Reprise du message précédent :

C'est pas la difficulté le problème, c'est la praticité. Quand t'as un garage avec tes outils, c'est easy. Sauf que c'est pas le cas des parisiens.

 
Faut reconnaître que sur un VAE tu consommes un peu de freins.
Après personnellement j'en ai un depuis 4 ans et j'ai fait un entretien à 50€ il y a 2 ans en ayant fait 6000kms avec (ça a beaucoup baissé avec le covid vu que je vais plus au boulot).
Je trouve ça raisonnable quand même.

Ce que t'as besoin doit pas prendre plus que le stockage de tes chaussettes. Un pied d'atelier, non obligatoire, ca prend la place d'un balai.

Apres ok pour le stockage pour les Parisiens dans un petit logement.

 
Oui. Mais bon le VAE Velib tu vas à 24/28km/h en devant quand même pedaler un peu car le vélo est lourd et l'AE pas bien puissante.
 
En vélo Velib normal, je vais à 24/28km/h soit exactement la même vitesse car il est nettement plus leger. L'effort fourni est modéré à légèrement intense mais pas de nature à me faire transpirer hors temperatures estivales (soit 9 mois sur 12 environ). Bref, je ne prends plus que ça finalement, après avoir longtemps pris les Velib VAE.

 
Parfois oui. Si ça peut permettre à ce que l'argent public soit (i) plus rapidement/mieux déployé et (ii) que cela crée des emplois, fasse payer de l'impot et (iii) offre l'accès au vélo urbain à davantage de gens grâce à cette boite, je pense que c'est une equation bien équilibrée. On peut en débattre.
 

 
Réalises tu quel le parisien moyen fait appel à un artisan pour planter un clou dans le mur ou changer son joint de lavabo ?

J'ai pas essayé les velib VAE, mais quand j'habitais à Paris j'avais un VAE et je faisais beaucoup de Vélib' et franchement la vitesse moyenne et mon état de fraîcheur en arrivant n'avaient vraiment rien à voir.

A moins que tu penses être représentatif du Parisien moyen je pense que tu te trompes...

N’empêche ça va faire 1an que je suis passée au full VAE.  
Après une période où j’étais toujours en mode turbo (parce que quand même cette sensation de perdre 0sec aux redémarrages c’est cool quand même), je m’astreins à ne pas dépasser le mode éco sauf exceptions pour quand même continuer à faire un peu d’effort physique.  
 
Avec l’équipement adapté (veste de montagne + pantalon de pluie + casque avec visière), aucun problème avec la pluie. Le seul « inconvénient » c’est le temps d’habillage/ deshabillage quand il pleut + stockage des affaires de pluie mouillées.  
 
Bref je suis ravie de mon VAE

Vous caricaturez, comme sur l'ensemble des sujets que vous abordez  

 
Peut être que davantage d'exercice physique te permettrait de ne pas voir la différence ou presque ?
 

 
C'est ce qui me rend à la fois épuisant et charmant, j'ose l'espèrer  

Surtout qu’un Lookoom pendra un vélo quasiment sans entretien (courroie, vitesses au moyen et freins à rouleaux ).

En fait, c'est plus profond que ça.

Les startup ont poussé l extrême ce qu'on peut voir de manière positive comme "don t work hard, work smart".

Et, in fine, les modèles de réussites qu'on voit, c'est pas les mecs qui se defoncent pour produire mieux ou plus vite, mais ceux qui sont suffisamment malin pour "sentir d où vient l argent", nonobstant l intérêt économique ou societal de l entreprise.

Je sais que tu vas m objecter que l argent est forcément la ou il y a un intérêt économique, mais je ne suis pas convaincu par ceci  

 
Choix d'adjectifs bien etrange, je jugerai sur piece un jour autour d'une biere  

J'en prends de temps en temps, quand j'ai rien dans le coin (cityscoot, uberjump maintenant lime, Coup avant qu'ils ne disparaissent) pour un aller simple.
Je reconnais que c'est extrêmement pratique, c'est un mode de déplacement ultra-efficace dans Paris. Mais jamais j'assumerais de posséder ça.

Véligo cargo maintenant

comme toujours

Je pense que le contexte startup amplifie largement le phénomène.

Pour simplifier si tu ouvres une pizzeria tu espères gagner de l argent qui va venir de tes clients donc la qualité de ta prestation prime.

Dans les boîtes "modernes", le "client" c'est qu'un des acteurs dont tu attends du pognon (après les investisseurs et les pouvoirs publics).

Donc forcément, ton mindset est différent : ton client n'est presque qu'un prétexte pour tirer de l argent ailleurs  

C'est pas mon sentiment.
Les start-ups que je suis un peu de loin ont plusieurs profils.
Il y a en effet celles qui se repaissent de l'exploitation du capital ou des marges dormantes : airbnb en est l'exemple typique (et n'est plus une start-up). Blablacar dans un sens.
Tu as la gig economy, qui peut avoir un côté haïssable (mérité à mon sens). Du Turc mécanique d'Amazon à un Uber du transport poids lourd, c'est faire porter le tribut aux défavorisés.
Tu as un des côtés les plus louables à mon sens, celles qui rétablissent un rapport de force en faveur du consommateur face à des mastodontes en donnant les bonnes cartes : typiquement Alan, Agicap, wiizbii, pour rester sur le marché français.
Puis tu as le volet tech qui est fondé sur le fait de faire cliquer sur le liquide vaisselle vert au lieu du bleu, en embauchant des X + PhD MIT. Ca, c'est pour moi la plus grosse aberration du système.
Enfin tu as l'innovation technologique à proprement parler, qui va jusque ce qu'on appelle la deep tech. C'est la magie de ce système. 100 mecs qui tentent avec 90 qui se plantent sortiront toujours quelque chose qui a plus de valeur que 10 mecs bien armés qui tentent. alors si les 100 sont bien armés. Et dans le lot t'as des mecs qui nous sauvent le cul face à un virus aux origines obscures

pas du tout propre aux startup, ni même plus répandues chez elles amha

 
24/28 en tenue de ville avec un vélib sans transpirer  avec les feux, les piétons...  
 
Tu dois avoir un sacré passe cyclosportif ou un gps pas précis (mais c'est assez normal dans Paris)

Velib à assistance électrique. Tu es parti trop tôt de Paris

VAE il a dit

edit: grilled

 
Il a dit velib normal dans le paragraphe suivant
 
Vous ne lisez pas . /Youmou

En effet
A 40% près

je fais comme LooKooM avec les livres, je lis que des résumés de ses posts  

Tu dois être comme moi pas assez entraîné...

 
Les startups sont très médiatisés et on parle beaucoup dans les dîners en ville, mais ça ne représente qu'une petite minorité des entreprises (même pas 1%)
 
Ceci dit dans l'absolu maximiser le profit par heure de travail n'est pas débile, au contraire c'est un des meilleurs moyens de s'enrichir
 
Ta dernière remarque est très pertinente
Une partie de l'économie est vampirisée par des choses totalement inutiles ou nuisibles

 
 
Non mais 24/28 quand je suis en "rythme de croisière" lancé. Ce que je vois en instantané sur le compteur en baissant les yeux.  
 
Sur un trajet total point A/point B, Velib me donne plutôt des vitesses moyennes entre 16 et 21km/h. Mais quasi identiques que ce soit en VAE ou en Vélo non electrique.

Déjà la version partagée est pratique.

Mais j'en ai à disposition au travail et dans ce context, c'est diaboliquement efficace. Il est possible d'aller manger à tout les restaurant sur un rayon de 5 km dans dépasser le temps de midi, ou de faire des travaux encore plus loin. C'est devenu une évidence.

Step au bureau définitivement convenable.

La seule raison d'avoir un gros SUV à Paris, pouvoir rouler sur les mecs en trotinette electrique  

La fiche produit ne suffit pas, c'est bien de pouvoir avoir des comparatifs, des avis, etc... Ce que le vendeur totalement non impartial ne te fournira probablement pas, il te poussera vers le produit avec le plus de marge.
 
Puis pour la défense de Dante, quand tu n'es pas dans une grande métropole le choix est vite limité. Mon compteur d'achat en ligne à explosé depuis que je suis en bousie (il doit être passé de 2% de mes achats à 80%) et sans ca je ne sais pas si j'y serais resté.
 
Concernant Amazon, ils sont tellement loin de leurs concurrents que c'est compliqué de passer par autre chose ou les problèmes sont nombreux : contrefaçon, mauvais emballage, service client déplorable, renvoi galère, ... La dernière fois que j'ai eu un problème avec une autre enseigne j'ai mis 6 mois + recommandés pour récupérer 300€, ca ma vacciné. Les seuls potables chez qui j'essaye d'acheter quand il y a ce que je veux c'est Fnac/Darty.
 
Je vois partout que les commerces en ligne tuent les commerces de centre ville, mais de mon point de vue ca a surtout permis de limiter les inégalités ville/campagne et l'inattractivité des campagnes.

Voilà, et ça a surtout tué les mauvais commerces (cad, les franchises).

Les indépendants avec un un vrai conseil ont encore largement leur place (pour les habits et les chaussures chez les dante par exemple)

Ça a surtout tué le centre ville des villes moyennes de campagne. Niveau attractivité, c'est clairement neutre.

Depuis que j'ai vu des trucs degueu sûrement des taches de sperme dans l'autolib + un clodo pisser sur des selles de velib, les transports en libre service, plus jamais, go tec ou Uber. Ou avoir sa trottinette gyroroue ou autre perso

C'est pas cher mais il faut prendre la peine de le faire, régler un dérailleur, si tu dégage un peu une pièce nettoie apres, etc ca peut vite prendre une heure (tu vas te laver les main après dans le lavabo, le lavabo va etre tout noir, lookoom aura malgré tout encore un peu de noir sous les ongles, ca lui fera perdre un contrat à 100k lors de son repas du soir, etc).

Je rejoins LooKooM sur le fait qu'en VAE j'ai testé le cowboy et c'est top, si je devais me prendre un VAE ce serait celui la, moins d'entretiens à priori. J'ai pas eu d'autre VAE par contre mon vélo quand je le prenais tous les jours pour aller au boulot jai eu quand même pas mal de pépins et ca chiffre vite.

 
J'ai l'impression que tu es le seul sur hfr à vanter la gyroroue
J'en ai vu une hier mais c'est rare quand même.

Perso je me déplace en bus, ça me donne l'impression d'avoir 70 ans au quotidien, les petites vieilles discutent avec moi des nouveaux mots rentrés dans le Robert, de leur avis sur la vaccination et sur Dr Raoult, un vrai moment de grâce chaque jour chaque semaine

 
Les outils nécessaires à l’entretien d'un vélo tiennent dans une petite mallette en fait.
Pour la place, au milieu du clapier c'est suffisant

J'avoue ne pas avoir de chiffre mais je n'ai pas la même vision que toi : j'ai l'impression que les franchises s'en sortent mieux que les indépendants car ils ont plus facilement accès "aux nouveaux outils"