Reprise du message précédent :

Non, pas du tout, c'est l'argument bas de plafond de tous les pro bagnoles dans les villes qui en plus d'être faux, est bien chiffré.
Le volume baisse, et la vitesse baisse.

https://www.apur.org/fr/nos-travaux [...] tion-paris

La seule manière de lutter efficacement contre les véhicules thermiques, c'est de rendre leur utilisation chiante...

Exact.

Super intéressant ton doc, je lis ça talheur

HI-DA-LGO
HI-DA-LGO
HI-DA-LGO  

Si tu veux regarder un peu de doc plus sourcé que "Hidalgo génère plus de pollution avec ses bouchons olala Macron demition"

En plus de l'APUR qui est excellent et qui montre avec bcp de ressources comment la pollution a drastiquement diminuée.

Tu as le site de la mairie avec le vrai/faux sur qui utilise la mazoutière en ville. Pour simplier les CSP+, tout seul, pour peu de kilomètre

https://www.paris.fr/pages/a-paris- [...] icule-3876

mention spéciale pour ceux qui prétendent que les caisses sont uniquement pour les pro en majorité alors que 80% sont celles de particuliers.

pis pour finir les bulletins d'analyse d'AirParif surtout sur les mois de confinement.

Ha mais je savais que les déplacements en voiture baissent, et que la pollution aussi. J'ai d'ailleurs montré le lien avec la pollution par année récemment à un ami qui disait que Paris était trop polluée
Sinon y'avait un redface dans mon post Mais c'est intéressant de voir tout ça. Après perso je l'ai déjà dit, si ça marche pourquoi pas, mais en tant que piéton/vélo je préfère 10 fois un axe fluide à un gros bouchon permanent où les voitures klaxonnent et sont pare choc contre pare choc

Sauf que ce ne sera jamais le cas, si c'est fluide de nouvelles bagnoles vont venir jusqu'à ce que ce soit embouteillé.

Sir Théomède, cela fait plaisir de lire quelqu'un qui comprend les arguments et stats aisemment trouvables  

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Petit tour en voiture pour un confinement-break ce week-end, je pense que j'ai battu le record du monde pour faire Beaumarchais / Bourdon, 0 bouchon, 0 feu rouge  
Et pas de barrage de police cette fois donc sortie de Paris tranquilou

En 1 mois je me suis fait contrôler uniquement rue de Rivoli    
Sinon, je trouve que ya bien plus de voitures que fin mars  
Photo collector (vu qu'on aura plus le droit d'y rouler )  
Voir les arcades comme ça c'était pas courant

C'est beau Paris sans bagnole quand même.

Ouais, et même aucun aménagement pour les vélos.
Je sens l'enfer venir, j'habite une petite rue parallèle aux grands boulevards, va sûrement y avoir plus de trafic pour essayer de shunter les grands boulevards sur quelques centaines de mètres

Et les aménagements rue du Faubourg Poissonnière et rue du Faubourg Saint-Denis je vois pas trop en quoi ils consistent vu que ce sont des voies à sens unique et à une seule voie de circulation

 
Ben c'est de la merde en tant que piéton / vélo   dommage car c'est ces modes de déplacement qui sont censés être favorisés.
 

J'ai ptet mal compris mais tu disais l'inverse, non?

Ca s'appelle une fermeture des voies

Ok je retourne me coucher, je sais plus lire

C'est ce que je me disais, mais en y réfléchissant, elle est déjà extrêmement commerçante (parfois du bled) et bien réduite depuis quelques années. Pas forcément déconnant.
Rien pour les grands boulevards entre République et Madeleine, par contre
 
Ali

Absoluement pas.
 
La stratégie pour diminuer la voiture c'est de rendre le traffic compliqué. ça diminue le volume et la pollution.
Ce que te dit Théomède c'est que si tu favorise le traffic, l'appel d'air va les blinder et les saturer quasi immédiatement car la RP est trop dense.
 
Donc contre la pollution olfactive, sonore et pour la santé, une solution: la congestion.

Si le projet c'est vraiment de devoir vivre dans une ville embouteillée h24, c'est vraiment de la merde plutôt un péage urbain dans ce cas.
 
Sinon ya eu une autre annonce qui pour une fois vise à régler (un peu) le problème à la source: doubler les places de parkings "relai" aux portes  

Elle est très commerçante, c'est une bonne idée car la distanciation sociale est impossible là-bas avec la route.
Mais c'est constamment embouteillé surtout quand tu arrives à porte de montreuil, ça va se déporter à bagnolet et vincennes (+ maréchaux)

 
Rien à l'ouest, c'est volontaire ?

C'est pas toutes les mairies de droite par hasard ?

Je verrais bien un projet de bloquer tout accès entre Paris et Levallois/Neuilly.

edit :

A l'ouest ce sont les vieux qui prennent leur SUV pour aller chercher leur baguette

Par contre supprimer la voiture, agrandir la place laissé au vélo, ça sert à rien si on fait pas des parkings à vélo géant, avec plein de flics qui les surveillent (parce qu'on est à Paris), sinon les gens feront pas + de vélo.

+adaptation de l'offre trains pour que le banlieusard lache sa bagnole et amène son vélo pour circuler à vélo dans Paris aussi.

Oui, faudrait du métro et des RER H24, doubler le coût du Navigo pour les parisiens intra muros qui vont profiter de tout ça au dépend des villes extérieurs qui vont voir leur congestion augmenter.

T'es pas au courant que les parisiens payent déjà le même prix que celui qu'on va récupérer au fin fond de sa zone 5 ?

Mais pourquoi vouloir autant venir à Paris ?
 

Merci de rappeler les vérités.

Pour des services bien meilleurs que le mec du fin fond de sa zone 5. Tu devrais lui dire merci du coup.

Centralisation de mes couilles.

Chez moi, le vélotaf complet c'était déjà une conséquence du prix du navigo qui était trop cher pour mon cul de pauvre à l'époque. Objectivement c'est pas cher dans l'absolu, mais voilà, j'avais pas droit à des réducs et sortir de la cave ma poubelle à deux roues@décathlon c'était moins cher

Ben non, faudrait comparer le nombre de km parcourus en tec selon la zone, mais je doute que ce soit le parisien le plus consommateur.
 
 
Bof à part pour les boulots à la Défense (qui n'est pas Paris), ça va.

grumms et blaska qui pêchent en double malgré le confinement.

Ali

Non faut comparer l'offre. Mais ça t'arrange pas donc tu veux pas faire ça.  

C'est vrai, si je dois aller n'importe en France je dois passer par Paris.

Ben non, faut comparer en coût.
 
C'est pas un hasard si avant qu'on oblige les parisiens à être solidaire, les banlieusards payaient beaucoup plus.
 
 
Mais non tu as Beauvais pas loin !

Si, mais étant donné que eux se permettent de refourguer les emmerdes aux autres villes, ça serait bien de compenser, et de participer + aux transports en commun par exemple.

Quelles emmerdes ? Mais de quoi tu parles ?

Oui tu préfères cet indicateur parce qu'il t'arrange. Ou est le theomede qui louait la densité des stations de métro dans Paris ? Il a disparu ? Peut être parce qu'il ne veut pas payer pour cette densité qu'il utilise a contrario du banlieusard zone 5.  

Franchement t'aurais dit intercités c'était moins gros

Bah vu que vous pourrez être full vélo, on ferme les stations intra muros.

Une grosse densité de stations, mais un coût/trajet très faible.
 
 
Ca existe encore ?

Oui tu peux voter pour un candidat qui propose ça aux municipales
 
Enfin, si tu votes à Paris bien sûr