Reprise du message précédent :

Sur le "circuit" de Top Gear : https://www.youtube.com/watch?v=7mg_9GrHQgY

Oui y'a une énorme différence de poids et c'est bien mon point, le 1000tipla est conçu pour être super léger là en plus d'avoir 1000cv, donc le rapport poids/puissance risque d'être vraiment violent pour le coup.

Par contre de la a vouloir comparer les 2 projets c'est aller un peu loin non ?
 
Pas du tout le même budget, le même délire, la même envie. Il y a aucune raisons pour les foutres cotes a cotes sur une piste, que ce soit en DA ou en  Time attack

Ah oui là, je suis d'accord par contre.
 
D'un côté, c'est un tas de merde qui tiendra à peine 2 passages au banc, pour un investissement total de moins de 10000€, dont la plupart est offert par les sponsors.
 
De l'autre côté, y a un réel projet de centaines d'heures de travail, pour produire un appareil de compétition, (ré)utilisable et homologable, capable de tenir plusieurs sessions, pour un budget de plusieurs centaines de milliers d'euros.
 
A la limite, on peut comparer les créations de Mad Forged Motors ou celles du QGDT à celles de FdB, voire à celles de la Boiserie... mais le 1000tipla, c'est plutôt un truc à comparer à des créations de showroom, plutôt orienté sport et compétition que tuning et merguez.
 
C'est pas comparable en soit et quand bien même on le ferait, je parierai évidemment pas sur un châssis de 30 ans gangréné de rouille et de coups de marteaux aléatoires... Faut arrêter 2 secondes la pignole, le Quattro c'était magique y a 30 ans oui... pour des berlines à papa.
 
En face, le châssis de la Corvette, n'a pas à rougir hein. Au début des années 2000 c'était des boites à mort, basées sur des technologies antiques. Mais désormais le retard est très largement rattrapé, même sur cette version un poil ancienne à moteur avant (ce qui au contraire doit être bénéfique, pour une propu aussi puissante).

C'est pour ça que je pense qu'une éventuelle course de drag entre les deux machines serait une bonne idée, parce que clairement on a vraiment deux catégories distinctes qui affrontent, à la manière du show us, les rougnes ++ vs supercar.

Même en drag, rien qu'avec l'électronique de la corvette avec quelques chevaux en moins ferai partir la 1000tipla devant.

 
Non mais moi je suis d'accord avec toi à 100%, c'est pour répondre au mecs qui pensent que le 1000tipla se ferait atomiser en DA par la sainte Audi
 

 
Tout est à l'avantage du 1000tipla à part le quattro, donc à moins que ça se fasse sur la neige...

Le plus important pour un drag c'est le grip.

Y'a pas de dragstrip en France avec un grip suffisant pour des machins comme la hellcat.

La Subaru 500 + d'un pote qu'il a payé 7k + 10k de prépa sort des 3sec sur le 0-100, avec des semi premier prix. Alors ok elle est vidée à la tôle et frôle la tonne, a une BV avec des rapports top pour l'exercice, mais quand même, un 5 cyl Audi bien prépa ça fait très mal. J'adore les corvette, et je suis surtout un aficionado des propulsions, j'aime pas du tout les 4rm au point que je leur préfère les tractions. Par contre sur les DA faut pas rêver, les seules propulsions qui s'en sortent sur des DA ont un mode DA, avec rupteur bas, limiteur de couple, et exploitent pas du tout les chevaux qu'elles ont en 4eme / 5eme / 6 ème rapport. Je parle pas de 7/8 parce que parfois c'est bridé également. D'ailleurs pour avoir eu une propulsion de 585 chevaux et 9XXnm, avant 100-110 km/h impossible d'enfoncer plus de 3/4 pédales, avec des pneus en 285 de large derrière et un poids pourtant conséquent. Oui, la corvette a un meilleur châssis, une meilleure répartition du poids et motrice mieux que mon ex baleine. Mais ça n'empêche que sur les DA, les 4RM sont un énorme avantage qu'il est très dur de compenser.

 
OK, la 1000tipla elle va avoir quoi comme pneus ? La Sainte Audi ?  
 
Dans tous les cas comme dit au dessus, ça n'a même pas d'intérêt de comparer ce qui n'est pas comparable.

Pour la Sainte Audi on le sait déjà : ceux de la casse.

Oui voilà

Cette contagion du YT-game Français
https://www.youtube.com/watch?v=3PIOo-yofgs&t=915
 
Il y a moyen de faire quelque chose d'amusant avec les meufs du 38 .

"Les meilleurs pneus que 30balles peuvent acheter"

Nan mais faut arrêter, y'aura jamais de drag race entre la sainte audi et le 1000tipla  

Déjà si un jour y'a un merguez tuning show faudra sortir... les merguez  

Comme pas mal ici, je suis vilebrequin depuis un moment et je constate la déliquescence de cette chaîne, les essais n'ont plus rien à voir, et je pense que le fait que Chabrier ait lâché la caméra et le montage a un lien assez important. Bref ça reste du youtube, ils surfent sur leur compteur d'abonnés, meme à gogo et coupe toutes les 2 secondes, mais je vois le truc s’essouffler, un peu comme GBRnR dont les vues fondent comme neige au soleil depuis la fin du projet C666.

Ptiiin j'allais le dire !
Y a même le GROS clin d'oeil à la fin

Toute la vidéo c'est un template FDB appliqué à PDLV, la musique vient également de chez FDB

J'adore l'idée

300cv dans la vue et une boîte classique, l'Audi se prendrait une praline sans surprise contre le Multipla.
 
bon faudra que je termine la dernière moitié de l'hélico
 
ça m'a fait chier comme ici ça vous avait fait chier l'épisode cabre avec Serge Nuques (que moi j'avais bien aimé )

avec les deux gus au volant fdb les fumera easy

C’est une dsg humaine

Dans un dragrace, y'a pas que la puissance qui compte : il y a aussi le poids, les pneus et surtout les roues motrices : 4 roues motrices, ça peut compenser 300CV.
Je dis pas que l'Audi serait devant, mais je ne crois pas qu'il y aurait un gros écart

 
Ouai d'ailleurs on voit bien que tous les gros drag sont 4 roue motrices        

Comparer une perf sur piste encollée, avec des pneus de drag, à un usage sur route ou piste de drag classique, bien sûr. Très pertinent

Pour info la civic 1000++ chevaux de Steve ( JSO ) en pneus route à 150km/h à 4 dedans si tu wot ça patine encore. Bizarrement sur piste encollée en pneus drag ça passe au sol très facilement.

 
rassure moi t'as pas vu la vidéo en entier?  
sinon t'as vraiment du t'ennuyer ce we    
 
la HDI avec le gros nuage noir à l'accel  

Je prend bien plus de plaisir à regarder PDLV que Vilebrequin perso

 
Je fais partie des abonnés de longue date de PDLV, peu après une certaine interview .

Je le supporte plus PDLV perso. Rien que sa voix me fait changer de vidéo

Haha, pareil

À propos de fumée noire, j'ai trouvé une video avec du potentiel à smileys il y a quelques semaines
https://www.youtube.com/watch?v=aJwW6wfP240
Ce concentré de clichés est digne de ce qu'aurait pu être ce topic sur hardware-us.com . C'est insolent frérot .
 

https://youtu.be/pKV-2bHw8XI

La dernière vidéo de GMK, qui l envoie en enfer!

+10000

La technique, le montage, le rythme, la modestie...
De nombreux youtubers auraient bien des choses à apprendre de ce ptit gars
Le contenu, on aime ou on aime pas, mais la technique, y vraiment pas de quoi avoir honte.

Je dis pas que c'est passionnant de bricoler/tuninger/bolosser une demi douzaine de 206, mais si je dois choisir entre son travail et le prélèvement fenwick des bibelots de l'autre consanguin, j'ai choisi...

Quant à la mécanique, il s'améliore... y a pas si longtemps, il appelait ses potes pour l'aider à démonter les freins de ses 206, maintenant il refait à neuf une pompe haute pression triple piston.
Je trouve qu'il mérite largement sa place sur ce topic...

"En plus il fait des bruits de prouts et sa meuf est archi bonne"

Ils existent encore JSO? Je n’ai pas suivi depuis un moment, j’étais resté à la 205 2JZ.

 
vue sur insta, je suis client de ces conneries  

 
Fallait commencer par là

 
Quand t'as une caisse sans intérêt, faut bien compenser
 
Elle est bonne comme une meuf du 78 ?

Ce foutage de gueule

ah comme déjà dit on regarde tous des vidéos YT pour des raisons différentes.    
là je reviens de retomber sur l'essai de cris harris F40 vs F50:
https://youtu.be/3MDTcXGsjuo
 
là c'est ma came! (quoi que je préfère les essais de sportives "abordables" que de supercar)

Ah oui elle était top cette vidéo

J'avais adoré aussi celle sur la Sainte Trinité de Chris Harris avec Tiff et les notes d'humour. Au final je l'ai plus apprécié que l'épisode de The Grand Tour : https://www.youtube.com/watch?v=q3YPTkBRaOk

Ça fait partie des rares vidéos yt que j'ai rip

no shit ca doit etre sa meilleure vid