Ce que tu viens de faire, c'est une insulte nazie;
Je te laisse un peu de temps pour retirer ce que tu viens d'écrire. J'alerterai plus tard sinon.

Bah c'est pas spécialement difficile de prendre en compte
Prix d'achat (avec carte grise) -prix de revente si revente il y a : avec donc entre temps l'amortissement
Le coût entretien réparation annuel
Assurance
Carburant
Eventuellement coût stationnement
Tu peux éventuellement ajouter l'amortissement du permis, les amendes.

Et après tu divises par le nombre de km et tu as le prix au km.

Ensuite si tu veux comparer au taxi/uber et que tu es pointilleux tu peux mettre appliquer un coût horaire car tu conduis et donc appliquer ton taux horaire.

 
Sans compter que pour rentrer bourré...

Aucun probleme, faut eviter le bord de mer et qqs points connus pour etre la ou y a les controles, stout.

Non.
Tu as des frais récurrents et fixes.
Ce n'est pas le cas avec des taxis et autres.
 
Ca n'a rien à voir. Parce que le mec qui prend deux taxis par mois, il n'a aucun intérêt à avoir une bagnole.
 
Sans compter que pour rentrer bourré...

Aucun probleme, faut eviter le bord de mer et qqs points connus pour etre la ou y a les controles, stout.

 
faut juste avoir un chauffeur (ou une chauffeuse)  

Ca n'a rien à voir. Parce que le mec qui prend deux taxis par mois, il n'a aucun intérêt à avoir une bagnole.

Ouais puis faut éviter les ravins et les piétons

+1

On veut nous en donner une, madame est partante, mois je vois déjà l'assurance et l'entretien + l'essence, ce gouffre à pognon

Transports: moins de 1% de mon budget

Merci la cogip qui te rembourse une bonne partie non ?

2 x 50€ de taxi par mois, la voiture peut devenir rentable.
Tu achètes une voiture à 2000€, tu l'as met au tier et voila. Il y a peu de risque qu'elle te coûte plus de 1200€/an pour 2 400km
 
=> autour de 220€ d'essence (6L/100 à 1.5€ le litre)
=> autour de 200€ d'assurance
=> autour de 50€ de petit entretien (voir 0€ même)
Le reste (730€) pour rembourser l'achat de la voiture, le gros entretien et les pannes (presque négligeable vu le peu de kilomètre)

Non mais a force tu connais tes limites.

 
Vivre convenablement c'est avoir les moyens d'assumer au moins une voiture pour le ménage, sinon entre les téléphones/tablettes fournis par le taf et les voitures données, je comprends comment tu fais pour vivre convenablement....

 
Vivre convenablement c'est avoir les moyens d'assumer au moins une voiture pour le ménage, sinon entre les téléphones/tablettes fournis par le taf et les voitures données, je comprends comment tu fais pour vivre convenablement....

Clairement, se contenter de peu quand on te donne beaucoup... C'est spécial comme argumentation.

2 x 50€ de taxi par mois, la voiture peut devenir rentable.
Tu achètes une voiture à 2000€, tu l'as met au tier et voila. Il y a peu de risque qu'elle te coûte plus de 1200€/an pour 2 400km

=> autour de 220€ d'essence (6L/100 à 1.5€ le litre)
=> autour de 200€ d'assurance
=> autour de 50€ de petit entretien (voir 0€ même)
Le reste (730€) pour rembourser l'achat de la voiture, le gros entretien et les pannes (presque négligeable vu le peu de kilomètre)

Non.
Tu as des frais récurrents et fixes.
Ce n'est pas le cas avec des taxis et autres.
 
Ca n'a rien à voir. Parce que le mec qui prend deux taxis par mois, il n'a aucun intérêt à avoir une bagnole.
 
Sans compter que pour rentrer bourré...

 
On ne me donne pas "beaucoup", juste cette idée de récupérer une vieille bagnole de la famille, c'est tout
 
Et je ne me contente vraiment pas de peu, je dépense juste de l'argent dans ce qui m'intéresse, pas dans des trucs que la hype me dicte

En fait c'est une bonne question.
 
Quel est votre budget transports.
 
Je vais fare le miens parce qu'il est pas convenable :
 
- Achat bagnole : 4600 euros y a un peu plus de 5 ans : 860 euros par ans
- entretien & consommables (pneus freins vidanges...) environ 250 euros par ans a vue de pif
- reparations : c'est une vieilel bagnole, on va compter une reparation a 400 euros tous les 2 ans, c'est ce que j'ai du faire a peu pres
- essence : 15000 bornes a 10L/100km : 1500 litres de E10, allez, on va mettre 1.45 euros le litre, soit 2175 euros par ans...
- peages : 600 euros par ans
- assurance : 600 euros par ans.
 
Ce qui fait un total de 4685 euros par ans, 390 par mois  
 
C'est clairement clairement pas convenable.
 
Mais je veux pas de diesel qui pue, aussi, je cherche la merde.
 
Bon et puis je pourrais peut-etre la vendre encore dans le 2000 euros je pense, ce que je n'ai pas compte, mais c'est marginal.

 
Quel frais fixe ?
Je suis quand même capable de prendre en compte le changement de freins etc, et provisionner une réparation.
Après si tu fais 1000 km/an bah tu divises par 1000.
Et tu compares le prix.
Et là tu sais s'il vaut mieux rester en location
taxi
uber
ou achat.

Si tu décides de ne pas utiliser ta voiture pendant un mois, elle te coûte quand même. Tu te mets simplement un boulet au pied en fonction de l'incertitude d'utilisation.
après je suis d'accord que le caisseux de base aime rouler donc sortira sa voiture rien que pour dire qu'il avait raison de l'acheter, mais ça boucle un peu.

 
Vivre convenablement, c'est ne pas avoir besoin de voiture au quotidien
 
Par contre je ne vois pas trop le rapport avec le don.  
Tu sous entends que tous ceux qui ont des cerises ne vivent pas convenablement?

Assurance : 800€/an
Essence : 50€/mois
Entretien/révisions : 200€/an
 
Niveau de cortisol moyen divisé par 10.

Prend un taxi, cela te coutera moins cher vu ta consommation d'essence.    

Si tu décides de ne pas utiliser ta voiture pendant un mois, elle te coûte quand même.

Si tu décides de ne pas utiliser ta voiture pendant un mois, elle te coûte quand même. Tu te mets simplement un boulet au pied en fonction de l'incertitude d'utilisation.
après je suis d'accord que le caisseux de base aime rouler donc sortira sa voiture rien que pour dire qu'il avait raison de l'acheter, mais ça boucle un peu.

Eh beh, si tu réussis à résoudre un problème sans en avoir toutes les données, je te dis chapeau.

Ton intérêt est donc limité ?

 
Désolé le but était pas de sous entendre quoi que ce soit...  
Je voulais dire que tu dis souvent vivre convenablement avec ton salaire et je voulais juste mettre en avant que c'est plus simple avec des "avantages" divers de type pas besoin d'acheter un téléphone ou de payer un forfait, pas besoin d'acheter une voiture...

Voilà, on a fait les tour de mes "avantages"

Voilà, on a fait les tour de mes "avantages"

 
Vivre convenablement, c'est ne pas avoir besoin de voiture au quotidien
 
Par contre je ne vois pas trop le rapport avec le don.  
Tu sous entends que tous ceux qui ont des cerises ne vivent pas convenablement?

 
Ouais OK, téléphone + forfait c'est un avantage pro comme beaucoup de gens en ont, enfin on se parle de quoi, 50€ euros par mois? C'est sûr, quel impact sur mon budget
La voiture, de toute façon je n'en ai pas car pas besoin au quotidien, donc je n'en aurait pas acheté.
 
Voilà, on a fait les tour de mes "avantages"

Rien d'avec les 3 lignes, tu es déjà à 133€/mois.
Les moto ne sont pas réputé pour consommer 1L/100km. Je peux en déduire que tu fais que de kilomètre. Et vu que tu habites en ville, c'est surement de très petit trajet qu'il est possible de faire en vélo.
 

 
Vivre convenablement, c'est ne pas avoir besoin de voiture au quotidien
 
Par contre je ne vois pas trop le rapport avec le don.  
Tu sous entends que tous ceux qui ont des cerises ne vivent pas convenablement?

Franchement, perso la caisse ca me coute un bras, mais je suis plus que ravi de pas avoir a me melanger avec la population dans les TECs.
 
Ca participe clairement de la qualite de mon quotidien.

Franchement, perso la caisse ca me coute un bras, mais je suis plus que ravi de pas avoir a me melanger avec la population dans les TECs.
 
Ca participe clairement de la qualite de mon quotidien.

Franchement, perso la caisse ca me coute un bras, mais je suis plus que ravi de pas avoir a me melanger avec la population dans les TECs.
 
Ca participe clairement de la qualite de mon quotidien.

4L/100km.
A vélo, c'est une dizaine de kilomètres bien vallonnés et une bonne partie interdite aux vélos.

 
En même temps t'as pas trop le choix vu ou tu habites par rapport à ton travail il me semble...  
Quand t'as un trajet "raisonnable" en transport en commun, c'est pas désagréable...