.

 
La dessus on est d'accord.
Mais combien de fois, il a plu la nuit, ou il pleut dans la journée. La route est plus ou moins trempée. T'as pas forcément pris la veste qui faut, t'es bien content d'avoir les gardes boues, avec les bavettes qui vont bien

 
Je viens d'avoir le mec de l'Atelier du Vélo : il m'ouvre la porte à 9h15, diagnostic dans la journée, et probable départ de la roue à l'atelier Shimano le jour même
 
De là, devis pour réparation ou changement du moyeu.
 
Ca m'a l'air d'être le meilleur deal
 
Et en dernier recours : http://www.amazon.fr/gp/product/B0 [...] rts&sr=1-3
 
Je pensais que ça serait plus cher...
 
SunnyD, si tu nous écoutes, comment je sais si cette roue est adaptée à un frein IM81?

Nan mais les gardes boues ça vaut le coup rien que pour éviter le jus de camion poubelle des trottoirs quand tu passes apres qu'ils aient arrosé.

Je prefere me geler le cul à l'eau de pluie qu'au jus de trottoir/route...

 
Il m'a plusieurs fois dit avoir entièrement démonté, puis remonté des moyeux Nexus  
 
J'espère qu'il va d'abord s'occuper du vieux Gazelle que je lui ai amené hier soir    

 
Question de Noob : à quoi sert le gros "cadre" qui entoure la roue avant ?    

A accrocher des sacoches de rando.

 
La preuve en image    
 

 
Nan, mais moi c'est pour MES ENFANTS§§§ J'en ai besoin lundi prochain

Binh moi aussi, c'est un cadre universel, qui m'éviterait de me casser la gueule avec le siège enfant en me mettant en selle comme ça m'arrive avec mon cadre droit actuel

T'as confondu avec ça ?  

Et ce n'est pas mon ancien, je l'ai toujours, et je vais d'ailleurs pas tarder à monter dessus pour aller en ville. Pas encore le courage d'aller garer mon vélo électrique en ville pour une soirée

Toujours pas acheté de lampes

 
Pas grave, c'est une lumière qui pédale  

 
Je disais ça parce que le vélo est un putain de monstre de Frankenstein  

c'est la qu'il y a un truc bizarre.  
j'ai pas les outils qu'il faut pour démonter (pas d 'etau pour bloquer l'axe.  j'ai essayé sans mais ça fait des trucs bizarre, je préfère laissrr le pro de demain matin s'en occuper.

PFfffff Long Haul Trucker le vélo des winners
J'en ai un il est très bien mais c'est pour la rando quoi, à vide il doit faire 15 kilos déjà

 
Non mais le vélo de base je sais pas, je parlais du résultat visible sur la photo avec plein de modifs

https://m.youtube.com/watch?v=9UogNFUp6sE
 
Pourtant il avait un casque  

 
A part le 3ème porte-bidon qu'est ptêtre un poil overkill je vois rien de choquant

 
La voiture que tu vois arriver a 100 km  

Euh le mec il roule à combien aussi là ? 40 au moins...

Les piétons qui traversent oklm.

Et la voiture a probablement pas vu le cycliste, car cache derriere les pietons.
 
De toute facon, t'es pas cense rouler pleine balle a une intersection. Y'a faute de tous les cotes : pietons, voiture, cycliste.

 
Cet avis de merde   Sans dec' que l'automobiliste n'a pas vu le cycliste mais le mec coupe la route pour tourner, il ouvre ses yeux et est prudent, en plus il a le volant a droite, mais c'est quoi ce pays de con  

 
Même, les gars qui mettent des caméras et qui filment ils ne ralentissent jamais dans les intersections. On dirait qu'ils cherchent l'accident pour le montrer ensuite.