Reprise du message précédent :
Tu peux partir sur des rollers Décathlon, c'est un bon choix pour commencer.
 
C'est confortable et ça tiendra deux ans sans tortiller si tu fais deux séances par semaine.
 
Tu monteras en gamme si jamais tu progresses

Hello !
 
Pareil que Louloute, j'ai fais beaucoup de roller plus jeune mais mes rollers sont en sale état..
 
J'enviseage d'en racheter, vous avez des boutiques parisiennes à recommander ? Ou des sites internet ?
 
Je vais partir sur des roller classiques mais j'enviseage aussi à termer de tenter le freestyle et l'agressif sachant que c'est quelque chose qui m'as toujours interessé et que j'ai fait du skate et du BMX.

 
Merci, je vais faire ça je pense. Je vais voir si mon ancienne paire me va, sinon j'acheterai du décathlon. J'ai un doute sur le fait que ça m'aille toujours, je les avais il y a 10 ans je crois A terme, j'aimerais bien tenter pouvoir me déplacer en ville, mais bon il va falloir plusieurs mois avant je pense! J'habite en haut d'une pente et je me vois pas la descendre...  
 
Sinon, petite question (un peu) plus technique. On a vu une technique de frein qui utilise le frein du roller. Si je récapitule, il faut arrêter de patiner en mettant la position de sécurité avec le pied droit un peu en avant, mettre son poids sur le roller droit puis appuyer sur le talon ?

Wai.
 
Mais ce n'est pas en soi une réelle technique de freinage, c'est plus un moyen de modérer sur son allure.
 
Si tu débutes vraiment, tu vas certainement freiner en chasse-neige.
 
Sinon tu passes après sur du power-slide mais ça prends du temps à maîtriser

 
Oui, je trouvais bien que cela ne freinait pas vraiment rapidement. Pour pratiquer, ils nous ont fait faire une sorte de 1,2,3 soleil à roller et j'arrivais jamais à freiner correctement. J'allais pas trop vite et pourtant quand je freinais impossible de rester fixe.  
Le prof lui semblait freiner en T, ça semblait plus efficace.

Freiner en T c'est très efficace par contre ça bouffe les roues à vitesse grand V...

Sinon le roller aggressif c'est complètement mort? Je ressors mes K2 style point bob ou je m'achète un skate? Envie de me (re)faire mal  

 
Après je suis aussi déformé par le roller hockey où on freine jamais en T, uniquement freinage power slide.
 
Mais comme te l'as dis damienm, le freinage en T tu vas perdre tes roues en deux-deux

En fait, ce qui me fait peur c'est de pas pouvoir freiner en cas d'urgence. L'idée serait à terme de faire du roller dans la rue, une voiture arrive en trombe c'est pas avec le frein du roller que je vais l'éviter
C'est pour ça que j'aimerais bien connaitre une méthode plus efficace, même si elle abime mes roues. J'imagine que ça viendra lors du prochain niveau, mais ça me rassurerait pas mal.

 
En cas de danger de ce type, le meilleur freinage c'est de tomber

 
Dans l'idée pour ton apprentissage, ce serait de commencer par une école de roller pour apprendre progressivement.
 
Dans la notre ils organisent régulièrement des sorties avec des encadrants et t'as des conditions de sécurité pour évoluer sereinement

 
C'est pas mort non maintenant la scène aggressive n'a plus rien à voir avec le début des année 2000 d'où proviennent tes vieux K2...
 
Le nombre de pratiquant a très fortement diminué au profit des BMX / trottinettes qui sont plus à la mode auprès des jeunes.
 
Pour autant le niveau des pro n'a jamais été aussi élevé et la technique des skates a bien évolué (on trouve des modèles à base de carbone)

 

 
J'ai matté quelques vidéos récentes, en effet ça a l'air bien plus accrobatique qu'il y a 15 ans, je trouve pas ça plus esthétique par contre, au contraire.
Et ça fait des années que j'ai pas vu un mec faire du street en rollers, alors que je vois pas mal de trottinettes et de skates...
Je vais plutôt m'acheter un skate je pense, j'aurai plus de chances de trouver des gens pour rider.
 
edit: putain les trottinettes ça a l'air d'être un cauchemar dans les parks    
https://www.youtube.com/watch?v=4G8hMWtIwto

Si c'est pour faire du social mieux vaut faire du skate oui... quand aux trottinettes ...  

 
Justement, c'est ce que je compte faire. Il y a des classes tous les samedis (nickel) et tous les lundis (mais trop tôt pour moi). Hâte d'y retourner la semaine prochaine

Deuxième cours aujourd’hui. Je progresse pas trop mal. Le frein c’est pas encore trop ça mais le reste se passe bien.  
On m’a proposé de passer au niveau du dessus mais je vais faire encore une séance du premier niveau, j’aimerais retravailler le frein.  
J’avais aussi mes propres rollers, les vieux de Décathlon. C’est pas trop mal mais les fixations sont pas géniales, on dirait des fixations de ski avec le levier. A voir sur le long terme.

Rien de mieux que le parallèle, ça te freine en 1 mètre

Oui, enfin les modèles en carbone, ça fait déjà depuis 2003 au moins qu'on en trouve

 
Yes mais c'est long à maîtriser. Maintenant je commence à bien y arriver mais ça m'a pris deux ans en gros

Ça dépend aussi avec quoi tu  roule car le parallèle en 110  ou 125 bonne chance...

Avec des rollers de hockey donc du 76mm. Rien de bien fou.
 
Ceci étant avec de bons rollers aussi ça change déjà la donne.

Bon j'ai craqué pour des FR1 en promo..    
 
Maintenant il ne reste plus qu'à être livré..

hello des parisiens qui roulent vers préfecture de nanterre le week-end, j'ai découvert ce spot immense béton lisse (qui remonte ensuite jusqu'à grande arche en passant par arena) et avec quelques petites descentes pour s'entrainer

Petite balade autour de carré Sénart notamment le canal.
Pas trop mal roulant selon les zones.  
Moi qui voulais réduire mon diamètre de roues, je vais sûrement rester en diamètre de roues de 70mm

Bon et bien hier j’ai tenté le niveau 2 des cours à côté de chez moi. Il y a un sacré gap...
 
Déjà ça se passe dans la ville et non pas sur la petite place ou j’étais pour le cours précédent. Première sortie vraiment dans la ville pour moi et j’étais vraiment à la peine en vitesse.  
On a fait pas mal d’exercices :  
- descendre un trottoir. J’ai fait plusieurs essais mais pas franchement concluant, je me redresse dès que je redescends donc je manque de tomber.  
- slalom dans une petite pente : ça manque de fluidité, faut que je pratique ça à nouveau.  
- descente de pente : les petites ça va, mais les très grandes généralement je commence à être beaucoup moins stable avec la vitesse. Va falloir retravailler ça.  
- le frein : en fonction de notre niveau certains freinaient en T et d’autres au pied. Pour ma part c’était au pied. J’arrive à freiner sans souci mais je ne freine pas droit, je me décale à droite puisque mon frein est a droite...  
- les virages: je ne sais pas comment ça s’appelle mais on travaillait les virages à gauche en passant le pied droit devant. Ça j’ai pas réussi du tout (mais c’était juste après ma chute assez lourde )
Bref, pas mal de boulot à faire. Je pense louper la prochaine classe pour m’entraîner dans la ville car clairement c’est ce qui me manquait. J’étais aussi la seule débutante de la classe, les autres étaient plus à l’aise.

J'ai pratiqué des années, j'ai jamais utilisé le frein tampon. Je trouvais ça hyper casse-gueule et très peu efficace. Tu devrais le démonter et passer au freinage en T dans un premier temps, puis en parallèle. En plus ça gène pour descendre des trottoirs ou escaliers.
Pour freiner en T, essaie ceci: si ton pied fort est le droit (que t'es droitier), essaie de rouler quelques mètre sur ton pied gauche uniquement, afin de bien contrôler ton équilibre sur un pied. Ensuite, laisse trainer ton patin droit bien perpendiculaire. Rien de bien sorcier, en quelques heures c'est maitrisé!

Merci, je vais essayer. J'arrive facilement à rouler quelques mètres sur un pied. J'essayais avec le pied gauche derrière, c'est peut être pour ça que je galère.  
Il faut vraiment que j'essaye d'être toujours en position de sécurité, j'ai pas encore l'habitude. Mais bon, je débute toujours!  
Cela dit c'était vraiment top de se balader dans la ville comme ça hier. Un peu trop vite à mon gout mais c'était bien cool!

Salut ici !
 heureux de constater qu'il y a un topic roller
 
Je vois que pas mal conseillent de freiner en T, c'est un freinage qui est pas mal pour ralentir surtout en pente douce, plat, en ville, mais il est très déconseillé pour les genoux. A utiliser avec modération !  
 
Quand la pente est forte, il ne faut jamais freiner en T ou avec le tampon c'est le meilleur moyen de se prendre une bonne bûche... car on est moins stable (ben vi on est sur un pied) est a la moindre perte d'équilibre boom!
Le meilleur moyen pour ralentir puis freiner sans partir sur des freinage type slide, dans les pentes, le chasse neige est vraiment le top. La championne du monde de descente l'utilise avec pas mal de succès
 
Sinon, le freinage en T est un bon moyen pour apprendre l'équilibre, car pour l'utiliser avec succès, il faut que le pied avant soit sur la carre externe chose que les débutant et moins débutant ont beaucoup de mal a bien réaliser.

Perso, je trouve le frein excellent, selon le poids qu'on fout dessus et on peut vraiment le bourriner, ça peut être très efficace, après ça existe que sur des petites platines (quoique K2 le livraient sur les 4x100 à l'époque). Il y a aussi un bon avantage sur l'usure des roues.

 
hello, c'est le contraire !
 
si tu veux faire un virage vers la gauche, lance ton pied gauche devant, tu te penches, ca tourne tout seul
Idem de l'autre côté, si tu veux faire un virage à droite, lance ton pied droit devant
 
C'est également la technique pour faire une descente, dans la mesure où c'est assez large et pente pas trop forte, tu alternes virages gauche/droite comme cela.
Et si ca va trop vite tu prolonges le virage et tu te retrouve face à la montée, donc tu t'arrête
 
C'est pas très loin du slalom en ski, le délalage des skis se fait pied devant = intérieur du virage, pied à l'arrière à l'extérieur du virage
je sais pas si c'est clair

Si, très clair!  
Je fais du ski, mais je me trouve moins stable à roller pour le moment je vais retenter la prochaine fois.

 
La théorie est bien expliquée, il faut des heures de pratique pour que ça passe bien derrière

J'ai du testé une fois ou deux le freinage en chasse neige pas plus, mais j'ai du mal à concevoir comment le freinage en T peut être plus "malsain" que le chasse neige..  

Elle parlais des croisés non ?

 
Je parlais effectivement des croisés (je ne savais juste pas le nom exact). Mais ce qu'il m'a expliqué est quelque chose qu'on a travaillé aussi et que je galérais aussi à faire

désolé j'avais pas compris que c'était les croisés, en effet !
je vois souvent cette erreur chez les débutants par rapport à ce que j'ai expliqué et c'est clair que c'est moins facile qu'en ski à pratiquer
 
Pour les croisés, il peut y avoir une étape intermédiaire c'est d'essayer de croiser un pied devant l'autre en gardant la ligne droite, le but étant de stabiliser son équilibre et en quelque sort de "marcher" un pied devant l'autre en croisant toujours un peu plus. Ensuite en s'inclinant du côté opposé du pied qui passe à l'avant, on réalise un croisé ^^
 
rouler, rouler, et encore rouler, ya que ça de vrai

Salut !
 
Je ne me souviens pas avoir lu ça. Tu as des infos supplémentaires ?
 
J'utilise un peu le chasse-neige à coté du "T", et je trouve qu'au niveau effort, ça sollicite plus les jambes.
Et l'efficacité et la courbe de progression ne sont pas super intéressantes à ce jour. Je le fais surtout pour varier l'usure des roues.

 
Il y a 2 boutiques connues sur Paris (nomadeshop) / proche banlieue (hawaiisurf) et RAS à priori.
 
Ici, on m'avait recommandé de prendre un modèle freestyle et je n'ai pas regretté même si je n'en fais pas grand chose.
En descente quand il y a de la place, je m'entraîne à faire des virages serrés pour essayer de sentir la glisse.
 
Si un jour je dois freiner d'urgence, je pourrais toujours tenter un freinage parallèle même si je tombe après.
 
edit: j'ai remonté la page trop vite... mais ça devrait te conforter sur ton choix.

 
C'est parfait, ça te laisse le temps de trouver ton équilibre et de réfléchir à la suite.
C'est aussi une question de budget, mais les rollers freeride/frestyle sont plus fun que les fitness, surtout en ville, surtout si tu aimes le ski.
Mais faut la motivation de mettre ~200€ et l'essayage est plus important. Vu que ces modèles ont une coque dure, si ça appuie sur la maléole ou autre, ça le fait pas.

 ou comme comme mon fils a appris en cours de roller, le freinage "princesse" (1 voir 2 genoux a terre et les bras en avant au cas ou ils aient a se rattraper sur les mains), comme ils ont des protecs aux genoux, mains, coudes ça passe crème p=)

Drap'  
On m'a offert des rollers (Decath) + protections qui vont bien , je rentre dans le jeu.