[Fusées] 2026.08.14 20h00 UTC • Spectrum • 5 Cubesats • Vandenberg

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Auteur	Sujet : [Fusées] 2026.08.14 20h00 UTC • Spectrum • 5 Cubesats • Vandenberg

Alkhar

Reprise du message précédent :

smaragdus a écrit :

J'ai trouvé :

What was the thing that just fell off the second stage engine bell?
You're looking at this thing. That is the second stage engine nozzle stiffener ring. The bell nozzle on the MVac is not very rigid (this is for a variety of reasons, most importantly are weight savings and ensuring good thermal radiative properties to keep it cool), especially when the engine is not firing. The ring keeps the nozzle from flexing too much during the first stage burn. After the MVac is ignited, the positive pressure from the engine firing pushes on the inside of the nozzle which prevents it from flexing, so the stabilizer ring is no longer needed and it falls off, as it is designed to do.

https://www.reddit.com/r/spacex/wiki/faq/falcon

Merci

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rapha3L

Alkhar

SCEtoAUX a écrit :

La future constellation de OneWeb ?

Bingo

https://www.reddit.com/r/Arianespac [...] 6_fairing/

rapha3L

:hello:

smaragdus

whores, drugs & J.S. Bach

GG SpaceX !

math3006

SCEtoAUX a écrit :

Non , la barge ne pouvait assurer l'atterrissage de ce core et celui de la FH avec seulement 6 jours entre les deux vols et ils ont priorisé la récupération du core central de la FH

Bien vu. Ils sont confiants [:implosion du tipsa:1]

bigsido

Porte physiquement la lumière

toto408 a écrit :

T'y crois vraiment ?

J'ai posé une pièce sur le 7. Ce sera le 7. [:bakk13]

Alkhar a écrit :

https://imgur.com/qogkhMxl.jpg

Qu'est-ce donc comme type de satellite ?

Ce n'est pas un satellite [:juju414:3]

---------------
Site perso de Sido, un développeur-front gentil sur paris : www.sido.fr

hey_popey

Beta vulgaris

math3006 a écrit :

Ca fait cher les 60m de tunnel

Sangel a écrit :

Je suis pas convaincu de l'intérêt.

Ça doit coûter super cher à faire revenir et à réhabiliter. Probablement bien plus que de faire un corps de tunnel classique.

Alkhar a écrit :

J'arrive pas mettre la main sur des articles, mais je suis persuadé d'avoir lu un papier sur le fait que les étages devaient/pouvait être recyclée en tunnel pour son projet Hyperloop.

bigsido a écrit :

Bah, je me dit que s'ils ont réellement fait cette propale (j'en trouve pas la trace) c'est qu'ils ont calculé leur coup.

Après, en l'état je suis d'accord, ça fait cher le mètre [:djekyl:1]

Un tunnel traditionnel, c'est cher. Un tunnel en cylindres de récup, c'est moins cher si le cylindre coute 37 M$ ou moins les 60 m (pas vérifié la taille de l'étage principal). Pas invraisemblable.

Citation :

Why hasn't this been done before?

Currently, tunnels are really expensive to dig, with some projects costing as much as $1 billion per mile. In order to make a tunnel network feasible, tunneling costs must be reduced by a factor of more than 10.

https://www.boringcompany.com/faq/

Message cité 1 fois

---------------
La langue française est le plus belle quand ses règles sont le plus compliquées. :o

math3006

hey_popey a écrit :

Citation :

Why hasn't this been done before?

Currently, tunnels are really expensive to dig, with some projects costing as much as $1 billion per mile. In order to make a tunnel network feasible, tunneling costs must be reduced by a factor of more than 10.

https://www.boringcompany.com/faq/

Je ne suis pas un expert, mais je crois que c'est surtout de creuser qui coûte cher :whistle:

hey_popey

Beta vulgaris

[:biiij]

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cow2

Quelqu’un pour expliquer les tweets de Musk sur le premier étage de la fusée? Ils ont fait un test de ralentissement différent?

Message cité 1 fois

SCEtoAUX

413 is in.

cow2 a écrit :

Quelqu’un pour expliquer les tweets de Musk sur le premier étage de la fusée? Ils ont fait un test de ralentissement différent?

Ils ont utilisé 3 moteurs pour le "landing burn" au lieu d'un seul moteur.

Citation :

This rocket was meant to test very high retrothrust landing in water so it didn’t hurt the droneship, but amazingly it has survived. We will try to tow it back to shore.

Spoiler :

Message cité 2 fois
Message édité par SCEtoAUX le 01-02-2018 à 02:46:46

---------------
Above all, rating a spacecraft is more than a set of requirements, a process, or a certification. It involves a mindset, instilled by leadership, where each person feels personally responsible for their piece of the design and for the safety of the crew.

cow2

Merci SCEtoAUX :jap:

Dalai-Lama

SCEtoAUX a écrit :

Ils ont utilisé 3 moteurs pour le "landing burn" au lieu d'un seul moteur.

Citation :

This rocket was meant to test very high retrothrust landing in water so it didn’t hurt the droneship, but amazingly it has survived. We will try to tow it back to shore.
https://pbs.twimg.com/media/DU6DAbgUMAAWbNZ?format=jpg

Spoiler :

https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=36807.0;attach=1473947;image

https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=44691.0;attach=1473958;image

Les mecs sont tellement un niveau au dessus qu'ils arrivent à poser le premier étage sur l'eau sans l'endommager [:muskmusk:2]

Message cité 1 fois

Plam

Bear Metal

Nouveaux lanceurs de type « Jésus II » qui se posent sur l'eau [:ocube]

---------------
Spécialiste du bear metal

fredo3

SCEtoAUX a écrit :

[quote]This rocket was meant to test very high retrothrust landing in water[/spoiler]

Dans quelle but???

Message cité 1 fois

dje33

Tester une autre manière de se poser.

Message cité 1 fois

smaragdus

whores, drugs & J.S. Bach

dje33 a écrit :

Tester une autre manière de se poser.

ouais :jap: sans doute pour bouffer moins de carburant à l'atterrissage

bigsido

Porte physiquement la lumière

fredo3 a écrit :

Dans quelle but???

Je suis comme toi je me suis posé la question. [:lefab:2]
Si ce n'est qu'une question de m/s, que tu burn un seul ou trois moteurs ne change pas grand chose (sauf peut être pour la génération du bouclier).

Ce qui est chelou ici, c'est qu'a priori il ne restait plus assez de carbu pour le landing classique, soit avec un seul moteur.

Hors, ils testent... avec trois moteurs [:herbert de vaucanson:2]

Message cité 1 fois

---------------
Site perso de Sido, un développeur-front gentil sur paris : www.sido.fr

Quenteagle

Talk to me, Goose

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Message édité par Quenteagle le 01-02-2018 à 11:48:44

smaragdus

whores, drugs & J.S. Bach

@Quenteagle
En effet :jap:

Il y a aussi le rendement des tuyères qui n'est pas linéaire en fonction du régime & qui dépend aussi de l'altitude.

Donc on ne peut très bien imaginer que 3 moteurs à 1/3 ont un meilleur rendement qu'un seul à plein régime. On n'est pas sur KSP

Message cité 1 fois
Message édité par smaragdus le 01-02-2018 à 11:53:05

SCEtoAUX

413 is in.

bigsido a écrit :

Ce qui est chelou ici, c'est qu'a priori il ne restait plus assez de carbu pour le landing classique, soit avec un seul moteur.

Hors, ils testent... avec trois moteurs [:herbert de vaucanson:2]

Encore une fois, Il y avait assez d'ergols pour un atterrissage classique. Il était originellement prévue de récupèrer le premier étage.

Message cité 1 fois
Message édité par SCEtoAUX le 01-02-2018 à 13:16:50

bigsido

Porte physiquement la lumière

Mea culpa je savais pas [:cosmoschtroumpf]

Donc là ce sont des tests d'optimisation pour engranger le maximum d'étages récupérés en fait ? [:cerveau quest]

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Site perso de Sido, un développeur-front gentil sur paris : www.sido.fr

Dame de Piques

Qui s'y frotte s'y pique

Dalai-Lama a écrit :

Citation :

Spoiler :

https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=36807.0;attach=1473947;image

https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=44691.0;attach=1473958;image

Les mecs sont tellement un niveau au dessus qu'ils arrivent à poser le premier étage sur l'eau sans l'endommager [:muskmusk:2]

Surtout, même quand ils n'essaient pas de le récupérer, il est finalement intact et récupérable. [:adhoc:3]
Echange avec ça

---------------
Make our planet great again. - Слава Україні!

kabouik

Plus besoin de barge, chaque vol repousse les limites. La prochaine fois on rallume un moteur une fois dans l'eau pour ramener l'étage au port tranquille en mode hors-bord. [:kabouik:2]

Message cité 1 fois

---------------
Feedback HFR ≡ [VDS] MR-14EX, LCDVF, Markins, divers §§

smaragdus

whores, drugs & J.S. Bach

kabouik a écrit :

Plus besoin de barge, chaque vol repousse les limites. La prochaine fois on rallume un moteur une fois dans l'eau pour ramener l'étage au port tranquille en mode hors-bord. [:kabouik:2]

http://reho.st/https://s14-eu5.ixq [...] 741bad7d8f

Ca serait énorme [:zytrahusathome]
Au lieu de sortir le train, la Falcon gonfle des bouées et gogogo :sol:

Message cité 1 fois

DemDal

wotdim a écrit :

https://youtu.be/NVj0WzlPVV8?t=22m35s

Je sais pas si c'est toujours vrai.

Ça fait 15 ans que le mec n'a pas appuyé sur le bouton et "tout est nominal" à chaque fois.

Le premier étage retombe réellement dans le Pacifique ? Je croyais qu'il n'atteignait même pas l'Afrique.

kabouik

smaragdus a écrit :

Ca serait énorme [:zytrahusathome]
Au lieu de sortir le train, la Falcon gonfle des bouées et gogogo :sol:

TCHOO TCHOO MOTHERFUCKERS. [:perco_35:2]

Message cité 1 fois
Message édité par kabouik le 01-02-2018 à 13:04:48

---------------
Feedback HFR ≡ [VDS] MR-14EX, LCDVF, Markins, divers §§

SCEtoAUX

413 is in.

kabouik a écrit :

TCHOO TCHOO MOTHERFUCKERS. [:perco_35:2]

http://reho.st/https://cdn.pixabay [...] 60_720.jpg

https://media.giphy.com/media/ngLbjnisjn28g/giphy.gif

merde [:clooney24]

Dans peu de temps:

Citation :

Elon Musk
@Elon Musk

Next booster will have a boat engine onbaord and it will go back to Cape by itself.

[:scetoaux]

Message cité 1 fois

Zoreil

SCEtoAUX a écrit :

Encore une fois, Il y avait assez d'ergols pour un atterrissage classique. Il était originalement prévue de récupèrer le premier étage.

(originellement)

---------------
What the FUCK ?

hyperboleske

Tout ça veut quand même dire qu'ils sont bien confiants pour un lancement imminent de la Falcon Heavy, non ? [:violette]

---------------
Même si la bière est toujours vendue en bouteilles d'une pinte, cela n'entraîne pas que la bière soit constituée de parties indivisibles d'une pinte chacune.

Toxin

Carpe ★★ Vitam

smaragdus a écrit :

Ca serait énorme [:zytrahusathome]
Au lieu de sortir le train, la Falcon gonfle des bouées et gogogo :sol:

Juste des foils en provenance de la coupe de l'américa et ~~roule~~navigue :sol:

---------------
"If you can walk away from a landing, it's a good landing. If you use the airplane the next day, it's an outstanding landing." - Chuck Yeager. | Chaîne YT | Photos

hyperboleske

SCEtoAUX a écrit :

merde [:clooney24]

Dans peu de temps:

Citation :

Elon Musk
@Elon Musk

Next booster will have a boat engine onbaord and it will go back to Cape by itself.

[:scetoaux]

J'ai repris ton message pour le demander à Musk sur twitter [:violette]

---------------
Même si la bière est toujours vendue en bouteilles d'une pinte, cela n'entraîne pas que la bière soit constituée de parties indivisibles d'une pinte chacune.

Zoreil

:love: on attend ton feedback

---------------
What the FUCK ?

Toxin

Carpe ★★ Vitam

C'est pas gagné il a 1.4k réponses à lire

---------------
"If you can walk away from a landing, it's a good landing. If you use the airplane the next day, it's an outstanding landing." - Chuck Yeager. | Chaîne YT | Photos

AdHoc

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Message édité par AdHoc le 01-02-2018 à 16:29:14

dje33

AdHoc a écrit :

https://i.imgur.com/UE7yVP2.jpg

Große imache, ja [:emotimusk2]

La même en Falcon Heavy
[:hollandreou:4]

Profil supprimé

Quenteagle a écrit :

Je ne suis absolument pas un specialiste mais si je me souviens de mes cours de physique, la resistance a l'air augmente du carre de la vitesse.

Donc plus tu vas attendre pour bruler, plus tu vas bleeder ton energie avec les frottements de l'air. Du coup, une fois que tu mets a feu tes moteurs tu as moins de dV a sortir.

En parallele tu consommes pareil si tu fais un burn de 30sec avec un moteur ou un burn de 10sec avec 3 moteurs. Sauf qu'en attendant 20sec de plus, t'as moins de dV a annuler grace aux frottements de l'air, donc t'as peut etre juste besoin d'un burn de 9sec sur 3 moteurs. Donc tu economises du carburant. La contrepartie c'est que tu prends un max de g dans la face et t'as peut etre aussi d'enormes contraintes thermiques pendant la descente.

Corrigez-moi si je raconte n'importe quoi

Ca plus le fait qu'en freinant moins fort, ça implique de freiner plus haut, et donc de laisser plus de temps à la gravité pour annuler ton freinage...

C'est facile à voir dans KSP pour peu que vos engins soient dimensionnés au plus juste

bigsido

Porte physiquement la lumière

Les enfants, voici la femme parfaite :

(ma gonzesse lit pas le forum [:zinbou:2] )

https://www.youtube.com/watch?v=GL_MfZw06Dc

Spoiler :

[:somberlain_12:5]

---------------
Site perso de Sido, un développeur-front gentil sur paris : www.sido.fr

XaTriX

[:didier frogba:5]

Space Toy [:kellian':2]

XaT

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[:dawa]

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