Reprise du message précédent :

Etant donné ton employeur on pourrait croire que tu comprends bien que la richesse c'est le stock et pas le flux.

Surtout à notre époque où la richesse est déterminée uniquement par le stock d origine...

Vous avancez vite. Vous visez quel ordre de montant

Ben c est la différence entre monter une boîte et vendre son corps, pardon du service freelance. A un moment il faut développer les produits et pour ca il faut de l argent donc souvent des investisseurs. Sans compter que si tu les choisis bien ils peuvent pas mal t'aider y compris au delà du seul apport financier (définition du produit muse en relation...)

 
après un certain nombre d'années de flux élevés, si t'as pas de stock c'est plus un choix qu'une question d'origine  

Mouai.  Avoir du stock à l origine (en argent,  immobilièr, voiture,  piston professionnel)  t évite de dépenser ton flux.

Et donc tu accumules du stock.

Rien qu un truc de classe moyenne (la première voiture offerte)  fait économiser 20000 euros par rapport à un vrai prolo.

 
arrete de te comparer à d'autres et regardes juste TES choix.
 
t'es à rendre fou parfois  

Je vous mets en face de la vraie vie...

Je ne connais pas beaucoup de classes moyennes qui offrent une voiture à 20k.

 
en face de ta jalousie oui  

 
Et je ne vois pas en quoi un prolo a besoin de mettre 20K dans une bagnole.

 
20k c'est juste le prix de ma 208 avec un moteur correct, une finition correct et quelques options
 
Pas vraiment une caisse de la bourgeoisie

10 ou 15k, ça revient au même. Et moi, j'en connais énormément.

Est-ce bien représentatif ? Tu t'es peut-être juste fait enfler, non ?
 
Je te renvoie à l'historique de la marque par MantaFahrer

Je veux bien le detail du calcul  

Ne pas avoir à dépenser (et emprunter le plus souvent)  l argent pour t'acheter une voiture.

Et donc pouvoir provusionner à la place.

Et au final ne jamais avoir besoin de ta vie de crédit voiture

une voiture ca ne change pas grand chose. on peut toujours se rabattre sur une occasion a 5K€ .  
Par contre pouvoir profiter d'un appart appartenant a la famille en ne payant que les charges , ça , oui ca permet d'accumuler un max pour plus tard .

Sachant que j'ai payé de ma poche ma première voiture à moins de 1000€ entièrement de ma poche sans crédit, faudra me dire d'où tu sors tes 20K

Tes choix de dépenses sont souvent aberrants (achat d'une baraque quand l'immo est au plus cher à 1h de route de ton boulot, des téléphones à 600 balles pour madame, un baptême à 9000€) et ce sont eux qui t'empêche d'accumuler du stock, pas le flux qui te passe dans les mains.

Le piston pro j'ai jamais su ce que c'était, j'ai longtemps bossé pour moins de 1500€ par mois, et j'avais quand même un peu d'épargne. Toi tu fais de la merde, et tu rejettes ça sur le dos de la société. Et c'est toujours aussi chiant.

Pas la peine de taper le pamphlet sur l'agressivité...

Ah....

Une premiere voiture a 20k  

"La vraie vie".
 
Je connais des ouvriers qui offrent une caisse à 1300€ à leurs gamins, faudra que je pense à les traiter de bourgeois

Ben oui tu ne vas quand même pas t'acheter une petite occasion. C'est une question de standing.

 
13 ans que j'ai ma saxo qu'on m'avait offerte au permis.
Les grands-parents me l'avaient offerte vu que mes parents avaient pas de thunes.
Et elle leur avait coûté 4000€ à l'époque.
 
La Vraie Vie de Dante c'est souvent la Grosse Blague.

 
Ce topic est un bel exemple du syndrome du larbin.
 
 
Totalement gratuit comme affirmation. Comme d'hab.

Tu planes.

Pareil, j'avais une saxo aussi, que mes parents m'ont acheté à 22 ans, d'occasion pour 4000 €.
20 K€ pour une 1ère voiture   c'est ça ta vraie vie Dante ?

1500 euros ma super5 qui m'a bien servie - et revendue sans grosse perte. Offerte par grand parents, permis payé par parents (ça coutait moins que maintenant à l’époque) et c'est déjà une grosse aide.
Famille aurait pu payer 20K mais tout le monde moi inclus aurait trouvé ça... débile.
J'ai attendu un moment avant de mettre 20K dans une caisse.
Super5.
206 essence bradée me souviens plus le tarif.
Coupé mégane 1.6 à une nana "de la vraie vie" qui voulait tout de suite la mégane 2 à crédit : 13500 négocié 10500. A cette époque j'étais en fin de thèse avec petit salaire.
Peugeot 207 diesout à 18500 keuros occase récente de concession. 16500 euros je crois. Début de convenabilité salariale (+3.5 k).
Mégane2 break fin de vie commerciale bradée 17500 neuve concess... que je viens de revendre en janvier dernier. Achetée à deux.

Dans les 850 euros la première super5 de ma compagne. Payée par elle même.
Puis une Ax superbe état a un vieux - refusée par la petite fille du gars car indigne d'elle - et ensuite une clio2 1.4 16s à 4500 (thèse petit salaire).
Finalement un Duster 110 à 17500 en occase "neuve". Il a maintenant 45 000 km et va encore faire 4-5 ans en seconde voiture. Payé en couple.

La vraie vie avec des bagnoles fiables, entretenues, sans jamais un pépin et dans les 35kkm + 15kkm annuels.

Et les choses n'ont pas trop changées, un collègue qui avait gardé jusqu'à ce que la rouille les séparent sa première 205 en voiture - taf (ok faut pas habiter à 2h du boulot...) vient de reprendre une clio 1.2 essence pour 800 euros assez propre. Il va la donner à un neveu qui passe le permis.

La vraie vie de Dante c'est une grosse accumulation de mauvaise gestion et de frustrations.

1ere voiture un 205 offerte par les grand-parents  
Quelques années après une mégane 1 de l'autre grand-père de genre 55k km.
Elle m'a lâchée (embrayage) l'année dernière (quelques mois après l'achat de l'appart) vers les 130k km. J'avais commencé à épargner sentant le truc.
 
On partait sur une caisse à 10/15k (clio 4/308 d'occaz) via un pti crédit sur 2/3 ans.
Mais mes beaux-parents nous ont donné une C4 de 2007 avec 30000 km.
 
C'est vrai que ça aide. Alors suis-je représentatif, j'en sais rien.
 
Ça me fera bizarre quand on achètera une caisse
Mais 20k€ c'est déjà pas mal !

Perso en 20 ans, j'ai jamais mis plus de 5k€ dans une caisse

 
bah c'est juste qu'il est riche, et totalement déconnecté    
le macnigore de flétrange

 
Je me tâte pour une Citroen C5 en V6 essence l'année prochaine. J'attend la titularisation avant.

J'en avais trouvé une en break boitoto de vieux première main full carnet pour une misère, j'avais hésité en véhicule confort pour traverser le pays.

Y'a pas à hésiter imo.

Ben avec des clients justement  

Bon moi j'ai fait mon choix, mon esprit balançait entre faire du freelance, me faire ré-embaucher, ou rester dans mon placard... Finalement j'ai trouvé un deal avec une SSII, ils me prennent pour un package correct (un poil moins que l'actuel, 48k + quelques avantages), mais du coup ils acceptent d'attendre Février prochain, donc pendant 6 mois je prévois 1 mois de vacances avant et après un gros projet de code perso.
 
En profiter pour passer le permis aussi et ptêtre quelques weekend à droite à gauche, bon ça va me coûter une bonne partie de mon épargne mais je me dis qu'après 4 ans de boite je peux me le permettre... Et au final je préfère cette approche (quelques mois tranquille toutes les quelques années de taf) qu'essayer de cumuler/épargner toute ma vie pour peut-être même pas profiter de la retraite...
 
/mylife

Sauf que tu vends que du service donc forcément que t'as pas besoin de lever des fonds,  tu compares deux choses incomparables

Prends une vieille série 5  

Non je n'ai jamais comparé avec moi    
 
Je dis juste pour entreprise, c'est bien d'avoir des fonds pour se développer ... OK  
Mais c'est mieux d'avoir des clients pour faire du CA.
 
Et tant qu'une entreprise n'a pas vendu et donc rapporté de l'argent, on ne sait pas si elle est viable

Tu découvres le principes des startup ?

 
Je préfère le confort des françaises.

J'avais besoin du coffre de la C5, BM peine à rivaliser.

 
Pour rire. Tu as de quoi faire si l'annonce se révèle clean.