Reprise du message précédent :
Le sud c'est une dimension à part aussi. Moi tu me fous là bas je fais une attaque cardiaque au bout de 15j à force de péter des plombs, ici ça roule mal occasionnellement, là bas j'ai l'impression que c'est un style de vie

 
Le pire c'est que quand il y à un ralentissement, c'est un balais de voitures qui mettent des coups de volant avec le Clignotant magique pour gratter 2 secondes. Par files sur 1km tu dois avoir une trentaine de caisses qui font pareil. Ce qui transforme un ralentissement en bouchons    
 
Ils me saoulent tellement tout ces cons qu'a moto je commence à faire nawak pour m'extirper de tout ces cassos au détriment de ma propre sécurité  

Faut savoir se détacher de tout ça.  
Je vis dans le sud et pour avoir vécu des années aussi dans le nord-est je suis tenté de comparer comme ça:
 
-dans le nord-est y a peu de circulation mais certains en profitent pour bombarder au-delà du raisonnable. Faible occurrence de risque d'accident, mais quand il arrive ça pardonne pas.
-dans le sud-est y a énormément de monde partout et tout le temps, et énormément de gens qui roulent mal et qui sont + incivilisés. Mais la configuration empêche les très gros délits routiers mortels. Occurrence du risque élevé, mais accidents moins dangereux.
 
   
 
Le cas 2 est + usant au quotidien, le cas 1 est + spectaculaire.  
 

 
Ouai enfin les gens qui cherchent une bagnole de 50k km avec une carrosserie neuve...
 
Et 3000€ de carrosserie pour essentiellement de la peinture, change de garage.

J'ai pensé à ce topic en lisant ca
 
Les "mous du volant", on en parle?

J'ai arrêté la moto en partie à cause des autres usagers

rien que ça c'est mort pour moi, je vis pas là bas. Intéressante comparaison  

tiens un ayatollah du topic 80kmh est redacteur là bas ?

 
 
 
   Mais on y apprends qu'il y a des sanctions prévues si on roule à 70 au lieu de 90 sur nationale   (Au Luxembourg)

Toulon c'est spécial, y'a un post par jour var-matin qui indique que c'est le bordel à cause d'un accident.
 
Tous les jours.
 
Je les soupçonne de copier-coller le même article depuis 2 semaines  

 
Il me semble que les sports de combat ont pour but d'apprendre à maîtriser sa force et ses émotions, pour ne pas blesser l'adversaire ni taper plus fort que de raison . En effet, ça peut-être utile .
 
 
 
Je ne sais pas s'il y a que le jenfoutisme, il y a peut-être aussi de l'ignorance à force de faire n'impporte quoi tout le temps.
ce matin, je me suis retrouvé en face d'une voiture à plaques Turques arrêtée sur la voie de gauche. Comme je n'ai aucune idée de ce qu'elle va faire et que la conductrice à l'air un peu paumée, réponse A: je klaxonne je m'arrête. D'un coup, je la vois montrer du doigt là où elle veut aller, puis elle tourne le volant et se remet lentement à droite sans regarder si la voie est libre ni toucher au clignotant.
 
Je veux bien que ce ne soit pas dangereux puisque c'est une rue résidentielle peu fréquentée, mais ça mériterait un paquet d'heures de conduite avant d'être apte à rouler en pays civilisé .
 

 
Les distances de sécurité beaucoup trop courtes et les grandes différences de vitesse entre les différentes files me font vraiment peur. C'est vraiment un coup à faire des chocapics au moindre imprévu...

 
Dans certains comportement peut être, mais pas foutre son clignotant, se garer en vrac, sur une place handicapé et j'en passe, c'en est pour moi

Parce que pour toi à 50 000 bornes on doit déjà avoir une carrosserie de merde ?

Je connais certaines voitures dont les proprios ont fait 300 000 bornes, ce sont des voitures bas de gamme de base mais qui n'ont pas un seul coup sur la carrosserie

C'est juste du respect de ses affaires et de celles des autres

 
j'ai eu mon cours de Krav jeudi.
depuis j'ai plein de courbatures, encore impossible de faire 10 pompes ce matin  

 
Mais c’est quoi ce préjugé ?  
Mais encore heureux qu’à 50k km tu peux avoir une voiture rutilante. Et même bien au delà.  
Mais oui forcément faut des gens qui en prennent soin et anticipe ou ils se garent quitte à marcher un peu plus.  
J’ai acheté ma voiture à 100k km elle était et est toujours etat concours. Comme toutes nos voitures dans la famille, pourtant certaines dépassent les 300 ou 500k km...

 
les AM c'est le bien pour tout un tas de raison, par contre faire des AM en pensant que ça empechera de se faire planter par un type motivé, c'est un peu trop en demander
 
 

+1
Pour avoir grandi dans l'Est, je ne peux que confirmer. Pas mal de gars qui étaient avec moi à l'école y sont déjà passés.
De toute façon les départements les plus atteints sont des départements ruraux (Ariège, Alpes de Haute-Provence, Lot...)

J'aimerais bien savoir comment ils font, ou alors il faut pas inspecter toute la carrosserie à - de 50cm.

Ici, tous les ans, j'ai le droit à de petites routes gravillonnées limitées à 50 pendant 1 à 2 semaines. Déjà tout seul, ça vole de partout. Mais en plus, il y a tous ceux qui en ont rien à foutre à 90km/h et qui t'en envoient 50g sur la carrosserie. Quand on te double pas.

Ou après chaque orage, il y a des branches partout sur la route.

Et de temps en temps, je me prends un gravillon qui a franchi le mur du son. L'avant dernière fois, pare-brise HS, et la dernière fois, il y a 1 semaine, la portière. J'ai pas regardé, mais vu le bruit, il y a forcément un pet.

C'est pas une Honda rouge, donc j'ai pas des éclats partout sur le capot avec le vernis qui se décolle, mais elle est loin d'être état concours à 10 ans / 116 000km.

Plus les 2/3 mini coups de portières, et les griffures de chat sur mon aile arrière droite.

 
En faire pour ce type de raison, pouvoir castagner qui tu veux ou castagner n'importe qui t'emmerde en "légitime défense" c'est faire fausse route à la base...ça va plus loin que ça

 
Sur le côté c’est compliqué d’éviter les projections sur les routes en travaux, tu te fais avoir une fois et si possible tu prends un chemin alternatif, si possible.  
De face, bah tu agrandis les distances entre les véhicules. Malgré tout oui un accident arrivent vite. La Swift neuve de ma miss, je la prend la première fois sur autoroute, paf un pare-brise. Bah directement remplacé par Suzuki. Hors de question que ça reste en l’état.

 
La meilleure arme c'est la course à pied  

http://m.lemessager.fr/genevois/ga [...] 930n225830

Il leur faut des herses anti-intrusion.  

 
Je plussoie tellement pour les voies de fucking ACCÉLÉRATIONS !  
Mention spéciale à la voie d'entrée A86 vers Vélizy. Y'a 400 mètres, la plupart des mecs bloquent à 70/80 (autoroute à 110). J'ai jamais vu une 3 voies qui roulait aussi lentement avec aussi peu de voiture. C'est simple : voie de droite : 70kmh, voie du milieu : 80/90, voie de droite 100, voir 90

 
Non mais le contrôle médical régulier, j'englobe tout le monde hein, même les Jean Kevin de 20 piges qui n'ont jamais vu un ophtalmo de leur vie, qui sont sous anti-dépresseur ou accros à la fumette/Vodka (ou autres) et qui sont a 2 doigts de passer à la violence au premier obstacle imposé (psy).
Pas seulement mamie Ginette, 75 ans, qui conduit encore.

Ca résoudra pas les incivilités genre doubler sur ligne blanche, pas mettre de cligno, rouler à v+30, etc etc..

Avec la vieille Mercedes de 10m de long qui doit être l'enfer à manoeuvrer, la tête qui dépasse à peine du volant. J'en vois plein comme ça...

Si on peut car sinon le mec qui s'est trompé de voie il doit faire marche arrière ?  
Il y avait bien une machine à ticket, et bien le 30 dans un cercle rouge au dessus de cette voie.
Sachant que ç Saint-arnoult, ils peuvent régler les voies commes ils le veulent et donc gratter des voie d'entrées sur les voies de sortie et ainsi de suite afin de répondre au besoin du traffic. Ben tu trouves des machines à ticket quasiment partout.

Entièrement d'accord pour les clignos, par contre les lignes blanches qui poussent comme des champignons dans des lignes droites d'1km de long sans rien à droite ni à gauche et visibilité parfaite, rien à foutre.

Idem pour le +30, dans beaucoup d'endroits, ça n'a rien de dangereux ( sauf pour les lèches boules de périchon).

Allez c'est parti

Soit tu respectes les lois en général, soit tu fais tes propres lois. C'est juste un état d'esprit.  

Les mecs qui se ré approprient les règles à leur sauce, le code, parce qu'EUX savent conduire et mesurer le danger ou non, toujours un succès

 
Boaf, je le fais parfois en faisant attention .
 
La semaine dernière, j'ai dépassé à Vmax+30 (mph ) et j'ai écrasé un écureuil parce que je ne voulais pas franchir la double ligne continue (il y avait surtout du monde en face et derrière).
 
Cette semaine, j'ai franchi une ligne continue en pays civilisé (mais en roulant lentement, en indiquant bien et en attendant que la place soit bien libre, il fallait bien ça pour doubler un cône de chantier ), la fois d'avant je me suis même arrêté en warnings puis j'ai poussé la grosse pierre du milieu de la voie dans le fossé, mais je n'ai pas franchi la double ligne continue .

 
Je suis d'accord avec lui. Il y a de grosses incohérences...

 
Comme d'habitude, c'est plus simple de pointer les incoherences "des autres"...

Arrête de troller....  

Edit : crosstopik pour les lapins

 
 
Donc de ton avis, l'état prend tout le temps les bonnes décisions et tout ce qu'il fait est cohérent ?

Non mais se servir de ça pour cautionner tout ceux qui ne sont pas dansle cadre décrit... C'est un peu la posture de l'homme de paille, non ?

 
 
Je pense pas qu'il cautionne ceux qui font nawak. Mais il se prend quelques libertés lorsque tout s'y prête, c'est pas dramatique je pense. Il parle par exemple de grosse ligne droite avec visibilité et rien sur le côté

Bien ce que je dis alors c'est selon comme on le voit/interprète.
'fin bref, ces discu ne servent à rien.
Désolé de la relance.

Chépluki disait que le Code de la Route, c’était plutôt un truc dont on devait s’inspirer plutôt que de le suivre à la lettre...  
un peu comme la Bible quoi.
 
Avec ce genre de personne on est mal, on est mal...

 
Les accidents arrivent aussi en ligne droite.
Mais la ligne blanche n'y changera rien.