Reprise du message précédent :

 
C'est permis ce genre de machin avec un tel bruit sur la route ?  

 
Bien sûr que non. Il y a une omologation avant.

 
Je dirais pareil, on craint un peu le pire, mais en lisant en diagonal, on voit qu'il s'est quand même bien renseigné et que c'est pensé dans le détail.
 
 
a+

Ben y'a quand meme sur route pas grand chose sur 2 ou 4 roues qui puisse le baiser

Le pb des motos c'est la roue arrière. Il n'y a que ça pour transmettre la puissance. Donc une débauche de puissance est inutile.

http://www.youtube.com/watch?v=QjA [...] ed&search=
un sacré grand nombre de votes, de visualisations, de caumz...

Dance cas la, autant que tu poste LA plus vue, plutot que la 6eme
http://www.youtube.com/watch?v=dMH0bHeiRNg

carrément, dans l'article de Moto Journal, les fabricants parlaient de la pousser au max sur le lac salé de Bonneville, parce que sur circuit c'est pas possible, je sais pas  s'ils l'ont fait et ce que ça a donné. La vitesse maxi théorique est de l'ordre de 400Km/h (vitesse à laquelle la turbine dépasse la zone rouge et où l'alimentation d'essence s'arrête par sécurité)   . Faut vraiment être timbré pour faire des trucs capables d'aller si vite, une chute à 400 il reste plus rien du motard !
 

tu sais, avec un pneu arrière de 300mm (le plus gros pneu qui soit vraiment un pneu de moto s'ils n'ont pas encore sorti plus gros) et une géométrie bien étudiée, y'a moyen de transmettre beaucoup de puissance... Surtout qu'avec la turbine c'est progressif, donc ça n'arrache pas le pneu (enfin ici c'est "juste" un 200mm), ça a le temps de garder l'adhérence.
 

En vitesse de pointe pas de doute que ça aille vite (mais là, vu qu'au final seule l'aéro compte, son record sera au mieux pour les 2 roues), moi je parlais d'accélération. Une F1 la laisse sur place par exemple.

désolé si c déjà passé
 

 

c'est la Sauterelle de cocotiers, la 2ème plus grosse au monde !!
 

ET c'est quoi la première ?

y a pas de photo, j'ai pas trouvé

Heureusement, Baygon a pensé à tout :  
 

SI vous voulez entendre des turbine qui font du bruit, faut venir au salon du bouget, la vous allez etre servis.
Bouchon anti bruit fortement recommandé, meme la f1 c'est de la merde a coté

Une feuille de salade pour les grosses familles    
 

 
Et grosse alimentation électrique  
 

C'est pour ca que je disais "sur route"
Apres c'est sur un dragster accélere mieux, une F1 aussi...

Tu crois pas si bien dire...
 
http://darwinawards.com/darwin/darwin1995-04.html

Un appareil photo sacrément lourd
http://www.ldlc.com/fiche/PB00041293.html

C'est stupide, mais plutôt classieux je trouve. Si ça lui avait pété à la gueule à l'allumage (genre parce qu'il aurait trafiqué le machin), ça aurait juste été stupide.
 
Il a quand même fait voler une voiture sur plus de 2Km, sans ailes

Une fusée JATO sur une bagnole

 
deja été 4 ou 5 fois aux demonstrations en vol du bourget, jamais eu de problemes sans bouchons. Mais quand les avions se foutent les réacteurs face à la foule c'est clair que ca degage    
 
J'esperes y retourner voir les rafales et les petits navions de chasse cette année    

Moi j'y serais. SI tu veux, on organise une irl hfr au meme moment au bourget.
Mais de mon souvenir d'il y a deux ans, le deuxieme jour, ca devenais insuportable.
J'avais super mal au oreilles.

Je vais surement y aller en semaine y'aura moins de monde

MOi dredi et sadi

Galaxie Sombrero
 
 

 
 

Une sacrée grande image en tout cas !

 
wallpaperisé  

Hum, il faut que tu relises mieux la page des Darwin Awards : c'est une LU qui trouve ses origines dans diverses expériences de montage de réacteur sur des bagnoles. Personne n'a réussi à faire s'envoler une voiture avec un propulseur d'appoint (ce qui ne veut pas dire qu'il n'y en a pas eu pour essayer, mais ceux-là on probablement fini aux urgences avant de parvenir à décoller une seule roue...)

 
Et pourtant
 
http://www.youtube.com/watch?v=fcetJ0kVGI8

plouf!

 
ah ...
 

 
j'allais le dire, mais . donc voilà, c une LU et d'ailleurs c meme indiqué sur la page des darwin award qui lui est consacré
 
 

 
oula. j'espère que tu as aussi envoyé un ptit mail à l'équipe de LDLC pour leur signaler qu'ils ont mis "kilo" devrant "grammes"

 
c quoi l'intéret ? mettre une rocket dans une carcasse de mini pour jouer au rugby avec ?
 
la prochaine fois, ils pourront essayer de mettre un cerveau dans leurs cranes, quoi , et meme pas obligé de jouer au rugby après ...

trop débiles, mais c'est marrant...

http://www.youtube.com/watch?v=B8PX4pn382I
la Y2K contre un avion...
c'est pas l'avion qui avait battu Schumarer quand il avait fait la même chose avec sa f1 ? C'était peut-être pas le même avion mais quand même, au sol elle le laisse sur place...

Mmh, OK c'était indiqué, mais vous auriez pu le dire que c'était "bogus", parce que bon c'est bien le site des darwin awards donc si on fait pas gaffe...

 
C'est ridicule ce genre de test, un avion c'est fait pour voler pas pour rouler au sol, tu veux tester comment vole ta moto ? Et le truc avec un bateau (fait par Honda), c'est pas mieux.
 
Alors que moto/voiture, là c'est parfaitement comparable, et dans le test d'Honda (F1/motoGP/bateau) la moto prend l'avantage sur genre 10m avant de se faire allumer par la F1.

j'avoue... bon plus simple alors... quelqu'un connait le 400m départ arrêté d'une F1 ? Ca règlera la question de façon précise

Apparemment ce gars a une langue encore plus grande (9,4 cm) :
 

 
http://www.guinnessworldrecords.co [...] ongue.aspx

D'après cette page, les performances de la version 2002 chez Ferrari étaient les suivantes :
 
Vitesse maxi : jusqu'à 360 Km/h
Accélération de 0 à 100 km/h : 2,3 s
Accélération de 0 à 200 km/h : 4,5 s
400 m D.A : environ 8 s
1 000 m D.A : 14,5 s
Rapport poids/puissance : environ 0,7 (Avec pilote à bord)
Freinage de 100 à 0 Km/h : 14 m

 
 
pratique pour les cunni