Reprise du message précédent :
 
 
ou le farafina

Il y avait bien un magasin avec des vinyles rue de la clef, mais il n'existe plus depuis quelques mois.

A Arras, il y avait une boutique sympa pas loin du centre, mais je ne suis pas sûr qu'elle existe encore.  

pas loin de la rue de Béthune en face du nouveau decath (en remontant vers lidl)

oué bein commencerait pas faire les lignes de métro qu'étaient prévues à l'origine...
Ca fait chialer tellement c'était bien foutu

Rue Gambetta entre Solfé et République y'avait une boutique (me demande si elle n'a pas fermée )

 
c'est O'CD ça nan?  

 
le rallongement vers lesquin airport?

 
Si c'est O'CD, il n'y pas de vinyles en principe. CD, DVD, blouraie et jeux vidéo only.  

 
J'irais faire un tour, mais je trouve ça étrange que ces boutiques ferment alors que j'ai l'impression que le vinyle redeviens "à la mode"...
 

 
Ouai voila, pas le souvenir d'avoir vu des vinyles...

Pas vraiment mais presque.
Etaient prévues 4 lignes de métro qui desservaient vraiment Lille (à part 3 stations de centre ville, le reste spa vraiment touristique), ie esplanade, Vauban, vieux lille...
La ligne 1 est à peu près ce qui était prévu. Par contre la deux... Faut dire aussi qu'à l'époque le président de la CUDL était le maire de Lomme qui voulait que le métro passe par chez lui alors que ce n'était pas prévu.
 
Immagines si tu pouvais faire Parc Jean Lebas -> Catho ou Rue Nationale -> peuple belge. Ca aurait de la gueule les transports nan ?
Quand même mieux qu'un bus qui passe toutes les demies heures (y'a pas que les heures de pointe dans la vie) ou un tram toutes les 25 minutes (et encore si on ne dépasse pas le Croisée) qui suit la ligne de métro

 
 
sachant qu'a la base, la ligne 1 devait aussi prendre une partie du trajet de la ligne 2 entre Lille flandre et V-Ascq... que les élus du coins voulaient pas donc trajet actuel de la l1, puis a l'ouverture de la l2, ces mêmes élus ont exigés le passage de la l2 a l'endroit prévu pour la L1 ....
 
pour l'instant pouyr transpole les priorités sont:
 
Voir qui va prendre l'appel d'offre (Kéolis s'attend a une énorme offensive de Véolia suite a l'affaire bordelaise...)
 
en fonction de ca:
 
-Première phase de rénovation du tramway
-Nouvelle billettique mise en place (calendrier pas posé) ceci afin d'unifier le TER et le réseau transpole (format carte sans contact), interrogation sur les entrées du métro avec des tripodes pour une évolution sur un modele carte orange/pass navigo. mais ca ne pourras vraiment être mis en place qu'avec une modification de la loi sur les syndicats mixtes
-Doublement prévu des rames de la L1 si les investissements suivent (ca aura un cout énorme, mais la l1 est saturé...)
 
Faut rajouter a ca, une réorganisation de Lilel flandre avec des voies dédiées. c'est a dire des voies TER par Zones desservies, et des voies TGV ...
 
Mais on en est pas encore la. déja, ils savent qu'il y'a une saturation, mais la région veut rajouter des rames TER (depuis le début ils en sont a 1milliard d'euros d'investissements...) et il s'interrogent encore sur une 3eme gare..
 
Enfin, la vaste fumisterie qu'est la gare TGV de lesquin qui ne verra jamais le jour sauf dans la tête du patron de l'aeroport et du maire de lesquin.... Pourquoi les hollandais qui ont sacrifié Den Haag, pour permettre de relier amsterdam et Schiphol a roissy et paris le plus rapidement possible s'arrêteraient a Lesquin...

A du fermer, mais elle était chère de toute façon. Sinon y a une boutique pas chère du tout avec du metal, du punk, du rock, du prog, presque tout ske tu veux en fait, qui est pas loin de l'arrêt de Métro Wazemmes, dans le prolongement de la rue de la  CPAM, mais je saurais pas te dire le nom exact

oué j'ai entendu qu'ils voulaient mettre des trucs à escalader pour ceux qui ne veulent pas payer. Chais pas s'ils ont fait une étude de ROI...
C'est pourtant bien pratique de pouvoir passer avec des valises sans être emmerdé par ces putains de barrières qui n'emmerdent que les gens honnêtes
 
Le tramway a déjà été rénové y'a pas longtemps (du moins les rails).
 
Le doublement de la L1 est déjà en cours
 
Ah oué Lesquin, quel beau gâchis...
Y'avait deux choix pour mettre le terminus et les ateliers des 4Q.
L'emplacement actuel et un autre.
L'autre était un peu plus cher, mais aurait offert la possibilité de prolonger la ligne jusqu'à Lesquin le moment venu, mais là à moins de raser le terminus pour le recontruire à côté y'a plus moyen d'aller jusqu'à Lesquin.
Lille ou comment saborder l'aéroport qui aurait pu être le plus desservi de l'euro-région et au nord de Paris.
Ca fait quand même chier de voir que Beauvais se développe avec un système de bus régulier vers Paris, et qu'à Lille c'est quasi impossible d'aller à l'aéroport sans voiture, de voir des compagnies low cost commencer à venir mais repartir aussitôt.
On aurait pu appeler ça de l'investissement, mais stune notion complètement obscure et taboo pour nos illustres croûton gaucho déperrissants qui s'acharnent à enterrer le npdc depuis la fermeture des mines.
A l'opposé quelques sociétés privées vont investir pour essayer de dissuader les gens à ne plus frauder dans les tec...

 
Le tramway est très loin des standards actuels, que ce soit au niveau de la voie métrique que des standard de confort (bah peu de thune a l'époque, donc pari sur du breda, deux fois moins chére que du TFS) mais depuis...
 
il a pas eut de rénovation depuis 1994, donc 14/15 ans... or la durée de vie d'un tram c'est 30 ans en moyenne, donc ils attendent de voir pour l'appel d'offre pour passer en opération révision/rénovation mi vie
A savoir qu'il y'a a peine 2/3 rames de reserve.
 
Pour le doublement de la l1 c'est très loin de la. c'est quelques travaux , mais c'est pas demain la veille. les plus optimiste parlent d'une ouverture complète de la l1 doublé au moment de l'ouverture du grand stade... déja des scénarios sont fait pour savoir comment gerer ca si il y'a pas le budget doublement...ca c'est le coté pessimiste.car qui dit doubler dit aussi acheter le materiel...et une rame VAL 206 c'est cher et faut aussi les produire...
 
 
Mais ca c'est les truc prévu selon les cadres transpole/kéolis qui sont venu en cours ou qu'on a rencontré au dépot chdron et au dépot de tramway...
 
Après les big boss de kéolis tout comme ceux de véolia et de transdev ont une énorme stratégie prévue pour le nouvel appel d'offre, mais ca on a pas de chiffres ni rien car c'est secret

Ah bein ça, s'ils avaient encore le droit de faire circuler les mongy, ils ne s'en seraient pas privé.
C'est dommage parceque déjà rien qu'avec une fréquence supérieure aux bus (pour se rapprocher du métro) on pourrait oublier qu'ils sont blindés et que t'as plus de chances de te vautrer dedans que debout dans le bus.
 
Je n'ai pas dit que la double L1 c'était pour 2009, mais que c'était sorti des cartons marqués "projets" à la CUDL (LMCU pour les puristes ) au carton marqué "études" chez le constructeur.
 
Oué comme le tram-train ce sera *génial* sur le papier pourvu d'avoir tout son temps pour aller au boulot et ne pas rater l'unique train de la matinée

 
ah mais ca on est d'accord sur tout, mais encore faut il que la CUDL filent les sous... j'attends de voir les premiers chiffrement du projet...
 
Et le tram train, c'est une énorme connerie... y'a aucune structure qui serait susceptible de l'accueillir... on essaye de pomper le modèle de karlsruhe a part qu'on est pas a karlsruhe...
 
Mais ca les élus l'ont pas encore compris...et y'en a certains qui sont vraiment butés....

Oué bein ça, le plus important pour eux caÿe d'avoir la place, pas le devenir de leurs conscitoyens

25 minutes d'attente au tramway c'est un peu abusé !
perso j'attends maximum 6 minutes

j'ai rêvé où dans l'express ils montrent une ligne de tram longeant l'esplanade ?

A propos de transport vous connaissez une piscine rapidement accessible en bus du vieux Lille?
Pour l'instant je vais à la Madeleine, mais marre de me taper une heure A/R à pied, et d'après le site de transpole en bus le trajet prend le même temps.

 
 
oep et on la voit qui part de porte des postes

 
 
tu met 1 heure à faire vieux lille/la madeleine  

A pied Bon j'exagère 25 minutes, donc A/R 50 minutes. J'aime bien marcher mais bon...
(et de porte à porte, pas jusqu'au panneau la madeleine)

   t'habite ou dans le vieux lille?

Rue de Saint André donc c'est toujours tout droit. Mais je vois pas ce qui est choquant, et je marche plutôt vite pourtant. Par contre vu que je n'y vais que le soir, je suis en général assez crevée, donc je ralentis peut être. Et après une heure de nage forcément je vais moins vite. (Et sous la pluie c'est pas drôle)

Immagines que tu rentres de Paris, il n'est pas rare que ton train arrive à Lille Europe à 19h28.
Vas-y sors les horaires des trams et donne moi le temps d'attente (sachant que je ne suis pas superman).
 
A croire qu'il n'y a que moi qui ne finit pas à 16h chaque jour, et que je suis le seul assez con pour avoir envie de sortir de chez moi en dehors des heures de pointe
Pis pendant que t'en as un toutes les 6 minutes en heure de pointe sur le tram, t'as un métro toutes les 45 secondes.
Ah bein ça fait juste 5 minutes de différence

Avec un toutes les 25 minutes, t'auras encore plus rapide à prendre le bus
 
 
Comme quoi ceux qui n'ont pas de voiture préfèrent leurs pieds aux tec, alors ceux qui ont une voiture
Faudrait qu'ils se sortent les doigts du cul les élus. Qu'ils laissent la voiture au garage tous les jours, qu'ils aillent bosser en tec, qu'ils aillent à leurs rdv en tec, qu'ils voient ce que ça fait d'attendre un bus en retard pendant 10 minutes sous la pluie, qu'ils courrent parcequ'ils sont limite et que sans courir ils sont sûr de rattendre 20 minutes le suivants....
 
 
On est en plein dans ce que je considère comme étant le syndrôme le temps passe vite.
C'est à côté, bon c'est pas loin, OK il faut 15 minutes.
Là tout le monde aurait dit : yaisse.
mais 30' alors que c'est à côté cai pas possible
Mais chronomètre pour de vrai et vous verrez que ça fait bien 30'.
 
La prochaine fois que tu dis à quelqu'un qu'il faut 10' pas plus, même que t'en mettrais ta main à couper, fais le trajet au chronomètre.
 
Tiens faut combien de temps à pieds pour faire République-Lille Flandre ?

 
J'ai chronométré pour voir à quelle je dois partir pour pouvoir nager un minimum
Donc 25 minutes en temps normal, 20 en allant très vite.
Et franchement je trouve que c'est pas loin, mais si je veux nager une heure, le temps de me préparer dans la piscine et après, ca me prend bien 2 heures en tout. Vu que la plupart du temps ca ferme à 19h et que j'ai cours jusqu'à 17h, spa possible!
 

 
10 minutes par la rue du molinel

 
10 minutes en courant oui.
 
Je dirai plus entre 15 et 20 minutes.

tu es trop gros ²

Non, mais tu mesures le temps différemment suivant que tu aies une heure précise à respecter, ou pas.

Pour toi, c'est 10 minutes à pied car tu vois ça comme 10 minutes, le temps t'importe peu, et que ca soit 10 ou 15 pour toi ce sera 10.

Quand t'as un train à prendre, tu as besoin de le savoir précisément (style "je suis au début, il me reste 12 minutes avant le départ de mon train, vais-je y arriver" ).

C'est l'haffreux qui me l'a fait remarquer : tout le monde te sort 5 minutes alors que c'est 10, et 10 minutes alors que ca tend plus vers le 15/20 minutes. Et c'est encore plus flagrant quand t'as un bus/tram/métro entre les deux : les gens négligent le temps d'attente du bordel, le temps d'aller sur le quai... bref.

Donc moi, je dirai 15 minutes en marchant très vite pour république / lille flandres.

 
Nope 10, la rue du Molinel est toujours dégagée. Par grand place et rue de Béthune, 20 minutes.

 
genre t'es tout seul a prendre un train le matin
 
pdt 2 ans j'ai été piéton a lille matin midi et soir pour aller bosser a coté de la TG  
je SAIS a la minute pres combien de temps je met pour les trajets important et frequent  
pour le reste comme tout le monde, je prend de la marge  
 
l'exemple de l'affreux est particulierement mal choisit  
 
il dit "république" mais "republique c'est grand, et sebasto c'est pas république
et pareil pour LF, par la passerelle, par le macdal ou par la fontaine c'est pas pareil ...

 
Je maintiens mon 15 en marchant vite, molinel ou pas.

 
Genre t'as eu du taff une fois dans ta vie, toi ?
 
Il a dit république et pas Sébastopol, et République, c'est république. Si t'as un problème avec la taille de la place, imagine que tu démarres du milieu, et basta.
 
Bref, 15.

 
j'ai déjà chronometré (façon de parler, j'ai regardé ma montre) et je met 10 min de République à la Gare Lille Flandres par la rue du Molinel.
 
Cependant, c'est vrai que les gens indiquent qu'ils habitent à 10 min d'un endroit mais bien souvent, ce 10 min grossit

meme mappy, (qui passe pas par macdo, donne 13 ...)
quand je te dis que tu marches pas vite ...

Le coup bas

c'est de la jalousie  

 
Tu sais lire l'heure toi ?