Reprise du message précédent :
j'avoue j'ai jamais trop pigé pour lui, pareil

Portant ils sont récents après il y a peut être un prix pigeon mais suffit d'envoyer un mail à un circuit pour avoir le prix. Perso j'ai eu des tarifs que je peux qualifier d'abordables. Le top niveau prix je pense que c'est des circuits comme lurcy Levi, ou si t'aimes rouler en twincup, dreux doit vraiment pas être cher. Lurcy petit bonus pour drifter il est top.

 
Petitanjpartitroto .
Il y avait quand-même Monsieur Duck et des bolideurs de Glof 2 présents sur ce forum. Comme quoi le WC/OC et la bagnole, ça reste de la plomberie et de la reuprogue .
 

 
Je me souviens de la musique
https://www.youtube.com/watch?v=RwEkcRp-mec
On voit d'ailleurs un quartier pas super loin d'une usine de BMW sur la video .
 

 
Il y en a pas mal et un peu pour tous les goûts.
J'ai découvert l'Artisterie il y a quelques mois : réglage de géométrie d'une E36 . Ça change de POA .

POA, au bout d'un moment j'ai réussi à faire abstraction de leur coté bobo parisien C'était surtout les vidéos Renaud/Cédric/Floriane qui étaient un peu relou à regarder au début, mais j'aime bien leur format du mercredi
Smells like gazoline pour le coté relax, un mec super débrouillard et doué, qui te refait une peinture à la bombe dans sa cour et que ça a l'air à peu près propre
PDLV pour le WTF total, le mec est dans son délire, c'est marrant à suivre
La boiserie à petite dose, pareil, un mec complètement dans son délire, un peu redneck bleu blanc rouge
Akram/GMK/Pog m'étaient proposés par l'algo de temps en temps, mais c'est complètement vide/creux et avec une commu cancer

Perso je ne décroche pas (il y a du très bon, du bon et du moins bon).
Découvert y'a pas très longtemps : Farine de blé (par ex)
Pour les fans de prépa de Golf 2 GTI et de rigueur mécanique  

Tu dois confondre non ?
Vla la vidéo, j'avais bien eu du mal à la retrouver il y a 2-3 ans sur l'interweb https://www.youtube.com/watch?v=Zel-4fXN-KU

 
Mecanique Générale, c'est fait avec 3 bouts de ficelle mais c'est sympa.

 
ça dépend ce que tu cherches.
je regarde de temps en temps :
- pour le carspotting à Monaco -> fipeux. Passé le personnage, il voit souvent des trucs sympas.
- pour des essais sympas, sans se mettre lui-même trop en avant -> worldsupercars
 
après y a rien qui approche de près ou de loin les chaines in angliche...

 
Pour les circuits, ils donnent les tarifs officiels, c'est bien évident que les tournages à Montlhéry sont arrangés gratuitement dans un créneau dispo ou du moins pas à un tarif officiel. Sinon ils prendraient un circuit moins grand et moins cher (il y en a pas mal) et ce ne serait pas toujours là-bas.
 
Pour le reste, je veux pas dire qu'ils peuvent pas être plus sérieux, mais je pense que si c'est normal de regretter le manque de rigueur, c'est un peu dommage de se focaliser autant sur ça et d'être limite insultant dans les termes sans relativiser le truc.
 
Je me souviens qu'ils avaient dit un jour pendant la premier confinement qu'ils avaient cramé tout leur "stock" de vidéos et qu'ils allaient galérer pour sortir une vidéo par semaine derrière, qu'ils allaient devoir faire des vidéos pas compliquées à préparer/tourner/éditer. Ils ont tout l'histoire du Multipla à gérer, le million de dons et toutes les ouates-milles contreparties à envoyer aux gens (pas encore reçu les miennes mais bon je vis à l'étranger ça aide pas à être dans les premiers je suppose), bref, c'est une année compliquée pour tout le monde et je pense que c'est pas si simple pour eux d'organiser des trucs dehors avec des organisations là.
 
Peut-être je dis de la merde, ils glandent toute la journée et font le taf minimum pour gagner de la thune hein, mais j'en doute quand même. Peut-être c'est un format qui les emmerde et qu'ils le font mal aussi, mais faut bien remplir la case du jeudi soir sinon Youtube te défavorise très vite dans les suggestions, alors peut-être le vrai problème c'est l'algo de Youtube aussi.
 
Bref, je veux pas dire qu'ils font ce qu'il faut, mais que peut-être c'est pas facile de suivre dans ce contexte et qu'un peu de tolérance et un peu moins négativité constante ferait aussi du bien de temps en temps. Si vous ne l'avez pas fait, regardez l'interview dans Popcorn, perso j'ai vraiment apprécié leur discours et je pense qu'elle montre qu'ils ont toujours le même esprit au départ finalement. C'est qu'un avis, chacun le sien après
 
Mais peut-être je suis un vieux con exilé qui en a marre de voir les français jamais contents aussi

Pareil je décroche pas de Villebrequin. En ce moment je regarde surtout du High Side (et la chaine de Frank). Sinon le GBNR de la semaine et quand je m'ennuie POA ou des chaines sur les voitures électriques style tesla riviera. J'aime bien Romain Monti aussi.

 
J'ai confondu avec les 5GHz au LN2 .

Nan, ici c'est du sérieux, c'est l'académie française de l'automobile

Oui y'a plein de différences entre une chaine ou un magazine et des Youtubeurs, parce qu'à ma connaissance (et vu les vidéos), ils n'ont clairement pas de carte de presse, donc ils ont accès à bien moins de choses (à commencer par les parcs auto pour la presse chez les constructeurs) et ils n'ont pas les mêmes avantages.

J'avais croisé je sais plus quelle chaine TV dans un rallye auto "prestige" où j'avais eu la chance/bonheur d'être invité presse. Un truc comme ça on n'y verra pas Vilebrequin rien que pour l'image (3 jours en R8 V10 dans l'arrière pays niçois). Bien sûr dans ces trucs là Audi paye tout, le billet d'avion pour y aller (je venais d'Amsterdam), le carburant, l'hôtel Hermitage à Monaco pour la durée du séjour, tu arrives, t'es traité comme un Prince à Monaco, tu sors pas un rond, tu arrives le matin la voiture est prête et déjà démarrée chaude y'a plus qu'à prendre le volant.

La presse Auto officielle est super chouchoutée par les constructeurs, s'en est honteux, je ne pense pas que le traitement de Youtubeur (même renommés)  soit comparable du tout encore aujourd'hui. En même temps quand on voit les "critiques" dans la presse traditionnelle, on comprend un peu le rapport qui s'est établi.

Quand t'es Youtubeur, ce sont des garages qui essayent de se faire connaître en prêtant une caisse une ou deux fois, c'est quand même pas la même chose.

dans le monde moto même les youtubeurs sont "respectés"
j'pense à Lord Puma qui était convié aux events de KTM pour la superduke 1290 au même titre que les journaleux (d'ailleurs ils l'avaient en travers de la gorge, je peux comprendre )

Un truc que je pourrais reprocher a Vilebrequin, c'est justement leur critique pas forcement toujours pertinente. Je demande pas forcement a ce qu'ils mettent de l'eau dans leur vin, mais sérieux prendre un truc dont la majorité des gens se foutent et bavarder 2 minutes dessus comme ils l'ont fait pour l'alpine et son commodo ou sa clé. C'est pas non plus super pertinent quoi.
 
Plus l'impression qu'ils avaient pas grand chose a dire d'intéressant et ils ont fait durer sur le sujet.

 
Ah bah j’avais le tarif « si nos potes veulent la même date, vous ne serez pas prioritaires »

Sly Angel, je crois que tu résumes un peu ce que je penses, merci.
Pour avoir fait pas mal de montage vidéo en vtt/bmx étant plus jeune, avec un ami dont c’était le métier.
Bah une vidéo de 15mn c’est des heures de shoots et des dizaines d’heures de montage.
Donc à sortir une vidéo par semaine ils doivent pas chômer!
La dernière date pas d’hier d’ailleurs puisqu’on y voit encore le vieux Évoque.
 
Sinon pour ceux qui décrochent de VB, y’a toujours TG en petites parties sur YouTube. A regarder en VO bien évidemment!

C'est pousser à l'excès un truc qui faisait la particularité de Top Gear UK pendant des années. Clarkson faisait ça, ils l'ont repris. Le truc c'est que Clarkson il avait 1 million de budget pour faire des plans de fou dans des caisses de fou, avec une bande son de fou et le tout tourné en plusieurs fois (pour pas voir les caméras fixées sur la voiture en vue extérieure par exemple). Vilebrequin ils ont un mec dans la caisse avec une caméra portée qui fout la gerbe.

Je leur reprocherais surtout ça sur l'essai de l'Alpine, avec 2 GoPro en intérieur, 2 en extérieur, un plan avec un drone (mais ils avaient pas trop le temps a priori c'était genre qq tours avant une session gentleman drivers), tu peux faire déjà des trucs. Là bah ils ont meublé parce qu'en fait en 3 tours de circuit tu fais pas une vidéo.

C'est d'ailleurs très intéressant de voir les anecdotes de tournage/montage de TG/TGT, il y a eu des interviews sur ça et notamment d'Andy Willman, on ne se rend pas compte du volume de malade des rushs et des dialogues à gérer au montage derrière pour juste 45 minutes d'épisode.

Ouais on en revient toujours a une question de pognon au final.
 
Si on fait une liste vite faite :
- circuit -> 5000 euros en moyennant
- 4 gopro -> dans les 1200 sans accessoires, avec on va dire 1500/2000
- leur camera + le matos de stabilisation -> facile 2000 euros (et a mon avis bien plus avec les objectifs)
- le matos son -> aucune idée j'avoue
- 1 drone -> dans les 500 euros un modèle convenable.
- ils ont embauché un monteur, ca doit couter un petit peu aussi
 
Et c'est sans parler du reste :
- assurances
- personnel
- transport,
- logement,
- frais divers
- ...

Disons que je n'ai jamais entendu parler d'eux en mal donc je suis étonné des premiers posts que je lis ici.
Perso j'en ai rien à faire du fonctionnement d'une voiture et malgré tout je regarde leurs vultech avec intérêt, idem pour les séances de démontage de moteur après leurs conneries. Je trouve ça distrayant et je n'ai pas l'impression qu'ils aient la prétention d'être plus que ça...  

Perso qu il y ai une ou deux conneries dans une de leurs vidéos sur un sujet secondaire ça m agace un peu mais je fais avec...
Et ça peut arriver à tout le monde.

Par contre qu il y ai des énormes conneries sur un des sujets majeurs du contenu parceque les mecs ont pas pris 30 secondes pour faire un coup de Google alors que maintenant c est leur gagne pain... Ca me donne envie de les insulter meme si je les aime bien.
Je sais bien qu ils sont pas journalistes et que de toute façon même les journalistes maintenant les attentes sont basses mais quand même C est pas une tare d essayer de relever un peu le niveau...

Google "Morgan voiture en bois"
1er résultat "Morgan en bois une idée reçue ! "

Mais C est pas spécifique à vilebrequin...

Et le problème de ça C est que quand je spot une connerie de ce genre la avec mon petit niveau d expert internet sur des bagnoles que j ai jamais approché ben je me dis que C est certainement pareil sur tout ce qu ils disent.

EMS c'est bien cool niveau esprit et compétences: https://www.youtube.com/watch?v=7dzdkjXXdIg
 
Ca permet de retrouver le taff d'UberMario (qui était sur topic prépa)  

 
En ce moment pas mal les videos de mécanique, j'aime bien Smells like Gasoline, Coupable de tout, Farine de blé
 
J'ai bien aimé certaines videos de one lap heroes mais ca parle quand même beaucoup avec peu d'images en piste, j'aimais bien aussi la série avec les anglais et leurs 306/clio toutentravayr, leur bonne humeur au volant était communicative

 
Team O'Neal.
J'ai un avis mitigé, leurs techniques m'ont sauvé plusieurs fois pour rattraper des conneries (verglas ), mais j'ai failli finir dans le fossé à cause de leurs techniques bien trop efficaces .

 
 
Salut Raphoux!
Bienvenue.
T’attends pas à l’ambiance du topic Lego ici    
 
On débat on critique, mais les rageux parlent toujours plus fort que les autres, mais regardent quand même.
C’est là toute la subtilité de Vilebrequin.
 
T’as ceux qui prennent ça pour un divertissement et t’as ceux qui décortiquent tout.
Les deux n’ont pas tort.
 
Une fois que t’as trié le bon grain de l’ivraie, tu verras c’est bon enfant...
A jeudi prochain!

merci pour les diverses ref

Par rapport a la discussion sur les couts. Un making of de High Side qui montre bien le boulot que c'est :  
https://www.youtube.com/watch?v=4-xDwiPYhPA

 
Super sympa cette vidéo, merci (bon je savais déjà comment se passe un tournage mais c'est toujours sympa de voir ce genre de making of )
 
Top Gear avait sorti aussi un making of (moins détaillé sur le planning, plus accent technique de tournage pour le DVD "The Italian Job" en 2010, un "Behind the Scenes" qui était très sympa. Si vous pouvez le voir je le conseille aussi dans un tout autre style.

Je conseille le bouquin de Richard Porter pour les dessous de TG, il était script editor et apporte beaucoup d'anecdotes croustillantes sur les tournages et comment etaient ficelés les episodes Et c'est bien écrit en plus.

 
High Side ils sont très bons, peut-être un peu trop nombreux pour accrocher, même si j'ai l'impression que ces derniers temps (enfin, pré-Covid parce que c'est un peu creux depuis) on a surtout Bader - Adrian - Pompon, et Franck à la méca (quel bonhomme )

dans un style légèrement différent de vilebrequin , je viens de tomber là dessus.
https://www.youtube.com/watch?v=2XfaC2lrpFk

Intéressant la dernière de Coupable, et du coup la chaine Cars Steel  

 
Sacré qualitance .

 
j'ai vu les 2 vidéos aussi tout a l'heure  

Coupable Président !

La vache, 7k abonnés en 2 jours.
Je connais pas du tout ce nouvel acolyte, mais on peut dire qu'il a l'air de connaître son domaine !
J'ai hâte de voir leurs futures collab, si c'est prévu.

D'après les commentaires sur la vidéo des vilebrequins, il y a pas mal de critiques avec un peu de debunk / corrections qui sont très intéressantes aussi

https://youtu.be/svPn84HhAXA?t=780
 
Encore un petit scud pour la cagnotte vilebrequin, "dan le respé"

il recycle, il l'avait deja faite dans un autre musée, sur une autre transmission vue en coupe

Ca ressemble surtout à de la jalousie à ce niveau là, c'est vraiment gratuit je trouve.
 
Les mecs ont fait une cagnotte pour leur projet de 1000tipla, pas pour financer des Vultechs.

et je sais pas ou il trouve le pognon pour tous ses achats et projets...

Au début je pensais que c'était de la blague, mais je me demande s'il a pas une dent contre eux (ou alors ils sont potes et c'est aussi une blague entre eux).
Par contre ouaip, je me demande comment il finance tout son bordel (ses voitures de film, son projet 205 t16, son projet espace f1: individuellement chaque truc semble déjà un gouffre financier) même si visiblement peugeot/le musée peugeot doit lui filer des trucs pour ses bricolages de peugeot ça reste un mystère.
Il a peut être gagné l'euromiyon.