Effectivement les 108/C1/Aygo s'en rapprochent.
Mais elle pèse encore 840kg, démarre à 69ch avec un tri-cylindre d'1L, possède 6 airbargs...c'est encore trop.
Une 2CV c'était 29ch, 575kg et 600cm3 !... sur des pneus de 125 de large !
C'est pour ça que je parle de 700kg maxi, en rajoutant quelques éléments de sécurité, et donc 49ch pour ne pas trop se trainer non plus.

Une C1 diesel
 
Ce non-sens total
 
Paradoxalement, je pense qu'il est temps de commencer à séparer le parc automobile entre les véhicules urbains d'usage quotidien et de courte portée, pour lesquels l'utilisation de petites véhicules électriques est probablement la meilleure solution (bruit, pollution de l'air, encombrement de l'espace routier) et les véhicules routiers "pour de vrai", pour se taper 1000 bornes en 1 journée.
 
Les véhicules de transport sont également une classe encore à part.
 
Le problème aujourd'hui, c'est qu'avec 1 véhicule pour tout faire, on se retrouve avec des routes bourrées de SUV ou de routières, dont les capacités de transport ou de longue distance sont utilisées très rarement, par exemple à l'occasion des vacances, et qui ne sont que des sources d'encombrement et de gaspillage énergétique 90% de l'année.
 
Culturellement, notre rapport à l'automobile et au transport urbain va devoir changer pour relever les défis de l'énergie et de la pollution, mais aussi celui du confort en ville.

 
bah c'est les normes.  
 
une citroën AX 1.5D de 93 pesait 761kg pour 58 chevaux à 5000 tr/min
une 107 de 2005 855 kg pour 55 chevaux à 4000 tr/min
 
en plus : de l'électronique, des airbags, des composites mélés  
bref de la sécurité;  
 
tu veux plus petit ? ok, est-ce que tu remettrais une 205 de la bonne époque en taule dans les mains de tes enfants ?

Une C1 diesel
 
Ce non-sens total
 
Paradoxalement, je pense qu'il est temps de commencer à séparer le parc automobile entre les véhicules urbains d'usage quotidien et de courte portée, pour lesquels l'utilisation de petites véhicules électriques est probablement la meilleure solution (bruit, pollution de l'air, encombrement de l'espace routier) et les véhicules routiers "pour de vrai", pour se taper 1000 bornes en 1 journée.
 
Les véhicules de transport sont également une classe encore à part.
 
Le problème aujourd'hui, c'est qu'avec 1 véhicule pour tout faire, on se retrouve avec des routes bourrées de SUV ou de routières, dont les capacités de transport ou de longue distance sont utilisées très rarement, par exemple à l'occasion des vacances, et qui ne sont que des sources d'encombrement et de gaspillage énergétique 90% de l'année.
 
Culturellement, notre rapport à l'automobile et au transport urbain va devoir changer pour relever les défis de l'énergie et de la pollution, mais aussi celui du confort en ville.

Effectivement les 108/C1/Aygo s'en rapprochent.
Mais elle pèse encore 840kg, démarre à 69ch avec un tri-cylindre d'1L, possède 6 airbargs...c'est encore trop.
Une 2CV c'était 29ch, 575kg et 600cm3 !... sur des pneus de 125 de large !
C'est pour ça que je parle de 700kg maxi, en rajoutant quelques éléments de sécurité, et donc 49ch pour ne pas trop se trainer non plus.

Fun fact, en Chine, on vend des voitures allongées car les chinois préfèrent les grosses et longues voitures. Donc la BMW de x mètres fait x,10 mètres en Chine.    
 
Eux ça va être encore plus dur à faire passer la petite voiture électrique.  

 
oui enfin là il compensent la taille de leur sexe  

 
encore heureux vu le prix.

Non, absurde.

1 véhicule individuel pour les déplacements quotidiens, léger, c'est ce dont la plupart des gens ont besoin.

Les véhicules pour les déménagements ou grosses courses éventuelles, ou pour les départs en vacances, c'est un non-sens économique.

La grosse voiture familiale, qui sert de taxi 95% de l'année et qui n'est utilisée à sa pleine capacité que pour un trajet chez Leroy Merlin et les vacances au ski, c'est l'équivalent de la résidence secondaire : un gouffre à fric.

 
Non, absurde.
 
1 véhicule individuel pour les déplacements quotidiens, léger, c'est ce dont la plupart des gens ont besoin.
 
Les véhicules pour les déménagements ou grosses courses éventuelles, ou pour les départs en vacances, c'est un non-sens économique.  
 
La grosse voiture familiale, qui sert de taxi 95% de l'année et qui n'est utilisée à sa pleine capacité que pour un trajet chez Leroy Merlin et les vacances au ski, c'est l'équivalent de la résidence secondaire : un gouffre à fric.

Houlà, pas si vite !
 
Il y a un bon paquet de BB qu'on pourrait qualifier d'illettrés.    
Une bonne proportion, devrais-je dire.

 
+1 même si j'imagine que c'est la municipale qui va les traquer...

Non mais ils sont pas cons les mecs. t'es obligé de coller une vignette qui va d'un niveau 1 à 6 (du plus vert au moins vert). Si t'as pas la vignette, t'as une prune. Et si ta vignette est pas de la bonne couleur, t'as une prune aussi    
 
Ou alors faut faire tourner l'imprimante, mais j'ai peur de ce qu'on risque si on se fait chopper  
 
Protip : c'est en train de se généraliser à d'autres villes

Non, absurde.

1 véhicule individuel pour les déplacements quotidiens, léger, c'est ce dont la plupart des gens ont besoin.

Les véhicules pour les déménagements ou grosses courses éventuelles, ou pour les départs en vacances, c'est un non-sens économique.

La grosse voiture familiale, qui sert de taxi 95% de l'année et qui n'est utilisée à sa pleine capacité que pour un trajet chez Leroy Merlin et les vacances au ski, c'est l'équivalent de la résidence secondaire : un gouffre à fric.

 
Mais bordel, tout dépend de ton mode de vie .  
 
Quand tu es péri urbain, que tu fais tes courses dans un drive, que tu as des chiens que tu emmenes, que tu dois aller à la decheterrie tous les quinzes jours e' été, tu ne peux pas te contenter d'une voiturette.  
 
Arrêtez de considérer vos vies d urbain qui vont chez monoprix comme une généralité.

pourquoi aller si souvent à la déchetterie ??

 
Mais bordel, tout dépend de ton mode de vie .  
 
Quand tu es péri urbain, que tu fais tes courses dans un drive, que tu as des chiens que tu emmenes, que tu dois aller à la decheterrie tous les quinzes jours e' été, tu ne peux pas te contenter d'une voiturette.  
 
Arrêtez de considérer vos vies d urbain qui vont chez monoprix comme une généralité.

 
Pour jeter les déchets verts.

Dante2002, tout ce que tu cites est dispensable et n'a aucun intérêt.

la dechetterie tous les 15 jours, ça me fatigue rien que d'y penser

 
Pour un urbain.  
 
Et je dirais même un urbain en rp en fait.  
 
On fait comment pour les 60 millions de français qui n'est vivent pas en rp ?

 
Pour un urbain.  
 
Et je dirais même un urbain en rp en fait.  
 
On fait comment pour les 60 millions de français qui n'est vivent pas en rp ?

 
Pour un urbain.  
 
Et je dirais même un urbain en rp en fait.  
 
On fait comment pour les 60 millions de français qui n'est vivent pas en rp ?

 
et pour les 60 millions qui ne vont pas à la dechetterie tous les 15 jours, on fait quoi ?

 
Pour un urbain.  
 
Et je dirais même un urbain en rp en fait.  
 
On fait comment pour les 60 millions de français qui n'est vivent pas en rp ?

 
Ceux que je connais qui vivent en province n'ont pas besoin d'aller à la dechetterie aussi souvent  

Posons nous 2 secondes devant le pb.
 
Produire une voiture, extraire des ressources non renouvellables pour jeter la nature.
 
Pleurer.  

Je doute fortement que les 60 millions de français qui ne vivent pas en rp aillent à la déchèterie tous les 15 jours.  

 
Non, absurde.
 
1 véhicule individuel pour les déplacements quotidiens, léger, c'est ce dont la plupart des gens ont besoin.
 
Les véhicules pour les déménagements ou grosses courses éventuelles, ou pour les départs en vacances, c'est un non-sens économique.  
 
La grosse voiture familiale, qui sert de taxi 95% de l'année et qui n'est utilisée à sa pleine capacité que pour un trajet chez Leroy Merlin et les vacances au ski, c'est l'équivalent de la résidence secondaire : un gouffre à fric.

Je doute fortement que les 60 millions de français qui ne vivent pas en rp aillent à la déchèterie tous les 15 jours.