Reprise du message précédent :

 
je confirme

 
Vas y raconte ^^

rando du dimanche apres midi annulée debut juillet pour cause de pluie, finalement petite rando non officielle, groupe de 30 sur les quais de Seine.
Arrivé à Montparnasse j'ai quitté le groupe pour rentrer chez moi, il pleuvait de trop.
Le lendemain, les roues des rollers ne tournaient plus !

bon ben si ca tente des gens de faire une bonne rando en milieu urbain du cote de la defense demain soir :
c'est le moment de poster ici !
pm ou icq pour mon tel pour qu'on se retrouve
 
si personne de motivé, tant pis j'irais juste avec stayle et on se tuera tout seul en faisant des trucs de fou
 

 
tu reves toi tu n'es pas mon type

 
Roulements rouillés ?

 
oui, tout était gripé
 
j'ai démonté les roues et tout nettoyé avec une brosse à dents, ça re fonctionne !

Bon bah tout baigne alors

le parcours de dimanche prochain, en direct de la mailing liste  

 
jvé essayer de monter à paris

 
chouette, en espérant qu'il ne pleuve pas!
 
 

 
cool maintenant t'as plus qu'à demander la permission à tes parents pour venir aux randos/rencontres...
 
au fait d'apres weather il pleuvait hier...(70%) et il pleut aujourd'hui 50-60%... donc bon

 
Je savais bien que je n'avais pas mes chances contre le chien

J'adore http://fr.weather.com/weather/local/FRXX0076
Y a que des orages sauf dimanche ^^
Ca change tous les jours leur truc
 
Au fait: j'ai entendu qu'ils ne peuvent pas prévoir la météo apres + de 5 jours, c'est vrai ca ?

Plus tu prévois loin plus tu as de change de te tromper. C'est  pour ca que ca change toujours. En plus en été les pluies et orages peuvent être très localisés.

au fait pour ceux qui comptent bientôt s'acheter des roues, y aura une commande groupée roll'x pour début septembre sur hyb-ride: http://www.hyb-ride.net/forum/viewtopic.php?t=2423

Je commencerai à y songer dans pas longtemps. Le freinage en T ca abime vraiement beaucoup les roues, c'est horrible
Faudra intervertir les roues, mais bon

Oui mais c'est la seule méthode valable malheureusement

C'est dommage, ca fait un mois que je les ai, et les roues du patin droit sont quand même bien usées

Pour pas abimer vos roues: http://www.qwj.com/sk8s/claw_photos.html

Roues de mauvaise qualité, ou trop molles? Ca va vite mais pas à ce point-là quand même. Sinon tu gardes ton frein

Je sais pas, c'est des roues salomon. Je dois appuyer comme un malade

Utilise le mobilier urbain quand tu peux Sinon moi aussi c'est des salomon, et en une semaine je n'ai rien remarqué du tout comme usure.

 
Sinon Rossignol a fait un système de freinage, mais j'ai pas compris comment on l'active.

Photos ?

C'est dans le mag rollerskate Sinon pour freiner ils disent: 'Le freinage se régule en avancant plus ou moins le pied, par un mouvement de ciseaux', pas clair leur histoire
 
Edit: google est décidement très bon: http://www.rossignol.com/skate/speed_control.html

J'ai entendu dire que les roues FSK étaient de mauvaises qualités!!!
C'est pour ça que les personnes qui ont des FSK ne rachétent jamais les roues d'origine et penchent plus vers des grip+ ou rollx puisque l'on en parle plus haut

 
Vala

 
rollerenligne est du même avis dans son test des roues, mais ne le mentionne pas et implique même le contraire dans celui des deemax.

 
Il est grand temps d'intervertir tes roues.

Comment on intervertit quand on a un système de roue "High/Low" ?

tu peux simplement les retourner, ou les echanger avec les roues de l'autre roller ET tu peux remplacer la premiere par la 2eme, la 3eme par la 4eme...

Pas con pour la première proposition, j'y avait pas pensé ! Bon bah merci, je saurais comment intervertir quand je devrasi le faire

Je ne sais plus pourquoi mais j'ai lu qu'il ne fallait pas les retourner. Moi aussi je cherche pour un hilo, mais ca n'est pas pour tout de suite maisje pense faire: G1<->D2, G2<->D1, G3<->D4, G4<->D3

Je vais faire un minisite du topic roller

Au fait ca m'est revenu: il ne faut pas simplement retourner les roues car l'usure n'est pas vraiment symétrique entre le roller gauche et le droit.

Ouaip, surtout pour ceux qui slident.
 
Perso je fais ça :
 
Au départ :
G1    D1
G2    D2
G3    D3
G4    D4
 
Après :
D4    G4
D3    G3
D2    G2
D1    G1
Toutes étant également retournées au passage (biseau orienté vers l'extérieur et non l'intérieur)
 
Ca fait bizarre si on ne le fait pas souvent, mais ce qui permet l'usure la plus homogène.
 
Edit : sur un Hi low pareil, sauf qu'on intervertit évidememtn que els roues de même taille entre elle. (procéder comme si on avait deux paire de aptins...)

 
Si tu les retournes tu n'obtiens pas les biseaux orientés vers l'extérieur, ce qui est effectivement ce qu'il faut avoir

   
 
Je crois que tout le mionde avait ccompris.  
 
Je retourne par rapport au repère carre externe/interne...

je confirme, les roues de crossmax3 niveau usure sont vraiment pourries
2 sorties de 3h, pas de slide, juste du freinage en T (meme pas bourrin) et elles sont toutes biseautés (orth ??)
j ose meme pas imaginer leur duree de vie si on bourrine un peu ...

Bon j'ai rien a dire, mais c'est juste pour montrer que je suis là

 
Moi aussi je suis la !
 
[jracontemylife]
 
En voulant essayer un slide (jamais réussit à faire un slide) je suis tombé, je suis un petit peu éclaté le genou, en tout cas la prochaine fois que je voudrais faire des trucs nouveaux => protections
 
[/jracontemylife]

disq8 t'es de Drancy ?