Reprise du message précédent :
ça serait du jamais vu.

Mon dieu ce Smiley

question : y a t'il des statistiques quelque part des revenus moyens par tranche d'âge, retraités/pensionné inclus ?
 
Si en plus c'est corrélé avec le nombre de personne, ce serait top

Il y en a déjà pas mal en cherchant exactement ce que tu as écrit dans ton message.

ci mer g riz

Reportage JT FR 2 ce soir
 
Moyenne d'âge des acheteurs de véhicules neufs, aujourd'hui : 55 ans
 
Et il y a 20 ans, c'était une 40aine d'année.
 
Moyenne d'âge des acheteurs mercedes : 57 ans, citroen 60 ans !!
 
Risque que le marché français ne produise que pour ces vieux et se retrouve en décalage avec le marché mondial
 
2 phénomènes expliquent cela : le POGNON (les vieux sont riches, chez nous), et le fait que les vieux soient habitués à acheter du neuf.

Moais....

Peut etre aussi juste que les mentalites evoluent, que de moins en moins de gens font de leur bagnole un prolongement d'eux meme, et que de plus en plus trouvent tres con d'acheter un truc qui perd 25% de sa valeur au moment où tu poses ton cul dedans.

Je comprends pas, TF1 dit js que les vieux sont pauvres

J'allais dire la même, au final, c'est la voiture qui est simplement un produit qui commence à être sur la pente descendente au niveau de son cycle de vie. De plus en plus de gens vivent en ville et préfèrent se déplacer via par exemple Uber, les tecs etc. Autre exemple: L'âge moyen des acheteurs de journal papier augmente (supposition ), est-ce parce que les jeunes n'ont pas les moyens ?

 
Mouais.
Y'a quand même beaucoup de gens qui ont toujours besoin de leur voiture pour aller au taf. D'ailleurs il s'agit surtout des plus démunis / prolos.
Tous les ruraux / péri-urbains.
Sans compter que dans les petites et moyennes villes, les TEC c'est pas trop ça... donc les gens continuent de privilégier la voiture même s'ils habitent dans la ville de leur travail.
 
À mon avis, la raison invoquée par les journaleux est (une fois n'est pas coutume) la bonne : les non-vieux achètent massivement de l'occaz.

Et surtout que l'automobile ne peut plus être un plaisir vu toutes les restrictions qui sont mises..
Pour ma part a 28 ans deja 2 voitures neuves
Sans compter que la longévité des bagnoles est supérieure a avant et permet d'avoir plus de propriétaires qu'avant (traitements anti corrosion plus performants).

j'ai un peu de mal à y croire ... j'ai l'impression de croiser de plus en plus d' audi et autre BMW X conduit par des BB et autres wanabee ( marqueur social tout ça tout ça )

Confort != plaisir

Hier j'ai entendu une conversation de BB attablés au restau, ça m'a fait penser à ce topic.
 
- La dette c'est un vrai problème ça.
- Ouais le pire c'est qu'on a pas de solution, c'est nos enfants qui vont devoir payer.
- Ouais spa d'bol.
- Mais bon maintenant les jeunes quand ils se marient ils ont presque tous leurs grand-parents vivants, ça fait plus de cadeaux.
- Oui c'est sûr, puis avec les familles recomposées ça fait encore plus.

Lol genre on a 1k € de cadeau en plus si on se marie, c est ça qui va compenser les X00 k € qu on perd faute à nos carrières de merde, faute à l immo bullesque, faute aux cotisations qu on paie pour des retraites qu on n aura pas,...

Rien que le mariage fiscalement tiens, avant on pouvait faire 3 déclarations IR cette année là. Moi je me suis marié juste l année où cet avantage a sauté, ça m a coûté ptet 2k € d IR.
Dès que j aurais pu bénéficier d un avantage de toute façon ça saute juste avt, idem pour le plafond du quotient familial je serai concerné, génération baisée

Et même si ça compensait, qui a envie de dépendre uniquement de la charité ou de la bonne fortune de ses vieux?

nan mais c'est surtout l'absence de sens de la mesure qui est hallucinante :  
- "des cadeaux pour le mariage", pour un total de quelques dizaines de millions d'euros par an en France ?  
- les retraites, 400 milliards par an ?
- la dette 2 000 milliards de stock et 40 milliards d'intérêts par an ?

Oui et comment font ceux qui ne sont pas bien nés ?

Comme le disait  Karim el charoui (?) la solution n est pas dans la sphère famililale, la solution est politique.

Des BB pas objectifs et refusant de voir la merde qu ils laissent aux jeunes...de bons BB de base.

 
Hakim El Karoui ??
 
"le mec la, mohammed ou quelque chose"

 
ce vote en urgence  

Sont tous arabes en maths fi de toutes façons, c'est bien pour ça que la finance c'est dangereux  

Les pauvres, ben c'est pas de bol pour eux que veux tu. C'est comme ça.

 
 
Le jour où tu verras une voiture récente faire 600 K envoi moi un MP    J'ai vu le cas sur une 205 diesel   ( sans remplacement du bloc moteur je précise)

 
 
   tout simplement  

Age moyen du parc auto en France :

Je vois plein de taxis qui les ont au boulot. Toutes marques y compris, et même surtout, des françaises ( ceux qui roulent en merco renouvellent plus souvent )

 
C'est surtout valable en RP ça. En province il faut une bagnole.  

À Lyon non

http://www.boursorama.com/actualit [...] 592903d4e9
 

 
Que dire...

Sauf que lorsque que je vais vois les restau chers qui je vois ? des 60 ans et plus.

Quand je vois qui va dans les boutiques de fringues chères, je vois des 60 ans et plus

Des meubles chers je vois des 60 ans et plus...

C'est comme ça pour tout, hormis le high tech peut-être, mais dans le high tech c'est pas si cher.

Aujourd'hui je vois pas qui peut se permettre d'acheter une bagnole neuve parmi les gens qui ont la 30 aine : avec un salaire médian, un crédit sur 4 ans pour une bagnole lambda à 23 000 € neuf, te coûtera quasiment 1/3 de ton salaire...Sachant qu'il y a déjà plus d'un tiers consacré au logement + impôt, et qu'il faut encore tenir compte du prix de l'essence pour aller au boulot ou se déplacer...

Il y a un vrai phénomène de décalage, il y a 30 ans les gens commençaient de bosser entre 14 (pour le bas peuple) et 22 ans (pour l'élite), à 30/35, maxi 40 ans, la baraque était fini de payée. Et en plus ils avaient des CDI facilement ce qui facilitait encore l'achat immo rapide.

C'est très schématique, on peut avoir des chiffres précis relativement facilement, mais l'idée est de donner cette fourchette que les stats ne donneront pas.

Ceci étant dit, c'est vrai que la notion de plaisir est de moins en moins associée aux voitures, qui sont désormais souvent vues comme une contrainte, mais je pense, contrairement à ce que tu dis..., que la notion de paraitre est intacte, il suffit de voir le nombre d'Audi (la voiture du parvenu, par excellence) sur nos routes. Désormais la voiture a une notion de contrainte (tu n'as pas le choix, et tu le payes cher, mais tu limites en t'achetant une Dacia), et de paraître (toujours bien d'acheter son Audi ou sa VW, marqueur social de richesse au même titre, en moins fort, que la priorio-winnance). Heureusement qu'il existe encore des passionnés automobiles ou simplement des gens qui aiment la voiture en tant que moyen de transport de liberté par excellence.

Sur la voiture en tant que moyen de transport de liberté par excellence, c'est ce que je pense, la voiture te permet de te déplacer de chez toi à n'importe quel point qui n'est pas des milliers de KM, sans aucune contrainte horaire et ce dans un espace intérieur privé, et en pouvant trimballer autant de trucs que la voiture te le permet : bien pratique quand t'es loin de ta famille, ce qui arrivera de plus en plus souvent avec nos société modernes où il faut bouger et là encore je m'inscris en faux avec cette prétendue société moderne qui ne laisserait pas la place à l'automobile, encore une vision biaisée des choses de quelques citadins qui n'ont jamais vécu grand chose d'autre que leur grande ville, au contraire, son utilisation différa probablement mais son importance demeure intacte, et ce n'est pas la fermeture de toutes les petites lignes de trains nationales qui me fera changer d'avis, au contraire, ça ne fait que renforcer mon point de vue.

Ça plus la baisse de la CSG pour les salaires proches du SMIC. C'était pas la joie à 6h à la radio ce matin.

Comment ça pas de solution?

Bah elles sont pas viables, faudrait imposer les retraités, et c'est pas humain

Pas de solution sans qu'ils contribuent.

 
 
put1 de merde.....
 
inflation 0, immo en baisse (il parait) mais on vous colle une augmentation des bases locatives, parce que faut quand meme pas deconner....

C'est pas déconnant cela dit, la vl théorique est totalement déconnectée de la vl réelle.

Des vrais fils de putes à l ' Assemblée . La guillotine, vite !

 
C'est comme prétendre que le développement de la colocation est du à l'évolution des mentalités, ou que les petites surfaces dans l'immobilier deviennent à la mode. C'est peut-être vrai pour certains mais ça traduit surtout l'évolution des revenus disponibles.

 
Pour avoir vécu 25 ans à Lyon (bon pas dans le centre) je dirais que si il faut une bagnole.