Reprise du message précédent :

Qui casse en premier ?

• Un cardan
• Un des différentiels
• L'embrayage
• Une bielle/piston
• La culasse
• Fromage Frais et Ronce de Noyer arrachent le bitument

 
Personne, tout le monde casse avant l'arrivée

celui qui envoie son piston le plus haut a gagné

Celui qui trouve du carburant  

Il y avait du monde au Mans

J'en ai reconnu 1

C'est Seb La Frite au milieu ? (ça ferait 2 ...)

Y a lebouseuh tout a droite aussi

Sylvain planqué derrière Pierre, non ?

Sylvain avec le casque (et une mini coupe ce qui signifierait qu'il a encore mis une taule à tous les autres).

Depielo derrière Pierre ?

Depielo derrière Chabrier aussi.
Edit : grilled

Squeezie tout à gauche avec les lunettes.  
La team gp explorer en somme, mis à part les 3 gars du karting des 24h assis devant.

Amixem et Squeezie aussi

c'était quand ça ? vieille photo où ils se sont refait un karting ?

 
Posté par un des gars du karting cet aprèm mais du coup tu me mets le doute sur la temporalité.
 
Et je ne retourne pas au karting du Mans avant le 2 avril mais à l'occasion je demanderai.

Lebouseuh avait des cheveux au GP Explorer, la longueur qu’il a par rapport au moment où il s’est rasé la tête correspond bien à cet après midi

pas con

N'oublions pas le collecteur qui pète, épisode 824    

Suivi de l'épisode 825, présentation de la 206 HDI

Je viens de percuter que la course dont vous parliez c'était LA course...

Bienvenue dans le présent

la plaque vendéenne, ca fait tout le gif

Ah oui c'est celle qu'il avait "empruntée"

Je ne le prendrais pas pour agent comptant .
 
Il faut toujours la gueule FDB sauf quand il voit son 5zyl faire un rupteur alsacien

Ou quand il emmene les meufs du 78

Ouais enfin Mederic a l'air content de parader surtout sur son post. Si c'est un spoiler c'est vraiment un gros con de gâcher la séance de cinéma

J'espère qu il tire pas une fierté de déposer une Audi de 30 piges avec une McLaren

C'était p'tet avec la Golf de 1200CV 800CV ?

 
Après, j'ai pas suivi la prépa de la (ou les) McLaren mais genre si ça sort 1500 chevaux, c'est pas étonnant qu'elle soit devant et ça ne spoile pas le résultat face à la Golf

C'est sûr

Bah déjà de base, sans prépa, une McLaren ça doit sortir pas loin des 800ch de la sainte audi, non ?
Avec un chassis autrement plus adapté, léger, et certainement des pneus qui viennent pas de la casse

Ça me ferait chier de me faire déposer par une ruine en MacLaren ouais

C'est comme le port salut, c'est marqué dessus. Ça fait 570 chevaux. Le S c'est pour Sport, pour la différencier de la 570GT, ou des éventuelles versions Club ( mais au final ils l'ont dégonflé à 540chevaux sur la Club, donc pas de 570C ).

 
Sur un DA tout est possible franchement, la différence serait beaucoup plus réelle sur un circuit, dans des conditions de conduite, mais sur un DA et surtout sur le départ, c'est quand même une question de puissance/couple/poids et de passage au sol de la puissance je dirais.
 
Des petites turbo légères qui bouffent des supercars au départ ça arrive, après plus la distance s'allonge et plus la supercar va reprendre le dessus.
 
A voir aussi si c'est en launch control.

Ah mais c'est de la merde en fait
 
https://fr.wikipedia.org/wiki/McLaren_570S
570ch pour "1 313 à 1 498 kg"
 
Soit un rappot poids/puissance d'au mieux 2,3
Et un 0 à 100 en 3,2s (pas mieux que ma moto )
 
La sainte audi c'est 800ch pour environ 1700kg, soit un rapport poids/puissance de 2,1
 
(après y'a d'autres éléments à prendre en compte, on est d'accord )

Tu fais le petit train au péage et tu run contre l' alpine bleue qui démarre
C'est le kiff  

 
chuis pas loin d'être d'accord mais j'aime bien ce que fait carwow
 
https://www.youtube.com/@carwow/videos