Reprise du message précédent :

parler et voir un proche une dernière fois
 
 
en vrai, ca n'arrive pas souvent, on est d'accord

je serais curieux de voir la tete du taxi quand ton gosses vomira à l'arrière

 
possible que ton enfant puisse plus marcher
 
mais on est d'accord que c'est très peu courant comme situation

Et ça se joue en 2 heures à 600 bornes de distance ? Sérieusement ?  
 
On est au delà de l'armoire normande.

ca peut etre source de reproche.
"Tu sais que je n'ai pas pu voir mon père avant qu'il meurt car TU as vendu la voiture!"
 

 

c'est une possibilité

Bon bah du coup on peut fermer le topic.
Faut une voiture. Au cas où.

Mais comment ça peut être un argument pour garder une voiture ?
Déjà, le problème de santé soudain qui te laisse seulement quelques heures pour réagir, c'est possible mais peu probable. Mais admettons   dans ce cas : t'es vraiment à 1000 ou 2000 balles de taxi près, pour pouvoir voir le proche qui à un pied dans la tombe ? En sachant qu'entre temps, t'as économisé cette somme et bien plus que ça en ayant pas de voiture ? Et que si c'est juste dans 2-3 jours avant de mourir, ben tu peux te permettre 2h de temps pour trouver un moyen largement moins cher ?

Bonjour topic,
 
La voiture est toujours dans le garage me concernant et l'envie de la revendre se heurte aux vicissitudes de l'existence. Avec un possible déménagement je sais pas où à la campagne à moyen terme - et donc potentiellement dans une campagne mal desservie par les TEC, comme c'est hélas très répandu et potentiellement bis trop loin de mon lieu de travail pour continuer à y aller en vélo - ce n'est pas le moment de m'en séparer ; d'autant plus qu'elle est Crit'air'lol 1 et que l'électrique comme solution d'avenir me semble être (enfin) de plus en plus remis en question (les ventes n'explosent pas, les prix ne baissent pas sauf avec BYD ok).
 
C'est là que je réalise que la possibilité même d'un déplacement individuel non fatiguant, rapide et loin, conditionne la façon dont on gère sa vie ; car elle rend possible certains choix de vie qui auparavant n'auraient jamais été sur la table.
 
Bref, fait chier

Combien de kilomètres la campagne en question ?

Pour l'instant aucune idée, c'est un projet encore flou.

Ouais donc c'est pas prêt de se faire.
 
Si tu ne t'en sers pas revends-la, tu économiseras les frais d'entretien et d'assurance. Tu rachèteras une autre bagnole si jamais tu déménages. En plus tes besoins en véhicule auront peut-être évolué à ce moment.
 
Y'aura encore de l'occase en thermique, le marché est haut mais si tu revends cher tu pourras aussi racheter cher.

Si le projet est lointain et non défini, pourquoi se dire que la voiture sera nécéssaire?

En toute logique, si tu te débarrasses de ta voiture actuellement, tu vas faire sans et tu envisagerais ton projet différemment, non?
Le fait de se dire, "on a une voiture, ca sera pas un problème d'aller si loin" fausse le raisonnement pour moi.

Si tu vis sans voiture, tu vas éliminer directement les plans ou la voiture redevient nécéssaire.

Sur la même base, on a privilégié un appart en ville plutôt qu'une maison à la campagne justement pour ca, ne pas être dépendant des trains et de la voiture au quotidien.
Après 10 ans, on regrette pas notre choix (souci de train quasi hebdo par ici), changement de taf qui aurait pas été envisagé pour moi, et une voiture qui sert que pour les vacances en raison d'un vélo cargo.
Le raisonnement actuel, c'est doit-on revendre la voiture pour en louer une pendant les vacances? Et là pas facile de trancher

vu le marché, si tu as actuellement un véhicule thermique déjà rentabilisé, tu seras gagnant à le garder par rapport au surcout des véhicules neufs actuel

C'est tout à fait ça.

Mais tu rachètes d'occasion, pas neuf. Opération nulle.

Bof, ca fait pas rever entre, ne pas avoir d'ennuie avec un véhicule que tu as déjà et faire la revente + en retrouver un plus tard...
A moins de prendre plus petit après

Ou plus grand si besoin de transporter des armoires normandes ou des bottes de paille chaque semaine. Les campagnards en sont assez friands selon la légende.
Mais immobiliser du pognon dans une voiture qui ne sert à rien, payer l'entretien, l'assurance et le CT dans le vent, je ne comprends pas trop le projet.

 
Mouais, en considérant que l'usure n'est pas toujours facile à estimer, le risque de vendre un truc potable pas assez cher, et à acheter un truc daubé trop cher n'est pas négligeable.
 
Par exemple, j'ai acheté du HW d'occasion avec plusieurs cas :

• Matos pro périmé venant de flottes de machines : matos standard réputé solide avec utilisation standard réputée raisonnable
• Matos haut-de-gamme démodé acheté sur HFR : matos réputé fragile avec des utilisateurs assez soigneux
• Matos bas ou millieu-de-gamme sur LBC : qualité aléatoire traitée de façon aléatoire et vendue à un prix aléatoire, comme les voitures d'occasion