Reprise du message précédent :
hum
 
NH90 (me parait un peu gros)

Tjs le même:

pas vilain
 

z'avez pas le tigre ?
 
Il etait au salon pourtant

Voilà un NH90 (j'ai l'intérieur aussi, pris au Bourget mais photos moches )
 

edit je suis trop con

EC505 Tigre:

EC505 Tigre:

 
j'aurais du mettre le polariseur  

EC505 Tigre:

bon Juju_0 c'est fini le salon, faut rentrer maintenant  

 
tu te sent seul ?

j'arrive pas à bosser  

 
j'aurais pas du y aller

blindé de monde et tjs aussi peu intéressant non?

 
blindé de monde, oui .... mis plus d'une heure pour sortir des parkings
 
je me suis remis au meme endroit que vendredi, et il y avait a peu pres 10 fois plus de monde ...
 
et puis il y avait 4 crétins de CRS qui nous empechaient de nous coller au grillage
 
resultat, pas une seule photo au sol qui vaille le coup, alors qu'il y avait des trucs pas mal
 
(mirage 2000 et rafale qui sont venus saluer les VIP, les pilotes sont presque carrement sortis du cockpit )

 
j'avais jamais vu un truc pareil
 
(dsl pour le grillage mais ... )

yep, entre le chalet Dassault et celui du président du salon... les pilotes dassault jouent le grand jeu (celui du rafale nous a fait pivoter l'appareil sur lui même un truc de ouf   )

 
que des leches cul

 
par contre tu sais pourquoi c'est les présentateurs Alpha de l'armée de l'air qui font les démos du 2000 cette année et pas les pilotes d'essais Dassault comme les autres fois?

 
tu vas me le dire
 
a propos, j'ai l'impression qu'il devait etre bourré le pilote cet aprem', sa presentation me donnait l'impression d'etre completement decalée
 
(je sais pas si c'est clair, mais on aurait dit qu'il avait deplacé ses points de repere de qqes centaines de metres vers la gauche [qd on se tient aux endroits classiques du salon] )
 
il etait encore plus invisible que jamais

 
aucune idée    
 
pour ce qui est du décalage c'est bizarre... vu la prise de repère qu'ils font avant ça m'étonne qu'ils puissent décaler comme ça  

 
c'etait surement qu'une impression ..
 
mais tu sais, qd ils reviennent a peu pres face au public (perpendiculairement a l'axe de la piste), bah ... là il me donnait l'impression de revenir quasi face a moi (soit au bas mot 500 metres plus a "gauche" )

Prochaine sortie: spotter day à Koksijde le week-end du 5 juillet
 
Ensuite Recce Meet à Florennes le 31/07

c'est quoi cette manie de porter des casques bizarres ?
 

 
(back to photos sous exposées, au fait )

prise à quelle vitesse/ouverture?

 
1/1000 / 7.4
 
avec tout ce soleil, je pensais pas que ca allait donner un truc aussi sombre

 
encore ce foutu 1/1000

 
sans faire de merveille en 5 secondes ça donne ça, donc c'est en partie sauvable en y passant un minimum de temps:
 

 
ben 1/1000 /7.4 ça commence à plus faire beaucoup... le pb du 1/1000 c'est qu'en zoomant tu diminues l'ouverture très fort et y'a plus de lumière

 
mouais  
 
t'as augmenté la luminosité c ca ?  
 
ca fait pas terrible qd meme

 
je comprends pas grand chose aux ouvertures
 
mais ca m'apprendra decidement a ne pas tomber en dessous de 1/500

 
j'ai juste joué avec les niveaux en 5 secondes et de toute façon chuis une tanche en retouche d'image.

 
ah oui les niveaux, j'y comprends rien non plus
 
c'est l'histogramme qu'affichent certains appareils, non ?  
 
(dont le mien, mais je ne sais absolument pas comment exploiter ce bidule)

ben ça permet de régler l'exposition justement    
 
y'a un article dans le chasseur d'images, je te le scannerai

 
 
spa evident cte connerie d'exposition en plus, et puis en atterissant ils venaient du coté ou il y a le soleil  
 
au fait ... tu sais prk certains appareils (le mirage, et le gripen, notamment, c'etait peut etre meme les seuls) decollaient de la droite vers la gauche, alors que tous les autres decollaient de la gauche vers la droite

la raison officielle c'est un pb de décollage vent de travert plus ou moins bien supporté par les différents appareils. Moi ça me parait louche, des avions de chasse qui décollent à contre QFU j'en ai vu des dizaines    
 
Mercredi la piste en service était la 03 pour des raisons de commodité, mais le 2000 et le gripen ont décollé en 21 pour être davantage "face au vent".

bizarre
 
parce que vendredi par exemple, le vent a pas arreté de tourner, et pourtant ils decollaient tjrs dans le meme sens ... sauf les 2 cités
 
 

 
(1/500, c vraiment la peine de preciser ? )

ah oui, y a aussi le fouga magister qui est venu se parker pdt 5 bonnes minutes a 30 metres de l'endroit ou on etait .. le bruit ... argh  
 
un sifflement aigu atroce

le fouga c'est une horreur, y'en avait un là où j'apprenais à piloter. Le point d'arrêt était dans l'axe de la pompe à essence et à chaque fois    
 
le pire du pire pour l'instant c'était Cambrai et ces deux putains de F16 belges qui ont chauffé 15 minutes face à moi.

comment on fait pour extraire la bande son d'un *.mov ?

aucune idée. Quels cons chez Nikon d'avoir choisi le mov