Reprise du message précédent :

 
pour avoir déja vu un accident impliquant un bus (à 50 donc   ), je te garantis que c'est la voiture qui part valdinguer et le bus dévie pas bcp de sa trajectoire  ==>  les passagers même debout ont au pire des blessures légères  

Moi ce qui me gène surtout c'est les ducons , qui prennent leur caisse en ville pour faire moins de 2 km  

Ouai mais qd mm on c jamais si le bus rentre dans un mur ou dans un camion

 
nan la caisse c'est indispensable, pour les gros trajets cambrousse --> cambrousse

 
Parce que tu crois que en caisse tu as une chance de survivre , contre un mur ou un camion ? Même attaché    

 
Pourquoi gratuits ?
Tu as une voiture gratuite ? Tu ne mets pas d'essence dans ta voiture ?

 
les colisions bus-météorites c'est hard aussi j'te raconte pas  

Oui... Qd tu le prend en biais et que ta caisse touche dans l'angle...  
Mais en plus c pas compliquer de mettre des ceinture dans les bus... moi c pour ca que jamais j'y mets un pieds...

ma région à le ratio voiture/habitant le plus élevé de Suisse. Pour cause, région périph. petit villages etc...
 
alors pas la peine de s'imaginer sans voiture c'est tout bonnement impossible.
 
dans les villes oui. mais ailleurs.... faut pas déconner

 
Bof... Ça doit être cher, et ça impliquerait de faire des sièges plus grands pour le maintien des épaules; donc on y perd aussi en espace.

 
Ca existe déjà, ça s'appelle un bus...

de toute façon, quand c'est la journée sans voiture je sors la moto  
 
 

 
En tout cas, c'était le cas jusqu'à il y a trois ans ...

 
 
en même temps c'est un peu con, en termes de gestion d'énergie, de déplacer une carcasse de 2 tonnes en plus de ta personne, et ce à chaque fois que tu as besoin de faire le moindre km    
 
 
PS : c'est quoi le moteur à eau  

 
Faut sortir le dimanche !

oui bien sure j'ai cas me taper des dizaines de bornes en vélo où à patte pour aller bosser pdt que de gros "branleur" emmerde le monde...  
 
ma caisse fait 800 kilos et non j'ai pas un 4x4 qui sert à rien...

 
un moteur qui tourne à l'eau à la place de l'essence  
 
s'magique hein!!  

plutôt oui  

 
super 2 km en ville aller retour ca fait 4km, j'ai pas fais les JO dsl, et quand t'a pa de vélo 4km a pied quand il fait 35° t'a intéret a mettre masse de déo...
 

quand y fais 35° C dehros , y fais facilement 50° c dans ta voiture ...    
 
Sinon tu t'amuse à faire un allez retour comme ca , pour t'amuser sans rien allez voir ...
 
Pour info si tu marche bien pas comme un mémé , tu mets environ 10 à 15 min à pird pour 2 km ... c'est rien , et c'est bien plus sympa , tu croise des gens , et tu peux matter les vitrines des boutiques .

oui, mais ce genre de mesure ne serait appliqué que dans les villes ou la circulation/polution est un gros probleme. Annecy est une relative petit ville, et doit faire l'objet d'une mesure différente de celle de Paris/lyon/autre grande ville.

 
La clim ca existe t'es au courant ?  

 
super je vais devoir me tapper 2h de transport au lieu de 45 minutes en voiture  

 
Oula, on voit bien le type qui ne sort pas de Paris
En petite couronne ça va encore, mais en grande couronne c'est plus que la galère les transports en commun.  
Par exemple, je mets une heure, ce qui est un bon score, pour aller à l'université mais en prenant 3 trains et 1 bus contre 30 minutes en voiture. De quel coté vois-tu "les grosses contraintes" ?

ca marche très bien à NY par exemple, j'imagine que le fric dépensé normalement pour les bagnoles peut être redistribué...

Vu hier aux infos : la ville de Châteauroux a instauré les bus gratuits pour tout le monde. Apparemment, les gens en sont satisfaits et si j'ai bien écouté, ce seraient grosso-modo les entreprises de la région qui paieraient.
 
Que pensez-vous d'une telle mesure ? Est-ce que ce serait applicable à des grandes villes comme Paris ?
 
Un petit bémol a été soulevé cependant : apparemment, la gratuité du bus a pour conséquence d'augmenter les dégradations... certaines personnes se fichent royalement d'un truc pour lequel ils ne paient pas.

 
ouais super en plus c'est pas mauvais pour l'environnement

 
Sauf que là-bas ce sont des sociétés qui possèdent les voitures. Les chauffeurs sont des employés.  
Ici ce sont des artisans-taxis.
 
Aucun rapport donc, impossible de comparer ce qui n'est pas comparable.

A ceux qui croient que le centre ville piétonnier, c'est impossible/relou/économiquement suicidaire/etc etc , viendez pas à Strasbourg, vous auriez un choc (c'est 7j/7 ici  )
Mais ça va avec le Tram, des bus plus nombreux, des dizaines et des dizaines de pistes cyclables (mort aux bandes cyclables ), des endroits où cadenasser le vélo, ...
 
Pour ceux qui habitent ET travaillent en banlieue, soit ils passent par le centre prendre leur correspondance de transport en commun, soit ils prennent leur voiture (et n'ont pas besoin de passer par le centre par définition, donc ils contournent )
Les commerces ont eu un manque à gagner pendant les travaux du Tram évidemment, mais depuis ils se frottent les mains
Si on vient de loin, on prend le Tram en laissant sa voiture dans des parkings-Relais juste à côté des Terminus du Tram enfin loin du centre (à ~3 ou ~5 km) avec un ticket parking+Tram pour tous les occupants de la voiture.
Record de fréquentation les samedi de décembre (courses de Noël), là le parking-Relais est gratuit pour éviter à tout prix que les voitures inutiles engorgent le centre ...
 
Enfin, ça marche très bien quoi

Lyon est en province (tout comme Marseille, Toulouse, Bordeaux, Nantes, Brest, Rennes, Lille, Clermont-Ferrand, Reims, Nancy, Metz, Strasbourg, Besançon, Aix-en-Provence, Montpellier) et je pense que la plupart de ces citadins habitent à une distance de 0 à 10 km en grande majorité de leur lieu de travail! (les banlieues sont rarement plus étendues)
 
province <> rural (ou semi-rural)

 
moi je bosse a 35 bornes

 
Le probleme, c'est que vous voyez votre propre situation, mais je suis sur que la majorité de la population peut se passer de voiture un jour par semaine (le dimanche bien entendu, pas un jour ou tout le monde travaille). Maintenant, c'est evident qu'il peut y avoir des exeptions, comme ceux qui veulent sortir de paris (on a jamais dit de bloquer toute la circulation jusqu'a 100 km autours de Paris). Je connais très bien les problemes de transport puisque j'ai habité en banlieue a Lyon, avec 3/4 d'heures de tranport pour arriver au bahut) et jusqu'a il y a peu 1 heure de metro pour aller au boulot. Le truc que vous comprenez pas, c'est que les gens qui mettent ca en place, ce n'est pas pour vous faire chier, mais pour améliorer le quotidien de beaucoup. On vous demande pas de foutre votre caisse à la poubelle, mais de ne pas l'utiliser DANS Paris le dimanche. Après, si ce projet marche bien, ca va faire évoluer les mentalités, la qualité des transports en commun s'améliorera (puisque ca doit passer par ca) et ca sera normal de ne pas utiliser la voiture un jour par semaine.
Bien évidemment, on en est pas la, et il reste beaucoup de travail (notamment au niveau des mentalités).

 
il parait qu'on peux meme ouvrir les carreaux

 
tu as pas forcément des transports en commun pour faire ce trajet là.
 
Si c'est pour me taper 1H de bus aller alors que je met 10min en voiture pour faire mes 2,5km j'ai vite choisit....

ouais, pis on va se retrouver sans eau  

 
Mais si, avec le niveau des océans qui va monter, il va falloir pomper un max

 

Je descends vérifier tout de suite....

Mais ca FONCTIONNE

bon je reprend un peu ce qu'on a dit et qui n'a pas été lu, parfois
 
si on songe à imaginer des solutions sans voiture PRIVEE, c'est en considérant des modifications dans la structure des transports en communs, et en conservant les véhicules utilitaires...

et pourquoi on ne ferait pas pareil? je vois pas pq on peut pas comparer...

oui oui, ça augmente même la consommation et donc la pollution