Reprise du message précédent :
 
Je pense surtout qu'on est plein a acheter aussi français quand cela entre dans nos critères mais qu'on n'en fait pas un blog...

 
Le topic bourse est très certainement de bien meilleur conseil
 
Et effectivement, ca c'est pour le jeu, mais pour battre les tracker ou UC à long terme, c'est vraiment pas évident.....
 
Avec 180K, tu peux aussi passer en mode "banque privée" dans un établissement de la place (BNP, CIC, etc...) et avoir une gestion pilotée par leurs gars.

Pour que ce thread évite de ressembler a un blog, faudrait peut-être arrêtez de parler de la civic de dante tous les jours.
C'est pas ma faute (ni la sienne) si a chaque fois qu'il post, vous tergiverser pendant 3 semaines sur le meme sujet  

 
Marque française =/= fabriqué en France.
Exemple typique : la Clio IV (sans doute la voiture française la plus vendue) est construite en Turquie (excepté modèles haut de gamme qui restent en France).

 
et quand ils font largement moins bien, tu refoules et tu oublies. c'est le truc classique
 

 
Ouais enfin là tu cites le % de bagnoles retoquées au CT.
Suffit qu'un con ne change pas une ampoule de phare sur une bagnole ultra fiable et jamais en panne pour qu'elle rentre dans les bagnoles non conformes ...
Idem, une poubelle pas fiable entretenue à outrance passera.

 
Non mais sincèrement il a 3 enfants et une épouse, quand il aura blindé 4 AV, +1 pour sa maîtresse il sera temps de regarder ailleurs  

je dois avouer que j'ai pas regardé où a été fabriquée ma laguna, je te laisserai me dire  

Donc tu juge la fiabilité d'une auto au taux de contre-visite au contrôle technique
 
Au mieux là tu mesure la considération qu'à un propriétaire vis à vis de l'entretien de son véhicule en fonction de la marque de ce dernier.
Ce qui n'a, en fait, rien à voire avec la fiabilité de ce sus-dit véhicule.

 
  pas de source donc

 
Ben je sais qu'au CIC, à partir de 100K, tu passes en mode superuser avec des avantages non négligeables par rapport aux condition standard de leurs AV (0 frais, conseillers personnel, gestion pilotée, etc..), mais ca reste dans tous les cas des AV.

 
n'importe quoi...

 
J'y connais rien j'ai juste sélectionné un article au pif pour ça que j'ai dit que je voulais des sources  

 
Oui j'ai bien parlé de réputation.
Mais je te laisse le soin de regarder dans google et tu verra qu'il y a une tonne d'article qui parle de la mauvaise réputation des voitures Françaises (peut-être a tort cependant oui  )
 
Edit: http://lmgtfy.com/?q=r%C3%A9putati [...] %C3%A7aise

 
c'est pas à tort. y'a qu'en france que c'est occulté

 
effectivement  

 
Source?  

 
En général sur le milieu/haut de gamme Renault c'est quand même en France, mais c'est très loin d'être la plus grosse part de marché (en nombre de véhicules vendus) du groupe.
Clio/Megane/Scenic ca raffle un très gros pourcentage des ventes.

 
  était pour ton message

Et comme bonne banque privée, vous conseillez quoi ?

 
Le fait est que perso, j'ai eu du Peugeot, Renault, Citroën, pas que du neuf, pas de garage, jamais de soucis en suivant très scrupuleusement l'entretien du véhicule.
 
Le plus gros blem que j'ai eu c'était au niveau du vieillissement de certain plastique de la Megane II. Bon c'était pas super jolie jolie, mais elle roulait encore bien, et ça n'impactait pas non plus le confort donc bon...  

 
Merci, tu m'a fait découvrir un truc interessant (Betterment, dans le cas présent)
 
Mais c'est adapté à une offre et une fiscalité US.
 
Ca existe un truc aussi bien localisé en France ?

 
super, donc ton expérience sur deux ou trois bagnoles est clairement plus représentative que des stats faites sur des milliers de véhicules.

 
http://www.lefigaro.fr/automobile/ [...] gazine.php
 
Ca c'est fiable ou pas ?

 
le figaro ?
 
y'a même pas le lien vers l'étude en question

5 voitures en ~15 ans, mais qui avait du vécu (hormis le Scenic donc).
 
Mais là n'est pas le soucis, le pb c'est que le CT n'indique en aucun cas la santé de la mécanique hormis organes de sécurités.
T'as plus de chance de louper le CT à cause de l'usure des pneus ou d'une ampoule HS que parce que ton embrayage est quasi HS alors qu'il a que 5000 bornes !

 
C'est vrai que les japonaises sont super fiables, surtout pour les airbags
 
Votre discussion n'a pas grand sens. Les constructeurs ne sont plus que des assembleurs. la quasi totalité des pièces sont produites par des équipementiers qui bossent pour tous les constructeurs. Quel que soit le constructeur, les pièces sont produites strictement dans les même conditions.
 
la fiabilité réelle est surtout une histoire de chance, couplée à la jeunesse ou non du modéle en question, vu qu'aujourd'hui, une partie non négligeable de la mise au point fine se fait post commercialisation.
 
Un exemple, je bosse actuellement sur la modification d'un outil car une pièce à tendance à cisailler le câble de masse. Sur ce véhicule précisément, les voitures qui sortiront à partir de février 2016 seront théoriquement plus fiables que celles produites avant  

+1
Sauf si transports tranquilles avec place assise.

Ca va faire cher l'avion pour aller au taf

Tu te fais carjacker sur des profils spécifiques de bagnole genre RS6. Si tu prends une 508 personne ira te carjacker, à la limite deux ou trois taxis te rentreront dedans...

Le camp des gentils !

 
 
Oui, et ça va dans le sens de ce que je disais:
 
L'enquête permet également de prendre connaissance du nombre de rappels effectués par les constructeurs depuis 2001. Peugeot obtient la palme avec 181 actions en quatorze ans, suivis par Citroën (170) et Renault (125).
 
Bref, les voitures Française n'ont pas l'air ultra fiable meme si on dirait que ça va mieux ces dernieres années

 
donc c'est quoi le classement de fiabilité selon toi ?

Ouai sauf que si t'assemble des pièces pas trop compatibles entre elles (genre un Turbo qui donnera un couple trop puissant pour ta boite) tu t'expose à plus de soucis que quelqu'un de concervateur.
 
Et c'est vrai qu'une Mazda 6 qui sort que 150/175ch d'un 2,2l Bi-Turbo Diesel, alors que Renault t'en sort 160/180ch d'un 1,6l Bi-Turbo Diesel, avec des plages de couples comparables, ouai on vois que les Japon restes comme toujours ultra conservateur, et les européens un peu plus aventuriers...
 
Bon les Japonais sont tellement conservateur à tout les niveau que y'a bientôt plus de centenaires que de bébé dans leur pays.

Il y a quand même les moteurs, sinon la voiture elle ne roule pas  

bah penser que le FN n'est pas un parti arriviste prêt à tout pour gouverner, au même titre que Sarko, c'est comment dire ... un peu  

Quitte à voter pour de la merde, je préfère au moins le parti dans la république, et qui n'est pas issu d'un ramassis d'idées nauséabondes, en plus d'avoir un programme économique complètement à chier et en dehors des réalités.

(je ne vote ni sarko, ni fn, évidémment).

 
 
on est pas tous à Paris....  
 
celui que je vais devoir prendre 2x par jours, no soucis, et j'aurais tj une place assise au départ ( belleville -> lyon )

Pas con ça  
   
 

Clair que les banques nous aiment bien  
 

C'est quoi ?  
 

Voilà    
 
En fait t'as soit les escrocs qui te vendent du vent.
soit les bons qui ne prennent qu'à partir de 1M (parfois moins)  
 
Bref, pour l'instant c'est pas pour nous

J'ai de la gestion pilotée sur des AV et mon PEA.  
 
Parce que jouer avec la bourse ... très peu pour moi.

C'est quoi "blinder" pour toi ?

Il me semble que tu es très bien diversifié. D'ailleurs est-ce que ton immeuble commence à composer du pognon ?

 
   
 
tu voudrais quoi de plus ?  
 
de la défisca ?  

J'ai plutôt l'impression qu'il est 80% immo moi

 
152.5k * 2 * nb d'enfants