Reprise du message précédent :

Oui, mais ca c'est le marketing qui pousse les gens a toujours vouloir le dernier gadjet à la mode.

On pourrait comparer la R12 avec une clio essence premier prix, je pense qu'on retombe aussi sur nos pattes.

Les modèles ont pu changer de gamme.

L'important c'est combien de mois de SMIC / de salaire médian tu as besoin pour acheter une bagnole.

Et apparemment c'était 14 mois de SMIC pour une R5 en 1980 contre 11 pour une clio en 2015.
L'assurance ou l'essence est également moins chère :  https://www.caradisiac.com/Enquete- [...] 100036.htm

Ca me semble normal que ça baisse, non? C'est plus très nouveau une voiture. En prenant la courbe depuis l'invention de la voiture, tu dois voir une très forte baisse de ce ratio.  

Le vote Fillon          

Et la Clio est faite à Flins et c'est aussi moins chère qu'une R5

Ça n'a pas l'air logique pour tout le monde, cf les derniers échanges

Mais tu aurais pu avoir un prix constant et une augmentation de qualité. Comme sur les smartphones par exemple.
Sauf qu'on a eu une augmentation de la qualité et tu prix en baisse

Meluche en dacia  

 
Ou alors

Les jeunes et les vieux brigands dans un même parti.

Des boomers qui ne veulent pas rendre l'argent, normal  

 
pas en terme de gabarit...
en terme de gabarit faudrait plutôt comparé ça a une twingo, voir même C1 (chez un autre constructeur)  
 
Je suis monté dans une 206 il y a pas longtemps j'ai été étonné a tel point c'est exiguë à l'intérieur. Les bras du passagers avant touche quasiment le levier de vitesse, c'est pas du tout la sensation que tu as avec la gamme 208, mais tu peux l'avoir avec la gamme 108...
 
Il y a eu un gros glissement des gammes au fil du temps, et ça inflate les prix de façon assez importante.  
Après on va pas se mentir, maintenant quasi tous les véhicules permettent de rouler partout (bon pas les sans permis ), alors que du temps de la R12, prendre l'autoroute avec... fallait aimer les camions

 
et le vrai problème est là
car c'est du fric qui restait en france et faisait tourner l'économie, alors que maintenant le fric se barre...et ne revient pas...

 
C'est faux :
 

 
https://fr.motor1.com/news/236445/p [...] ie-france/
 
Hormis la Yaris, la Micra, la Zoé et quelques Clio, il n'y a plus de petites voitures (segment A ou B) fabriquées en France.

 
A noter, et ce n'est pas un détail, que les calculs ont été fait sur la valeur brute du salaire.

 
 
tu parle d'Allemande, mais tu oublie le gros achat : le camping car
d'où le titre du topic...

 
Est-ce que le contrat social implique de payer de l'IR en France quand on a profité de l'excellence de la scolarité et de la formation française ? Je pose la question.

 
Mini c'est avec BMW du coup ?
 
Ou c'est Hamon ?

 
oui, mais le résultat est le même, que ce soit choisi ou subit: en moyenne les voitures neuves sont de plus en plus chères.

 
Bah non.
 
Le tarif moyen des voitures vendu, pas le prix des voitures. Ça fait quand même une sacré différence d'approche.

C'est le nouveau topic bagnole ici ? Je croyais qu'on parlais des vieux moi

 
Quand on parle des caractéristiques d'un marché, on parle en général de ce qui se vend, pas de ce qui pourrait se vendre.
 

 
Oui, mais quand on essaye de comparer le coût d'un produit par rapport au revenu moyen à deux époques différentes, il vaut mieux prendre des produits similaires si on veut que ça ait un sens.
 
   

Ce qui n'a pas de sens c'est de prendre comme référence un segment de gamme qui concerne une extrême minorité d'acheteurs  

Enfin bref je m'en tamponne, ayant de modestes revenus je n’achète pas de voitures neuves.

 
Qu'est-ce qu'on en a à foutre du nombre d'acheteurs ?
 
Le fait est que pour acheter une voiture basique aujourd'hui, un smicard doit travailler moins longtemps qu'il y a 30 ans. Et accessoirement la voiture basique d'aujourd'hui est bien mieux équipée et plus sûre.
 
Si les gens ont envie de dépenser plus pour avoir l'option trappe alu connectée, c'est leur droit, mais qu'ils ne viennent pas chouiner parce que les bagnoles sont plus chères qu'avant.
 
 

 
C'est un peu le problème de l'évaluation des biens de consommation technologique.  
 
Si tu compares à iso-performance, les coûts se sont effondrés. Sauf qu'entre temps, les attentes ont explosées. Une 2CV à l'heure actuelle serait invendable, pourtant elle rendrait le même service qu'à l'époque.  
 
C'est difficile de définir ce qui tient d'une progression technologique, de ce qui tient d'un embourgeoisement.  
 
Les évaluations sur des biens non technologiques sont plus simples et moins biaisés. Une baguette de pain reste similaire à travers les décennies.

 
ok, on va donc parler du marché de la téléphonie avec le smartphone 1er prix disponible a 29 balles sur aliexpress. ça va être ultra pertinent, comme analyse

Elle est con cette tranche d'âge.
 
Entre 20 ans, où t'arrives à la fin de tes études, et 30 ans, où t'as 10 ans de carrière derrière toi, tu commences à prendre du galon au taf avec la thune qui va avec, y'a un monde.

 
Si on a comme objectif de mesurer l'évolution du coût des smartphones premier prix sur les dernières années, ce sera très pertinent en effet.
 
Si on a comme objectif de faire une étude sur le marché actuel de la téléphonie mobile, ça le sera moins.
 
C'est pareil sur tous les sujets : une étude est pertinente si elle répond à la question posée et elle ne l'est pas si elle répond à une autre question.  

passez les concours et venez revolutionner le calcul de l'indice des prix à la conso les gars, l'Insee vous attend.
et puis vous comprendrez les choix qui ont été faits et que c'est un petit peu plus compliqué qu'un "c'est scandaleux de pas prendre ça en compte" lancé depuis son canapé devant BFMTV

 
Non, l'INSEE fait pire. Il dit : "La Télé 55 pouce coûtait 800 balles et en coûte désormais 1200, mais somme il y a une Dale OLED au lieu de LCD et un systéme android au lieu d'un truc propriétaire pourri, l'inflation est de 0".

Genre l'INSEE fait des trucs compliqués.

 
Ca ca reste a voir, parce que je connais un gars qui retape et vend des Citroen Meharies entre 12 et 15k€, soit sans doute 3 fois plus cher qu'à l'époque

 
ah bah y en as oui, t'as des pages et des pages de doc, notamment sur l'IPC
je te laisse lire tout ça
 
 

D'après mes fiches, Kaboom maîtrise le TCD et le produit en croix.
 
C'est quand même pas rien.