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Même si l’on parvient un jour à réaliser des trajets avec 100 % de biocarburants, il semble cependant difficile de déployer cette solution à très grande échelle, tant les volumes de production sont faibles. « La production mondiale de biokérosène ne devrait représenter que 1 à 3 milliards de litres d’ici 2025 », note un rapport de l’Observatoire de la sécurité des flux et des matières énergétiques. C’est à peine 1 % de ce que consomme le secteur aérien dans le monde. « Et l’aérien n’est pas le seul à s’intéresser aux biocarburants, le secteur routier compte également en utiliser », souligne Agathe Bounfour de Réseau Action Climat. Cette option ne pourra donc pas remplacer le carburant de toutes les filières, loin de là.
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