Reprise du message précédent :
5 smics dans un vélo ...
 
C'est convenable

 
Faut demander à Mihirung
 
Moi j'ai 2 VTTs (et mes cadres sont fabriqués en Italie et aux US; aucun de ce type en France )

 
C'est un 'petit' plaisir  

 
Si c'est pas a usage sportif/professionnel , 200 euros suffisent plus que largement

 
Pour du fabriqué/assemblé en France ?

Un vélo doit être conçu/fabriqué en france pour vivre convenablement ?  
 
(tiens, revoilà le débat sur les vélos).

 
Tu n'as pas la passion authentique du vélo, tu ne peux donc pas comprendre.
Mais si on aime vraiment le vélo, IL FAUT y mettre le prix.
 
Si on est pauvre et qu'on aime vraiment les montres, les vélos, etc. on est sacrément emmerdé :x

 
J'en sais foutrement rien, et ca n'entre pas en ligne de compte pour moi vu l'usage que j'en ai (déplacement en ville et ballades tranquilles en campagne).
 
Un simple VTT de Decathlon suffit.

 
Merde j'avais lu un vélo 'portable'...
 
Potable, ça dépend surtout pour faire quoi.
 
Pour de la simple rando, un décathlon de base à 200€ est suffisant, mais c'est pas made in France
Pour de la rando sportive régulière, à 500€ tu as du matos correct
Pour faire de la compèt au niveau régional, tu commences à chercher du léger, donc 1000/1500 mini
Pour de l'enduro en moyenne montagne, ou du raid, confort/léger, 1500/2000
 
Pour les autres disciplines:
Descente : tu as du matos costaud pour 1500/2000€, par contre ça pèsera le poids d'un âne mort. Pour avoir un vélo de descente performant et léger, faut taper >3k
 
Street/dirt : même problématique, faut du costaud. 500/1000€ mini. Pour du light, faut multiplier par 2.
 
 
Et tout ça c'est sur du matos 'standard', donc made in china.
Tu peux trouver des cadres faits en Europe ou aux US, mais toute la mécanique est fabriquée en asie (et ça représente 50 à 70% du prix du vélo).
 
 

 
Pour que les ouvriers français travaillant dans ce secteur puissent vivre convenablement : oui.    

 
Quand on est pauvre on est emmerdé    
 
Mais un vélo à 600€, surtout en occaz, ça permet déjà de faire pas mal de trucs.
C'est le prix du miens et je roule en semaine + week-end avec. C'est pas le meilleur au monde
mais ça permet une pratique rando/sportive convenable.

T'as du décathlon à plusieurs milliers d'euros

 
8XC

Surtout, n'achète pas de Renault, alors.    
 
Clio => Bursa (Turquie),
Mégane => Palencia (Espagne),
Twingo => Slovénie,  
Modus => Valladolid (Espagne),
Toutes les Dacia => Roumanie.  
 
Au delà de la boutade, je suis d'accord avec toi sur le fond, c'est par nos choix d'achat qu'on fait vivre (ou qu'on tue) l'emploi en France.
Dans certains domaines (hi tech notamment), ce choix n'est plus possible. Mais lorsqu'il l'est, autant faire le bon choix, quitte à payer un peu plus.

 
Il n'y en a plus
 
Quelques marques Françaises se lancent de temps à autre, en misant sur du produit innovant, mais made in taiwan.
 
Réussir sur un secteur de niche comme le VTT avec du made in France... faut vraiment avoir un gros élément différenciant et aucun ne l'a trouvé pour le moment.
 
Ces marques n'ont pas assez d'argent à investir en R&D comme les grands fabriquant donc ne peuvent se positionner sur du haut de gamme.
Elles n'ont pas assez de volume pour pouvoir offrir du bas de gamme accessible.
Au final il leur reste le milieu de gamme, tout en étant plus cher et moins innovant que les leaders du marché.
Elles n'ont pas non plus les moyens de faire du sponsoring sur des têtes d'affiches.
 
Bref il leur reste quelques miettes et elles sont amenées à disparaître à court terme.
 
Pour ma part j'étais plutôt content de trouver un petit fabriquant italien qui créé des cadres correspondant vraiment à mon besoin, mais c'est vraiment un coup de bol et je doute de la pérennité de la marque
 
 

 
C'est "simple" que tu n'as pas compris ?
 
Ni mon post précédent avec "200 euros" , faut croire

 
Pour 2k, ça a l'air pas mal en effet
 

 
   
 
Heureusement, non.
 

 
J'avais vu un reportage, il ya quelques années, relatant certains petits ateliers fabricant des vélos français. Bon, après, il y avait pas mal de trucs asiatiques (Shimano etc.)
 
 

 
Un 8XC c'est un VTT tout simple hein, même pas tout suspendu
 
PS: oui oui, je joue au con

C'était juste pour signaler que citer décathlon en réference pas cher c'était pas toujours vrai

 
Des cadres    
 
A part Philippe (http://philippebicycles.free.fr/), je n'en connais pas.
 
La plupart des pièces détachées (transmission, roues, suspensions) sont made in asia.
 
Il n'y a qu'au niveau des périphériques ou tu peux trouver quelques produits haut de gamme fait en Europe ou aux US; principalement là ou il y a de l'usinage et une possibilité d'originalité au niveau des formes : potences, tiges de selle, cintre, éventuellement les moyeux et pédalier. Tout le reste est trop standardisé pour permettre à un fabriquant de se placer sur le marché.

 
Et puis pour que se soit made in france, faut juste que se soit assemblé en france donc.....

Ha wai mais en faite HFR c'est vraiment l'élite, tout le monde connait tout sur tout...
 

 
2000€ c'est pas cher pour un VTT avec un cadre en carbone
 
Ca doit être le prix du cadre seul chez Scott
 
 
Après on peut être fier d'avoir Décathlon en France, ils sont l'un des 3 plus grands fabriquants de vélo au monde  (3ème à l'époque ou j'y bossais en 2004, ils ont probablement gagné une ou deux places depuis!)

 
   
 
Sur les décat, ainsi que Lapierre, Sunn & co, c'est précisé "assemblé en France"

Non.
Mais il y a toujours au moins une personne qui s'y connait sur n'importe quel sujet

 
Je crois que c'était Lapierre que j'avais vu dans le reportage. Après oui, beaucoup de pièces viennent d'Asie, mais l'assemblagen et surtout les réglages sont fait en France.

 
J'ai jamais fait gaffe mais pour avoir droit au made in france, c'est pas vraiment compliqué même avec la majeure partie de la prod de pièces détachées à l'étranger.

 
En fait, c'est pas cher si tu fais vraiment du VTT.
Parce que pour 95% des utilisateurs de VTT au sens large, ça fait très très cher

 
J'te jure, à ce prix la je le monte sur des parpins dans mon apparte et je fais du vélo sur place, je le prendrais même pour aller au toilettes  

 
Je crois pas que Lapierre fabrique des cadres en France; ou peut être sur le très haut de gamme... mais c'est pas vraiment une marque qui m'attire donc j'ai pas creusé plus que ça (ils font de bons vélos hein, mais c'est du grand public; quand tu es vraiment passionné tu cherches du matos plus élitiste   )
 
Assemblage c'est souvent en France; Décathlon a de grands centres ou ils ne font que ça par exemple, ainsi que les préréglages.
 
Les réglages fins sont toujours fait en magasin.
 

 
Clairement  

 
Si tu voyais ce que mes vélos se prennaient dans la gueule

Mavic en son temps (plus de 15 ans) avait sortie une transmission électrique et ça avait fait un bide.
Shimano vient de le faire il y a deux ans et ça marche même si ça coute la peau des couilles (2k€ les dérailleurs et leviers + cables)
 
Sinon pour les roues, prenez des monteurs artisanaux. Ils achètent du matos (jantes, moyeux, rayons) mais ce sont eux qui montent à la main et ajustent la roue/tensions des rayons
 
Au final ça coûtent moins cher que des roues usines, ça fait vivre les monteurs et le service est bien meilleur (la roue est adapatée à votre gabarit, usage... )
 
En vélo, quand on voit les cadre à 3-4k€ fabriqués en Chine (cas pour Cervélo), ça fait un peu mal au cul.
 
Après il existe quand même pas mal de marque européenne (Look, mavic, Time, BMC, Campa....) mais pas forcément fabriquée en europe.

 
A 2000€ tu pleur.  
Déja quand je cogne mon vélo Go sport acheté 245€ j'ai mal, alors la  

 
Je monte mes roues moi même    
 
Le plus chiant est de calculer la longueur des rayons quand tu as des moyeux et des jantes pas courantes sur le marché (difficulté à trouver les dimensions).

 
C'est clair, pareil avec mon pauvre décath

 
Ouais enfin un vélo c'est fait pour rouler et donc ça prend pas mal dans la tronche.
Mais il est vrai que lorsqu'on a une paire de roues (juste les 2 roues hein) à 4-5k€, tu y fais attention...
 
Après y a du matos qui n'est pas fait pour certaines personnes, et j'en fait partie, pas envie de devenir esclave du matos

 
Tu fais de la route en fait, pas du VTT ?

 
Ouep route uniquement .
Et piste dans ma jeunesse...

 
OK, monter ses roues pour un vélo route c'est un peu plus compliqué qu'en VTT
 
 

Combien faut il mettre dans un VTT pour vivre convenablement?
Combien de roues dans un VTT pour vivre convenablement?
Combien de VTT made in france pour vivre convenablement?