Reprise du message précédent :
Je ne sais plus qui disait ca, mais c'est vrai aussi que la position du centre de gravité par rapport au vélo change son comportement sur ce point. Pour des raisons que je ne détaillerai pas, j'ai reculé ma selle de 3 ou 4 cm (de sorte que je suis en butée pour les réglages en fait) il y a 2 ou 3 semaines, et depuis, je peux lacher les mains quelques secondes sans que le vélo aille dire bonjour au trottoir, ce qui m'était rigoureusement impossible avant. Un effet secondaire sympa quoi .
 
Bien sur, ca ne marche que quand je me tiens droit, quand je suis en position recherche de vitesse, si je lache les mains je me mange le guidon, alors j'évite .

et merde    
Ma touche a louché

salut, je suis a la recherche d'u bike pour mes déplacements de ville, du chemin, 2 3 randos, et un peu de roue avant !
 
je me dirige vers les VTC et je suis tombé in    du Giant Cypress ... j'ai pris quelques tofs, voila ce que ça donne :
 

 
NB :  il est beaucoup plus style en vrai que sur le net ...
 
détails :

 
specs -> http://www.lafree.com/fr/011.000.0 [...] odel=10396
 
320€
 
qu'en pensez-vous ?

On dirait le cadre de mon Yukon

ben pourquoi tu te caches ??

up

ca vient du topic des images :
 

Euh bah c'est une fourche standard, à suspension. Mais rouler sans les mains c'est une affaire personnelle. Je saurais pas le faire avec le vélo d'un autre.

c'est un rigolo qui a taggé ça?

j'imagine oui

 
Ben au moins, on n'est pas géné par les voitures en stationnement.

 
Oui, mais les péniches...

P'tite question pour ceux qui sont sur paris (ou plus générallement en agglomération) : vous faites comment vous laver/nettoyer votre vélo ?

 
Mon vélo de route et mon vtt, je les douche dans ma baignoire. Mon vélo utilitaire a des gardes-boues, du coup, rouler sous la pluie de temps en temps et un coup de chiffon tout les 36 du mois suffit amplement.

tu prends une éponge et un saut, et une brosse pour les plateaux !!

au boulot, une fois par an (je dégraisse un peu chaine\plateau de temps en temps)

nouveau vélo acheté à une assoce qui les retape après la mort de l'ancien !
 
Je fais 3 km et paf le pneu arrière qui crève, devant aller à la gare pour taffer j'ai roulé 1km sur la jante  pour ne pas louper mon train  
 
Résultat la bande intérieure qui sépare la jante de la chambre a air s'est décollée et détachée (comme là)
 

 
Donc soit je ramène la roue à l'assoce (garanti 3 mois) mais bon vu mes horaires et le délai ça va me faire chier    
 
Soit je le répare moi même ça se trouve une pareille bande ? et c'est collé ou simplement posé ? car là j'ai bien l'ancienne mais en 4-5 bouts    
 
Merki par avance

Oh le barbare ! Si tu as fait 1km comme cela, ton pneu et ta chambre à air risquent également de ne pas pas être en bon état. Et ta jante a aussi morflé.
 
Sinon, le terme pour la bande qui sépare la jante de la chambre a air est "fond de jante"
 

Euh, c'est quoi cette image ?  
 

Oui, ça se trouve partout. Il faut que le fond de jante soit adapté à la largeur de la jante, et à la pression à laquelle il sera soumis. Les fond de jantes basse presions sont généralement en caoutchouc (simplement posé) ou en tissu adhésif (type guidoline en tissus). Les fonds de jantes haute pression sont en plastique.

Tiens, je voulais justement poser une question pour le lavage de vélo : quid de l'éléphant bleu ?

Faut éviter les nettoyeurs haute-pression sur les roulements (pédalier, roue libre...) pas bon pour les roulements...

 
C'est des lances à haute pression il me semble, donc attention aux roulements.

Zut c'est justement là que je voulais nettoyer : les endroits inaccessibles à l'éponge.

 
Merci
 
Ouais bah mode barbare en effet, tout ça pour ne pas louper mon train que j'ai loupé d'environ 10 s    
 
De toute façon j'ai changé la chambre à air par une neuve de qualité, le pneu ça va je dirais, la jante a pe pris mais bon now c'est dmc.
 
En plus c'était l'arrière le truc bien chiant quoi.
 
Remise un peu à l'arrache, y a qqchose à faire après réparation de roue arrière ? genre rerégler le dérailleur, etc.
 
Ok pour le fond de jante, j'irai trouver ça demain et ça roulera enfin j'espère.
 
Enfin en tous cas chat noir inside  

J'ai nettoyé ma chaine au nettoyeur vapeur  

 
Ben, fallait pas. Elle a rouillée ?

T'as gagné un regraissage complet (en espérant que c'était que la chaîne et pas les pignons ou autres roulements à bille)

T'as trop regardé le TVachat toa

Toujours du topic des images
 

Non/

J'ai bien huilé la chaine par après. Je suis passé en 4ième vitesse sur les pignons mais j'ai un petit bruit de cuinnage
 

oué et j'avais rien d'autre pour la ravoir. La graisse était trop incrustrée... Je ne le ferai plus

 
Pour les pignons, il n'y pas trop de risques. Mais si tu as dirigée le jet dans la roue libre ou les roulements c'est plus grave.
 
Si ça couinne, c'est que quelque chose n'est plus lubrifié ou oxydé.

Ce soir je rentrais du boulot avec un pote.
 
On s'est fait un sprint de malade à un feu rouge...   la voiture qui suivait a du halluciner  

 
La 3ème est excellente.

voilà, j'ai mon vélo , tout neuf, je l'ai déjà utilisé hier et j'en suis pleinement satisfait ( GIANT CYPRESS GTS à 270e au lieu de 320 )  
 
mais il me faut maintenant un bon antivol, je me déplace prinicipalement en bike, et je fais pas mal de stationnements un peu partout ...
 
les "U" me semblent trop lourds, et si je le fixe sur mon cadre j'ai peur qu'il ne tienne pas si je me mets a faire un peu de trottoirs etc...
 
donc plutôt un articulé, épais tout en étant le moins lourd possible.
 
je me suis renseigné sur google, et sur un site spécialisé ( webvtt ) le steel-o-flex de marque ABUS est conseillé.
 
pas moyen de trouver un revendeur français, j'ai tout de même trouvé sur un site allemand qui livre en France le Steel-O-Flex Millennioflex 896  ( 670 g ... soit pas trop, comparé aux autres qui font minimum 1Kg !    )
le prix : 30€ port compris -> http://www.bike24.com/1.php?conten [...] 6da935454b
pour ceux que ça intéresse, et je pense que ça va en intéresser plus d'un    
 
 
bref, qu'en pensez-vous ? est-ce que je me goure a propos des "U" , d'autres modèles à proposer ? qu'utilisez-vous ?
 
   

Un gros U treelock BS 400 fait très bien l'affaire, et ça saute pas avec la fixation au cadre.

oui, un U sur le cadre\roue avant\poteau et un flexible serieux sur la roue arrière\cadre et faire enlever les serrages rapides, au moins celui de la selle mettre des boulons
 
en matière de sécurité tant pis pour le poid (faut bien sacrifier un petit qquechose)

c'est celui qui est vendu à décathlon je crois que je l'ai vu ...
tu peux l'accrocher dans le triangle du cadre ? et donc si je saute dans tous les sens il ne risque pas de se décrocher ou bouger un peu ???
 
concernant les serrages rapides j'y songeait oui, surtout la selle donc, puis les roues ...

Ben je fais pas trop des cascades avec mon vélo, mais ça tient pas mal. Oui le U est vendu avec un système d'attache.
Pour la sécurité, rien ne vaut un bon U, meme si c'est lourd, ça décourage tout de suite toute véléité de vol. Je l'ai depuis un bout de temps mon U et il fonctionne encore bien( la serrure n'est pas grippée, la clé fonctionne encore bien)

chopé sur un site , quelques réferences : Decathlon U5, Abus Sinus 46/150HB, Abus Buffo, Luma Dogomax.
 
j'hésite encore ...

U5, c'est le niveau de sécurité? C'est nul dans ce cas. Probablement un solide morceau d'acier avec une serrure ridicule crochetable en quelques secondes Chez Decathlon le niv. max (ou 10?) est bien, le reste faut se méfier.

Le U est indispendable.
Il y a pas mal de cadavres de vélo dans les rues, souvent il reste qaue le cadre et le U, ou parfois la roue avant toute seule accroché à un U mais sans le cadre : la priorité c'est le cadre.
Au pire une roue ça se rachète, mais pas le cadre (là il faut racheter un autre vélo).
Mais le mieux est d'avoir un deuxième U (mais là ça commence à faire lourd), ou un autre truc flexible histoire de sécuriser la roue au cadre, surtout si on laisse le vélo toute une nuit dehors.

enfin faut pas déconner hein, un U c'est bien mais ce n'est en aucun cas inviolable... aucun U ne résiste plus de quelques minutes, voir quelques dizaines de secondes, à une disqueuse
 
maintenant, il est vrai que peu de voleurs en arrivent à utiliser une disqueuse... tellement il reste facile de nos jours de voler des vélos non attachés... hé oui, ca existe encore de nos jours, moi j'en croise tous les jours... si j'étais voleur, je ferais fortune . on peut donc remercier ces gens assez naifs et imprudents pour ne pas attacher leur vélo, c'est grace à eux que les voleurs s'attaquent rarement à nos U