Depuis ça a changer, aujourd'hui : tu es TOUJOURS prioritaire dès que tu montre l'intention de traverser la route.
 
Et faudra relire le loi dans le détail, mais je suppose que ça implique que finalement "piéton rouge" ou pas, le piéton peur bien faire ce qu'il veux.

Ca dépend ptêt de l’amovibilité de la batterie.
La batterie Bosch tient dans mon sac à main par exemple.

bah justement il y en a pas mal.
mais pour les automobilistes, ils ne connaissent pas forcément le panneau et du coup "Encore un cycliste qui grille le feu ! "

Parce que tu as un très grand sac à main, non ?

Sauf que la plupart du temps c'est pour tournez à droite, et que souvent ça tante d'aller tout droit aussi.
 
Et qu'en plus ça reste un "cedez le passage", et que toi quand tu viens de la gauche du cycliste, c'est toujours chaud de forcement bien le voir s'il force le passage.
 
Du coup, en fait, ce genre de panneaux je trouve ça quand même un peu débile pour le coup niveau sécurité...

En bon frugaliste, j'utilise toujours l'Eastpak du lycée. Pas mal de femmes portent des sacs plus volumineux. Mais que savent deux nigauds de ces choses là

En bon frugaliste, j'utilise toujours l'Eastpak du lycée. Pas mal de femmes portent des sacs plus volumineux. Mais que savent deux nigauds de ces choses là

Attention, en cas d'absence de passage piéton à moins de 50m, tu peux traverser où tu veux, et tu es prioritaire.

Ce sont les règles

connais tu françois bervas ?
penses tu toi aussi que les cagoulés doivent etre abattus ?
 
quelle punition infliger à ceux qui traversent au rouge ?
1 ou 2 coups de flashball pour ces mécreants ?

T'es quand même vache là.  
 
Et comme le dit theo, s'il n'y a pas de passage piéton juste à côté, tu fais comment ?

Merci pour ces précisions que j'ignorais totalement    
 
Du coup je peux continuer tranquillement à traverser quand bon me semble  

~132K même en fait... et de toutes façons si elle meurt bientôt, c'est kif kif bourrique. Sauf s'ils comptent faire des dont aux petits enfants.

J'ai un gros doute que ça concerne la majorité des feux et comme tu le fais très justement remarqué, au mieux c'est un céder le passage (et encore pour tourner à droite, pas pour aller tout droit).

Merci pour ces précisions que j'ignorais totalement    
 
Du coup je peux continuer tranquillement à traverser quand bon me semble  

Cf ça : https://www.legipermis.com/blog/201 [...] son-droit/
 
A priori tu risques une amende de 4€...
 
Mais le conducteur devra t’indemniser des dommages corporels en cas d'accident...
 
Logique.

 
Absolument.
 
Et tu pourras en plus avoir comme épitaphe "Il était prioritaire" sur ta tombe

Bah pourquoi ?
 
C'est logique qu'un cycliste qui tourne à droite puisse y aller même si le feu est rouge.

 
300K ça ne change déjà pas la vie, alors 132K...

Il y a des feux rouges à St Dié ? (vraie question)

Regarde les feux à Paris, t'as un tout petit panneau, ça concerne quasiment tout le centre. Et ça te permet évidemment d'aller tout droit.

Regarde les feux à Paris, t'as un tout petit panneau, ça concerne quasiment tout le centre. Et ça te permet évidemment d'aller tout droit.

Belle argumentation.
 
Curieux de voir les bouquins que tu me conseillerais, tiens.

Parce que c'est difficile quand toi tu viens de la voie qui croise de savoir si y'aura le panneau ou non a ta droite.
 
Parce que s'il y a une mauvaise visibilité (courant de nuit en agglomération où il y a de moins en moins de lampadaire), et que le cycliste est peu/pas éclaire tu peu vite être surpris, surtout s'il arrive pleine balle @ 25km/h en mode piste cyclable + je feinte à revenir sur la chaussé au dernier moment pour prendre le feu à droite.
 
Etc.
 
Le problème c'est pas temps la règle ou pas. Mais le fait que comme ce n'est pas homogène et prédictible, le possibilité d'erreur de chaque acteur augmente, et donc celle d'avoir un accident aussi. Surtout que chaque ville à sa propre façon d'appréhender la cohabitation des différents usager de la route et de déployer ses aménagements pour cycliste.
 

 
Un seul je crois.

Mais c'est possible. Tu coup, pour les usages qui arrivent sur le carrefour de bon droit (i.e. feu vert) c'est compliqué d'appréhender le truc sachant qu'il ne saura pas si le panonceau permet d'aller a gauche/tout droit/droite... même si on est censé être logique dans l'implémentation du panonceau... c'est pas certains à 100%.

Il y a une flèche sur le panneau, ça te dit si tu peux aller tout droit ou non. Ça ne m'étonne pas que tu ne l'aies pas remarqué

Ah ben c'est de toute façon un cédez le passage, celui qui a le feu vert est prioritaire.

Ah ben c'est de toute façon un cédez le passage, celui qui a le feu vert est prioritaire.

Voilà    
 
Pour ce qui me concerne, lorsque je suis piéton, je laisse toujours passer les voitures avant de me ruer sur la chaussée. Si tout était fait en bonne intelligence, on pourrait même supprimer purement et simplement les feux tricolores.

 
Ton point de vue est intéressant, tu classes toutes les disciplines formelles (mathématiques, logique formelle, ...) en dehors du périmètre des sciences.
Peux-tu développer ?
La physique théorique est-elle une science à ton avis ?

Comme au bled...

Ils ont fait le test à Abbeville, il parait que c'est génial  

 
La suppression des feux c'est un truc de bouseux, infaisable dans une ville de taille importante.

Pour ce qui me concerne, lorsque je suis piéton, je laisse toujours passer les voitures avant de me ruer sur la chaussée. Si tout était fait en bonne intelligence, on pourrait même supprimer purement et simplement les feux tricolores.

Comme au bled...

A Montréal, tu as plein de carrefour en croix avec un stop aux quatre branches de l'intersection. C'est assez perturbant au début et en plus je trouve que c'est un non sens écologique car tu es obligé de t'arrêter systématiquement, même s'il n'y a personne.

La dessus on est d'accord.
 
Mais en pratique les cyclistes ne l'applique pas comme tel et ne freine pas (ou très peu) et font pas/à peine attention au reste du carrefour.

 
Au bled y'a des feux, c'est juste que si y'a pas un flic dessous, les automobilistes se comportent comme un cycliste parisien

En lâchant les pieds des pédales ? Parce que sinon même btbw peut faire ça, hein.

L’entretien t’en as pas non plus sur un vélo avec une courroie et des vitesses au moyeu

 
Jamais eu de fixie et j'en vois pas l'interet. Je vis dans un coin pas plat du tout, j'aime sortir des sentiers battus et j'apprecie l'idee de pouvoir freiner, surtout en descente en foret  

Ouais enfin bon tu mets pas dans entre les jambes de tout le monde car c'est spécial comme "conduite". Faut déjà pas "oublier" de pédaler
Rajouter un frein à l'avant c'est pas du luxe non plus sachant que l'arrière ne freine pas super bien non plus.