Reprise du message précédent :

Pendant ce temps : le docking automatique de MS-08 sur l'ISS
https://www.youtube.com/watch?v=q79ikiqkCDw

 
Les premiers dockings sont toujours un peu en mode:
 

https://m.youtube.com/watch?v=8mGrSM5Zw30

Bon, bah Skoda a atteint Mars avant Tesla
 
https://www.youtube.com/watch?v=79d0jxWZlds
 

Alors là je dis bravo    
 

Y'a des choses bien sympa avec les Cubesat

Des infos sur le projet https://directory.eoportal.org/web/ [...] r/raincube

En jaune l'électronique du radar, vert l'antenne déployable intégré dans le châssis.

Pour ce résultat final

Joli. Quelle est la course prévue de FH ? Il sort à terme du système solaire ?

 
Don't panic Elon!      
 

Pour apprendre un peu regarde les vidéo de Scott Manley.

Parce que c'est vrai que cela manque de tuto.

Chuuuuttttt voyons. Le MechJeb, seulement après quelques centaines d'heures sur KSP tu découvriras... Sinon tout le plaisir de faire tes premières manœuvres tu perdras.

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Le coup de l'hélicoptère semble pas délirant dans le sens où on sait déjà faire des parachutes et des hélico, par contre ça semble être une bonne occasion pour provoquer le premier accident entre une fusée (enfin un morceau quoi ) et un aéronef

on dirait qu'ils font tout pour ne pas faire comme spacex surtout.
ca va finir que dans 3 ans ils vont presenter un 'concept' qui ressemblera comme une goutte d'eau a une F9 comme arianegroup et basta

Alors pour rappel encore une fois, dans les années 60 il y avait ça:
https://fr.wikipedia.org/wiki/Corona_(satellite)
 
Donc choper un gros parachute avec un hélico...

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this is the rythm of the night

Ils ont pas su le faire pour la sonde Genesis, alors pour un truc qui pèse des tonnes...

putain mais comment ils faisaient pour faire tout ça avec les moyens technique rudimentaires de l'époque    
 
en tant qu'ingé du 21ème siècle j'ai l'impression d'être une grosse merde à côté d'un ingé de l'époque

c'est le cas

ben,
ils avaient les budgets 'la guerre froide connait pas la crise', ça facilite la créativité.

puis bon, y a ingé et ingé, faut pas se voiler la face hein ... à l'époque, c'était pas qu'un niveau d'étude post-bac

un ingé m'avait sorti y a quelques années qu'il avait aucune idée comment ils pouvaient faire tout ca sans electrovannes et autres PICs.

genre les regulateurs a tiroirs hydraulique, les systemes de controle analogique etc plus personne ne sait faire or tout etait fait comme ca avant les 70s

et les horloges du moyen age qui te donnent les eclipses, phases de la lune etc

 
Y'a quand même une sacrée différence, à l'époque c'était récupéré par un avion. Avec un appareil à voilure tournante ça risque de pas être le même truc    
 
Bon, c'est qu'un point de détail certes mais pour le coup ça risque d'être folklo  

Dans l'industrie tu croise des tech "ancienne ecolé" avec des machines qui marchent avec des cames et des tech "nouvelle école" avec des cames électroniques.
 
Souvent les mecs savent régler uniquement un système et ne savent pas régler l'autres.

Désolé, je m'a gourré entre les km et les miles. 4425 sat à 700 miles (1100 kms) d'altitude et 7518 à 200 miles (320 kms)

Miles ou milles nautiques  
y'a une histoire de mission ratée avec cette confusion...

Merci, j'aime    
 
Tiens un truc que je me demandais :  
Est-ce que les fusées sont "gonflées" (avec un gaz quelconque) pour qu'elles gardent leur intégrité structurelle quand elles sont ballottées comme ça à l'horizontal ?

 
Ca m'étonnerait, il faut un DeltaV colossal pour sortir du système solaire sans assistance gravitationnelle.

Nan orbite héliocentrique avec un apogée proche de la ceinture d'astéroïdes, et un périgée proche de l'orbite terrestre.

wut

Reportage dans le journal de France 2      
Édit: c’était un lancement pour « 13:15 le dimanche » de demain. A voir absolument

J'ignorais totalement  

Je pensais que seuls les américains avaient récupéré les cerveaux allemands dans ce domaine

ça a bien été mis sous le tapis  

Il n'y a que les américains  qui ont procéder ainsi

Pas vraiment mis sous le tapis, mais un peu oublié, oui.. On a encore un centre de recherche militaire franco-allemand à Saint-Louis (en Alsace, à côté de Bâle), d'ailleurs ( https://fr.wikipedia.org/wiki/Insti [...] aint-Louis ), issu de cette période (et bien avant l'UE). L'expertise en balistique, à l'époque, c'était un peu le Graal.

 
Bah je sais pas comment vous faites    
 
Ca fait longtemps qu'on le sait ça.

 
Ça semble être le cas
 

 
Trouvé sur le topic Starlink do forum nasaspaceflight.com
 

Ballotées ? Ça avance tout doucement ces machins, je ne suis pas sûr qu'on puisse parler de ballottement.

Enfin la réponse à la question initiale, plutôt que "propulsion électrique ou pas électrique", si on veut maintenir les orbites d'une constellation de cette ampleur, c'est l'automatisation des manœuvres de station-keeping. Je ne sais pas à quel pont l'humain intervient dans les constellations type SES, mais là on ne peut pas y échapper, à moins d'embaucher une armée d'experts en dynamique de vol, et d'opérateurs pour calculer et mettre à jour en permanence les manœuvres nécessaires.

 
Sur Ariane 5, je suis quasiment sûr que l'étage EPC est mis sous pression pour le transport jusqu'en Guyane.

Mc Steven est désormais équipé https://m.imgur.com/r/SpaceXLounge/jDorh
 
Il semblerait qu'ils essaient de récupérer la coiffe 2.0 (son premier vol) lors du vol du 21.