Reprise du message précédent :
Vil delate de ma part : osef en fait  

En tout cas on est sûr qu'il est pas écolo

en FP y'aurait moyen de virer la bannière de Vilebrequin pour mettre Sylvain Lyve à la place?
et rajouter Proweld aussi, ils sont bien drôles!

Les trumpistes              

Ah yes, une nouvelle vidéo de Baptise Pitois

Et ceux qui affirment qu'il trolle pas ne sont toujours pas foutu de faire la différence entre une opinion et un fait (mais on avait l'habitude)

la derniere sylvain, les abrutis...

FYP

C est que de l amour  

3 énormes abrutis oui  

Sinon de la vraie mécanique avec Benjamin Workshop qui retape la 205 de son oncle

Cette 205 à l’HISTOIRE TRAGIQUE reprend vie !

Pas regardé mais le titre me rappel le soulevage avec du scotch de la fabrique auto : https://www.youtube.com/watch?v=H38VyNeItZ0
C'est certainement pas un hasard
 

Tiens y'a Pierre qui a remis une pièce apparement

 
Le live est plus sympa au final que la video Sylvain Lyve, mais bon c'était bien d'essayer

La vidéo d'il y a 3 mois ?

Il a commenté sur le 1000Tipla sur le periph et l'histoire Top Gear lors du Zevent, mais bon rien d'intéressant, c'est à base de "vous m'avez envoyé des messages pour dire que ce n'était pas normal, moi je m'en fous mais je trovue aussi que c'est pas cool, j'ai tourné la page mais je vous fait des stories parce que vous êtes nombreux à m'en parler, il a volé nos idée, blablabla, ça va aller en justice toussa toussa" : https://www.youtube.com/watch?v=f1eTrysTfQk

Ah si quand même il dit qu'il va revenir sur Twitch parce que ça lui manque

Le problème c est que lui ne manque pas  

Il en a gros  

Ça arrive pas souvent mais j’ai dislike la vidéo de Sylvain. C’est quoi ces mongoles qui mettent la moitié du scotch au dessus de la zone d’impact de la voiture ??
Ça aurait pas été une grande vidéo dans tous les cas, mais là ça m’a juste gonflé d’annoncer « 200m » de scotch et d’en foutre au 2m de haut… aucun intérêt.

Ca va finir comme InnocentDeRien avec pépère qui faisait ses lives pendant des heures à critiquer tout ce qui bouge ?

C'est ce que dénoncent les 2 premiers commentaires approuvés par des milliers de Pouce.  

c'est con a la base j'aimais bien ces vidéos sur les VR6

ça me rappelais celui de mon frère  
ce moteur et ce bruit
mais après il est parti complètement en couille

J'en ai tellement rêvé la la Golf 3 VR6 dans ma jeunesse

Pour au final plus vieux quand j'ai eu les moyens j'ai pris une Audi TT2 V6 (un peu lourde c'est dommage, mais à l'époque je faisais beaucoup de route, fallait du moderne/fiable). Maintenant je suis passé chez l'ennemi, le N52 3.0L sur la 130i est quand même bien sympa

 
Vieux souvenir quand je me faisais pourrir par le VR6 quand je peinais avec ma petite Saxo VTS, je pensais que c’était un avion alors que c’est un poumon  

Idem j'aimais bien ses vidéos de maintenance de VR6, ou celle avec la TT jamais vidangée pleine de boue

J'ai adoré conduire cette voiture
On était allé la chercher a Toulouse un 15 août sans clim
8h le trajet retour  

2.8 ph1
Ce ronronnement
https://youtu.be/uVXwVH45IOQ

La 130i ça doit être quelque chose aussi
La actuellement il a une 6R a 300cv
C'est efficace aussi

Il en faudrait 200 de plus dans une 6R pour pas se faire chier  

244ch le 6R, ça casse pas 3 pattes à un canard non plus
https://www.deere.fr/fr-fr/produits [...] ur-mdhoquw

On en voudrait tjrs +

C'est déjà sympa comme caisse je trouve

 
ça m'a totalement gonflé aussi, c'est vraiment débile cette vidéo.

Je la trouve ultra chiante

Le moteur est ultra polissé, on ne sent vraiment rien.  Moddé à 400+ c'est beaucoup mieux mais ça reste globalement pas une caisse sensationnelle. Bon ma 3 VR6 n'était déjà pas une usine à sensation, mais j'aimais bien être caisse  

Faut peut-être apprendre à conduire un minimum avant d'avoir la prétention de vouloir posséder des caisses à sensation qu'on ne saura pas exploiter à 10% de leur potentiel

Attention, c’est vendredi, on ne se laisse pas avoir merci

 
C'est vrai que niveau sensation c'est pas ça
mais après quand on regarde le compteur ça atteint des vitesses respectables assez rapidement  
 
c'était ma première boite auto aussi
je l'ai conduite de clermond ferrand a marseille  
depuis je ne l'ai pas retouché

 
 
Les caisses comme les Golf R, GTI, A45, etc., me rappellent la phrase de fin de la vidéo de Sylvain sur la A45 AMG dans Vilebrequin :
“Performance ou émotion, AMG a choisi.”

 
tout dépend de son référentiel. tu as quoi comme voiture actuellement?

C'est pas vraiment la question, ces caisses sont connues pour être chiante comme la pluie.
 
Je prend 10x une twingo RS ou une petite sportive un peu fun que ces briques sans âme.

 
moi aussi. sauf que si les gens achètent des sportives compactes c'est aussi parce qu'ils ont besoin d'espace intérieur et de coffre.
les sportives ça se compare à catégorie et époque équivalente, sinon ça n'a aucun sens.

perso, je compare les niveaux de plaisir entre les bagnoles, seulement ...

 
Tu peux prendre ton pieds dans une caisse de moins de 150cv et te faire chier dans une caisse de 300cv, les sensations ne sont uniquement liées aux perfs.
 
N'importe quel mec qui tourne sur circuit en MX-5 (même NA) te dira qu'il s'amuse bien mieux qu'un mec qui vient avec une grosse berline puissante.
 
Surtout quand tu vois le poids et les éléments de sécurités et d'assistance sur les caisses modernes, ça gomme largement les sensations pour la plupart. Alors oui ça arrache le bitume et ça prend des vitesses délirantes rapidement, mais justement t'as besoin d'aller vite pour avoir des sensastions là où des anciennes caisses tu peux déjà en avoir à la moitié de cette vitesse.
 
C'était d'ailleurs un peu l'idée quand ils ont sorti les Toyota GT86/ Subaru BRZ. Une caisse pas trop chère, pas trop puissante mais légère avec des pneus pas trop large pour que ce soit agile et joueur. Un peu comme la MX-5, des voiture plus ciblée sur le plaisir de conduite que les perfs et le confort.

C’est léger une GT86 ? Bin voyons