Reprise du message précédent :
Ce topic devient illisible avec tous ses débats à la con  

 
Nous attendons tes remarques intéréssantes et autres de suite  

Wai j'avais compris la référence.
 

La sécurité c'est d'avoir une voiture qui peut tourner, freiner ou accélérer quand tu en as besoin.  

Le passage disant "pas d'essence, pas d'entretien"

Moi c'est pas la sécurité des francaises qui m'inquiete , c'est leur fiabilité et sav

en france elle le fond toutes (avec le controle technique)

En même temps, pourquoi avoir posé cette question? Tu sais très que quel que soient les réponses, ton avis ne changera pas dessus

Dans des proportion totalement différentes, il y a des situations on le surplus d'accélération d'une caisse de 200ch par rapport à une 107 anémique évitera un accident. De même les distances de freinage ne sont pas les même partout et la tenue de route non plus. Ca fait un peu captain Obvious mon poste la mais bon.

C'est sûr, strictement aucun intérêt d'éviter un accident

a ouais quand tu doubles
en gros quand pdt plusieurs centaines de metre tu roules a contre sens avec une visibilité réduite ...

Nul besoin de ce genre de véhicule pour vivre convenablement.
 
Next

Ou quand un connard s'engage sur ta gueule à un croisement et que pour l'éviter tu te retrouve sur la voie en sens inverse...

mais si, les donc les jacky_pilotes s'exprimer  
c'est fun  
y'en a meme un que je soupçonne d'être dans l'élite moarde

Et le crash, ça peut aussi être évité

mais du coup on en parle pas

Toutes ont une aussi bonne tenue de route, un aussi bon freinage, autant d'aide à la conduite...?

Tu mets plusieurs centaines de mètres pour doubler?  

ce qui doit freiner le moins bien en france c'est les camions
pourtant le ratio accident/km est tres tres faible pour eux
au contraire, les motos doivent avoir le freinage le plus puissant (je te laisse finir la phrase)

Donc éviter un crash, ce n'est pas plus sécurisé que de le prendre mais avoir un bon airbag?

next

   
a 90km/h tu fais 1 km en 45 sec  
donc en 10 sec (le temps de doubler) tu fais 200 metres...

Vous voulez refaire le coup du topik immo ?  

Les camions font que de l'autoroute, elle ne veut rien dire ta stat. Si les jeunes bourés du samedi soit rentrait en camions elle serait un poil différentes, rien a voir avec les capacités de freinages.

Tu mets 10s pour doubler?

 
 
les twingo ca pousse pas si fort qu'on le dit faut pas croire  

Pour vivre convenablement, oui !

 
posté à la meme seconde viens la coupaing  

 
En majeure partie oui...
 

 
Mais way...
Quand tu as une 107 tu n'as pas assez de puissance pour doubler, donc tu restes derrière et ne prends pas de risque...
Ca fait un peu captain Obvious aussi...
 

 
Mais way, pour éviter ça il faut 300cv sous le capot sinon on est mort, c'est bien connu...

C'est trop dur pour toi d'imaginer que dans certaines situations la puissance apporte de la sécurité.    
 

La sécurité c'est survivre à un accident mais pas avoir des moyens supplémentaires de les éviter ?

Une accélération d'urgence ... mwarf ²

Je vois pas ce que ce concept à de fou...

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Apres la puissance peut aussi etre un facteur de l'autre coté donc débat clos , le responsable est toujours le meme .. celui entre le siege et le volant  

Si ton véhicule est trop puissant la solution est toutes simple, avoir le pied moins lourd. Quand il n'est pas assez puissant, le conducteur ne peut rien y faire, donc c'est pas sympa de lui mettre toutes la responsabilité sur le dos.

Les occasions ou on peut accelerer lourdement avec une caisse puissante annihilient le peu de chances d'avoir besoin d'accelerer en cas d'urgence.
 
Je sais je suis chiant  
 
edit : surtout hs

Pour conduire convenablement il faut moins de 10kg/ch stou

 
Ca apporte la sécurité dans les situations de prise de risque...
 

 
Mais way c'est connu, on prend une voiture à 300cv pour rouler à 130 sur l'autoroute...
 
Le sentiment de sécurité n'est qu'une futile illusion... ça sert d'excuse à certain.
 
Conduit une F1 sur route et on verra si le surcroit de puissante te fait te sentir en sécurité  

Imagine tu double un ou deux camions sur l'autoroute (on a encore le droit de faire ca ou pas ??). T'es à 130 km/h, peut être même à 120 parce que tu penses à la nature vu que tu es un bon citoyen. Et derrière toi une Renault approche à grande vitesse et quand elle est suffisament proche tu te rends compte que le conducteur est soit endormi, mort ou affolé parce qu'il ne sait pas désactivé son régulateur de vitesse.
Tu fais quoi ? tu te rabat sous la remorque du camion ?

Ps: j'ai jamais parler de 300ch, à part si ton véhicule pèse 3 tonnes.

 
Mais sans maitrise, la puissance n'est rien.
Et "rien", ça n'est pas convenable.
 
Donc la puissance ne permet pas de vivre convenablement, CQFD.
 
/de rien  

On dit "Toyota"