Reprise du message précédent :
Sur le papier, vu que le 1000Tipla est basé sur une Corvette C6 ZR1, il est catégorisé quoi ? CritAir 2 ?  
Parfait pour rouler écolo pendant les épisodes de pollution

 
C'est exactement ça le problème avec Crit'Air (du moins celui pour la Région Parisienne, je connais pas les autres).
Un SUV de 2 tonnes avec un bloc hybride V8 500 cv + 30cv électrique, passe crème partout dans Paris, là où ta Clio RN 1.1l de 650 Kg est remerciée de ses états de service

c'est partout pareil.
le seul truc qui varie c'est les dates à partir de quand tel ou tel critair va être interdit de séjour dans telle ZFE, mais la classification est la même sur tout le pays

D'ac, merci.
Je me doutais, mais j'étais pas sûr

 
Base de C7 Z06 de 2014 donc Crit'Air 1 (car après 2011).

je trouve ça ouf que ça manifeste pour le CT moto ou les gilets jaunes et pas contre le passage des ZFE et interdictions crit'air d'ailleurs.
j'pensais que ça finirait par péter mais on dirait pas.

Parce que le parc auto n'est pas si pourrave que ça ?

C'est même impossible de trouver une bagnole correcte a moins de 2k€

Je traverse la Fronce pour aller voir ça vendredi.    
C'est peut être une des dernières fois, et j'en profite pour passer une bonne journée avec des potes

C'est contrôlé ou pas déjà ?
Je pense que c'est OSEF car tu peux rouler en poubelle sans soucis dans la plupart des ZFE.

D’ailleurs c'est rigolo de voir les crit'r 5 au dessous de la pastille verte craquelée et délavée qui à 20 piges    

La pastille verte c'était juste cata/non cata à peu de choses près
Sauf que contrairement à Critair c'était retroactif il me semble (si je dis pas de conneries, les premières prius 2 ne passent même pas critair 1 car trop anciennes)

+60000 !
Y a 2 ans, c'était un scandale, les vieux C15 pourraient pas dépasser le périph, mais dans 6 mois les 2/3 des dCi / HDi qui vont bien pourront même plus aller à Vélizy 2 le samedi avec maman et ça semble n'inquiéter plus personne...
Perso, au boulot, dans les couloirs, ça parle de courrier de dérogation de la D.irection pour qu'on puisse continuer à venir polluer bosser dans nos breaks mazout de la fin des années 2000.
Je savais pas que c'était possible

Ca indique sur quelle voiture il y a pot disquer c'est cool    
 
Oui la P1 fait mieux que bien des essences plus modernes mais ne passe pas le crit'r...

Ca sent la légende urbaine

Bah rien que les bonnets rouges en 2014 (pour ceux qui s'en souviennent ) où ça avait pas mal grogné suite à la mise en place à venir de l'écotaxe

Roh mais j'avais totalement dumpé ça de ma mémoire !

https://www.caradisiac.com/toutes-l [...] 191556.htm
(et c'est un bordel sans nom, certaines prius 2 sont quand même critair 1 car indiquées à tort comme hybrides rechargeables sur la CG)

 
Mange bien la calotte de tes morts .

 
 
Finalement ca touchera peu de monde les ZFE.
et au pire, personne respectera cela
 
(bon, et je me demande si c'est légal dans les faits...sur le principe de la liberté de mouvement des biens et personnes )

 
les bmw i3, voiture électrique, sont crit'air 1 à cause du REX....

je me vois pas payer 68€ chaque jour que je prends ma caisse.
ça va pas être pruné sur base de contrôle de police classique mais lecture de plaque automatisée par les véhicules équipés.
aka gendarmerie, police nationale et véhicules de la municipalité + certains types de radars/caméras en agglomération.

j'sais même pas comment ils vont faire pour pas que tu prennes plusieurs shoots en une seule journée, si toutefois ça les préoccupe

Bah c'est tout a fait normal

C'est quoi REX ?

Range Extender .
C'est un moteur de moto et un alternateur sur les i3.

Ooook, merci, je connaissais pas

Plus disponible me semble-t-il depuis quelques années, mais c’était en gros un générateur qui fonctionnait à l’essence pour recharger la batterie si besoin. C’était pas un mauvais compromis quand t’étais un peu court avec l’autonomie de la batterie.

Bonjour man-x69    
 
(grilled en lisant la suite forcément )

T'as d'autres voitures qui fonctionnent sur ce modèle (un moteur thermique mais qui n'est pas relié aux roues), je pense à l'ampera/volt mais aussi à la nouvelle Civic.

 
Honda a longtemps persisté sur ce modèle (CRV je crois ?) alors que les chiffres de conso sont loin d'être dingues... le problème étant qu'ils ont une toute petite batterie donc ils sont obligés de mettre un "gros" moteur capable de fournir la puissance max des moteurs élec... alors qu'une vraie logique de ReX (un petit moteur type mono/bi cyl) suffirait si on se rappelle que la conso moyenne d'une élec c'est dans les 20 kWh/100km, tant que la batterie est suffisante pour faire tampon...

 
Le dernier Qashqai E-Power fonctionne aussi sur ce principe.
 
Mais les consos moyennes sont loin d'être folles...

+10

Très intéressant ce nouveau Qashqai.
Bon, j'avoue que ça sent le flop bourré de technologies qui demandent qu'à tomber en panne mais bon...

A titre d'exemple, je retiens le moteur thermique d'appoint (1.5l quand même !) qui sert de générateur (il n'a aucune connexion direct avec les trains roulants) et qui tourne en permanence à régime idéal fixe (3500 rpm) et dont les nuisances sont "annulées" activement par un énorme caisson de graves qui diffuse le bruit en antiphase dans l'habitacle

"Pour des routes plus calmes et silencieuses"

Système qu'on pourra modder pour que le caisson fasse un bruit de V8

Ou un autre modèle tounaze du même constructeur (coucou Renault)

Sylvain aurait du faire une blague pour dire que son ancien ministre avait fait une reconversion YT

 
Tout ca pour une conso moyenne réelle de 7l/100kms.
 
Non vraiment, je ne pige pas trop le concept...

Ah mon très humble avis : Nissan va avoir de plus en plus de mal à se trouver une identité dans le monde envahi de SUV, avec les autres constructeurs asiatiques qui entrent en jeu.
Infinity n'étant pas aussi présent en Europe, je me demande si chez nous Nissan ne va pas devenir le DS de chez Renault-Nissan avec des produits plus travaillés côté design et techno, et Renault va officier sur le mainstream avec des solutions plus simples et généralistes.

Du coup, si ça part dans ce sens, on peut dire qu'on regarde moins la conso d'un DS7 Crossback que celle d'un 3008 HDi ...

C'est sorti de mon petit doigt hein, j'ai lu aucun papier qui allait dans ce sens...

C'est un peu HS ici, mais c'est bien légal puisqu'imposé par le conseil d'état...  
https://www.conseil-etat.fr/actuali [...] -de-retard