Reprise du message précédent :

Combien moins cher? Avec une compagnie lowcost?

 
De la part d'un employé d'une des boîtes qui n'existerait pas sans l'Etat c'est  

Et cet argument est debile, car la notion de service publique n'est pas que le cout. Facile d'etre moins cher/plus rentable si on ne propose que des grandes lignes.

Le mec qui fait Paris/Nice paie pour que bbtw sorte de son trou faire les soldes.

+1, que ça soit Nice-Nantes avec Air France ou Marseille-Nantes avec Ryanair, c'est généralement moins cher que le train (et beaucoup plus agréable).

 
Easyjet.

 
Ah bah oui, en low cost, forcément    EasyJet
M'enfin sur un trajet d'1h15 ca passe.
Et c'est bien 15% moins cher, et surtout plus rapide/agréable que le TGV.

Dire que france télécom et orange sont un service public, vu les prix pratiqués et comment sont payés leurs commerciaux      

et depuis quand une compagnie low cost n'est pas subventionnée pour être dans l'aéroport régional?    
 

Si je m'abuse, les companies low costs touchent des subventions de la region. C'est pourquoi elle arrivent à faire des tarifs aussi agressifs.
 
 

Pas d'impôt, pas de forfait adsl/tél mobile, pas de facture edf/gdf, mutuelle, etc ...
Par contre, un loyer qui prend la moitié du salaire, faut vraiment pas avoir de dépassement de budget ...
Et franchement, j'y crois pas une seule seconde.

 
C'est vraiment plus rapide de prendre l'avion? Avec l'enbarquement/débarquement, les bagages à enregistrer et à récupérer, etc... Tu gagne vraiment en temps par rapport au train?

Perso pour un Nice-Nantes, je met entre 10 et 15h en train. En avion tu comptes 2h d'embarquement + 1h20 de trajet...
Et encore 2h d'embarquement c'est quand t'as des bagages...

 
+1 Ceci dit cet aspect est de plus en plus remit en cause je trouve, enfin modestement à mon niveau d'usager.
Les derniers changements horaires du 11 décembre ont vu la suppression de certains trains.
Alors certes d'autres gares ont vu leur desserte augmenter mais le bilan reste à faire.
 
Et il faut ajouter à cela la stupidité des gens, car vu que les fréquences ont augmentées dans les grandes gares, à peine
un train arrive qu'il repart (genre 15min après), donc tu as la masse d'imbécile qui s'amoncèle devant les portes
en t'empêchant presque de sortir car "Attention hein, il risquerait de partir sans nous"    
 
Un peu HS mais fallait que ça sorte.  

Plus rapide en porte a porte? Parce que 30 min pour se rendre a l'aetoport+l'heure pour enregistrer/embarquer+20 minutes pour aller dans le centre a nouveau, je sais pas si la difference est si phenomenale, non?

 
Ptain c'est énorme 10/15h en train, Nice>Paris t'en a pour un peu moins de 5h il me semble.
Dans ces cas la, c'est clair que l'avion est beaucoup plus intéressant.

On aurait sans doute eu une ou plusieurs boites plus performantes à la place, qui n'auraient pas gaspillé notre pognon dans cette connerie de minitel (que "le monde nous envie" mais qu'aucun pays ne nous achetait curieusement) et n'auraient pas retardé l'arrivée du net en France à elles toutes seules.

Pourquoi compter le temps pour se rentre a l'aéroport et pas celui pour aller à la gare ?
 
Ouais, pas de lignes direct en train donc ça rajoute pas mal de temps...

 
Tout dépend des points de départ/arrivée, oui. Sachant que le TGV ne s'arrête pas non plus dans le centre de Paris.
Sur un Nice/Paris en tout cas, je gagne 3h de trajet au total.

 
Dans mon cas pour faire Bordeaux Lyon, en train je mets minimum 6h de voyage (trajet le plus rapide=TGV par Paris), soit 7h porte à porte grand max. Pour plus de 100 euros l'AR, facile.
En voiture idem.
 
En avion je mets (si j'ai des bagages) 30 minutes pour partir à l'aéroport, 1h30 (large) d'avance, 1h10 de vol, 15min de récup bagage, 45 minutes pour rentrer chez moi (en moyenne). Ca fait 4h10. Et pour 60 euros l'AR si je m'y prends suffisamment à l'avance. ALors la SNCF pourra se passer de mon blé
 

 
4h sur un Nice>Paris  , T'es sûr que t'es de Nice et pas de Marseille toi?  

Si tu t'y prends a l'avance, si tu asune destination particuliere, si, si.. Tu trouveras toujours des exemples pour dire qu'un avion est mieux. Mais combien de vol par jour? Combien moins cher si tu ne t'y 'prends pas un peu a l'avance'?

Bref, comme partout c'est pas parfait, mais faut pas cracher dans la soupe constamment non plus.

Sur ce, je repasse en mode troll

Tu peux

message supprimé par son auteur

Tu t'attends a etre depose au pied de notre dame sur la borne kilometrique?

 
3h  

 
Tu met que 2h pour enregistrement bagage, embarquement, vol, débarquement, récupération de bagage?
 
Tu peux gagner un peut de temps si tu n'a qu'un bagage cabine c'est vrai  

 
En général on remonte juste pour le we, donc pas de bagage à enregistrer. On se pointe juste 30 min avant la fin d'embarquement.
Donc oui, 2h max.

Perso j'ai toujours qu'un bagage cabine. Pour une semaine ou deux c'est largement suffisant (un bon sac de rando passe en cabine pour info).
En ayant fait le check-in online en plus, c'est vraiment très rapide.

message supprimé par son auteur

 
 
La société en faillite ?  

Pour moi oui quand je vais voir mon frangin à Bdx. (enfin il va me chercher là bas, il habite dans le 17)
Je dois dire aussi qu'Orly est à 2 pas de chez moi, je me verrais pas aller à Beauvais pour avoir un billet low cost.
Mais j'y gagne non seulement en temps, en tranquilité, mais en prix aussi, même avec Air France.
Pour dire, de porte à porte :
trajet tgv : 1h30 de TEC pour rejoindre montparnasse + 3h de tgv + sortir du centre ville de Bdx (disons 30 min) + 1h trajet voiture (env.70/80 kms).
trajet tgv + ter : 1h30 de TEC pour rejoindre montparnasse + 3h de tgv bdx + 0,5 à 1h de correspondance + trajet TER 1H + 10/20 min pour 20 kms en voiture.
trajet avion : 45 min à pied + 30 min d'enregistrement + 1h15 d'avion + 1h trajet voiture (env.70/80 kms).
grosso modo je passe de 6h (ou plus) à 3h30 tout compris, parfois pour un prix équivalent voir inférieur.

y a plus de TGV qui partent de Massy?

Bah il fait sans doute nice => paris TGV + paris => nantes en TGV, mais nice paris, c'est souvent plus proche de 6h que de 5.

Généralement oui, des fois c'est Nice-Marseille Marseille-Paris Paris-Nantes  

Si, mais aller à Massy est assez long aussi. (1h environ)

Le truc aussi, c'est qu'il met autant de temps à faire marseille nice que paris nice ^^
(bon celà, je suis contre cette "fucking" LGV qui traverse la plaine des maures)

My 2 cents, j'ai bcp fait le voyage Nice -> Lyon (ma copine à Nice, moi à Lyon bref).
Donc, billet moins cher en avion en s'y prenant à l'avance, le TGV c'est juste super cher (easyjet bien sûr). 80€ minimum du minimum en TGV, 50-60€ en avion.
Train : 10mn à pied + 4h30 de train + 20mn voiture = 5h
Avion : 10mn à pied + 30mn de tram + 45mn de battement + 55mn de vol +5mn sortie aéroport + 15mn de voiture = env. 3h
Easyjet a souvent du retard mais léger (<20mn). La SNCF a tout le temps du retard < 5mn, rarement plus mais quand elle en a c'est toujours très long (>1h).

Et contrairement à Ryanair, Easyjet ne touche pas de subventions de la part des régions. Ryanair en touche car ils utilisent des petits aéroports ou y'a rien (du coup ça fait "vivre" l'aéroport).

 
En TEC, j'imagine ?
 
Plus, le train met 30 min de plus pour se rendre à Bordeaux depuis la gare de Massy (pas de direct).
 
Comme titides, pour me rendre à Bordeaux, l'avion est beaucoup plus rapide si je n'ai pas de bagages à enregistrer.  
(30 min en TEC depuis chez moi pour me rendre à Orly)

De toute facon vous vous prenez la tete pour rien, tgv et avions se completent. Impossible d'avoir qu'une seule solution.

message supprimé par son auteur

 
bus 292 qui m'y amène en direct.    
Il y a aussi le 285 depuis la gare de Juvisy.