Reprise du message précédent :
bien pensé le truc, avec aucune barrière de protection sur les bords

un iceberg suffira toujours à faire couler l'ensemble ?

Si tu regardes bien y a des barrières  

hs (mais pas tant que ça)
 
C'est proche du concept du Moyeu de l'Arche interstellaire.    
Si la structure flageolle, le Moyeu doit permettre la vie autonome de la nation.
 
/hs

oui je viens de m'en rendre compte en regardant sur leur site, au temps pour moi alors

sur le site 2.5 millions de dollars ça me semble peu pour ce genre de navire quand même

+1, c'est le prix d'un gros yacht ça
(edit: enfin, d'un très très gros hein )

J'imagine même pas les problèmes de tension, de torsion,etc... Qu'il doit y avoir a résoudre sur un tel truc.  

 
Vous avez mal lu.
C'est le prix d'un appartement dans cet hotel flottant.
 
18,000 living units, with prices in the range of $180,000 to $2.5 million, including a small number of premium suites currently priced up to $44 million.

Ces illustrations à l'échelle remettent les choses en place pour les "grandes" choses :
 





Beltegeuse suxxx, Antares roxxx
(j'espère que c'est pas passé avant, pas tout regardé )

tu t'es fait owned    

Ok (j'avais pas lu le texte)
 

1ère page quoi  

 
Ouais... J'étais tout en haut 1 an avant qu'elles tombent.
 
a+

 
Pour les supergéantes rouges (Bétegeuse, Antares), il est intéressant de se figurer qu'elles ne sont que 10 à 20 fois plus massive que le Soleil. Vu la différence de volume, cela signifit que la densité de leur envellope équivaut à quelque cent-millionième de la densité solaire. Ça doit correspond à un bon vide de labo.
 

 
 
 
ce truc a bien circulé mais pour un fois qu'un truc qui circule est pedagogique...

 
oups, j'ai tout de suite matté les chiffres sans bien lire

 
   
 
J'ai cherché la plus haute nef sans la trouver.  
 
Magnifique photo y'a une impression de légereté fascinante.
 
a+

T'as mal lu  

 
EDIT: Merde, un sacrément grand grillage  

En matière de démesure rien ne surpasse l'imagination et voici un site assez connu permettant de comparer (à l'échelle) la taille des différents vaisseaux spatiaux issus des séries TV, films et romans.
 
Vous voulez savoir quelle est la taille relative de l'étoile noire par rapport au monde-anneau de Larry Niven ?
 
C'est ici.
 
Avec par exemple dans les petites choses, un tripode martien de la Guerre des Mondes et un AT-AT de la Guerre des Etoiles :

 
Et avec un changement d'échelle (je vous laisse trouver) :
 
<-- King Kong
 
Dans le même genre, mais plus spécialisé, la comparaison de taille pour les vaisseaux de EVE Online.

Sympa la comparaison avec Godzilla

énorme ce site

on en a parlé page précédente.
 
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0#t9461334

Raaa... Désolé pour le double post, bien que je lise attentivement le fil.

 
1200-1700mm f/5.6~f/8.0

Opération de sauvetage du cargo Tricolor (50'000 tonnes)
 
 
cette opération a duré 3 mois et couté presque 37 000 000 €, pour decouper le cargo en 9 parties, avec la plus grande scie a fil de diamant du monde...
 
 
...il trasportait des voitures de luxe (BMW, Volvo et Saab) quand il est entré en collision avec un Pétrolier a environ 30 miles des côtes de Kent (GB) en Descembre 2002
 
 
 
 

Impressionant !
 
Question bête du jour : pourquoi le découper ?
J'imagine que le poids de l'acier récupéré (je ne parle même pas des voitures) ne justifie en rien ce sauvetage ?
Un problème de sécurité sur une voie maritime très fréquentée peut-être ?

il etait bigleu le commendent de bord , un petrolier meme a 5km je l'aurai vu

 
A mon avis ça doit être ça.
 
 
Chapeau les mecs en tout cas.

 
 
Exactement ça. Plusieurs accidents ont eu lieu, et la marine belge avait mobilisé un navire pour le danger.
 

on a pas d'image du fil de diamant?

la vache il doit bien couper en tout cas

 
Voilà. (Il faut juste imaginer qu'il fait 150 mètres).

ça me laisse pantois  

t'as meme rien regardé, non ? les photos que t'as mises sont en page 1 du topic
mais c'est pas grave, tres content de te croiser ici rosco

ce qui est impressionnant aussi c'est quand on pense aux moyens de l'epoque qu'ils avaient pour concevoir ce genre d'architecture !!

C'est la même scie en diamand qui fût utiliser pour découper le Koursk aussi non ?
Intéressantes comme images en tout cas

la plus grande amibe
 

 
les commandants de bord devaient etre ivres mort, c'est pas possible autrement :|
ou alors tout le monde etait parti se coucher en laissant un pilote automatique ?

En même temps, ça ne se manoeuvre pas facilement. Je n'ose pas imaginer  le temps d'arrêt nécessaire à des gros navires.

issu d'un autre topic (merci à Albataur)
 
Le pont Rion-Antirion qui relie le Péloponèse à la Grèce continentale.
Construit en grande partie par des français.  
 
Le pont Rion-Antirion aussi appelé pont Charilaos Trikoupis et déjà surnommé pont de Poséidon ou le pont des Français. C'est le plus long pont à haubans du monde avec ses 2 883 mètres, plus long que le Golden Gate (1 970 mètres).  
 

 

 
http://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_Rion-Antirion
 
http://fr.structurae.de/structures [...] d=s0001110[/quotemsg]

 
La navigation dans le rail de la Manche devient de plus en plus bordelique, les veilles de nuit ne sont pas toujours respectées et les matelots sur certains cargos de merde ne comprennent même pas les ordres du commandant. Bref tout ça fait que la navigation en Manche est un joli foutoir.