Reprise du message précédent :
Il les vend aux abonnes en général, j’ai déjà vu des annonces sur sa page Facebook

il les stocke dans son allée on dirait
 
en tout cas moi j'aime bien le coté posé bien poli

Oui , oui , oui ( enfin en priorité sur le groupe fb )  
 
Pourquoi les gens regardent Akram ? Y change de caisse tous les 2 jours dans les plus petites semaines , cela fait du contenu , mais t'a zéro suite  
 
C'est pareil pour SLG , réparé , roule , fait des fois pas réellement de bénef , mais du contenu et de l'expérience Méca avec moins de 5kkm au volant pour les grosses rouleuse  
 
Regarde les derniers épisodes de la MG il en parle je crois , un côté attachant / collectionneur compulsif / souvenir de ce qu'il a vécu avec  
C'est pas juste des objets de point A a point B
Comme la sub , a faire le gogole t'y repense des années après  
Ou le périple pour l'Aston , les rencontres de la 330ci ....

si tu as le courage de suivre akram qui parle à la caméra parfois (genre video de 30min/1h) tu as l'historique / revente et compagnie en général.
(faut suivre ) ou parfois quand il roule avec ses potes genre avec alphadelta  
 
 

Plus les merguez sont épicées, plus elles sont attachantes, et tu as l'air de savoir aussi bien que moi de quoi tu parles .

oui il a l'air bien attaché a sa 4200 GT

le post insta de sylvain.
 
ca revient, avec du lourd

Il a pas de 4200GT, il a l'ancêtre en biturbo Maserati. Nul

Il peut se détacher alors  

surement

C'est  qui sylvain ?  

c'est qui insta ?

Ça doit être le pote a sylvain

Vivement jeudi y a Mr farine  

coool

Oui c'est plutôt calme en ce moment  

Hs je viens de tomber sur la mère de boiserie sur insta  
Ils veulent doubler les revenus  

tu peux même tomber sur la grand-mère en intro de vidéo
Bougnette le carlin a son compte insta aussi (ça s'trouve elle a clams depuis d'ailleurs )

jviens de voir Farine de whey feat Onche

D'ailleurs ça vient d'où ce pseudo farine de blé ?

Son vrai nom est Francine .

Ah wé quand même  

 
Essai d'une Veyron, pour débuter c'est bien

Au moins x10 tu veux dire, avec les multiples comptes Youtube, Insta, Tiktok, Facebook, LinkedIn, ses boutiques, etc. ça fait longtemps que ce n'est plus un gars tout seul avec une unique chaine Youtube, c'est devenu une entreprise familiale qui est partout là où il y a besoin d'être, quitte à devoir créer l'Insta pour un chien s'il y a de la demande (52k followers pour Bougnette). Et ça ce n'est que la partie visible sur Internet pour la partie "divertissement" de ses nombreux business

purée le compte du chien    
 
manquerait plus qu'il se tape une star de téléréalité pour faire du buzz et du clash.

Moi j'suis étonné qu'il ne se soit pas mis au porno, j'suis sûr qu'une chaine YP ou PH "Lulu la poutre" avec quelques stars montantes dans des scènes inspirées de l'univers Boiserie ça ferait un carton.
Et j'me suis pas renseigné, mais p'tet que sa mère a un OF

il va se lancer dans le poker ...
 
ça attire tout un tas de bas du front

Mouais enfin avec 15 ans de retard sur le poker alors ...
Ca attire pas les "bas du front", doit rester plus qu'eux surtout

Tu m étonnes , un chien qui fait du poker

Il a déjà eu des propositions apparemment

Bordel    
J'ai laissé YT en auto pendant que je faisait la vaisselle  
Après la dernière de EMS il est passé sur Benjamin Workshop
Sa dernière sur la supercar.... cette sponso a peine déguisé pour les greffes de cheveux en Turquie  

La GT40 était sympa à suivre, la seven est en dessous même si c'est de la " vrai" mécanique
La superczr je trouve ça ennuyeux  
Je sais que la conception est une partie importante mais c'est pas vendeur en vidéo
Ça redeviendra plus intéressant quand les premières pièces seront sur la table

Perso, j'ai apprécié la partie conception et qu'il partage les différentes solutions possibles et qu'il explique ses choix.
Mais oui, vivement qu'il commence à souder.

Il l'a expliqué, il sait que c'est moins vendeur, il a moins d'audience que pour la GT40, mais faut pas oublié que lorsqu'il a sorti la playlist de la GT40 il avait déjà fait la conception pendant des années. Et là il a pas le choix pour exister financièrement que de publier de la conception 3D avant de publier de la conception finale ( je crois qu'il parlait d'avril pour les vidéos de mécanique, bien qu'il ait commencé à en faire depuis janvier ). J'aime pas plus que ça le ton et le mec, mais il a l'air gentil et j'ai beaucoup de respect pour sont travail. On est sur le boulot d'un gros BE réalisé en solo dans son coin, avec étude de la résistance des matériaux pour les métaux, travail sur les liaisons au sol comme une écurie de course, travail sur le démoulage pour la fibre comme les concepteurs de pièces carbone en série, franchement il est impressionnant.

 
Pluzun, j'ai régulièrement une demi-molle en regardant ses videos .

Ah mais je sais quel boulot ça représente  
Le travail de BE je connais    c'est compliqué, précis, minutieux... mais c'est moins fun à regarder

Note ... j'ai regardé quand même   Je me suis pas désabonné, je sais qu'il as besoin que son audience reste pour financer le projet
C'est juste pas mes vidéos préférés

 
Si seulement c'était plus vrai que ce qu'ils essayent de faire croire .

Tu m'as l'air un peu salé ces derniers temps  

T'as confondus les crocodiles haribos avec les chiantes??

le trafic 400cv tdi de James, en cours
https://www.youtube.com/watch?v=k8BYySFuhpk
bordel le moteur qui tombe comme une merde

J'aime pas le ton du mec mais, au contraire, je trouve que cette partie est très intéressante car ... il est le seul à la proposer (et à avoir un projet aussi dingue).
Ca change du simple montage de pièces achetées / sponsorisées sur étagère "gro turbo maxpeedingrods + durites AliExpress ".
Alors, ok, c'est long ... mais c'est un taf de titan et il tente de faire les choses correctement (vu l'ambition, c'est obligatoire) pour ne pas être emmerdé ensuite.

Le montage risque d'être moyennement intéressant car tout (devrait) avoir été pensé avant donc pas de "merde, ça rentre pas, go disqueuse, gro marteau et soudage d'un tuteur à tomates pour fixer le radia"
Reste la fabrication des pièces spécifiques / usinage, c'est sympa à petite dose mais il va pas te filmer la moindre pièce qu'il va passer sur le tour

Bref comme la peinture, un énorme taf de préparation obligatoire avant de s'attaquer réellement à la réalisation pour avoir un résultat propre.

Il doit avoir une production Stellantis ex PSA dans le garage, c'pour ça

 
pareil, j'ai beaucoup de respect pour le gars, il bosse vraiment bien et fait un énorme boulot en solo.
mais on est clairement pas sur une chaine de divertissement auto, c'est plus de la conception/mécanique pur.
 
et il a une façon de parler assez monotone, heureusement que ses vidéos sont pas trop longues.