Reprise du message précédent :

Bugmenot wut ?
Nordvpn c'est de la merde je me fais bloqué de partout avec ... Hier j'ai voulu mater un truc sur FR5 => dropé

http://bugmenot.com/

Je pense que c'était une boutade par rapport au sponsor de villebrequin.

c'tait une réponse doublée d'une boutade
maintenant il peut faire un procès a Nordvpn

NordVPN pour matter FR5  

Le projet HY de Boiserie s'annonce assez énorme
En plus pour une fois la vidéo part pas dans tous les sens : https://www.youtube.com/watch?v=ekl [...] auBoiserie

grillé de peu, j'allais mettre le même moment

Et un petit test d'une RS6 par rasso ouest:
https://www.youtube.com/watch?v=XgNyFNwruNs
 
J'apprécie toujours le format, les images de qualité.

Sur la chaine d'amixem, y a une vidéo d'une heure sur la préparation qu'ils ont suivi pour le GP.

je ne connaissais pas le truc pour entraîner ses réflexe. (l’espèce de croix géante à plein de position ou il faut appuyer sur un bouton allumé)
https://youtu.be/lM4V1pS6T2Y?t=375

J'ai hésité entre ce topic et le topic du pneu auto, mais ce groupe de frenchies a bien fait rigoler Misha.
 
https://www.youtube.com/watch?v=7CievyzMQSw

Le batak ça s'appelle
Par contre si vous voulez des vidéos sur la préparation c'est chez Depielo qu'il faut aller

Y a un jour visiblement la voiture de sylvain n'était pas bridé.

Bah pour l'instant je trouve que le "reportage" d'amixem passe assez bien.

la vidéo de présentation de la F4 est dégueulasse, le cadrage est nul a chier, il montre des trucs, et le cadreur ne filme que sa grosse tete.

Comment ça les fait rire en plus.    
 
Faut être vraiment détendu pour en rire, j'avoue j'arriverais pas perso.  

 
Ces pneus de merde .

C'est pas le but de la vidéo ni de la chaîne, c'est pas une chaîne auto.
 
L’intérêt c'est justement de voir ce qu'on évoquait avant, la rupture simulateur réalité, et de voir un peu comment c'est vécu selon les niveaux cet apprentissage ainsi que les courbes d'amélioration.
 

C'est repassé ce soir.
Tien voilà le vocal prix à l'arrache:
https://fromsmash.com/Pierre-ChabrierGP

non, mais quite a faire une vidéo, autant essayer de la faire proprement

j'ai maté la vidéo d'amixem du coup, etienne montre quand meme, que poncer le simu, ca te donne pas la victoire, mais ca peut te mettre sur le podium.

parce qu'a part un peu de kart, le mec avait 0XP.

Emmène le voir une vrai course du coup... Genre les 24h du Mans au hasard.

Grave. Par contre ils paniquent pour un ou deux travers, pour des français c'est étonnant. Si t'es déjà monté dans une PSA dans ta vie, alors tu sais que c'est ton quotidien au moindre devers en virage / délestage / lâché de gaz / freinage en virage.

iwh 404

mais l'on t'a trouvé

   
pas cher et j'ai un client en cli avec repo rpm et wireguard
mais j'avoue j'ai pris à l'arrache

On m'a toujours appris à freiner uniquement en ligne droite. D'abord parce que ça use les pneus, et ensuite parce que : "Regarde ce que ça fait si tu roules comme un gogole" - "Scrouiiiiii" .

Et à côté t'as les partisans de la suspension hydropneumatique "les Citroën ont peut-être des moulins nazes, mais tu peux passer les virages comme un déglingo, du coup pas besoin de freiner avant ou re-accélérer après" .

"Et puis les peuneus, il faut prendre des bons trucs de marques bien connues comme les Michelin Energy ou les Bridgestone Ecopia, c'est 4 fois plus cher que les Chinoiseries, mais ça tient 10 ans et 150'000km sans forcer."

 
Les energy au bout de 5 ans tu peux les jeter ils sont craquelés de partout. Sinon je trouvais que mon tds avait une tenue de route digne d'un chalutier ej pleine tempête. Après examen approfondi des pneus ceux ci ont en fait 20 ans

 
OMG c'est des malades

 
J'ai oublié un redface .
 

 
Comment est-ce possible que des pneus arrière puissent durer aussi longtemps sur une BMW reuprogue qu'les peuneus y brûlons ?
Je ne serais pas surpris qu'ils partent rapidement en fumée avec ce cher Monsieur Campi au volant .

J’ai bien aimé la vidéo d’Amixem/Étienne

les faux frerots en intro et le caption ²²

Et la suite arrive demain

les citrons hydrau au train arriere elastique trichent sur l'usure, mais l'age du caoutchouc reste le meme

 
mouais
mais y'a pas que ca, la peur, le talent naturel
 
je suis pas sur que tu mets deujna 500h derriere un simulateur, elle finisse 3eme, ou d'autres qui ont paru vraiment a la ramasse complet.
 
si suffisait d'etre bon a fifa, pour etre un bon joueur de foot, ca se saurait  
 
par contre ca aide bcp pour les traj, connaitre le circuit, etc
 
au final si tu regardes bien, les 2 premiers sont ceux qui avaient la plus "grosse" xp du sport auto (un peu de kart pour sylvain et depielo a minima) et de l'auto
le 3eme était aussi passionné
derriere t'as le bouseuh qui s'y interesse de plus en plus, un mec comme Valouz qui aime la F1, a fait des stages de pilotage
 
bref le classement suit une certaine logique

Pareil, je les connais pas du tout mais c'était sympa de voir comment ça a été organisé (j'avais rien suivi) & comment ils ont abordé le truc.

C'est exactement ça, et tu as déjà l'exemple avec amixem qui a fait pas mal de simulateur avec etienne toute l'année.
Oui ça aide à avoir la théorie, mais derrière ça n'est pas suffisant.

Etienne a déjà fait du kart, il me semble mais il est naturellement bon en fait. (parce qu'il n'a pas peur, qu'il sent les limites et qu'il est détendu en plus d'être efficace).
Le bouzeu a été pas mal entraîné par Romain monti en karting (pas en lien avec ça) et il était déjà pas mauvais "naturellement" dès les premiers tours.

Il y a certaines personnes qui ont du talent et qui sont décontractés qui passeront du simulateur à la voiture avec quelque chose d'efficace (voir plus efficace), mais ce n'est pas la généralité.
Tout comme certains seront efficace en vrais et pas dans un simulateur par absence de sensation/remonté d'information mais là c'est un autre point, et si c'est gênant dans ce sens ça l'est forcément dans l'autre si tu n'es pas rassuré. (je sais qu'ici il n'y a que des pilotes et que des gens qui n'ont absolument jamais peur mais ce n'est pas le cas de tout le monde )  

Les dépassements ça doit être chaud, surtout quand on te dit de faire gaffe et que tu risques un accrochage

Le simulateur ne fait pas peur, approcher un virage en survitesse derrière un écran vs irl ça n'a rien à voir
 
Je peux comprendre que certains participants au gp performants avec une simu deviennent plus précautionneux irl

Moi ce me qui me ferait buguer c'est la taille et le volume de la caisse vu que j'ai jamais conduit

Déjà dans la F4, y a déjà la position de conduite qui reste particulière, conduire presque "couché" voir les jambes un peu au dessus faut déjà s'y faire.  

ça change beaucoup du kart ?

 
T'es pas du tout allongé dans un kart

faut prendre un tres gros kart