Reprise du message précédent :

Plutôt en 0,5 quand il teste "sur route fermée".

Sur le papier c'est obligatoire, et tu n'attaques pas comme ça une boutanche de Vodka (Il me semble) avant de commencer à travailler sur un truc qui t'a couté ton PEL    
J'me suis posé la question également, et la réponse la plus logique : c'est que c'est de la flotte.
Mais même si c'est bien ça, il n'est pas dans les clous niveau loi...
Par contre les messages privés, j'avoue j'ai eu la flemme de me repasser le truc en 0.25 pour trouver...

Et la séquence des drifts de LGN avec sa MX5 sur route ouverte, générée en images de synthèse, c'est légal ?

Ben oui vu que ce ne sont pas des vraies images
Non sérieux, c'est même pire, of course

Je pensais pas dire ça un jour, mais si y'en a un qui est aujourd'hui plus dans les clous que FdB, SLG, SC et LGN... c'est Boiserie
Insultez-moi

Bah non : c'est vrai...

Mais non , insulte le  

Dans  ce milieu , dur d être dans les clous dès que ça passe sur route ouverte...

de toute façon leurs swap moteur etc, vu que modif caractéristiques voiture la carte grise n'est plus valide, donc sauf si passage aux mines c'est totalement illégal de rouler sur route ouverte
 
vivement que la maréchaussée s'intéresse un peu à ce milieu pourri

Nan maintenant il sort sur "autoroute" pour tout ce qui est à plus de 80/90

Alors techniquement pour chipoter, je pense que la route goudronnée qu'il a présentée au moins une fois comme étant sa "route privée" est une voie communale, qui dessert d'ailleurs une ferme pas loin de son chateau. Sa route vraiment privée est bien trop petite pour faire le golmon comme il fait. Bon après doit pas y avoir foule par chez lui

EDIT : avant qu'on hurle au stalker, je n'ai découvert que très récemment qu'il est vraiment pas loin de chez moi dans un coin qu'on connait très bien dans la famille

Tu as le droit de swapper , de carto ect , si tu vas sur circuit avec un plateau

Le problème c'est les essais routiers..

Il me semble que l'Artisterie et leurs cousins Allemands Dumm Tüch sont 100% réglo à faire leurs gitaneries sur des terrains privés.

D'ailleurs, c'est pareil dans d'autres pays ou Eurorider et Querly ont eu des soucis avec la Polizei .

cte boucle infinie ce topic des pages et des pages pour rien dire

FDB a qu'à sortir des vidéos plus souvent pour qu'on discute d'autre chose

Sur l'autre topac, ça parle justement des modifs et de "nos jours".
Putain, les 50cc passés au "banc portatif" à la sortie des lycées, c'est chaud. Je pensais pas..
En 99/2000, j'me serais fait gauler direct mon Booster où il ne restait plus que le vilo d'origine...
 
Donc effectivement, à part Boiserie (qui peut à peu près tout justifier AMHA), les autres ça peut potentiellement chauffer fort pour leurs matricules.
 
Autres temps, autre mœurs. Mon GTT est pas sorti du garage depuis des années Il est bidouillé de partout, et ça se voit...
 
Après, tu as 2 débiles adeptes des rôts qui passent vendredi en prime time. Da fuck...

je pense perso qu'on peut aussi s'en battre les couilles et leur foutre au cul toutes leurs règlementations mongoles, et faire ce qu'on veut tant qu'on se fait pas choper et balec
 

Ici dans ce cas il y a souvent des vidéos (preuves)

Ah oui, on peut, indeed.
Ça m'a déjà couté un permis, perso, et je suis un peu calmé depuis
(Il parait même que je suis devenu chiant )

Oh ?
Toi aussi t'avais mis un turbal de Scania dans une 206 HDI ?

 
j'avoue, c'est pénible.

Ah non même pas besoin. C'est juste que les années ont passées, et avec le GTT suivi de la Golf... Ben j'ai fini par me faire repérer et me faire chopper bien comme il faut...
Mais sur l'autre topac (sportives thermiques), plein de forumeurs racontent plus ou moins la même chose... C'est très courant visiblement.
Après, certains assument ne pas s'être calmés. Mais ils connaissent les risques. Perso j'utilise maintenant au max les TEC.
 
Le pire c'est que mon daron, retraité, 406 coupé v6 un peu upgradée, a fait la même chose. Busted. Bon, lui il ne se calmera jamais, il est bloqué en 1970...
 
Et d'ailleurs si tu habites à côté de chez Boiserie, techniquement on ne doit pas être loin... Je suis Angevin...

C'est un véhicule modifié qui t'a couté un permis ?

Un peu, mais pas que. La façon de jouer au con aussi. Mais quand tu te fait mordre, ils ne lâchent pas le morceau hein.
Et encore j'ai eu du bol, un expert aurais pu voir les autres modifs autres que la BAR, l'échappement ou d'autres "petits" trucs évidents.
La Golf était très peut modifiée, genre j'avais vraiment planqué au maximum, mais quand tu te fais gauler, ils cherchent plus loin...
"Ah mais monsieur, d'après les données constructeur blabla, ce n'est pas possible, vous venez de le démontrer."
Là tu pries pour que y'ai pas un con un peu doué qui vienne démonter le bas/haut moteur, brancher un PC dessus, etc, etc...
Pareil, la Golf dort à côté du GTT dans le garage. Moins envie de m'en servir
 
Et c'est ce que je disais (enfin ce qui se disait sur l'autre topic) : Un 50cc, en 2024, même dans les clous, je pense qu'il se fait baiser sur un "banc portatif".
Le moindre scoot de base passe les 45km/h sans forcer.
 
Donc il est même plus question de changer la moindre pièce sans être cramé, même un scoot ou une 50 méca, c'est direct correctionnelle.
 
Quand je pense que ma première expérience c'était une Piwi 80, démmerde toi avec la boite, sans trop d'explications sauf "La première pour démarrer en haut, les autres en bas". A style 11/12 piges, évidemment sur route ouverte, pas l'âge, moto pas homologuée sur route, la complète...
Du coup tu fais 3 rapports sur une roue et tu chie dans ton froc    
 
Et après tu passes aux swaps sur voiture.
 
"Quoi ? Sur la carte grise c'est marqué 956cm² M'sieur l'agent ? Oh ben non m'sieur l'agent, je comprends pas...
Comment ça, ce n'est pas normal qu'une 4L Fourgonnette dépasse vos bouses ?
Ah merde, en fait c'est le moteur qui est mal monté Le moteur Alpine n'était pas censé se monter en lieu et place ??"
 
"Une Fiat 128 coupé toute mignonne ? Non je ne vois pas."
 
"Une Rover 216 avec un moteur improbable ? Mais non m'sieur l'agent, vous devez vous tromper. C'est pas prévu par le constructeur, jamais un moteur si gros ne peut rentrer dans ce compartiment, il y a 2 cylindres en trop. Ou prouvez-le."
 
"Une R20 ou 21 du futur avec CE moteur ? Mais non ce n'est pas possible enfin, relisez vos notes".
 
Putain, j'en ai fait des conneries  
 
 

Nan mais tu réponds à coté là
Sauf erreur de ma part un véhicule modifié ne peut pas te faire perdre de points ?

On peut ajouter une bride temporaire réglable par potar' avec un allumage électronique pour moins de 10€, avec un interrupteur.
Donc le banc à la sortie du lycée...  

En mécanique, ma meule n'avait plus rien dans le sac avec pas mal de starter.

Euh, je ne pourrais pas être affirmatif sur l'affirmation "juste le fait de pas se faire gauler en roulant vite ça passe". Honnêtement, je ne sais pas.
Par contre, si tu roules en dehors de la limite constructeur, oui là c'est risqué...
 
C'est marqué sur le papier, la caisse est donnée pour xxx chrono, xxx sur un 0/100 par exemple, et tu te fais gauler à xxx+30... Ben ils ne sont pas cons non plus... Forcément, ça va aller plus loin...

https://www.franck-cohen-avocat.fr/ [...] logue.html

D'apres ce site, oui on peut voir son permis annulé

Bah... Déjà c'est rare d'avoir un môme de 14 ans qui va bien gérer le truc.
Ils sont un peu cons à 14/15 ans en général (et je sais de quoi je parle, je suis en pleine période "papa, dis-moi comment réparer le scoot de mon pote".
Et il suffit qu'il ouvre un peu trop sa bouche (ce qui est beaucoup moins rare à 16/17 ans), le flic il le voit arriver à 200 bornes...
 
Mais les mômes aujourd'hui purée...  
Qui viennent à 4 pour te dire "au secours papa/beau papa, il y a une durite débranchée". 30 secondes plus tard, tu expliques patiemment qu'on appelle ça un câble de compteur de vitesse, que c'est pas du tout une durite.
 
Il sont relous les mômes    
 
J'vais me refaire Breaking Bad

Mais cela dit, le plus gros kiff c'est le GTT il y as 15/20 piges. Donc quand les mômes roulaient dedans, avec les sièges autos, tous scotchés au fond du siège, Et les mômes entrains de dire "plus fort papa, monter à "machine" vas-y". WOUHAOUUUU.
Je tapais donc facile avec un peu de graviers + le frein à main
 
On est en 2024.
Tu es un meutrier today...
Pff...

 
J'ai revu le truc, dont le passage gênant en slomo, ça reste gentillet même si maladroit. En tous cas j'ai compris l'incendie de casquette comme toi .
 
Comme ça m'a fait repenser à Querly, c'est exactement comme ça que j'imagine les aventures de Kronick : https://www.youtube.com/watch?v=VI7hPbIkV-c .

Need  

Nan mais la question c'était de savoir si c'était le fait d'avoir trafiqué tes caisses qui t'avait couté le permis.
Visiblement non, c'est ton comportement avec lesdites caisses plutôt, donc t'aurais aussi pu le perdre en 206 1.9D

En même temps mourir c'est pas cool

 
J'ai revendu la M5 perso, tu peux pas rouler avec ça et espérer ne pas reperdre ton permis. Et un truc primordial pour pas trop se faire repérer c'est de ne pas faire de bruit.
 
Mais j'ai le TDS pour les champs

Exactement ma vie avant que je vende le cross. Je le démarrais ça faisait hurler ma fille quand elle était bébé  

Maintenant j'attends que le deuxième ait au moins 1 an avant de reprendre une meule, mais je vais essayer d'en prendre une avec une carte grise plutôt que jouer constamment à chat avec les bleus. Je suis un père responsable maintenant

Boarf, tu sais, l'essentiel c'est de pas les laisser lire la plaque

 
Oui je connais cette théorie

mad forged motors qui mange des cailloux, 900 de youtube money par mois

Ouai enfin c'est compliqué MFM

il fait de la peine le pauvre, il est très bon en meca mais son channel ne décolle pas

il doit prendre des cours de marketing en urgence la

en un an depuis la 205 il a pris que 5k/7k abonnés c'est rien, c'est un gros flop

j'espère pour lui qu'il trouvera sa recette mais la ça prends pas

Faudrait qu'il fasse des feat avec de vrais YTBeurs, pas les 2 blaireaux de Coupable et Franck...
 
Quel gachis que ça monte pas plus. Meme s'il est quand meme à 53k abonnés, c'était beaucoup beaucoup moins en 2022/2023

Il choisit très mal ses partenaires, c'est ça le problème

Mon plus beau souvenir, c'est le coupé Datsun années 1970/75 style, dans mon siège auto, avec le flic qui trouve qu'elle fait énormément de bruit.
 
Il place le sonomètre sur l'échappement encore d'origine.
 
Ben oui vas-y, ce qui fait du bruit c'est les carbus Webers et les cornets, mais ils sont un peu plus placés à l'avant, techniquement...
A l'époque, tu repartais sans rien. Sauf que t'étais grillé, donc à moins de te chercher...
La Datsun à évidement finie avec les carbus/cornets, échappement libre, et déjà là, c'est un permis en vrac (pas le mien, mon daron est un champion).