Reprise du message précédent :

Ce matin, une 307 qui me dépasse et qui vient se garrer sur la piste cyclable... 10m devant moi  

il y a longtemps, il m'est arrivé à peu près la meme chose... sauf que, pas de chance pour le gars, il avait sa vitre ouverte et moi j'avais à la main la peau d'une banane que je venais de finir de manger. je vous laisse deviner la suite

 
va troller aileurs s'il te plait... les "c'est bien fait pour lui" et les " ça servira d'exemple pour les autres connards qui font pareil" quand on parle d'un mort sortent rarement de gens interessants...
 

le problème c qu'il te faudra des arguments plus solides que ceux qui consistent à me faire dire ce que je n'ai pas dit

c'est pareil... t'es un hypocrite en plus, lache moi les basquets...

ah ben si c pareil alors... c sympa de démolir toi meme ta propre argumentation, comme ca je n'ai rien à faire
après, si tu veux qu'on te lache les baskets, ne poste pas sur ce forum. ce genre de lieu sert à la discussion

Raus le trolleur      

pas envie d'une pseudo joute verbale, je n'aime pas ce que tu dis en général, et en particuier aujourd'hui et te le signale... pour le reste : va t'imposer sur la n34 avec ton biclou...

Mp les gars

 
Non, tu as dis :

 
Ça n'est pas un propos très respectueux ni modéré. Le ton aggressive que tu utilise souvent dessert le fond de tes propos avec lequel je suis bien souvent d'accord (en ce qui concerne circulation intégrée en particulier).
 
Ceci dit, et en toute rigueur, le type en question n'est pas mort pour avoir griller un feu, mais pour l'avoir griller sans vérifier qu'un véhicule arrive au même moment. D'ailleurs cette vérification n'est pas superflu dans le cas où l'on a la priorité, un feu vert n'est pas une garantie fiable.

ben c'était juste pour dire qu'il n'est pas completement mort pour rien... il ne s'agissait en aucun cas de dire qu'il méritait la mort parce qu'il a grillé un feu rouge, heureusement
 
désolé si ca a pu sembler agressif, ca n'était pas le but

c'était particulièrement réussi pourtant... si tu as des choses à te prouver je te le repetes vas rouler sur les maréchaux...

je trouve que ce genre de tristes informations devraient être diffusées plus largement
 
là ca ne va toucher et faire reflechir que quelques toulousains et quelques forumeurs.  
 
 

je n'ai rien à me prouver. en revanche, celui qui agressif maintenant, ce n'est pas moi

attendons le 20h !

belle leçon de mauvaise foi... si t'avais refléchi et pas ouvert ta bouche pour dire n'importe quoi formulé n'importe comment, comme n'importe que beauf de base, t'aurais froissé personne...  
 
mais comme le disait Audiard les cons ça ose tout, c'est d'ailleurs à ça qu'on les reconnait...

 
Murphy dans toute sa splendeur.
 
ah ben

c'était ptêt une voiture à deux roues.  

ce n'est pas pas moi qui fait dire aux autres ce qu'ils n'ont pas dit alors ne viens pas me parler de mauvaise fois
alors tu as le droit de ne pas aimer ce que je dis, de ne pas etre d'accord avec moi, mais ce n'est pas une raison pour m'insulter. va donc faire un peu de vélo, ca te défoulera

surtout avec cette chaleur
 
 
ahh j'ai le posterieur tout trempé

deepack, mmmh, c'est cool, bien moite ça glisse bien  
 
machin, encore une difference flagrante d'optique, j'emploie la route et un vélo pour me déplacer, le defoulement routier je laisse ça aux abrutis qui regardent leur compteur de vitesse en descente et aux fans de films bidons façon fast&furious...

 
En même temps, si à chaque mort à vélo, roller, piéton, skate ou autre on nous fait 5 min. au 20h, on n'est pas rendus !  
 
Sans compter les accidents domestiques (ben oui, les bébés qui attrapent la queue de la casserole ... )
 
Le 20h va bien durer 6 ou 7 heures ...

les chaines d'infos en continue pourraient en parler alors au lieu de répéter tout le temps la meme chose sur les potins de l'assemblée

on fait bien la meme chose pour chaque gros accident de voiture  
 
et puis  ca tombe bien vu que les chiffre du nombre de tués sur les routes en 2005 vient d'être annoncé  

rien à ce sujet sur FR2

 
Oui, murphy aurait mieux fait de se taire, mais il n'est pas le seul.
 

 
Deux cyclistes tués, dans deux accidents différents, le même jour, dans la même ville, c'est heureusement exceptionnel. C'est normalement le bilan d'un week-end de juin pour toute la France.
 
Il faut cependant relativiser, nous mourons plus probablement des conséquences de la pollution automobile que dans un accident de la route, et ce quel que soit le moyen de transport utilisé.

Pour revenir à un sujet moins tragique et moins polémique...
 
Dans la famille faites ce que je dis, pas ce que je fais, je demande _jay_jay_ ! Je vous ai dit il y a quelques temps qu'il fallait changer la chaîne avant que son usure n'abime la cassette. J'ai voulu changer la chaîne de mon VTT (800km à peine, ça s'use vite ces petites bètes là), une fois la nouvelle chaîne montée, je me suis rendu compte que la cassette était morte de chez morte. Sur certain pignons, impossible de démarrer sans faire sauter la chaîne, même avec la plus grande douceur.

sur tf1 non plus

faut changer de vélo maintenant  

 
, , ,  on se lache sur les smileys on dirait.
 
25 euros, la cassette, 1000 le VTT. Je crois que je vais plutôt changer la cassette.
 
Edit: ah oui, j'oubliai .

I have a question !  
 
Je suis en train de remettre en état un vieux vélo de route qui a au moins 20 ans dans une cave à son actif. Ce devait être de la bonne came, les pneus et les chambres à air son encore en état, pédalier, transmission tout fonctionne à merveille. Ah, au fait, le dérailleur, 2 plateaux 5 pignons, et, ATTENTION, leviers sur le cadre pour changer les vitesses ! La classe.  
 
Bref, j'aimerais changer le cintre. Et là ô surprise ô joie, en enlevant les rubans  je n'arrive pas à enlever les leviers de freins (tirage vertical), disons qu'il sont accorchés par 2 bandes de métal qui passent derrière le cintre en le serrant fort. J'aimerais donc les enlever pour enlever le cintre, que j'aimerais remplacer par un guidon droit, car je souhaite en faire un vélo de ville.  
 
N'empêche, passer 3 heures à faire revivre un vélo ou nettoyant tout ca, c'est un pur bonheur.

C'est un calcul
De mon côté, mon vélo m'a couté grosso modo (euh... non pas modo   ) un peu plus de deux mois d'abonnement aux transports en communs (un modèle de base de chez DKT). Je précise que j'ai un autre "vrai" vélo pour des trajets un peu moins quotidiens
Bien sûr, plus il dure longtemps, plus je rentabilise par rapport à l'abonnement aux TC, mais par contre ça me fait relativiser mon attachement et les questions que je me poserais en cas de réparation "coûteuse"

 
 
merci  

 
Les chambre à air butyl dure vraiment longtemps, pas de problème de ce côté. Si les pneus ne sont pas trop craquelé ni déformé par 20 ans d'immobilisation, OK. Cependant leur surface est certainement "durci" (il y a un terme technique pour ça, mais je ne m'en souviens plus), donc moins d'adhérence jusqu'à ce que cette couche s'use. Notez qu'un tel rodage est, dans une moindre mesure, également nécessaire sur  des pneus neufs.
 
Pour les manettes de frein, c'est le système d'attache classique. Il y a un boulon à deserrer à l'intérieur de la manette. En général, on l'atteint en appuyant complétement sur la manette ; pour ce faire, il faut au moins deserrer le cables de frein. De toute façon, il est préférable de changer ces derniers, et éventuellement les gaines.

bah un vélo bien entretenu ça dure 100ans ce serait comme changer de voiture quand un pneu est foutu, je changerais la cassette aussi

Il paraît que pour empêcher les freins de couiner, les passer un peu au papier de verre est efficace, est-ce vrai ?
Je vais tenter ceci ce soir.

c'est tres bien les freins qui font du bruit, ca fait peur aux pietons

 
Pour le coup du papier de verre, je ne sais pas. Instinctivement je dirais que ça peut eventuellement marcher, mais pas longtemps, l'usure vas rapidement lisser tes patins.
 
En général, un frein qui couine indique souvent un mauvais angle d'attaque du patin. Les patins doivent être parallelles à la jante au plus fort du freinage, cela signifie souvent une attaque de la jante par l'avant du patin. Normalement, l'usure des patins ajuste automatiquement l'angle d'attaque, mais si tes étrier se déforme, le bruit peut apparaitre. Vérifies d'abord que tes étrier n'ont pas de jeux. Les étrier bas de gamme, trop souple peuvent également occasionner du bruit. Je crois également que sur certains freins cantiveler ou vbrake, on peut ajuster l'angle des patins.
 
La matière de la jante et la dureté patin jouent également beaucoup, ou encore la météo (j'ai remarqué que les jantes acier couinaient beaucoup sous la pluie).

ou alors tu n'a plus de gomme comme moi  
 
ca fait un bruit enorme, vu que le métal du patin touche la jante, en métal

 
Et si c'est le cas, change les patins plutôt que d'abimer la  jante, ça vaut quelque euros et ça prend quelques minutes à peine.