Reprise du message précédent :
 
 
Je vais employer une formule que je trouve à chier et particulièrement sur ce topic :
 
C'est pas convenable.

 
Attends ton premier serrage pour comprendre

Le but du solex est multiple.
- gain de carburant.
- faire du sport.
- découverte de la mécanique 2 temps.
- remettre à neuf il vieille bécane.
- et possibilité de revente facile.

Herrison en force
 
Tu veux créer une bande "fait moi peur" avec btbw ?
 

 

Prends un vélo  

 
Just sayin'...

Celui en descente qui te fait valdinguer la gueule la première sur le bitume    
 
Je préfère quand c'est la roue arrière qui bloque

 
 
Et encore plus passer pour un mec chelou ?

Tin 70km/h en solex, faut être suicidaire...

 
Je sens qu'il l'est pour vouloir un solex.

mwouais  
quand meme

Sans déconner on peut atteindre une vitesse pareil en solex?

 
Non, 50 c'est le bout du monde, 70 c'est ton compteur enthousiaste.
Mais le cheval de bois sur un serrage t'y laisses des plumes. Mais il a pas l'air de comprendre ça.
La règle en 2 roues patinus : Bloquer la roue arrière, ok. La roue avant, jamais.

 
Je pensais pas qu'on pouvait dépasser les 30km avec ces machins.
Sinon je ne savais pas non plus que c'était pas fiables ces trucs.

ca a toutes les contraintes d'un 2 roues, sans les avantages.
 
 
Autant prendre un 50cc moderne pas cher en 2T à la rigueur si il y tient.
 
Au moins t'as pas à pédaler, ça avance normalement,  t'es un peu mieux protégé, et tu peux installer parebrise/jupe pour te protéger des éléments

 
Bah un vieux dans mon coin en a un débridé alors, car il roule avec à 50 réel.
Et c'est pas tant une histoire de fiabilité - bien qu'elle soit douteuse - que de risque inhérent à un 2 temps : Serrage du moteur.
Serrer sur une moto normale c'est encore rattrapable, t'as toujours la roue avant qui dirige et le serrage plaquera la moto vers le sol. Par contre sur la roue avant 1) tu diriges plus rien 2) la roue arrière va complétement se soulever et te catapulter.
 
Bref, le solex c'est pas convenable

Sur tout ceux que j'ai vu en solex pendant mon adolescence, y'en a pas un qui a tenu plus d'un an avec sans avoir de problème... Alors qu'avec mon 103 trafiqué, j'ai roulé plus de deux ans en ayant juste l'entretien normal en faisant plus de 6000 bornes par an avec

Puis en cas de pépin, t'as intérêt à avoir un casque intégrale, parce que les dents et le bitume ne sont pas compatibles

Je vous crois sur parole.
Ado j'étais trop pauvre pour avoir un scooter ou autre donc je n'ai jamais touché à ces trucs.

"L'avantage" d'avoir du paysan dans la famille, c'est qu'à partir de 12 ans, tu peux bosser pour te faire du blé

 
Et t'a un peu plus de style aussi. Enfin la praticité c'est bien, mais les solex c'est pas pour les petits vieux/vieilles en surcharge pondérale avec un manteau beige dégueulasse?  .

e.

Ca dépend le modèle, t'as la version "course"  
 

Oui la période ou un scooter aurait pu m'attirer entre 14/16 ans, bah j'avais pas de fric, après honnêtement je ne voyais aucun intérêt à avoir un scoot, donc quand j'ai commencé à bosser l'été etc, c'était plus pour le gouffre financier voiture/nana

Oui, une petite 103 sp à 150 balles, c'est bien plus judicieux.

 
Il y avait des légendes qui circulaient au collège sur un 103 kitté roulant à l'éther qui serait monté à 100 compteur bagnole...  
A l'époque j'avais jamais entendu parler du serrage, ça me paraissait plausible surtout vu la gueule du gars qui aurait piloté la chose

 
   
 
 
 
J'aime le sport.
 

 
C'est revenu à la mode, c'est 400€ un vieux solex.
 
 
 
30km  
 

 
Pas d'origine. Sinon tu peux aller à 100km/h, mais cela ne ressemble plus à un solex.
 
 
 
30km max c'est un 3300.
Et je n'utiliserais le moteur que pour les grosses montées. Le but étant de faire du sport sans trop transpirer.

Bah, tu pouvais taper le 110 compteur bagnole sans ether, mais ça coûtait cher en matos, c'était illégale de rouler sur la route avec et fallait aimer redémarrer à chaque feu rouge
 
Bon fallait être un trompe la mort aussi, parce que ça guidonait sec
 
Puis quand les flics te chopaient, ils faisaient un joli trou dans ton cylindre

 
Velo électrique alors ? Tu consommeras probablement moins de 1.5L d'électrons / 100km.

+1000, le solex n'est pas conçu pour faire du sport et avoir un peu d'aide dans les montées, c'est effectivement l'objectif du vélo électrique...

T'es au courant qu'il existe des vélos à assistance électriques hein dit ?

Et l'assistance se fait sur la roue arrière

Le solex c'est fait pour rouler avec le moteur tout le temps, c'est le but du truc

Oui j'ai pas compris pourquoi il voulait une mobillette alors qu'en fait son besoin c'est un vélo électrique.

 
le prix peut être ?

pour avoir une vie convenable, je pense qu'il faut avoir du temps pour une passion ou un loisirs qu'on aime vraiment et s'y consacrer
c'est quoi le votre (spontanément, si vous cherchez, ça craint c'est que ça vient pas )

Le ski.
 
C'est grand max 5 mois dans l’année, spa convenable

En occase t'en trouves à 300 balles, c'est à peine le prix de l'assurance sur 2 ans pour son truc

Il parle de 400 euros un vieux solex, cela ne me semble pas loin du prix d'un vélo électrique non?

 
Trop cher  
 
Et il y a une décote trop importante.

Comme JJ et eviltyer, le cooking   Oui, je réponds pour eux

Deux page sur les solex, après ça ose râler pour HS, je vous ai à l'oeil

 
mécanique d'horloge, montre, pendule, machines à calculer mécanique en ce moment...

J'aime cuisiner et jouer sur PC