Ok c'est compliqué voir très compliquési il faut faire 40 bornes en vélo pour aller manger avec quelqu'un ou acheter du lait sur sa pause de midi...:o

Je parlais de besoins fonctionnels. On ne parle en effet pas de la même chose  

euh non, c'est une berline avec un peu de chevaux, mais c'est pas sportif malgré le chassis plutôt sympa et le centre de gravité bas

rien que les freins te rappellent vite à l'ordre si tu commences à tartiner

t'es pas client parce que tu compares une Model 3 à des sportives essence, ok très intéressant comme comparaison qui n'a aucun sens

 
Un cabriolet chez les françaises c'est deja difficile à trouver.  
 

 
Bah non rien que face à une BM ça tient pas la route en terme de confort et de finition, faut ouvrir les yeux hein. Et la 3008 c'était pas un troll, c'est un cran au dessus niveau qualité et perception.

D’un côté un cabriolet quand on habite en Belgique ou le nord est de la France  

Un cabriolet chez les françaises c'est deja difficile à trouver.

 
Je décapote dès qu'il ne pleut pas, qu'il fasse 3, 10 ou 25 degrés    

 
Je sais pas d'où tu sors ça, je crois surtout qu'actuellement plus personne n'en sait rien vu que tout le monde est refroidi parles promesses non tenues de 2010 à 2015.

 
Ça me fait toujours marrer ce genre de comportement. Les mecs avec bonnet et écharpe pour décapoter à tout prix  

Comment connais-tu tout ça ?

 
Dans les voitures de fonctions chez nous y'a de tout, de la 3008 au Velar en passant par la TM3 et CLS. Ça nous arrive de les échanger pour des week-ends donc j'ai testé pas mal de trucs. Et pour la TM3 j'ai en plus un très bon pote qui en a une, qui l'adore pour son usage mais qui n'est pas aveugle sur ses défauts. Il venait d'une Audi et de ses dires y'a pas photo.

 
Et j’imagine que tu es au courant du cycle de production d’une TM3 et que ce n’est pas aussi évident de faire une généralité d’une voiture à l’autre.

 
Bah non rien que face à une BM ça tient pas la route en terme de confort et de finition, faut ouvrir les yeux hein. Et la 3008 c'était pas un troll, c'est un cran au dessus niveau qualité et perception.

 
Dans les voitures de fonctions chez nous y'a de tout, de la 3008 au Velar en passant par la TM3 et CLS. Ça nous arrive de les échanger pour des week-ends donc j'ai testé pas mal de trucs. Et pour la TM3 j'ai en plus un très bon pote qui en a une, qui l'adore pour son usage mais qui n'est pas aveugle sur ses défauts. Il venait d'une Audi et de ses dires y'a pas photo.

let's agree to disagree  
 
les finitions c'est très variable chez BMW (options), à finition égale la TM3 est largement moins chère  
pas du tout d'accord pour le confort, pas que BMW soit mauvais sur ce point, mais pareil ça dépend des modèles/options et rien que le silence dans la Model 3 est un point très nettement supérieur sur le confort, mais comme tu dis "faut ouvrir les yeux hein"
 
pour la 3008 je vais te laisser fantasmer

 
Dans les voitures de fonctions chez nous y'a de tout, de la 3008 au Velar en passant par la TM3 et CLS. Ça nous arrive de les échanger pour des week-ends donc j'ai testé pas mal de trucs. Et pour la TM3 j'ai en plus un très bon pote qui en a une, qui l'adore pour son usage mais qui n'est pas aveugle sur ses défauts. Il venait d'une Audi et de ses dires y'a pas photo.

Et j’imagine que tu es au courant du cycle de production d’une TM3 et que ce n’est pas aussi évident de faire une généralité d’une voiture à l’autre.

 
Oui, j'ai même un manteau en alpaga dans le coffre.  
C'est le plaisir de sentir l'air, ne pas être confiné, entendre le moteur
 
Je décapote à tout prix parce que c'est un réel plaisir, c'est pas du paraitre

Tu es en Belgique toi aussi?

 
Dans les voitures de fonctions chez nous y'a de tout, de la 3008 au Velar en passant par la TM3 et CLS. Ça nous arrive de les échanger pour des week-ends donc j'ai testé pas mal de trucs. Et pour la TM3 j'ai en plus un très bon pote qui en a une, qui l'adore pour son usage mais qui n'est pas aveugle sur ses défauts. Il venait d'une Audi et de ses dires y'a pas photo.

 
Je comprends    
 
Après, on a quand même l’impression qu’il y a un besoin de compenser s’il y a un tel besoin de le faire constamment  

oui une allemande bien optionnée sera mieux finie et potentiellement plus confort
mais nettement plus cher

et ça veut pas dire que la TM3 est mal finie pour autant ou inconfortable

J'ai aussi 2 potes qui ont refourgué leur Merco et Audi contre une TM3 et ils n'ont aucun regret. C'est économique question conso (ils rechargent en partie boulot et un des deux a fait installer une borne chez lui) , en entretien y a rien et c'est très agréable à conduire sans parler des perfs. La version chinoise n'a pratiquement aucun défaut et l'américaine a eu besoin de quelques ajustements de carrosserie.

 
Elles seront pas améliorées à ce point. En même temps rien d'étonnant c'est une bagnole américaine à 40k dont une grande part passe dans les batteries. Le fait que ce soit moins bien sur le ressenti et la finition c'est presque une évidence en fait. L'intérêt de la bagnole n'est pas là c'est tout, et c'est pas grave tant qu'on sait ce qu'on cherche. Mais faut pas la faire passer pour autre chose...
Et c'est très  inquiétant que la qualité change autant que tu le décrives.

 
Non.

 
La dernière 3008 est hyper bien finie et je suis le premier à critiquer les française. j'ai fait 800 km, passager et conducteur. C'est un excellent rapport q/p.

 
Non pas bien optionnée, au même prix. A 55k t'as du cuir étendu partout et des surpiqûre par exemple. Je parle même pas de la présentation générale qui va un peu plus loin que de poser une tablette en plein milieu. Et teste une 3008 pour la blague un jour.

Mon cahier des charges c'était

Cabriolet
6 cylindres atmo
Boite meca

Je te laisse chercher ça chez une marque française

 
Compenser quoi ? Je rouler pas en Hummer hein    
Les cabs qui sont à la fois des voitures de garçons coiffeur et un besoin de compenser    
Dès qu'on veut autre chose qu'une Clio tce on est dans le paraitre et on a besoin de compenser ?    
 

 
Compenser quoi ? Je rouler pas en Hummer hein    
Les cabs qui sont à la fois des voitures de garçons coiffeur et un besoin de compenser    
Dès qu'on veut autre chose qu'une Clio tce on est dans le paraitre et on a besoin de compenser ?    
 

 
PEUGEOT 504 CABRIOLET 2.7 V6
 
(enfin , je la trouve nettement mieux en coupé que cabrio mais bon, chacun son truc )

 
PEUGEOT 504 CABRIOLET 2.7 V6
 
(enfin , je la trouve nettement mieux en coupé que cabrio mais bon, chacun son truc )

 
Fallait que ça puisse rentrer en zfe aussi...

 
Fallait que ça puisse rentrer en zfe aussi...

en ancêtre ça rentre partout non ?

Ça rentre, justement, avec la bonne cg.