Reprise du message précédent :

Rule 34 incoming

Oups le correcteur

 
Tentaculezilla ?

Ils vont jusqu'à plus de 500 m/s relatif ...

https://www.numerama.com/sciences/1 [...] plose.html

Pour donner un ordre d'idée les sat GEO vont a 3km/s

Les mecs qui vont recevoir leurs premières alertes anti-collision sérieuses, le tout avec zéro budget dV alloué, et les tout électriques vont bien suer

vol 5 vu d'avion  
https://www.youtube.com/watch?v=LFitYDdqAik
 
Boca Chica c'est quand même vraiment perdu dans la flotte

C'est surtout qu'avec des réservoirs quasiment pleins il atteint quasiment l'orbite... À vide. Pour faire mieux il faut faire plus gros.

Vaut mieux viser l'ascenseur spatial mais bon

 
Ou rajouter un 3e étage.  

Avec des moteurs nucléaires pour aller sur Mars    
Bref HFR va lui refaire son architecture au père Elon  

faut qu'on se dépêche de lui envoyer les plans avant qu'il soit devant les tribunaux

Topic juriste et ca passe easy

Ils semblent tout de même confiant d'avoir des perfs raisonnables (100t puis 200t) après un allongement
Ça paraît logique sachant l'augmentation de perf qui va suivre l'arrivée du raptor 3 (gain en masse et en poussée : il y a de quoi mettre plus d'ergols au dessus avec 33 raptors survitaminés qui poussent en dessous). Et c'est sans compter les optimisations futures sur le véhicule.
En résumé, Il n'est pas à sa longueur optimale actuellement avec les performances promises par le raptor 3.

Par contre concernant l'augmentation de la largueur, là c'est purement pour franchir un cap supplémentaire en terme de payload.

Les mecs qui vont te re-pondre l'ISS en deux lancements espacés de 24h

On s'en fout des clampins en orbite basse terrestre, je veux des missions avec 50 tonnes de payload vers les lunes de Jupiter et Saturne, ainsi que Uranus et Neptune

Juste pour le fun et le gigantisme, et quelques produits en croix, avec un starship en raptor v3, allongé et de 12m de diamètre, j'arrive vers 17000 t de poussée au décollage

Je pense que le Starship s'est pas mal alourdi entre la planche à dessin et ce qui a été rajouté pour que le bidule survive à une rentrée atmo (et c'est pas encore acquis).
Ce qui changerait la donne à taille équivalente c'est une meilleure efficacité des moteurs. Sinon l'allongement selon moi ne va servir qu'à retrouver ce qui avait été théorisé il y a quelques années.

Pendant ce temps là, 12 jours après le Flight 5, le booster 13 vient de terminer sa campagne de test avec un jolie static fire.
 
Que ce soit mechazilla ou la table orbitale, 12 jours pour que tout refonctionne normalement et faire un static fire, c'est ultra rapide.
 
L'impression qu'il pourrait faire le Flight 6 rapidement.

Ils ont aussi rallumer un Raptor 34 fois de suite cette semaine.

J'avais lu 4 semaines a un moment (sans verif de la source).

C'est ce qui est annoncé avec le Raptor v3. Probablement que l'allongement viendra de concorde avec leur arrivée. Et en effet, on va retrouver les perfs initiales annoncés (100-200t en LEO).

Il est tout de même probable que le véhicule reperde en poid à moyen terme. Ils ont probablement pris de la marge sur beaucoup de paramètres. À l'usage ils verront là où il faut la conserver et là où elle peut être réduite. La Falcon 9 a connu de nombreuses optimisation avec le temps.

Il y a un lien vers la pétition ?
Ou c'est réservé aux swing states ?

Ca pourrait être sympa comme décision
 
"Vu que la FAA ne nous a pas donné l'autorisation de faire atterrir le Starship sur la terre ferme, on va le faire alunir."
 
Et blague à part, ya des lois internationales qui interdissent d'alunir sans autorisation?

Wtf ?

J'arrive pas à trouver l'original, ça a été supprimé  ?

Nan mais c'est moi qui l'ai fait, d'où le en spoiler.
 
Comme quoi les gens signent, suffit de trouver le bon argument

Non.

Bah y a des traités internationaux, mais rien n'empêche chaque état de se torcher avec (même s'ils les ont signé).

Genre il y a une autorité supranationale qui décide ce qu'on doit faire de ses missions spatiales civiles ?

https://fr.wikipedia.org/wiki/Trait [...] l%27espace

On parle d’alunissage.

Le traité sur l'espace ou traité sur les principes régissant les activités des États en matière d'exploration et d'utilisation de l'espace extra-atmosphérique, y compris la Lune et les autres corps célestes
 
 

Mais ça s'applique pas a un business privé.
 

Mais le business privé opère malgré tout depuis un État pour faire son lancement
 
Plateformes offshore en eaux internationales, donc

Il n'avait pas tout à fait tort sur le côté sécurité.

Ce n'est qu'en 2018 que les navigateurs internet grand public affichent les sites en HTTP comme non sécurisé.

vous avez vu les petits suisses qui ont doublé Ariane Espace sur la fusée réutilisable européenne?
 
https://www.youtube.com/watch?v=iiMGznUd428
 

Gruyère Space Program

 
Ca m'a l'air subventionné