Reprise du message précédent :

Y en a pas   Je pensais à chopper (la fourche bien allongée) et j'ai écris trike

Je me suis fait copieusement insulter par un piéton ce matin, il m'a reproché de passer au rouge  
 
Précision c'est un feu tout bidon vers la gare , du genre tu t'avances un peu et si il n'y a personne tu passes sans souci, pas le feu qui donne sur un boulevard à 3 voies.
 
Il m'a tiré de ma flanerie ce con, en hurlant t'as pas vu que c'était rouge connard, ah c'est bien les vélos etc.    
 
Je me demande ce que les gens ont contre les vélos

Ben ... euh, même si je comprends bien ton point de vue, on l'a quasiment tous en vélo, cette tentation de passer au rouge certains feux quand on voit qu'il n'y a personne à des kilometres, qu'on ne risque rien, etc. Mais dans l'absolu c'est pas bien de passer au rouge, hein . Si tu étais en voiture, ca ne te viendrait même pas à l'idée d'essayer.
 
En un sens, comment espérer que les automobiliste nous considèrent comme des utilisateurs de la voierie au même titre qu'eux, si on se permet de ne pas obéir aux lois auxquelles ils obéissent?

Itou, alors que j'ai grillé le feu orange, j'étais lancée, c'était un boulevard fréquenté et en pente... j'allais pas déraper comme une furieuse
Je me suis retournée croyant avoir perdu quelque chose, aux cris, c'était juste un vieux qui secouait le poing dans ma direction, parce que j'étais passée à l'orange à fond...    
(a fond en vélo, soit à 30 km/h ou moins)

Ben orange c'est orange hein, si tu n'as pas le temps de freiner tu passes, si tu peux freiner sans risque tu t'arretes. En tout cas c'est ce que j'ai appris pour mon permis. Donc je ne vois pas ce qu'on pouvait te reprocher . Mais bon, il y a des gens qui ne peuvent pas s'empecher de chercher des poux aux autres .
 
Autant ca m'ennuie toujours un peu les cyclistes qui parce qu'ils sont cyclistes se sentent autorisés à ignorer les regles auxquelles obéissent les automobilistes (mais bon, c'est leur probleme, hein), autant ca me met vraiment en rogne les gens qui sont persuadés que les cyclistes ont/devraient avoir moins de droits que les automobilistes (pour toutes sortes sortes de raisons aussi débiles que de mauvaise foi) .

 
Moi me rappelle plutot que ta vitesse doit être adaptée en ville pour justement pouvoir être en mesure de freiner si ça passe à l'orange, et donc tu es censé lever le pied à l'approche d'un feu. Le seul cas où tu passes à l'orange c'est si le mec derrière te colle et qu'un coup de frein trop violent pourrait faire un accident selon mes souvenirs.
 
Par contre en pratique ouais tu passes à l'orange et les gens accélèrent au feu, et de toute façon les feux sont décalés entre le vert et le rouge justement car les gens le grillent.  
 
Bref je ne comrpends tjs pas ce que ça peut foutre à un piéton que tu grilles un feu    

Tout à fait, mais si tu es à 3m du feu quand ca passe au orange, tu ne vas pas freiner, sinon tu te retrouverais arreté au milieu du carrefour au moment ou les autres voitures démarrent. Même si ta vitesse est adaptée et que tu es à 30km/h au lieu de 50.
 
C'est ca que je voulais dire plus haut.

Ouais enfin, il a dû pile poil passer au rouge quand je l'ai dépassé, tu vois le genre. Effectivement, devait avoir un grain le monsieur, mais je crois surtout qu'il voulait traverser de toute urgence - et comme j'étais la dernière a passer après le flot de voiture, ça a dû le retarder de 10 bonnes secondes supplémentaires.
 
Cependant, je comprends lorsqu'on me fait des remarques quand je grille volontairement les automobilistes au départ (je démarre toujours au feu rouge, un peu avant eux, histoire de montrer mes fesses)  

 
Ben oui, un vélo laissé dehors, c'est tentant pour ceux qui n'en n'ont pas.

S'il est orange, tu dois t'arrêter. Aucune raison donc de voir le feu passer pile-poil au rouge puisque tu auras mis un coup de frein en voyant le orange 2 bonnes secondes avant.

Si l'arrêt ne peut pas être fait en toute sécurité, on est autorisé à passer, en dernier recours. Là on sait pas si notre poire exhibatrice de fesses musclées pouvait le faire.    

 
On veut des photos !
 
Plus sérieusement, phosphore a raison, si le feu passe au rouge au moment où tu le dépasses, c'est que tu avais le temps de t'arreter en toute sécurité. La durée de la phase orange est prévue pour cela.

Ouais bah. Le problème c'est que lorsqu'on est lancés derrière un flot de bagnoles... enfin bon
J'vais pas me justifier je sais que j'ai un comportement de fo-folle en vélo, je trace un peu trop vite des fois c'est sur.  
 
Sinon pour la photo euh..  

_jay_jay_ & photophore: Je ne suis pas 100% persuadé. La durée du orange est prévue pour les voitures, et je ne serais pas étonné qu'une voiture à 50km/h freine plus court qu'un vélo à 30 ou 40, surtout si ses freins ne sont pas tip top. Donc peut-etre qu'une voiture a le temps de freiner et un vélo non.
 
De là à dire que Xeen allait trop vite, faut pas pousser quand même, la limite c'est 50 pour tout le monde, on ne va pas se mettre à mettre des limites spéciales pour les vélos (déjà que souvent on a déjà des ceder le passage supplémentaires quand on a la chance d'avoir des pistes cyclables séparées) ou a avoir un controle technique pour vélos plus sévère que pour les voitures!

PS: Pour la photo je dois dire que je suis un peu décu .

 
Le feux orange n'oblige en aucun cas à piler, que ce soit en voiture ou à vélo, même à 50 km/h (sachant qu'il est interdit de traverser une intersection à 50 km/h). De plus tu dois avoir des freins en bon état, et dans le cas contraire, au moins tu adaptes ta vitesse à cet état de fait, c'est bien un minimum.
 
Quant à la la limitation de vitesse, c'est une vitesse maximal que l'on ne peut légalement atteindre que dans de bonnes conditions. Elle ne se substitue en aucun cas à l'obligation de maîtrise. Si tu n'es pas capable de t'arrêter au feu orange, c'est que ta vitesse est excessive, qu'importe le véhicule.

salut les sportifs citoyens!!!
bon alors voilà je cherche une selle super confort pour mes trajets quotidiens maison-boulot
c'est un peu long et un peu bosselé et je trouve ma selle trop peu confortable...
ma question:
Avez vous une url où on peut trouver diff sorte de selles? (évidemment j'ai un ami google mais bon si vous avez un bon plan)
Merci  

Déjà chez Décat' y'a un choix conséquent.

 
ou au supermarché au Leclerc y avait plus de choix et c'étai tmoins cher. Enfin tout dépend de la taille du magasin.
 

ouais mais bon ds les magasins j'ai pas franchement trouvé mon bonheur... bon je vais qd même retourner voir

 
pages jaunes, et tu vas chez un marchand de vélos : par contre à mon avis là ce sera de suite 30-70 euro contre 10-15 pour une selle std

Salut,
 
Je voulais savoir comment fonctionne un TANDEM: à deux sur un tel vélo, peut on pédaler independament l'un de l'autre ou bien le pedalage des deux personnes est "figé" ?
Est ce que l'un peut pédaler pendant que l'autre se repose, ou bien est on obligé de continuer de pedaler si l'autre pédale ??
 

 
Il existe peut-être des exceptions, mais normalement, les deux pédalier sont synchronisés (simple liaison par chaine).

 
http://users.skynet.be/ligfiets/
         
 
   
A+

J 'ai 40 ans et j'utilise mon vélo pour aller prendre le train et me rendre au boulot 4 fois par semaine depuis deux ans.
80 kilometres par semaine la première année sur un route et depuis un an sur un VTT équipé d'un kit électrique par VELECTRIS...
Santé et enbompoint en nette amélioration, moral en hausse.
Quand au porte-monaie, le budjet déplacement professionnel est passé de 5000 euros à 500 /ans !
Vive l'écologie

Est-ce que l'embonpoint a repris depuis que tu es passé en VAE ou est-ce que c'est ton temps de trajet qui s'est réduit?

sur le site de decathlon elles sont vraiment pas chères.... mais j'ai comme un doute, je vais aller voir ça

je me tue à répendre la bonne parole ... mais tant que le litre de pétrole n'a pas atteint 3€ c'est pas évident pour le quidam moyen de bien comprendre tous les avantages que faire du vélo au quotidien c'est que du bonheur.
Même avec un tps dégeu je prd du plaisir à rouler pour venir au taf...

Perso rien qu'avec les frais d'essence en moins en un an j'ai amorti l'achat du vélo (500€).

Moi mon vélo principal va sur ses 15000km ... normalement on compte 30 centimes du km, le prix de revient de la voiture. J'ai cru comprendre qu'en ville sur des trajets courts ce serait plutot de l'ordre de 50 centimes. Sachant que ma femme fait elle aussi tous ses déplacements à vélo (mais elle a moitié moins de trajet) ... on va dire 20000km a deux pour simplifier, bref depuis 2000, on a économisé 10000€ ... pas ridicule ma foi . Je ne sais pas si on doit compter le fait qu'on peut se contenter d'une seule voiture quand beaucoup en province concoivent mal de ne pas en avoir deux .
 
En tout cas, plus ca va plus je lorgne vers les VAE: pour tracter un ou deux enfants derrière soi, je pense que l'assistance d'un petit moteur electrique ne serait pas de refus .

Vous comptez pas le budget déhodorant dans tout ça

Je ne sais pas si c'est le fait que je me lave de toutes facons assez souvent, ou si c'est que j'ai la chance de ne pas avoir une odeur corporelle aussi puissante que certains, mais sur ce point faire du vélo ne m'a vraiment jamais gené. Et n'a jamais gené mes voisins, je précise .
 
Le probleme ce serait plutot en été d'arriver trempé, donc change obligatoire, etc.

Tu pratiques le vélo ? Parce que personnellement, pédaler ne fait pas transpirer.
Je me rends compte tous les jours à quel point se déplacer à vélo est bien moins fatiguant qu'à pied, par exemple.

C'est un peu ce que j'apréhende, la transpi pour ce qui est d'aller au boulot en vélo. Enfin pour l'instant je bosse à la maison mais après ma session de vélo mensuelle j'ai qd même besoin d'une bonne douche !

Ca dépend du temps et de tes contraintes vestimentaires.
 
C'est sûr qu'à 35° ou en costume, t'as pas intérêt à vouloir battre des records de vitesse. Mais si t'as pas ces contraintes, tu peux rouler tranquille et tu arriveras au boulot en ne ressentant aucune fatigue liée au déplacement.
En tout cas, moi c'est comme ça. Bon, y'a des jours où j'suis en retard et je dois donc rouler vite et je mentirais si je disais que j'arrivais frais. Mais sinon, et même les jours de forte chaleur, j'arrive au boulot sans transpirer et niveau fatigue comme si je m'étais pas déplacé.
 
Peut-être qu'avec la pratique, le corps devient capable de fournir l'effort en transpirant moins. Je fais 50km/semaine pour aller au boulot.

C'est vrai que l'été il faut un peu refreiner ses ardeurs pour éviter d'arriver trempé. Mais personnellement, en roulant tranquillement sur le vélo, il y a moyen de ne pas transpirer, pourtant je transpire plutôt facilement.
 
Vivement l'hiver, qu'on puisse lacher les freins !

Malheureusement ca je ne sais pas faire, me refreiner sur le vélo. Ca me rappelle une conversation avec un collegue il y a quelques années. Le bureau était situé sur une colline. Lui: "L'aller c'est galere, mais le retour c'est genial, je ne donne pas un coup de pédale entre le bureau et chez moi!" ... Moi: "Tu rigoles, c'est le seul moment ou je peux sortir le grand braquet et tenir le 70 tours/min!" ... Comme quoi, des gouts et des couleurs ...

Tout pareil  

moi pour des petits trajets (<7km) j'aime trop foncer et clair que du coup on arrive souvent un peu transpirant mais bon j'suis un grand sec et je ne sue pas énormement =)

ouais pareil
 
par contre costard de ville même sans la veste pendant l'été -< dos trempé sur la chemise au retour car j'ai un sac à dos    
 
Puis le vélo c'est un bon indicateur de ton état forme du jour : y a des jours je vole tel landis d'autres je suis complètement crevé et je lutte, surtout dans la petite montée de 500 m    
 
Y a des soirs où j'ai envie de pédaler à fond, d'autres à je me la joue zen et force tranquille.
 

Il y a le vent aussi